Guida Allo U.P.S.

[Trotto@81]

Servono batterie specifiche per UPS.

[KD2]

Beh certo, era sott'inteso, hanno dimensioni omologate per gli ups, non è che posso usare una batteria da auto o da scooter.

[Trotto@81]

No, non tutte le batterie di quella dimensione sono pensate per UPS.

[Mendelevio]

Originariamente inviato da sinergine

Ecco le batterie dell'UPS Amazon:



La copertura nera è appoggiata con adesivo. Il produttore probabilemte è scritto all'interno ma essendo incollate tra loro ho evitato di forzare per staccarle.

La sigla FE201115 probabilmente si rifiresce alla produzione quindi dovrebbero avere già tre anni



Da una ricerca veloce le batterie compatibili dovrebbero essere 12V 18Ah

Fiamm FG21803

Yuasa NP18-12B

Costo sui 60 euro l'una

Non mi sembra una gran cosa quella di avere batterie incollate.

[Trotto@81]

Anche sugli SMT di APC sono incollate, ma garantendo un certo spazio per l'areazione e compensare eventuali rigonfiamenti.
A proposito di rigonfiamenti: non tenete mai le batterie per più di cinque anni e se non vi annoia la cosa, controllatele ogni due anni. Non è insolito che si verifichino delle fuoruscite di acido dai morsetti o dalle crepe che i rigonfiamenti causano nel guscio della batteria.

[KD2]

Originariamente inviato da Trotto@81

Anche sugli SMT di APC sono incollate, ma garantendo un certo spazio per l'areazione e compensare eventuali rigonfiamenti.
A proposito di rigonfiamenti: non tenete mai le batterie per più di cinque anni e se non vi annoia la cosa, controllatele ogni due anni. Non è insolito che si verifichino delle fuoruscite di acido dai morsetti o dalle crepe che i rigonfiamenti causano nel guscio della batteria.

Grazie del consiglio, anche sul manuale è riportato lo stesso, dai 3 ai 5 anni. Suppongo che vadano cambiate anche se non sono mai entrate in funzione, hanno quindi una scadenza temporale indipendentemente dal loro untilizzo.

[teo180]

Originariamente inviato da Trotto@81

Servono batterie specifiche per UPS.

Servirebbero, poi se non le metti funzionano lo stesso.
Per quante volte va in funzione l’ups vanno bene ugualmente
Usate tantissime volte per rimpiazzare quelle di primo equipaggiamento.

[teo180]

Originariamente inviato da KD2

Grazie del consiglio, anche sul manuale è riportato lo stesso, dai 3 ai 5 anni. Suppongo che vadano cambiate anche se non sono state mai entrate in funzione, hanno quindi una scadenza temporale indipendentemente dal loro untilizzo.

Non hanno una scadenza, semplicemente si usurano, principalmente perché stanno al caldo dentro all*ups senza areazione.
La condizione ideale di mantenimento delle batterie al piombo è 20 gradi.
Ammesso che 20 gradi non si hanno nemmeno ad ups spento, tutti quelli che sono senza areazione avranno una durata bassissima.
Considerate che ogni 5 gradi in più dimezzate la vita totale anche se non in uso

[KD2]

Originariamente inviato da teo180

Non hanno una scadenza, semplicemente si usurano, principalmente perché stanno al caldo dentro all*ups senza areazione.
La condizione ideale di mantenimento delle batterie al piombo è 20 gradi.
Ammesso che 20 gradi non si hanno nemmeno ad ups spento, tutti quelli che sono senza areazione avranno una durata bassissima.
Considerate che ogni 5 gradi in più dimezzate la vita totale anche se non in uso

Ah però, quindi basterebbero delle grate di areazione decenti per prolungarne la vita, l'ups che ho ora le ha nella parte frontale, subito davanti lo sportello in metallo che apre il vano delle batterie ma sono abbstanza contenute, probabilmente è studiato apposta per non farle durare troppo perchè i produttori campano anche con i pezzi di ricambio.

[Trotto@81]

Le batterie al piombo soffrono della solfatazione delle piastre, processo molto più lento se tenute cariche, ma inevitabile con l'invecchiamento. Il caldo fa poco o nulla dato che stanno per anni senza problemi dentro il cofano motore delle nostre auto.

[KD2]

Originariamente inviato da Trotto@81

Le batterie al piombo soffrono della solfatazione delle piastre, processo molto più lento se tenute cariche, ma inevitabile con l'invecchiamento. Il caldo fa poco o nulla dato che stanno per anni senza problemi dentro il cofano motore delle nostre auto.

Ecco, vanno quindi cambiate per "vecchiaia".

[KD2]

Trotto, tu che sai molte cose o chiunque legga questo messaggio e vuole rispondere, posso collegare tramite questo cavo adattatoreda IEC C14 a shuko il trasformatore del mio modem all'ups?

Vorrei riuscire a tenere sotto ups questi 3 componenti, pc, monitor e modem. Al momento mi manca solo il modem (l'ups ha solo porte IEC in uscita). Grazie.

[Trotto@81]

Certo che puoi, ma io preferisco le ciabatte che mi faccio a cui collego un cavo con spina IEC. Comunque io non so nulla.

[KD2]

Originariamente inviato da Trotto@81

Certo che puoi, ma io preferisco le ciabatte che mi faccio a cui collego un cavo con spina IEC. Comunque io non so nulla.

Ottimo, comunque hai ragione, effettivamente meglio una ciabatta nativa con IEC ed interruttore, è overkill per un alimentatore solo ma è meglio del cavo singolo che non posso spegnere.

[KD2]

-

[teo180]

Originariamente inviato da Trotto@81

Le batterie al piombo soffrono della solfatazione delle piastre, processo molto più lento se tenute cariche, ma inevitabile con l'invecchiamento. Il caldo fa poco o nulla dato che stanno per anni senza problemi dentro il cofano motore delle nostre auto.

Il caldo è deleterio per le batterie al piombo, gli ups seri hanno ventilazione continua per un motivo, oltre che raffreddare i circuiti degli ups ad onda sinusoidale.
La batteria da auto quando è in marcia è ventilata

[Trotto@81]

La ventilazione serve esclusivamente all'inverter.

[susetto]

Confermo che le batterie per UPS patiscono il caldo ...
ecco com'è la vita utile di un'ottima batteria per UPS in base alla temperatura

[KD2]

Originariamente inviato da susetto

Confermo che le batterie per UPS patiscono il caldo ...
ecco com'è la vita utile di un'ottima batteria per UPS in base alla temperatura

Suppongo che senza che le batterie vegano usate si mantengano a temperature più o meno basse, ma pur sapendo questo perchè i produttori sotto un certo range di prezzo, line-interactive a onda pura inclusi, usano delle griglie d'aria così risicate? Tutti quelli che visto dai 150 ai 300 eur sono più o meno uguali lato ventilazione, quello che ho della Cyberpower almeno è interamente in metallo quindi forse dissipa meglio della plastica, ma ciò mi fa pensare che è proprio per far durare meno le batterie e gaudagnarci con i pezzi di ricambio.

[teo180]

Per assurdo gli ups ad onda sinusoidale hanno le batterie con maggior durata proprio perché hanno le ventole sempre in funzione.