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14-09-2018, 12:21 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ica_78015.html
Aston Martin ha comunicato nuove informazioni sulla Rapide E, la sua prima automobile completamente elettrica: l'auto avrà una velocità massima di 250 km/h e un'autonomia di circa 300 km Click sul link per visualizzare la notizia. |
14-09-2018, 12:51 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Agrate B.za (MB)
Messaggi: 11413
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0 a 100 km/h in 4 secondi è proprio "scarso" per una supercar elettrica.
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14-09-2018, 13:38 | #3 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Firenze (P.zza Libertà)
Messaggi: 8653
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Quote:
cambiano i tempi, a breve lo aggiungeremo al "paniere" insieme: i megapixel nella fotocamera i pollici del TV i Ghz del processore i Core del processore (grazie AMD) I Gb di RAM (si sa... il computer che va lento va SEMPRE aumentata la RAM!) I Mt di profondità nei subacquei I minuti di Apnea del apneisti I meliari di valutazione del calciatore di turno Il bacino d'utenza! tra i miei preferiti il numero delle donne ri-passate i centimetri... 8=====D .. un MUST!!!! ecc... ne abbiano per tutte le salse... che bello essere MASCHI Più che altro una macchina che costerà.. bha... 200.000 euro?!?! mi dai un Riciclone con innovazione ZERO?.... ma dai...! figuraccia! Quello che in molti non capiscono, è che MUSK con TESLA ha lanciato una rivoluzione non solo nell'alimentazione ma a 360° sul mondo AUTOMOTIVE... con questo mi sta pure sulle PA**E, ma gli va riconosciuto...e questi ASTON MARTIN, non un nome qualsiasi, si possono permettere di fare un rimpasto così? bho...
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_______________________ Quando la "tossicità dell'azoto" diviene dipendenza!... "Bolle! Ancora bolle!" Ultima modifica di Cappej : 14-09-2018 alle 13:41. |
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14-09-2018, 13:49 | #4 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 13341
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scusate, "grazie all'uso di più di 5.600 batterie cilindriche 18650"... hanno messo insieme un pacco enorme di "pile stilo" al litio anziché costruire pacchi batterie un filo più strutturati???
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14-09-2018, 14:10 | #5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Torino
Messaggi: 10986
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Quote:
edit. se non sbaglio: Le ultime usano le 21700 che per soli 30% di aumento della massa mi sembra garantiscano il 70% di carica in più.
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Case: Zalman Z3 Plus Ali: Seasonic Focus+ 550W Platinum Mobo: MSI B660M Mortar WiFi CPU: Intel i5-12700 Dissi: Thermalright PA120SE ARGB GPU: Gigabyte RTX 2080 Aorus RAM: 32GB DDR5 6400 CL32 GSkill Trident Z5 SDD: Samsung PM961 NVMe 512GB HDD: 2x1TB Monitor: iiYama GB2560HSU KB: CM Rapid-i Cherry Brown Mouse: Endgame XM1 WhiteCuffie: Sennheiser HD 598CS Casse: Logitech Z623 Phone: Xiaomi Mi 9T 128GB Ultima modifica di Portocala : 14-09-2018 alle 14:14. |
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14-09-2018, 14:44 | #6 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 13341
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non no, sono molto ignorante in materia ma mi dà l'idea di essere una soluzione più economica ma non più efficiente.
Poi immagino che i "pacchi" verranno sagomati in funzione del posto nel quale vengono collocati per sfruttare al meglio gli spazi, giusto? |
14-09-2018, 14:50 | #7 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Agrate B.za (MB)
Messaggi: 11413
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A me invece sembra pratica e economica: all'Ikea con 2 Euro porti a casa 10 stilo!
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14-09-2018, 14:51 | #8 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 10340
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attenzione che le Aston non hanno mai fatto dello 0-100 il loro cavallo di battaglia.. non facciamo confusione..
e non paragoniamo una Aston ad una Tesla.. pare una barbarie.. veramente qualcuno non capisce la differenza fra una Aston Martin e una Tesla ?.. mai saliti su una DB9 vero ? |
14-09-2018, 14:53 | #9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20097
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Quote:
Le versioni col 12 cilindri da 350/410 kW, fanno da 0-100 in 5.3" e 4.9"
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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14-09-2018, 15:41 | #10 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1577
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Quote:
L'unica e' stata la GM EV1 La clio elettrificata e' la zoe-leaf: non basta cambiare nome, almeno qui sono onesti. Persino la tesla ha alcune stranezze ereditate dal mondo a combustione. Le auto piu' "elettriche" non hanno mai avuto una vera produzione di massa poiche' troppo diverse e agli antipodi dai SUV (i suv elettrici... come spalmarsi un gelato in fronte interponendo il tovagliolino...) Un'auto veramente elettrica https://en.wikipedia.org/wiki/Aptera_2_Series |
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14-09-2018, 15:45 | #11 | |||
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Agrate B.za (MB)
Messaggi: 11413
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Quote:
Tesla è, volenti o nolenti, un riferimento per le auto elettriche; so bene che non è paragonabile come blasone a Aston Martin, ma tecnicamente il confronto è lì. Comunque non ci sono mai salito. Per quanto riguarda l'accelerazione non è il dato in sé importante, 4 secondi sono pochi in assoluto ma su un'auto elettrica non fanno gridare al miracolo: a mio avviso denotano una scarsa ricerca (e il fatto che il pianale sia "usato" è una piccola conferma). La Tesla X, un SUV da 2,5 tonnellate, ha prestazioni paragonabili -se non migliori- e una migliore autonomia. Più che una vera innovazione mi sembra un tentativo da parte di Aston Martin di mettere il proprio nome nel casellario delle berline sportive elettriche e, sono abbastanza certo, di abbassare la CO2 media della gamma.
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14-09-2018, 16:01 | #12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 3455
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Quote:
Roadster 2020 é almeno 5 anni avanti come specifiche tecniche. Meno della metà del tempo 0-100. Più del doppio di autonomia. Pacco batteria più di 3 volte più capiente. Suoeriore velocità di ricarica. Sarà una Aston Martin, ma lato tecnologico pare una Panda. Ultima modifica di RaZoR93 : 14-09-2018 alle 16:04. |
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14-09-2018, 16:17 | #13 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20097
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Quote:
Un'auto deve rispondere a dei requisiti ben precisi in termini di sicurezza, abitabilità ma soprattutto deve avere canoni estetici che la rendano vendibile. Alla Rapid E hanno sostituito serbatoio e motore a combustione, ma ce ne passa con gli interventi progettuali effettuati su altre auto elettriche in commercio. Siamo più ai livelli della Jaguar E-Type. Le fiere dell'auto sono piene di prototipi atti a stupire il pubblico, per capirsi roba del genere: ma servono ad introdurre solo alcuni "concetti" che si vedranno sulle auto di serie. Un prototipo del genere non può entrare in commercio così com'è, anche se è evidentemente progettato e disegnato tenendo a mente la propulsione elettrica e di guida autonoma.
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14-09-2018, 16:18 | #14 | |
Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29230
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Quote:
Questi pacchi batteria in futuro verranno smaltiti più facilmente e le celle ancora buone riutilizzate per applicazioni con carico inferiore tipo le powerwall. |
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14-09-2018, 17:45 | #15 |
Junior Member
Iscritto dal: Apr 2011
Città: Milano
Messaggi: 26
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Tempo fa ho chiuso un negozio di sigarette elettroniche e ho ancora una discreta scorta di batterie 18650: forse posso proporle ad Aston Martin? che ne dite??
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17-09-2018, 07:15 | #16 | |
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