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Old 21-10-2020, 07:40   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...sel_92911.html

Honda annuncia l'immediato stop delle vendite delle loro auto con motorizzazioni diesel sul mercato del Regno Unito con addirittura il ritiro dei modelli già presenti nei concessionari nelle prossime settimane

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-10-2020, 07:56   #2
tallines
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Con questi diesel è un problema..........
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Old 21-10-2020, 08:09   #3
zuril
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questa follia collettiva ha colpito anche i giapponesi
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Old 21-10-2020, 08:16   #4
riaw
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questa follia collettiva ha colpito anche i giapponesi
salvo qualche motore uscito bene per puro sbaglio, i giapponesi (così come i koreani) non sono mai stati capaci di produrre dei motori diesel che potessero competere con la produzione europea. per loro è abbastanza facile quindi dire "siamo green stop diesel sì ibrido-elettrico".
__________________
La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!
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Old 21-10-2020, 08:31   #5
darkolo70
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Peccato, il diesel Honda è uno dei migliori se non il migliore. Andando piano, sulla Civic, si fanno quasi 25 km/l
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Old 21-10-2020, 08:41   #6
s0nnyd3marco
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I modelli che hanno ritirato dalle concessionarie verranno riconvertiti oppure venduti in qualche altro mercato? Immagino non in Europa per il problemino della guida dalla parte sbagliata.

Comunque anch'io ho dei forti dubbi su questa campagna contro i Diesel, specialmente per quelli molto recenti. Mi sa tanto che le case hanno dei margini piu' alti sul mercato dell'elettrico e quindi spingono su quello.
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Old 21-10-2020, 08:55   #7
zuril
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Peccato, il diesel Honda è uno dei migliori se non il migliore. Andando piano, sulla Civic, si fanno quasi 25 km/l
Infatti, proprio Honda che ha il diesel 1.6 tra i migliori in assoluto secondo le prove delle riviste specializzate, follia pura!
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Old 21-10-2020, 08:58   #8
Notturnia
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che immane cazzata.. fra l'altro ci sono società in europa (Neste per esempio) che producono BioDiesel 100% da fonti vegetali con una riduzione delle emissioni che supera il mix medio delle auto elettriche..
il Diesel è molto meglio delle benzina e rivaleggia benissimo con le elettriche solo che non si vuole vendere BioDiesel in europa (alcune nazioni si.. italia no..)
Se solo non ci fossero interessi così forti per passare al litio e ai suoi problemi si potrebbe ridurre l'inquinamento con i diesel in meno di un anno.. non servono neanche modifiche.. le auto di oggi possono andare 100% BioDiesel senza fare niente.. vai alla pompa e fai il pieno.. e per mettere BioDiesel basta fare i lavaggi alle cisterne.. in un pomeriggio si potrebbe passare da Diesel con il 7% di BioDiesel a Diesel con il 100% di BioDiesel e chiudere la il problema delle emissioni... ma no.. eliminiamo il Diesel.. compriamo pile inquinanti.. creiamo la prossima dipendenza dai paesi che creano le pile e non liberiamoci dal fardello..
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Old 21-10-2020, 09:05   #9
NighTGhosT
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Sicuramente le batterie inquinano.....pero' ci sono tante case che, a fine ciclo vitale, le riutilizzano perche' hanno ancora un buon 60-70% di autonomia residua. In Giappone le usano per alimentare i lampioni stradali che sono dotati di pannelli solari....durante il giorno accumulano....e alla notte si accendono usando le ex batterie EV dove hanno accumulato di giorno.
E ci sono diversi programmi per il ri-utilizzo di esse, inclusi accumulatori industriali.

Mentre invece dei FAP o filtri anti particolato intoppati? Ne vogliamo proprio parlare? Quelli non inquinano?
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Old 21-10-2020, 09:07   #10
gd350turbo
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Peccato, il diesel Honda è uno dei migliori se non il migliore. Andando piano, sulla Civic, si fanno quasi 25 km/l
Il mio ha quasi 300mila km, se questo è un diesel riuscito male, ne vorrei altri dieci grazie !
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Old 21-10-2020, 09:14   #11
FirePrince
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questa follia collettiva ha colpito anche i giapponesi
Ma quale follia, le vendite di auto a diesel nel Regno Unito sono in caduta libera da anni, mi sorprende che non abbiano smesso di venderle prima e che le altre case ancora lo facciano. Per poco comunque, il governo vieterà del tutto la vendita di auto con motore a combustione interna (incluso benzina) nel 2035, ma si è praticamente certi che la data verrà anticipata, e che comunque perderanno ogni valore commerciale molto prima di allora, visto che pochi comprerebbero un’auto sapendo che non potranno mai rivenderla.
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Old 21-10-2020, 09:44   #12
s0nnyd3marco
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Ma quale follia, le vendite di auto a diesel nel Regno Unito sono in caduta libera da anni, mi sorprende che non abbiano smesso di venderle prima e che le altre case ancora lo facciano.
Sarebbe da capire bene le motivazione alla base della caduta delle vendite. Non credo sia dovuta all'arrivo di una valida alternativa come le auto elettriche, ma piu' a fattori legislativi e di percezione del pubblico.

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Per poco comunque, il governo vieterà del tutto la vendita di auto con motore a combustione interna (incluso benzina) nel 2035, ma si è praticamente certi che la data verrà anticipata, e che comunque perderanno ogni valore commerciale molto prima di allora, visto che pochi comprerebbero un’auto sapendo che non potranno mai rivenderla.
Vietare alle case automobilistiche di produrre e vendere automobili a combustione interna non vuol dire impedire ad un privato di rivendere la propria auto usata.

Poi sono molto curioso di vedere come risolveranno il problema dell'auto trazione ed il trasporto di merci.
__________________
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Old 21-10-2020, 09:47   #13
gd350turbo
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Ma quale follia, le vendite di auto a diesel nel Regno Unito sono in caduta libera da anni, mi sorprende che non abbiano smesso di venderle prima e che le altre case ancora lo facciano. Per poco comunque, il governo vieterà del tutto la vendita di auto con motore a combustione interna (incluso benzina) nel 2035, ma si è praticamente certi che la data verrà anticipata, e che comunque perderanno ogni valore commerciale molto prima di allora, visto che pochi comprerebbero un’auto sapendo che non potranno mai rivenderla.
Non la potrai rivendere nel tuo paese...
ma in altri, hai voglia se la vendi !
Anni fa un amico aveva un'auto incidentata nel cortile, niente di speciale o costoso una classicissima punto, che qui ovviamente forse te la prendeva solo lo sfasciacarrozze, pagandolo, messo un annuncio su subito, c'era la fila di gente che la voleva per poi portarla nel suo paese!
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Old 21-10-2020, 09:50   #14
Tedturb0
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Originariamente inviato da riaw Guarda i messaggi
salvo qualche motore uscito bene per puro sbaglio, i giapponesi (così come i koreani) non sono mai stati capaci di produrre dei motori diesel che potessero competere con la produzione europea. per loro è abbastanza facile quindi dire "siamo green stop diesel sì ibrido-elettrico".
Si certo come no, anche solo il 1.7 Isuzu di 20 anni fa vinceva a mani basse su tutti i VW. (lascio fuori fiat perche non mi piace sparare sulla croce rossa).
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Old 21-10-2020, 10:16   #15
pity91
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Si certo come no, anche solo il 1.7 Isuzu di 20 anni fa vinceva a mani basse su tutti i VW. (lascio fuori fiat perche non mi piace sparare sulla croce rossa).
ma dei motori Fiat Diesel puoi dire di tutto tranne che non siano motori stra validi, 350.000-400.000 km sono la percorrenza media.
__________________
Case:Corsair Carbide 100R|PSU:Thermaltake 650W|Cpu:Ryzen 3700x|AirCooling:CM Hyper Evo212V2|M/b:MSI MPG X570|Ram:16GB DDR4 3000|VGA:RX 5700 XT|SSD: 500Gb M2+1TB Sata|Screen:LG 34" 21:9|Imput deice:Logitech G410, Mx518|Controls: G27, Saitek X52 Pro|Os:Win 10 Pro
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Old 21-10-2020, 10:18   #16
s0nnyd3marco
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Città: Trieste
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ma dei motori Fiat Diesel puoi dire di tutto tranne che non siano motori stra validi, 350.000-400.000 km sono la percorrenza media.
Concordo, Fiat la puoi criticare su tutto ma non sui Diesel.
__________________
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Old 21-10-2020, 10:25   #17
386DX40
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Messaggi: 2283
Molti motori diesel sono stati ottimi ma non tutti di eguale affidabilità. Il 1.3 Multijet noto era un ottimo motore che consumava poco e ha dato il via ad una competizione sulle basse cilindrate con pochi consumi, ma il suo problema era tutto il contorno al motore.. catena di distribuzione, motore del servosterzo etc.. ho trovato molto buono considerando anche il resto e non solo il "motore come progetto" ma i componenti annessi, il 1.5 Diesel francese anche se quello che mi fa riflettere e' che prima tutti siano stati fatti passare al Diesel come se fosse il futuro, adesso e' il male assoluto e avanti cosi'..
Dei motori attuali non accetto la estrema complicanza di manutenzione che richiede ingegneri nucleari anche solo per cambiare un filtro dell'olio e poi gasolio e poi particolato e poi qui e la e su e giu.. basta...se una volta ero appassionato di auto me l'hanno fatta passare del tutto la passione e la prossima sarà un catorcio da 50cv magari d'epoca.
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Old 21-10-2020, 10:45   #18
Mparlav
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L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 19511
Hanno bloccato la vendita dei diesel perchè non se li fila più nessuno, specie in UK.

Storicamente lì, hanno sempre venduto più auto a benzina dei diesel, anche perchè la prima costa meno.

Il blocco della vendita della auto endotermiche dal 2035 riguarda sia diesel che benzina.
Ma si ipotizza che l'anticipo già effettuato dal 2040 al 2035, possa essere portato al 2030:
https://www.theguardian.com/environm...hicles-to-2030
__________________
Ormai Internet e' un territorio anarchico dove si puo' dire di tutto senza essere smentiti. Pero', se e' difficile stabilire se una notizia in rete sia vera, e' piu' prudente supporre che sia falsa. (cit. U. Eco R.I.P. 19/02/16)
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Old 21-10-2020, 10:54   #19
386DX40
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2019
Messaggi: 2283
Se ci fosse di ritorno una molto inferiore manutenzione, eguale se non maggiore durata (per ovvia logica, meno componenti = meno riparazioni),inoltre meno componenti = prezzi bassi (ma anche no mi pare) e soprattutto affidabilità e autonomia equivalenti sarebbe anche interessante questo passaggio.
Imho alla fine però per sopravvivere le auto dovranno comunque essere riparate, ci saranno ipoteticamente imposte anche se non inquinano (che so' sullo smaltimento futuro delle batterie), ci si aggiunge l' intelligenza artificiale, autoguida et simili che spegnerà anche i neuroni sviluppati per poter guidare..

Ultima modifica di 386DX40 : 21-10-2020 alle 10:56.
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Old 21-10-2020, 11:29   #20
ferste
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L'Avatar di ferste
 
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 2518
Quote:
Originariamente inviato da gd350turbo Guarda i messaggi
Il mio ha quasi 300mila km, se questo è un diesel riuscito male, ne vorrei altri dieci grazie !
Ho avuto diesel di quasi ogni marca negli ultimi 15 anni, è vero che tutti sono andati benone, il Renault 1.5 andava ad aria, il Fiat 1.6 era bello agile, il Ford\Peugeot 1.6 era un mulo, ma l'Honda 1.6 è uno spettacolo.
Rimandato il 1.7 Isuzu dell'Astra (di cui si parlava sopra) e bocciato per affidabilità il VW 90cv.

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Non la potrai rivendere nel tuo paese...
ma in altri, hai voglia se la vendi !
Anni fa un amico aveva un'auto incidentata nel cortile, niente di speciale o costoso una classicissima punto, che qui ovviamente forse te la prendeva solo lo sfasciacarrozze, pagandolo, messo un annuncio su subito, c'era la fila di gente che la voleva per poi portarla nel suo paese!
Non potrai comprarne una nuova, ma potrai rivendere la tua tranquillamente (c'è anche il rischio che, a inizio conversione, acquistino anche valore).
__________________
"Se l'Italia nella sua storia recente ha vinto guerre solo contro l'Austria un motivo ci sarà pure" cit. S.F.
Addio Pierpo, motociclista.
ferste è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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