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08-06-2021, 16:08 | #61 |
Senior Member
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Città: Bologna
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Infatti e' meglio se non la provo proprio.
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED |
08-06-2021, 16:36 | #62 |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
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beh, e' un' auto comunque di fascia alta, ricorda un po il merc classe E (che se secondo me il crucco e' assai meglio), senza le finiture merc e il blasone (che piaccia o meno, si paga).
Del resto a 100K non potevano fare certo una fiesta sgnac o la poLLo sfiga. Il motore e' una differenza importante, non mi trovo con i motori senza coppia come i diesel o a strattoni come i tuBBo, e si guida una meraviglia. Se schiacci fa paura, penso che sia l'unica volta che ho avuto timore. L'unica altre volta che ho avuto paura cosi' e' stato su una delta (il bidone piu' amato dagli italiani) su una pista innevata, di notte, come passeggero. Solo che con la tesla guidavo io e mi sono detto "caxxo stai facendo?" da solo. Perche', al contrario di una sportiva normale, arriva molto prima, non ti avvisa, e non ha discontinuita' Pero', parliamoci chiaro, costa una cifra ridicola come fai notare. A quel prezzo una XJ 350 a benza del 2005/7 in alluminio e carburante per decenni e quello e' un bellissimo estremo scialo lussuoso con snobbismo accluso. Una instant classic da manuale. :-) Avevo visto anche un'aston martin DB che veniva via con una cifra molto ragionevole, anche se poi li la manutenzione sono cavoli. |
08-06-2021, 16:37 | #63 | |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
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evitiamo tutto il discorso fatto sul fatto nel proclamare un record del mondo evitando il dire tutta la verità perchè se pompi il fatto che l'auto x batte una supercar non puoi non dire imho che viene battuta da un altra supercar (che è l'argomento del topic) togliendo tutto dal tuo post cosa rimane? un attacco all'eretico di turno che non si inchina al vangelo di Musk 3:16 complimenti per il contenuto del post. tl:dr dando per assodato che le auto elettriche sono le migliori nella partenza da fermo mi pare logico che, a meno che l'auto sia stata progettata dall'Ing. Cane, un auto elettrica da 1000 cv abbia uno spunto da fermo migliore di un auto con meno cavalli mentre ne abbia uno peggiore di un auto da 2000 cv non c'è niente di strano, si contesta la proclamazione del record, che è un puro esempio di marketing all'americana [mode mod on] da moderatore apprezzerei commenti tecnici e tecnologici con ondate di fanboysmo puro da parte degli utenti che ufficiialmente stanno stancando
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
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08-06-2021, 16:40 | #64 | |
Senior Member
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fanboy del mio portafoglio... |
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08-06-2021, 17:00 | #65 |
Senior Member
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ringrazie poi per avermi definito adepto di musk e fanboy. A me di musk frega meno di zero, nemmeno lo avevo nominato. Ma non si puo' portare come esempio una macchina di cui nessuno conosce l'esistenza prodotta in numeri da prototipo solo per volere controbattere le performance di quella che è una berlina di alto livello dal costo allineato con la sua categoria. Qualche problema con tesla e musk evidentemente lo hai tu. Evita la prossima volta di mettere in bocca ad altri accuse e frasi mai pronunciate. Ottima uscita per un moderatore. Attendo come da precedente post i numeri e il fatturato di Rimac. Auto prodotte and so on. Grazie, e vediamo di attenerci a quanto scritto senza offenedere...
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fanboy del mio portafoglio... |
08-06-2021, 17:08 | #66 | |
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08-06-2021, 17:21 | #67 | ||||
Moderatore
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a questo punto potrei pure io dire che pure io ho fatto il record del mondo nella maratona
se il comunicato stampa fosse stato "testla plaid: record del mondo tra le berline 7 posti" nessun avrebbe avuto da ridire nulla ma se ometti la seconda parte della frase il discorso cambia parecchio
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08-06-2021, 17:27 | #68 | |
Moderatore
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è proprio un altro modo di guidare molto diverso dove, rispetto alle auto tradizionali avere una macchina con il motore potente significa avere un auto molto pesante ma te ne accorgi solo in frenata e curva dove si corre il rischio di andare lunghi le prime volte
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08-06-2021, 17:49 | #69 |
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attendo i numeri della marca da te citata. Si parla di un prototipo o di auto regolarmente in produzione? eh ma esiste un razzo missile che fa da zero a cento in 0.3 decimi, ne hanno fatti 8, ma uno è esploso durante un test...
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08-06-2021, 20:18 | #70 | |||||
Bannato
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A questo punto potevi dire che viene battuta dalla Roadster. Al di là di questo come dice Molly anche dovesse esserci una supercar da milioni di euro che la batte di qualche decimo sarebbe comunque una cosa del tutto incredibile. Ma ripeto non c'è ancora. Quote:
(A) attacca Tesla con un argomento che non sta in piedi (B) dice che l'argomento non sta in piedi (A) risponde che "ecco appena si tocca Tesla tutti ti danno dell'eretico" Quote:
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b) non mi sembra che nemmeno tu tenga toni tanto bassi |
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08-06-2021, 20:25 | #71 |
Bannato
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poi stavo guardando che ti ho detto le stesse cose in pagina 1;
se A dice che stai facendo un paragone con un'auto, la Nevera, che verrà consegnata l'anno prox e che quindi diventerà allora, una volta confermate le performance, l'auto più veloce e B continua a dire "eh ma la Nevera" più che il primo un fanboy mi sembra il secondo un hater (poi si, potresti non aver letto... colpa tua, mica mia ) |
08-06-2021, 20:41 | #72 | |
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08-06-2021, 21:09 | #73 | |
Bannato
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La risposta alla seconda anche: è una indiscrezione. Poi c'è chi capisce che Tesla abbia fatto un comunicato stampa vantando il record mondiale anche se è risaputo che non ha più un reparto PR, ma quello è un altro discorso. |
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08-06-2021, 21:20 | #74 | |
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stiamo parlando del nulla |
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08-06-2021, 21:25 | #75 | ||
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Se i vari coupé a benzina che dominano le classifiche al Nurburgring e a Laguna Seca le allungassero per avere 5 posti, le prestazioni non cambierebbero di molto perché non aumenterebbero di molti quintali. Non occorre scomodare le Lotus. Quote:
Rimac poi costa 2 milioni di dollari e ha un motore da quasi 2000 cv! Contro una Ferrari SF90 che costa meno di 500.000 euro, la Rimac vincerà in accelerazione però con il suo peso di 2200 kg voglio vedere alla prima frenata o nei cambi di direzione contro la Ferrari SF90 che pesa 1600 kg. E queste sono entrambe coupé sportive confermando che le elettriche sono pesanti. E il peso è un grosso difetto per le auto sportive. Aggiungi cavalli e andrai più veloce in rettilineo, togli peso e andrai più veloce dappertutto (Colin Chapman). Per non parlare del piacere di guida in un'auto più leggera con meno inerzia. Questo non significa che le Tesla o le Rimac fanno schifo, anzi! Sono ottime auto e la Tesla è perfino una berlina! Però bisogna giudicare le prestazioni a 360° e non solo in un aspetto: il peso non è trascurabile. Poi se uno preferisce le accelerazioni 0-100 allora che si prenda pure un'elettrica. Il mondo è bello perché è vario. L'importante è essere onesti e non fare i fanboy. Ultima modifica di Alfhw : 08-06-2021 alle 21:27. |
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08-06-2021, 21:36 | #76 |
Bannato
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08-06-2021, 22:02 | #77 |
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08-06-2021, 22:24 | #78 |
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beh che un auto sia acquistabile e in produzione non è questione secondaria, altrimenti incudiamo qualsiasi prototipo con qualsiasi propulsione con qualsiasi prezzo...
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08-06-2021, 22:37 | #79 |
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entrambe le auto sono acquistabili ed in produzione ed entrambe ancora non sono state consegnate , comunque se mettiamo i puntini sulla I i tempi della plaid sono solo una indiscrezione di un giornalista , niente di ufficiale
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08-06-2021, 22:43 | #80 | |
Bannato
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la produzione in serie della Plaid c'è tant'è che le consegne sono imminenti (poi che siano a 32 ore 14 minuti e 49 secondi da adesso perdonami ma lo considero non particolarmente rilevante ai fini del discorso), la Nevera così come la Roadster sono ancora lontane da quella fase, quando ci arriveranno il record sarà sicuramente loro. Ma vedendo che una doveva essere consegnata nel 2020 e ora si parla del 2022, e l'altra è già stata rimandata ho idea che non avverrà così presto come ci si possa aspettare. per inciso sono tra quelli che considera il record in questione del tutto inutile, quello che mi fa inalberare è il discorso concettuale. tant'è che anche il contenuto dell'articolo mi sembra scorretto, dato che fa un mischione tra auto di produzione e poi mette dentro la Nevara (immagino dopo la segnalazione di fazz, si poteva però verificare se era davvero un modello di produzione, cosa che evidentemente no: nel migliore dei casi è un modello di preproduzione ma niente di più facile che da ora alle prime consegni cambi ancora). tutto nasce perché se non restringiamo il campo alle auto di produzione ci sono un sacco di vetture che fanno tempi migliori (auto da gara / prototipi / dragster / i prototipi della roadster / eccetera). |
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