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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75174
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ra_130894.html
Secondo una nuova ricerca, che ha analizzato migliaia di auto, il degrado annuale delle batterie è molto basso, e non dovranno essere sostituite Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2013
Città: Nel cuore dell'8 Mile di Detroit
Messaggi: 3648
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bisognerebbe capire quale dovrebbe essere la vita media del veicolo elettrico, in base a km percorsi, tipologia di traffico, usura...
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"Se devi mangiare merda non assaporarla: mordi, mastica, ingoia, ripeti. Fai presto, e te la cavi con poco" ![]() |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 13726
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Il 2% di perdita è legato al numero di ricariche o lo perde in ogni caso?
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2024
Messaggi: 527
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Che scoperta....oggi un motore endotermico continua a funzionare anche con la carrozzeria marcia e le sospensioni da buttare.
L'unica differenza è che inquinerà di più rispetto a quando era nuovo. Non ho capito perché con le batterie dovrebbe essere diverso, o peggio. Magari avrai a disposizione meno km di autonomia, rispetto a quando era nuova, ma continurai a non buttare merda nell'atmosfera, che è una tra le cose più importanti. |
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#5 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 3073
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Quote:
Tra altri due anni quando la darò via avrà perso mal che vada un 5% totale , quindi zero problemi. Quote:
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![]() ![]() Ultima modifica di lucasantu : 18-09-2024 alle 16:50. |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 19516
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quindi gli youtuber che fanno video dedicati sono tutti dei raccontafrottole
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 15746
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non a caso si arriva fino a 10 di garanzia sulle batterie, ma vabbè chi odia le auto elettriche continuerà a odierle anche di fronte a questi dati
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6451
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Come spesso affermo, dipende tutto dall'auto elettrica/suo segmento: le migliori e più costose tecnologie (batterie qualitativamente superiori, condizionamento attivo, ecc.) che possono fare qualche differenza sull'autonomia le trovi quasi esclusivamente su bev costose-ose-ose, non sulla fascia medio-bassa e prima che le summenzionate migliorie arrivino sulla maggior parte di quest'ultime passeranno anni e anni.
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E come disse Peppone appena svegliatosi in Parlamento, "Fasciiisti!!!" |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 1374
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Studio molto interessante. Leggendo velocemente mi ha colpito questo grafico
[IMG]www.geotab.com/CMS-Media-production/Blog/NA/December_2019/battery_degradation/ev-battery-SOH-vs-time-DCFC-updated.jpg[/IMG] Sembrerebbe che per raggiungere quelle durate, si deve evitare la carica veloce |
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 3073
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Quote:
Ci saranno sicuramente dei casi di batterie che durano meno , come vale per qualsirsi oggetto sulla faccia della terra in quel grafico se nn l'ho interpretato male in 4 anni ha perso un 10% , è un esagerazione ... io sulla mia auto quando sono in giro carico in ultrafast , non è sicuramente la norma , normalmente vado con Ac 11Kw ma la batteria è calata veramente niente , ho proprio ieri richiesto alla casa madre lo stato generale che ero curioso
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![]() ![]() Ultima modifica di lucasantu : 18-09-2024 alle 17:13. |
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#11 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2002
Messaggi: 1025
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Quote:
Vedi tu. Puoi anche evitare di andare da un medico specialista quando hai problemi di salute, ci sono decine di youtuber "affidabbbili". Quote:
La produzione di calore cmq è sintomo di inefficienza (è energia sprecata) vedrai che con le prossime generazioni di batterie sarà sempre meno. |
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2007
Città: LIDV
Messaggi: 11339
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Quote:
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Be kind. Everyone you meet is fighting a hard battle. |
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#13 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 3735
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Quote:
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se la media è 1,8 ci sarà qualcuno che fa 2,5 e qualcuno che fa 1,1 tu sarai fortunato Comunque la statistica è qui https://www.geotab.com/blog/ev-battery-health/ Faccio notare che incide la temperatura ambientale, noi in Italia siamo nel caso "Hot", con degrado di 2,5% in media. Già adesso l'autonomia non mi basterebbe per andare e tornare al mare, altro che degrado, ma di cosa stiamo parlando... Temperate: Fewer than five days per year over 80℉ (27℃) or under 23℉ (-5℃) Hot: More than five days per year over 80℉ (27℃) ![]()
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere ![]() Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ E' un gomplotto dei poderi forti ! |
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#14 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1326
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Personalmente sono convinto che fra una diecina d'anni, quando mio figlio andrà a fare la patente, usera la MG4 per fare pratica e come prima auto.
Lui, molto probabilmente un motore termico non lo guiderà mai nella sua vita. |
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 19516
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quindi mi chiedo in quale modo le auto non siano affette, o lo siano meno al netto dei video degli youtuber |
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#16 |
Member
Iscritto dal: Apr 2024
Messaggi: 417
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Più veloce li caricate, meno dureranno le batterie al litio, senza contare il pericolo di cortocircuito in relazione alla velocità di ricarica. Se il BMS si guasta oppure è inefficiente il pacco prende fuoco e brucia in modo endotermico soprattutto in fase di carica veloce. E' il caso di dire si sta scherzando con il fuoco. Caricare Un'auto elettrica non è la stessa cosa di un cellulare o tablet.
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#17 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 3735
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![]() Quindi non si può dire che in Italia il degrado medio è 1,8% perchè come vedi in un clima caldo è 2,5% Direi che su 5 anni fa una bella differenza e su 10 anni tanta differenza, non credi ? As illustrated below in figure 3, vehicles driven in hot climates showed a notably faster rate of decline than those driven in moderate climates. Quote:
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#18 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 11329
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ROTFL.. quest’anno abbiamo avuto cosa.. tipo 60 giorni sopra i 27 gradi in Italia ?.. ah beh.. se il degrado è di 1,8% con meno di 5 giorni a 27° allora siamo in una botte di …. Litio sciolto ?.. Suvvia.. carina questa statistica ma non applicabile a noi perchè se basta poco per passare da 1,8 a 2,5% noi rischiamo di andare ben oltre il 3% visto quanto caldo fa qua in Italia.. e quando uno carica la macchina con 30-35 gradi fuori che fa ? Sta rovinando la batteria ?.. Speriamo nelle nuove batterie al sodio.. economiche, ecologiche, più sicure di quelle al litio e pare molto migliori per la carica.. ma stranamente usate solo per gli accumuli Speriamo perchè a leggere queste notizie si capisce perchè la garanzia sia al 70% di carica per la batteria a 8 anni.. guarda caso un 3-3,5% di perdita teorica per coprire il 2,5% di perdita reale e non rischiare ? Il fatto poi che siano altri a stabilire l’uso medio che uno fa della macchina ricorda la storiella dei due polli e di quello che muore di fame ma è vivo per la statistica..
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"Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille mentre il contrario è del tutto impossibile." Allan Stewart Konigsberg (Woody Allen) |
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#19 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 3735
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Avranno calcolato che la durata si distribuirà come una curva gaussiana, con in mezzo l'80% a 8 anni, e con il 70% gli resterà solo una piccolissima coda dei guasti veri e propri.
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#20 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Draghistan
Messaggi: 5648
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In effetti ad essere ottimisti forse persino nei paesi del nord Europa ci sono almeno 5 giorni sopra i 27. Come dire bisogna usare le macchine elettriche solo al polo nord o al polo sud? Immagino però che il freddo eccessivo non sia neanche un toccasana per le batterie.
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