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Old 14-03-2013, 06:58   #41
medros
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Ma anche no!

Io ho preso la McLaren da 65 caschi e l'ho pompata completamente, idem la porsche RS 3.0

Bastano 12-15 gare fatte bene e la macchina salta fuori!

Ah, ho finito la rima serie, ora sto finendo di pimpare la challenger RT

Piano piano si fa tutto, il problema saranno le auto da 4 milioni o da 400 caschi!
Di certo non con una focus
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Old 14-03-2013, 07:26   #42
Paganetor
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Di certo non con una focus
io ho cominciato con la Silvia, poi non conviene "accatastare" soldi e caschi ma spenderne man mano in nuovi modelli in serie diverse per avere più gare ed eventi nei quali correre... o almeno io sto facendo così e per ora vado benino
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Old 14-03-2013, 07:41   #43
medros
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io ho cominciato con la Silvia, poi non conviene "accatastare" soldi e caschi ma spenderne man mano in nuovi modelli in serie diverse per avere più gare ed eventi nei quali correre... o almeno io sto facendo così e per ora vado benino
io ho iniziato le prime due serie con le top car che venivano proposte (sempre bmw). ora sto per iniziare la terza serie e la più potente inizia a costicchiare un po' troppo (circa 118k crediti). Ma sono della filosofia di finire al 100% ogni serie prima di iniziarne una nuova
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Old 14-03-2013, 07:49   #44
Paganetor
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io ho iniziato le prime due serie con le top car che venivano proposte (sempre bmw). ora sto per iniziare la terza serie e la più potente inizia a costicchiare un po' troppo (circa 118k crediti). Ma sono della filosofia di finire al 100% ogni serie prima di iniziarne una nuova
io sto andando un po' "ad minchiam"

nel senso che ho preso appunto la McLaren da 65 caschetti, la Porsche RS 3.0, un po' di "utilitarie" e sto correndo qua e là (per fortuna che le gare in fondo a ogni serie danno dei bei soldi se vinci, tipo 12-15k crediti...)
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Old 14-03-2013, 08:13   #45
medros
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io sto andando un po' "ad minchiam"

nel senso che ho preso appunto la McLaren da 65 caschetti, la Porsche RS 3.0, un po' di "utilitarie" e sto correndo qua e là (per fortuna che le gare in fondo a ogni serie danno dei bei soldi se vinci, tipo 12-15k crediti...)
65 caschi e nessun credito? a sto punto me la prendo pure io, ho accumulato circa 110 caschi
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Old 14-03-2013, 08:13   #46
MacNeo
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La mia impressione è che non convenga prendere le auto top di categoria per un motivo: spesso (sempre?) durante il campionato finiscono in offerta al 20-25% di sconto, che non è poco.
Ad esempio per il secondo campionato m'ero comprato la Nissan 350. In offerta più avanti mi hanno proposto la Z4 Coupe e l'ho presa. Poi non sono stato attento coi soldi, e quando mi hanno offerto la Z4 sDrive per poco (qualcosa come 3-4mila R$) non l'ho potuta prendere.
Nel terzo campionato mi sono arrischiato a comprare la Shelby fin dall'inizio. Ora sono al 29% e mi hanno già offerto la 370 scontata; non mi stupirei se fra un po' mi proponessero anche la M3. E la Challenger base che avevo pensato "sono furbo, non la prendo"… alla fine della fiera dovrò prenderla comunque visto che è in una gara monomarca.

Caschi non ne spendo, voglio vedere fino a che punto arrivo e so che potrei rimpiangerli più avanti. Sono a livello 31, ne ho 177.
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Old 14-03-2013, 08:16   #47
medros
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La mia impressione è che non convenga prendere le auto top di categoria per un motivo: spesso (sempre?) durante il campionato finiscono in offerta al 20-25% di sconto, che non è poco.
Ad esempio per il secondo campionato m'ero comprato la Nissan 350. In offerta più avanti mi hanno proposto la Z4 Coupe e l'ho presa. Poi non sono stato attento coi soldi, e quando mi hanno offerto la Z4 sDrive per poco (qualcosa come 3-4mila R$) non l'ho potuta prendere.
Nel terzo campionato mi sono arrischiato a comprare la Shelby fin dall'inizio. Ora sono al 29% e mi hanno già offerto la 370 scontata; non mi stupirei se fra un po' mi proponessero anche la M3. E la Challenger base che avevo pensato "sono furbo, non la prendo"… alla fine della fiera dovrò prenderla comunque visto che è in una gara monomarca.

Caschi non ne spendo, voglio vedere fino a che punto arrivo. Sono a livello 31, ne ho 177.
da quello che ho capito c'è sempre lo stesso schema: inizi una serie e dopo un tot numero di gare ti propongono la entry level scontata, successivamente la seconda, poi la terza e infine la quarta (cioè la migliore).
l'ideale è avere abbastanza soldi ogni volta che arrivano queste offerte, ma bisognerebbe accumulare parecchi soldi e lo si può fare solo rifacendo le gare tantissime volte, ma sai cheppalle?
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Old 14-03-2013, 08:58   #48
Paganetor
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i caschi servono anche per gli upgrade finali di motore e trasmissione delle macchinozze, quindi prima o poi li spendete...

io sono a livello 52

Edit: le offerte capitano quando sbloccate le prove Showcase (quelle riservate a un modello specifico), quindi se volete fare il 100% di una serie è comodo sfruttare questi "ribassi" (il 20%, che con le macchine più costose cominciano a essere dei bei dindini! )
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Ultima modifica di Paganetor : 14-03-2013 alle 09:09.
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Old 14-03-2013, 12:49   #49
robertino75
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io ho cominciato con la Silvia, poi non conviene "accatastare" soldi e caschi ma spenderne man mano in nuovi modelli in serie diverse per avere più gare ed eventi nei quali correre... o almeno io sto facendo così e per ora vado benino
si parlava di un'utente che ha(almeno da come ha scritto lui)solo due macchine, la focus e la lamborghini e i soldi per comprare quest'ultima deve per forza averli fatti con la focus
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Case : CM690 II Advanced Nvidia Edition CPU : i7 950@4ghz Dissi : Noctua NH-U12P SE2 MOBO : Asus P6T Deluxe V2 RAM : Corsair Dominator 6gb DDr3 VGA : Gigabyte GTX 770 OC Version 4GB ALI : Enermax Infiniti 650Watt TV : Samsung UE40F8000SZ FullHD
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Old 14-03-2013, 13:05   #50
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si parlava di un'utente che ha(almeno da come ha scritto lui)solo due macchine, la focus e la lamborghini e i soldi per comprare quest'ultima deve per forza averli fatti con la focus
il tuo ragionamento non fa una piega
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Old 14-03-2013, 13:25   #51
robertino75
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il tuo ragionamento non fa una piega
a meno che ovviamente non ha comprato dei crediti
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Old 14-03-2013, 13:34   #52
Paganetor
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a meno che ovviamente non ha comprato dei crediti
tu mi confondi





comunque credo ci si possa giocare senza spendere soldi per almeno un buon 90% del gioco. Poi bisogna essere molto pazienti, oppure spendere qualche euro e comprare qualche "caschetto"...
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Old 14-03-2013, 13:41   #53
medros
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alla fine non ho resistito e ho comprato la BMW M3 GTS, top car della terza serie e pagata ben 118.000 crediti faticosamente sudati rifacendo alla nausea l'ultima gara della seconda serie (che al primo arrivato regala 15.800 crediti).
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Old 14-03-2013, 13:51   #54
Paganetor
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alla fine non ho resistito e ho comprato la BMW M3 GTS, top car della terza serie e pagata ben 118.000 crediti faticosamente sudati rifacendo alla nausea l'ultima gara della seconda serie (che al primo arrivato regala 15.800 crediti).
vabbè, l'avrai fatta 8 volte, e che sarà mai?
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Old 14-03-2013, 14:12   #55
medros
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vabbè, l'avrai fatta 8 volte, e che sarà mai?
seee! devi togliere il consumo di olio, gomme e motore oltre agli innumerevoli danni che procuro alla povera bmw
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Old 14-03-2013, 14:23   #56
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seee! devi togliere il consumo di olio, gomme e motore oltre agli innumerevoli danni che procuro alla povera bmw
ah be', questo mi consola: non sono l'unico a disfare la macchina ogni volta!
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Old 14-03-2013, 14:35   #57
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ah be', questo mi consola: non sono l'unico a disfare la macchina ogni volta!
ho fatto una gara a risparmio energetico nessuna riparazione ma anomalo consumo di pneumatici, olio e motore...che balls! devo far controllare l'equilibratura delle gomme
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Old 14-03-2013, 15:37   #58
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io ormai metto in conto qualche migliaio di R$ tra riparazioni dei danni e ripristino dei componenti

ecco, invece una cosa che avrei apprezzato nel gioco è l'effetto scia: mettersi attaccato al culo di quello davanti non dà alcun vantaggio... ok la natura arcade, ma quello potevano metterlo!
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Old 14-03-2013, 15:42   #59
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comunque credo ci si possa giocare senza spendere soldi per almeno un buon 90% del gioco. Poi bisogna essere molto pazienti, oppure spendere qualche euro e comprare qualche "caschetto"...
non c'è niente di cui essere confusi
si stava cercando di capire come poteva avere solo due macchine di cui una è una lamborghini gallardo da 160 mila e passa crediti...e le alternative sono 2 :
1)ha ripetuto un sacco di volte le gare utilizzando la focus come unica macchina, fino ad arrivare ad avere i 160 e passa mila crediti, un lavorone se fatto con una focus
2)ha comprato dei crediti e quindi non ci vuole nulla se non i soldi
io fin'ora non ho speso un'euro su questo gioco...sono arrivato a 12 macchine-110 mila crediti e 190 caschi dorati
p.s : cmq l'audio è per certi particolari veramente orrendo...quando c'è uno scontro tra due o più vetture sembra più che altro che a qualcuno sia caduto un cartone pieno di bicchieri che a uno scontro tra vetture
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scherzavo robertino75!

comunque concordo col cartone di bicchieri!
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