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19-05-2015, 09:01 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
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Link alla notizia: http://www.hwupgrade.it/news/sicurez...olo_57302.html
All'interno di una nuova dichiarazione giurata dell'FBI, Chris Roberts è riuscito a prendere il controllo di un aereo lo scorso mese violandone il software gestionale dell'IFE Click sul link per visualizzare la notizia. |
19-05-2015, 09:13 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 20545
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coi tempi che corrono direi che questa è una notizia AGGHIACCIANTE.
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19-05-2015, 09:23 | #3 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2009
Messaggi: 3373
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più che altro andava finanziato lo stesso Chris dalla United e ringraziato del prezioso se non unico dono di hackerare un sistema per migliorare il sistema.
se faceva parte dei cattivi a quest'ora tali informazioni le vendeva a "Tu sai chi" e ciao USA. |
19-05-2015, 09:30 | #4 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2011
Messaggi: 2009
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Concordo con djfix13.
Notizia interessante comunque, con il progresso della tecnologia la sicurezza sarà sempre più a rischio.
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CPU: Intel i5 2500k; GPU: Asus GTX 970 ; Scheda audio: Asus Xonar U7; RAM: 16GB DDR3; Storage: HD 750GB+SSD Samsung 840 (128GB); OS: Arch Linux | Linux Mint 18 | Win 7 (gaming) Thread ufficiali : Linux Mint 18 | Ubuntu 16.04 | Desktop Environments & Window Manager per Linux |
19-05-2015, 09:46 | #5 |
Senior Member
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Città: toscana
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Cmq questa persona non va arrestata , ma assunta!
Quando uno ha delle capacità , è meglio averlo amico e controllarlo , che inimichirselo. Detto questo ,se non ho capito male si deve entrare in aereo e attaccare un cavo alla porta di rete per moddarlo . Come ha fatto lui ad entrarci?
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MY STEAM & MY PC La Vita ti prenderà sempre a calci nelle palle , e quando penserai che le cose inizino ad andare meglio, in realtà starà solamente caricando un calcio ancora più forte. |
19-05-2015, 09:49 | #6 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Messaggi: 15734
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Quote:
Più che SW qua la ca##ata è "HW", non si può mettere una presa di rete accessibile nella zona passeggeri |
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19-05-2015, 09:54 | #7 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2009
Città: toscana
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Aspee quella scatola è vicino al sedile del passeggiwro ? Avevo capito vicino a quello del pilota. Ma sono scemi ? A cosa gli serve un cablaggio del genere vicino ai sedili?
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19-05-2015, 09:58 | #8 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Messaggi: 15734
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probabilmente sarà il solito aereo degli anni 80 con poca cura per la sicurezza informatica, quella magari è una porta di diagnostica per fare qualche test a terra, oppure usata per l'upload dei film nell'IFE
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19-05-2015, 10:03 | #9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Amsterdam (NL)
Messaggi: 1188
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Quote:
Il vero problema é che la rete di infotainment dovrebbe essere meglio isolata dal resto. Impossibile separarla del tutto (altrimenti come potrebbe il pilota fare override del sistema quando ha comunicazioni?). Il problema é che invece di creare sistemi "ad hoc" tipo un cavo solo per audio/video ed un paio di cavi per comandare l'override, hanno usato comuni reti. |
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19-05-2015, 10:24 | #10 | |
Member
Iscritto dal: Dec 2007
Messaggi: 37
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Quote:
Il professionista in questione a parere mio ha fatto una cosa buona ma nel modo sbagliato. Rappresenta comunque quella tipologia di persone che lavorano per migliorare i servizi che ci circondano e non un criminale qualunque o peggio ancora un terrorista, ovviamente è solo l'assunto da quello che ho letto in questo articolo. Forse si saranno attaccati al fatto che ha manovrato parti sensibili che avrebbero potuto causare un incidente e a dire il vero mettendola così la cosa avrebbe pure senso. Cosa sarebbe successo invece se avesse agito sul sistema di comunicazione audio per i passeggeri chessò, mettendo in play una canzone o qualche altra azione più innocente? |
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19-05-2015, 10:26 | #11 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 3725
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Le reti di infoteinment e di comando sono in air gap tra loro (fisicamente separate), dubito fortemente che aerei che abbiano passato la certificazione faa possano avere le line del fly by wire accessibili dalla cabina passeggeri e in ogni caso le ridondanze avrebbero stoppato qualsiasi manovra segnalando avaria, per non parlare di una packet injection su protocollo afdx. Ci aveva provato la boeing ad andare al risparmio durante lo sviluppo del dreamliner limitanto la sicurezza ai soli sw firewall ma la faa aveva risposto picche in tempo zero.
Quindi la notizia e' totalmente falsa, o mal riportata. Tant'e' vero che andando a leggere le dichiarazioni si parla di risultati ottenuti su un simulatore per quanto riguarda il famigerato comando al motore |
19-05-2015, 10:36 | #12 |
Member
Iscritto dal: Nov 2012
Messaggi: 146
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È semplicemente impossibile che questo abbia ottenuto tali risultati: il sistema di infoteinment è fisicamente separato dal resto, figurati se si può accedere ai sistemi di volo da una presa sul sedile di un passeggero (per quanto nascosta possa essere). Ma per piacere. Figurati se l'FAA può permettere una roba del genere.
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19-05-2015, 10:55 | #13 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20098
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Qui c'è il report dell'FBI:
http://aptn.ca/news/wp-content/uploa...lectronics.pdf I punti salienti sono dalla pagina 11 in poi, dove Chris Roberts spiega nel dettaglio l'operazione. L'FBI sta' compiendo delle indagini per verificare quelle affermazioni: ad esempio hanno confermato la manomissione del'interfaccia multimediale del sedile del passeggero.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
19-05-2015, 11:08 | #14 | ||
Senior Member
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Messaggi: 1396
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robe da matti, uno pensa di affidarsi a dei professionisti e invece son solo dei fessi che si divertono ad aggiungere (o meglio -espandere-) il sistema informatico di un aereo, con giochini e filmini (che poi manco funzianassero... su AirFrance si è inceppato il film 5/6 volte)
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Non ho mai fatto un aereo, ma mi pare evidente che il problema è di progettazione delle reti interne, non del software, che è e sarà -sempre- buggato (o in ogni caso le falle appunto possono essere esterne, tipo manutentori corrotti... una password non è difficile da recuperare) fregasega dell'override delle comunicazioni del pilota ai passeggeri, quello puo èssere semplicemente uno switch manuale in plancia che taglia l'infotainment e mette l'hardware di questo a disposizione delle comunicazioni cabina-passeggeri, ma mi pare l'ultimo dei problemi se stai precipitando...
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hey! quello non è un ufo! quelle sono le mie chiappe! fatto affari con: AbuJaffa, PoliCarpo87, FIFA, cos1950, luciferme, testasemidura, giacomo_uncino, j0h, SSLazio83, pingalep, Rumpelstiltskin, Brend_ON, circularCore, A-ha, costantine,smanet...& altri che ora non ricordo Ultima modifica di benderchetioffender : 19-05-2015 alle 11:11. |
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19-05-2015, 11:11 | #15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
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sul miltare sono molto spartani |
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19-05-2015, 11:54 | #16 | ||
Moderatore
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comunque dubito anche io che dalla rete di infotainment si possa accedere alla rete di gestione del velivolo e da li al fadec senza scatenare una valanga di allarmi e di sistemi di ridondanza
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19-05-2015, 12:30 | #17 | |
Senior Member
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Quote:
l'unica cosa che interessa al sistema audio video è la posizione e la velocità del mezzo . per quelle info , visto cheun gps costa pochi euro , metterne uno apposito invece di usare quello del mezzo troppi soldi?( non serve uno preciso da ils , ma ne basta uno da cellulari) Andrebbero lapidati gli ingegneri se veramente le cose stanno così. E questi vogliono darci le auto che si guidano da sole.... Sta roba deve essere sconnessa dalla rete: ISOLATA!
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MY STEAM & MY PC La Vita ti prenderà sempre a calci nelle palle , e quando penserai che le cose inizino ad andare meglio, in realtà starà solamente caricando un calcio ancora più forte. Ultima modifica di fraussantin : 19-05-2015 alle 12:33. |
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19-05-2015, 12:55 | #18 |
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Leggendo il titolo della notizia per un attimo avevo creduto che il creatore di Wing Commander e Star Citizen avesse compiuto un'altra impresa
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Questa è poesia! |
19-05-2015, 13:20 | #19 | |
Moderatore
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riguardo ai dati di navigazione quelli si che vengono passati al sistema di infotainement ma non centrano nulla con la rete di gestione del velivolo (almeno per la mia limitata esperienza sul campo) tl:dr imho il tizio l'ha detta grossa solo per farsi pubblicità alla sua "causa"
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19-05-2015, 13:45 | #20 |
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guarda mamma, il mio nuovo drone...
figliolo, un boeing 747 non so se ci sta in garage... ^_^ (PS: chissà se trovano il modo per hackare anche i droni dei militari per bombardare da 3000 metri) |
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