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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 25-02-2019, 21:40   #81
(THE REAL) Neo
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Si lo sapevo, ma se spendi i 55 euro su steam ti danno un gioco monco, e poi praticamente devi PAGARE per avere i circuiti innevati. Pagando la deluxe(75 euro) invece te li ritrovi.



In parole povere hanno alzato il prezzo del gioco intero a 75 euro di fatto. Non va bene per nulla.
Non per giudicare,eh...ognuno fà come vuole.
Ma la Deluxe,la trovavi in preorder sui siti di keys,a 52€.
La standard a 34€.


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Old 25-02-2019, 22:10   #82
The Void
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Non per giudicare,eh...ognuno fà come vuole.
Ma la Deluxe,la trovavi in preorder sui siti di keys,a 52€.
La standard a 34€.


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Si, però la standard sui siti di key possiamo anche trovarla a meno di 20 euro ma è il concetto che è distorto a mio modo di vedere. Onestamente, non si può privare un gioco di rally di quelle cose e proporle come DLC. Non stiamo parlando di vetture da proporre in seguito, ma di interi tracciati innevati che dovevano essere godibili al dayone come ogni gioco di Rally che si rispetti.
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Old 25-02-2019, 22:35   #83
Raven
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Si, però la standard sui siti di key possiamo anche trovarla a meno di 20 euro ma è il concetto che è distorto a mio modo di vedere. Onestamente, non si può privare un gioco di rally di quelle cose e proporle come DLC. Non stiamo parlando di vetture da proporre in seguito, ma di interi tracciati innevati che dovevano essere godibili al dayone come ogni gioco di Rally che si rispetti.
ah... ci metto il carico: i tracciati innevati (svezia e montecarlo) sono gli stessi di DR1!
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Epilogo...
Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8
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Old 26-02-2019, 08:50   #84
wolf74
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Vinta la Open alla seconda stagione con la Fulvia…..ora sono indeciso se fare la terza con una gruppo R5 o una gruppo B (ho l'Impreza quasi maxata)….sarei cmq più propenso per una R5
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i7 11700K w/ Corsair H100i Pro - ASUS Z590-P - Palit RTX 3080 - 32 GB Corsair 3000 Mhz - Sound BlasterX AE-5 - SSD Crucial MX300 512MB - SSD Crucial MX500 1TB - SP PCIe M.2 NVMe 1TB - WD 2 TB - EVGA GQ 850W - Monitor LG 27GL650F
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Old 26-02-2019, 11:11   #85
The Void
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ah... ci metto il carico: i tracciati innevati (svezia e montecarlo) sono gli stessi di DR1!
Pure.. evvabbè
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Old 26-02-2019, 13:03   #86
Fabes
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ah... ci metto il carico: i tracciati innevati (svezia e montecarlo) sono gli stessi di DR1!
E questa era la mia paura, per questo avevo chiesto del rally cross.

In Dirt4 le piste sono le stesse identiche e poche di Dirt rally !

Con queste premesse il gioco completo non vale più di 30€ altro che 75€ !
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Old 26-02-2019, 16:45   #87
Jon3683
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Preso, ora lo sto scaricando ma leggo sui forum di tantissime persone che stanno avendo problemi di connessione con Racenet e alcuni perdono anche i progressi perché non riescono a connettersi...
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Old 26-02-2019, 17:16   #88
wolf74
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Preso, ora lo sto scaricando ma leggo sui forum di tantissime persone che stanno avendo problemi di connessione con Racenet e alcuni perdono anche i progressi perché non riescono a connettersi...
Io è un paio di giorni che non ho nessunissimo problema di connessione. Solo il primo ed il secondo giorno di accesso anticipato (per chi ha preso la deluxe) c'erano problemi. E due giorni di problemi ci hanno "rimborsato" con 1.000.000 di crediti, così che mi sono potuto fare una R5 da subito
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Old 26-02-2019, 17:18   #89
wolf74
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E questa era la mia paura, per questo avevo chiesto del rally cross.

In Dirt4 le piste sono le stesse identiche e poche di Dirt rally !

Con queste premesse il gioco completo non vale più di 30€ altro che 75€ !
Secondo me già ora li vale 75 euro, tanto è appagante e ben fatto (ovviamente c'è qualche problemino), poi non vedo l'ora che escano le tappe con neve che con la deluxe sono "incluse"!
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Old 26-02-2019, 19:52   #90
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La standard, per chi vuole e puo', su gmg vip sta a 41,79.
Io "non vuole e non puo'", per ora.
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Old 27-02-2019, 12:54   #91
Fabes
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Secondo me già ora li vale 75 euro, tanto è appagante e ben fatto (ovviamente c'è qualche problemino), poi non vedo l'ora che escano le tappe con neve che con la deluxe sono "incluse"!
si certo, però io ho il presentimento che in un prossimo futuro i prezzi caleranno di brutto, per cui attendo.
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Old 27-02-2019, 13:57   #92
wolf74
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si certo, però io ho il presentimento che in un prossimo futuro i prezzi caleranno di brutto, per cui attendo.
Ovviamente. E' che io, nonostante i miei 44 anni, ancora non riesco a controllare la scimmia a volte
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Old 28-02-2019, 09:06   #93
KevinL
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Ovviamente. E' che io, nonostante i miei 44 anni, ancora non riesco a controllare la scimmia a volte
Non sei l'unico "vecchietto" ti faccio compagnia anche io 😂
Lo prenderò anche io, ma solo se renderanno completamente compatibile il DFGT, di cambiare volante, che per le mie esigenze è ottimo, non ne ho voglia
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CASE Thermaltake V9 Blacs - Asus P8Z68 V PRO GEN 3 - CPU i7 2600K Tray @4500 - RAM Gskill RipjawsX 1600 4x4GB - VGA Asus gtx 970 - DISSI Noctua U12P SE2 - ALI Corsair TX650W - SSD SAMSUNG 870evo 1TB
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Old 28-02-2019, 09:30   #94
wolf74
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Non sei l'unico "vecchietto" ti faccio compagnia anche io 😂
Lo prenderò anche io, ma solo se renderanno completamente compatibile il DFGT, di cambiare volante, che per le mie esigenze è ottimo, non ne ho voglia
Guardo, io ho risolto. Il volante è pienamente compatibile, solo che non è ufficialmente supportato e penso non lo sarà mai, cmq cambia niente, funziona perfettamente.
Non essendo supportato, devi solo mappare e calibrare i tasti/assi. Considerando che non ci sono mappature, bilanciamento assi o altra roba, impiegherai al massimo due minuti per farlo.
All'inizio io avevo un problema con la zona morta dello sterzo, impostata a 20 di default, ovviamente troppo. Non riuscivo a scendere sotto 3 come valore, così riuscivo cmq a giocare bene, perché la zona morta era appena percettibile, il fastidio era più che altro sapere che c'era, oppure era solo visivo se utilizzavi la visuale dall'interno con vista su cruscotto e volante e, in quel caso, vedevi che il movimento dello stesso non era perfettamente sincrono con il gioco, appena lo muovevi (a causa della seppur limitata zona morta). Ho scoperto che questo avveniva (forse un bug?) quando regolavo il volante durante la partita, premendo esc-impostazione-controlli. Facendo invece la calibrazione e impostando i settaggi dal menù principale, senza essere in partita, tutto funz<iona correttamente, ed ora ho la zona morta impostata a 0.
Quindi, se è per il volante, vai tranquillo, è perfetto.
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Old 28-02-2019, 11:20   #95
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Ok ti ringrazio per l'ottima notizia!
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Old 28-02-2019, 16:44   #96
Fabes
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Ovviamente. E' che io, nonostante i miei 44 anni, ancora non riesco a controllare la scimmia a volte
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Non sei l'unico "vecchietto" ti faccio compagnia anche io 😂
Lo prenderò anche io, ma solo se renderanno completamente compatibile il DFGT, di cambiare volante, che per le mie esigenze è ottimo, non ne ho voglia
Anche io sono di quella età, ed è proprio la mia esperienza a portarmi a fare quel ragionamento sul prezzo
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Old 28-02-2019, 18:42   #97
Ale10
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Finalmente sono riuscito a provarlo per benino. Accidenti, l'astinenza da dirt rally si è fatta subito sentire, ho fatto da subito fatica a finire una tappa senza schiantarmi da qualche parte, ma che divertimento. E anche graficamente non mi lamento, con la mia 1080 riesco a stare sui 60 fps in 4k con qualità alta (auto, riflessi, e qualcos'altro su ultra, blending e folla disattivato) e senza AA. Giochicchiando con le impostazioni grafiche ho trovato che l'impostazione folla appesantisce non poco il gioco, subito tolta son riuscito ad avere i 60 fps stabili nell'ora in cui ho giocato. Bello impegnativo, però quando si riesce a finire una tappa senza aver fatto troppi danni son soddisfazioni, pur senza vincerla.
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Old 28-02-2019, 19:09   #98
(THE REAL) Neo
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Finalmente sono riuscito a provarlo per benino. Accidenti, l'astinenza da dirt rally si è fatta subito sentire, ho fatto da subito fatica a finire una tappa senza schiantarmi da qualche parte, ma che divertimento. E anche graficamente non mi lamento, con la mia 1080 riesco a stare sui 60 fps in 4k con qualità alta (auto, riflessi, e qualcos'altro su ultra, blending e folla disattivato) e senza AA. Giochicchiando con le impostazioni grafiche ho trovato che l'impostazione folla appesantisce non poco il gioco, subito tolta son riuscito ad avere i 60 fps stabili nell'ora in cui ho giocato. Bello impegnativo, però quando si riesce a finire una tappa senza aver fatto troppi danni son soddisfazioni, pur senza vincerla.
Se pensi che io,macino Dirt Rally da ore e ore,e questo 2.0 mi ha spiazzato.
La difficoltà é aumentata di brutto,e con essa il realismo.
Ora la ghiaia bagnata,é scivolosa...molto scivolosa.
Monti le slick,e la tappa successiva pioviggina?
Sei nella merda.


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Old 28-02-2019, 19:26   #99
Jon3683
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Per il 4K consiglio di abbassare la folla a medio (e si guadagnano già 6-7 fps nei tratti in cui ci sono gli spettatori, e sono parecchi) e gli specchietti (io li ho messi a "basso").
Ho anche messo su "no" l'opzione "riflesso sull'obiettivo": i raggi del sole che entrano nello schermo danno parecchio fastidio e sono esagerati imho.

Questo è un interessante video che mostra i netti miglioramenti per quanto riguarda la grafica:
https://www.youtube.com/watch?v=Dp354LwpRLA
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Old 28-02-2019, 22:53   #100
Ale10
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E' un peccato che ci sia sta cosa che tra asfalto e sterrato non cambia nulla a livello di FFB. Ho riprovato a fare qualche gara Rallycross su Project Cars 2 e non c'è proprio paragone, spero migliorino.
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