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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 28-05-2020, 15:26   #41
zappy
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Originariamente inviato da Giouncino Guarda i messaggi
la serie 900 ha componentistica penosa, non la sceglierei mai per fare vera MTB.
penosa non direi.
non è top di gamma, ma già costano cifre assurde così...
chissà il peso quant'è.
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Old 28-05-2020, 15:57   #42
Vash_85
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Originariamente inviato da zappy Guarda i messaggi
m'è capitato di sfoderare per prova la tutta-rigida e scendere da posti dove almeno una forcella ammortizzata ci vorrebbe... (infatti altri avevano mono o biammortizzate... )
beh, si scende, ma con gommine da 1.8 (non gonfissime per "ammorbidire" un po') e freni a cantilever... beh, non ti dico l'attenzione e la cura che devi avere... per non parlare del male a ginocchia e mani dopo qualche centinaio di metri di dislivello su sassi...
Su una bici con forcelle rigide abbassare la pressione sotto i 2 bar in sterrato è obbligatorio, quelle volte che ho dimenticato di farlo mi è rimbalzata la sella sui co****ni con esiti atroci!
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Old 02-06-2020, 18:16   #43
+Benito+
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Originariamente inviato da Zappz Guarda i messaggi
Il regolamento c'e' gia', il limite dei mezzi a pedalata assistita e' 25km/h.
Dai? non lo sapevo. Si parlava di adeguare il regolamento al mondo moderno oltre alle biciclette ci sono i mezzi a motore elettrico che possono essere leggeri come le biciclette ma più veloci, e probabilmente meriterebbero una nuova categoria, eventualmente con assicurazione obbligatoria legata alla maggiore energia in gioco.
Il limite di 25 km/h è all'assistenza, non alla velocità. Si trovano abitualmente ciclisti a 40-45 all'ora per strada, il fatto che stiano pedalando non credo li renda meno dannosi in caso di incidente rispetto ad un ciclista che...non pedala..
Sono le masse che determinano l'energia ed un veicolo simil bici, senza pedali, con un motore da 500-750 W con autonomia di 50-60 km reali (sui 600-700Wh) peserebbe grossomodo 25 kg. Niente a che vedere con scooter o simili che ne pesano, quando va bene, almeno 100.
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Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio
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Old 05-06-2020, 19:59   #44
zappy
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Originariamente inviato da Vash_85 Guarda i messaggi
Su una bici con forcelle rigide abbassare la pressione sotto i 2 bar in sterrato è obbligatorio, quelle volte che ho dimenticato di farlo mi è rimbalzata la sella sui co****ni con esiti atroci!
si, ma su scassato sassoso rischi di spaccare i cerchi, tagliare copertoni ecc. ecc.. non è che puoi andare troppo sgonfio, ma neanche troppo gonfio...
insomma meglio essere adeguatamente ammortizzati con un bel 150
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Old 05-06-2020, 20:00   #45
zappy
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Originariamente inviato da +Benito+ Guarda i messaggi
...Il limite di 25 km/h è all'assistenza, non alla velocità. Si trovano abitualmente ciclisti a 40-45 all'ora per strada,...
vero, ma 1) non è proprio da tutti e 2) magari è gente più prudente e con esperienza che non il primo pirla che fino al giorno prima usava le rotelline e che imbranca una ebike e si spara i 50km/h ...
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