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Beats Studio Buds: gli auricolari che fanno lo sgambetto agli AirPods. La recensione
Beats Studio Buds: gli auricolari che fanno lo sgambetto agli AirPods. La recensione
Sul mercato Beats è un’azienda di Apple e questo porta spesso a trovare caratteristiche in comune nei prodotti dell’una o dell’altro brand. Le nuove Beats Studio Buds posseggono tutti i requisiti per creare un’alternativa valida agli AirPods di Apple anche se ad alcuni utenti mancheranno alcune funzionalità. Ve lo spieghiamo nella nostra recensione. 
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Old 08-05-2020, 12:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...iat_89207.html

La nuova utilitaria elettrica sarà un'auto fondamentale per il gruppo FCA, e il Presidente del marchio Fiat ha sottolineato come voglia diventare una "Tesla urbana"

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 08-05-2020, 12:22   #2
chiccone_99
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questi sono fuori oltre 30.000 euro per una macchina elettrica che non so neanche dove caricare.... sarà la solita macchina per ricchi
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Old 08-05-2020, 12:27   #3
gino46
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Macchina per ricchi? Se potessi permettermelo non acquisterei mai una 500 elettrica, andrei direttamente da tesla anche spendendo di più.
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Old 08-05-2020, 12:41   #4
le_mie_parole
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un mezzo nuovo uscito già obsoleto... 300 km di autonomia fanno ridere, poi la paragonano a Tesla che ha una tecnologia anni luce avanti a loro, a titolo di paragone è come se stesse dicendo che un triciclo può essere un'alternativa alla Ferrari (il paragone è solo sulla tecnologia HW/SW) e dire che sti qui avevano Magneti Marelli, uno dei maggiori player del settore, e l'hanno fatta invecchiare quando invece avrebbero potuto sfruttare le sue conoscenze già dai primi anni del 2000 per sviluppare motori ibridi o direttamente elettrici, il paradosso è che regalarono ai crucchi pure il common rail, praticamente sono degli inetti
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Old 08-05-2020, 12:44   #5
mattia.l
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Città: Ivrea (TO)
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A quel prezzo ci compro una Audi...
__________________
Cooler Master 690|Asus Prime X299-Deluxe|Intel Core i7 7800x skt 2066|ASUS GeForce GTX 970 Turbo|16GB Corsair Vengeance RGB DDR4 3200|Noctua NH-U12P|Corsair HX850i
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Old 08-05-2020, 12:48   #6
pavobros
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30 chili per una FIAT?? assurdo, per una macchina fatta di carta velina! la vw UP elettrica è 1000 volte meglio
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Old 08-05-2020, 13:10   #7
ferste
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il paradosso è che regalarono ai crucchi pure il common rail, praticamente sono degli inetti
Ma io perchè devo leggere queste cose? Ma un minimo di cognizione di causa non la si dovrebbe avere per emettere giudizi?

Il common rail fu venduto a Bosch, con la clausola di non rivenderne i diritti di utilizzo a VAG per qualche anno (10 se non sbaglio), perchè Fiat lo aveva ideato ma non era in grado di svilupparlo adeguatamente e industrializzarlo.

Tutto questo non è un segreto industriale "noncielodicono", lo sanno anche i sassi.
__________________
"Se l'Italia nella sua storia recente ha vinto guerre solo contro l'Austria un motivo ci sarà pure" cit. S.F.
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 08-05-2020, 13:12   #8
Vash_85
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30 chili per una FIAT?? assurdo, per una macchina fatta di carta velina! la vw UP elettrica è 1000 volte meglio
WV elettrica= Telefunken?
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Old 08-05-2020, 13:21   #9
nyo90
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Il fatto che sia più larga e lunga del vecchio modello non mi sembra una cosa positiva. Già Panda e 500 lievitano di dimensioni in una maniera improponibile per una citycar, ora si cerca anche di rendere positiva la cosa.
Una citycar ad autonomia ridotta la prenderei solo con un ingombro veramente ridotto per un uso cittadino. Altrimenti più autonomia e più ingombri per un utilizzo serio.
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Old 08-05-2020, 13:22   #10
nyo90
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Città: Roma
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Il fatto che sia più larga e lunga del vecchio modello non mi sembra una cosa positiva. Già Panda e 500 lievitano di dimensioni in una maniera improponibile per una citycar, ora si cerca anche di rendere positiva la cosa.
Una citycar ad autonomia ridotta la prenderei solo con un ingombro veramente ridotto per un uso cittadino. Altrimenti più autonomia e più ingombri per un utilizzo serio.
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Old 08-05-2020, 13:25   #11
StIwY
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30 pippi...ottimo modo per incentivare l'elettrico
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Old 08-05-2020, 13:32   #12
Sp3cialFx
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Mamma, ma solo critiche? Vi ricordo che una Leaf, sulla quale credo possiamo concordare tutti che è più bruttarella rispetto a una 500, costa 36.700 eu e ha meno batteria. Si, le elettriche sono ancora care, fatevene una ragione.

(anche se onestamente non capisco il perché, in quanto 42KWh di batteria dovrebbero costare sui 5000 eu, e per il resto è meno complessa di un'auto con motore endotermico. Sarà che manca una vera e propria produzione in volumi)

Certo è che se fossimo negli USA avremmo come alternativa la Model 3 Standard Range Plus a 41.190$ che avrebbe sicuramente più senso, ma non è una city car.

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Old 08-05-2020, 13:32   #13
roccia1234
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30 chili per una FIAT?? assurdo, per una macchina fatta di carta velina! la vw UP elettrica è 1000 volte meglio
Perchè se fosse marchiata audi, bmw, mercedes o vw, sarebbe invece un affarone .

30k per una scatola di sardine. Se la tengano.
roccia1234 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-05-2020, 13:37   #14
3000
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Bella, nuovo progetto, ma troppo cara.
PS: basta che una cosa sia italiana e gli italiani danno subito sfogo a tutto l'acido che hanno dentro.
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Old 08-05-2020, 14:21   #15
gomax
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In una news dello scorso novembre scrissi sarcastico "a quanto piazzeranno sta scatoletta? a 30k come una ID3?", beh non mi hanno smentito a quanto pare

Panda-powerbank is the way. Sui segmenti superiori ancora il nulla. La vedo brutta per lavoratori e indotto di FCA in Italia nei prossimi anni.

Ciao
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Old 08-05-2020, 14:24   #16
cronos1990
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un mezzo nuovo uscito già obsoleto... 300 km di autonomia fanno ridere, poi la paragonano a Tesla che ha una tecnologia anni luce avanti a loro, a titolo di paragone è come se stesse dicendo che un triciclo può essere un'alternativa alla Ferrari (il paragone è solo sulla tecnologia HW/SW) e dire che sti qui avevano Magneti Marelli, uno dei maggiori player del settore, e l'hanno fatta invecchiare quando invece avrebbero potuto sfruttare le sue conoscenze già dai primi anni del 2000 per sviluppare motori ibridi o direttamente elettrici, il paradosso è che regalarono ai crucchi pure il common rail, praticamente sono degli inetti
Se non erro l'hanno venduta la Magneti Marelli.

Quanto allo sviluppo prima degli anni 2000... nessuno l'avrebbe mai fatto, un rischio abnorme per un settore che contava zero.
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Old 08-05-2020, 14:40   #17
stoka
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Città: homeless
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IMHO tempi molto duri per chi gravita attorno a queste scatolette finto ecologiste.
Difficilmente introdurranno incentivi per questo settore.
__________________
In primis le Regole del Mercatino, poi ci sono le mie: postepay - bonifico - contanti / spedizione a parte - consegna a mano / Garanzie presenti solo se espressamente indicate.
Ogni eventuale proposta in MP...senza impegno alcuno.
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Old 08-05-2020, 14:42   #18
cronos1990
Senior Member
 
L'Avatar di cronos1990
 
Iscritto dal: Jul 2008
Città: Falconara Marittima
Messaggi: 21895
Ma se li hanno introdotti proprio il governo giallo-verde gli incentivi sull'elettrico E non vorrei dire baggianate, ma anche in altri stati sono stati proposti incentivi.

Quale che sia il motivo, l'elettrico è la moda del momento e tutti ci stanno spingendo.
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Old 08-05-2020, 22:43   #19
giuvahhh
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e intanto il diesel viene 1 euro al litro al distributore del supermercato.
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Old 09-05-2020, 14:56   #20
mripley
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L'Avatar di mripley
 
Iscritto dal: Jun 2012
Messaggi: 47
La nostra Tesla urbana: puahahahahah.
Non so se è già stato detto al presidente della Fiat: "Vadi a fare delle pu**ette".
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