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14-02-2005, 09:12 | #41 | |
Member
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 189
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Un privato mi ha proposto un settembre 2004 per 7000 euro, non trattabili di 2200 km... a me sembra un'occasione..., anche perchè ha le forcelle regolabili, però ho paura di prendere una bidonata, cosa ne pensate? |
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14-02-2005, 10:02 | #42 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 8464
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Quote:
Se scende a 6500 e te la fa controllare da un meccanico di tua fiducia allora ok, altrimenti prendila nuova, sulle moto non si scherza ed io sono uno di quelli che non crede alle favole. Perchè se la vende dopo solo 2200km? La favoletta di quelli che dicono perchè passo ad un modello superiore è ormai abbastanza inflazionata. |
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14-02-2005, 10:23 | #43 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Roma
Messaggi: 1872
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vedi se il colore ti piace se scende di prezzo(col passaggio che sono altri 160euro) e falla vedere ad un meccanico...cmq uno che la vende con solo 2.200km mi puzza...avrà fatto il rodaggio da cani...e ora se ne pente... ti do un ulteriore consiglio: se la prendi nuova FAI IL RODAGGIO e non dare retta a chi dice che sono già rodate...inoltre l'olio che viene messo dalla casa è un olio SPECIALE X RODAGGIO e ti assicuro che non fa affatto bene tirare la moto oltre i 7000/8000rpm. Alla fine dei 1.000km devi fare il cambio olio(non è un caso ) per 2 buoni motivi: -mettere un olio normale che permette di tirare la moto -l'olio vecchio è pieno di limatura di ferro causata dagli attriti dei componenti che durante il rodaggio si sono assestati. In ogni caso non superare mai gli 8.00orpm senza prima aver cambiato l'olio... molti arrivati ai 1.000km tirano fino al limitatore...niente di più sbagliato...se proprio ti sei rotto fai il tagliando prima dei 1.000km(anche a 6/700km) e a moto ben calda puoi osare un po di più!! Fai sempre scaldare la moto prima di arrivare anche a 4.000rpm(anche dopo il rodaggio) evita anche di fare lunghi tragitti a rpm costanti(tipo autostrada)ma varia il regime costantemente e usa tanto il cambio!! buon acquisto!
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14-02-2005, 11:04 | #44 |
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Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 189
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Sono appena tornato a casa dal concessionario, mi hanno sparato 8150 euro per un 2004 ....
speravo di cavarmela con lo stesso prezzo del 2005 ... vedremo, sto valutando, a questo punto, dopo i mille consigli sentiti, mi fa voglia un '02 a 6500 euro da concessionario.... 8150 euro sono troppi... il '05 non è personalizzabile, voi cosa fareste? |
14-02-2005, 11:07 | #45 | |
Senior Member
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16-02-2005, 18:10 | #46 |
Member
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 189
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cosa ne pensate di questa offerta:
cbr 600 f 2004 da Concessionario, concessionaria Suzuki e Yamaka 7000 km 6500 euro il concessionario mi ha detto che l'ha presa da un privato, il quale gli ha acquistato un R6 me la darebbe tagliandata e gommata nuova... il prezzo mi sembra un pò troppo basso, infatti vi ricordo che il concessionario Honda mi aveva proposto per gli stessi soldi un 2002 di 13000 km altra cosa strana mi ha detto che se volevo vederla, di dirglielo un giorno prima e se l'avrebbe fatta arrivare dai meccanici di cui si avvale.... l'offerta mi fa molta gola, anche perchè è da concessionaria, per cui mi aspetto una maggiore sicurezza, però cosa ne dite? |
06-04-2005, 09:23 | #47 |
Member
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 189
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Ciao a tutti!
sono un sacco contento! la mia ragazza ha acquistato il cbr 600f modello 2004 nero, bellissima! ho ascoltato un pò tutti i consigli e alla fine siamo andati a Rimini e l'abbiamo portata a casa per 7650 euro..... mi sembra un buon prezzo! Dopo acquisto!!! mi date, per cortesia dei consilgli sulla piccola manutenzione, pulizia, prodotti da usare per la moto, antifurti, ecc... ? grazie |
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