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AMD FidelityFX Super Resolution (FSR): cos'è, come funziona e prova sul campo
AMD ha introdotto una nuova tecnologia chiamata FidelityFX Super Resolution (FSR). Da molti vista come la risposta al DLSS (Deep Learning Super Sampling) di Nvidia, ha un obiettivo simile ma lo raggiunge in modo diverso: nessuna rete neurale, ma algoritmi che permettono di fare un upscaling ottenendo quindi maggiori prestazioni senza degradare troppo il dettaglio rispetto a quello nativo. La tecnologia, a differenza del DLSS, è agnostica: funziona quindi sia sulle GPU AMD che su quelle Nvidia.
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Old 17-05-2021, 15:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75178
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...aio_97793.html

Non è certo una soluzione aerodinamica inedita per un'auto sportiva, ma fa un certo effetto vederla su una berlina elettrica

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 17-05-2021, 15:25   #2
kamon
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Ma perché qualunque modello esca di tesla, sembra sempre una mondeo senza prese d'aria?
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Old 17-05-2021, 15:49   #3
niky89
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Ma perché qualunque modello esca di tesla, sembra sempre una mondeo senza prese d'aria?
Perché tanto vende anche se sembra una mondeo.
__________________
sono colui che è
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Old 17-05-2021, 15:55   #4
Notturnia
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sono americani.. non hanno fantasia.. e non spendono molti soldi per una berlina normale in design..
anche se poi parlano di oltre 100 mila euro..
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Old 17-05-2021, 16:32   #5
Sp3cialFx
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Le scelte stilistiche sono legate anche al target di riferimento.
Io con una berlina così, relativamente anonima, ci andrei in giro tranquillamente (*), con una supersportiva classica no perché non sono (più) così tamarro, troppo scomoda e tra l'altro i figli non ci stanno nel bagagliaio.

(*) se me la prestano. Sicuramente è una cifra contenuta per le performance che ha, ma facendo qualche mille km l'anno le auto hanno una bassa priorità nella mia vita
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Old 17-05-2021, 17:31   #6
kamon
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Le scelte stilistiche sono legate anche al target di riferimento.
Io con una berlina così, relativamente anonima, ci andrei in giro tranquillamente (*), con una supersportiva classica no perché non sono (più) così tamarro, troppo scomoda e tra l'altro i figli non ci stanno nel bagagliaio.

(*) se me la prestano. Sicuramente è una cifra contenuta per le performance che ha, ma facendo qualche mille km l'anno le auto hanno una bassa priorità nella mia vita
certo i gusti personali non si discutono, ma non è che bisogni fare un disegno del tutto amorfo o uno esageratamente arzigogolato, ci sono delle vie di mezzo.

Francamente per sti prezzi io mi aspetterei un minimo di stile.
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Old 17-05-2021, 23:22   #7
frankie
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Beh alla fin fine è come una RS6 o M5 che con l'aspetto di una berlina fa il Q a tante porsche.
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Old 18-05-2021, 06:20   #8
Saetta_McQueen
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Messaggi: 1551
Stavo in pensiero. Erano più di 4 ore che non spuntavano "notizie" su Tesla o Musk
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Old 18-05-2021, 07:15   #9
popomer
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anche le mie due auto hanno l'alettone retrallile ma non sono mai apparse su hw upgrade
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Old 18-05-2021, 07:26   #10
Gringo [ITF]
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.... ci stà un momentaneo shortage di parole inglesi ....
.... hanno usato Alettone al posto di Spoiler !!
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Old 18-05-2021, 08:19   #11
Notturnia
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ma la rollcage interna c'è anche nel modello di serie ? .. perchè in tal caso dubito che il ragionamento di Sp3cialFx regga.. non ci sono 4 posti li dentro :-D
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Old 18-05-2021, 08:27   #12
Zappz
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Che se ne fa dell'alettone, tanto pesa gia' 2 tonnellate di suo...
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Old 18-05-2021, 09:32   #13
barzokk
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Che se ne fa dell'alettone, tanto pesa gia' 2 tonnellate di suo...
E' come la scritta "turbo".
Il brainstorming fra i bimbi progettisti sarà andato così:
-come facciamo a fare vedere che va forte ?
-scriviamoci "Turbbbbo" !
-ma va ! e mettiamoci un alettone, no ?
-fuck yeah ! un bell'alettone e un adesivo "minghia tony" !

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Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
Beh alla fin fine è come una RS6 o M5 che con l'aspetto di una berlina fa il Q a tante porsche.
può avere anche 5000 cavalli e fare il Q ad un missile, ma farà sempre uno schifoso "zzzzzz" e ben poche emozioni
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Old 18-05-2021, 09:45   #14
kamon
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può avere anche 5000 cavalli e fare il Q ad un missile, ma farà sempre uno schifoso "zzzzzz" e ben poche emozioni
Stai dicendo che l'unica cosa che può emozionare in un'auto sportiva è il suono del motore? Mi pare un po limitata come visione... Se fosse così ti ecciteresti anche passando davanti a un gruppo elettrogeno o una motosega.

Io penso che come auto sportiva possa avere ben altri limiti, ad esempio immagino che sia molto pesante, quindi se la caverà strabene in accelerazione ma meno nelle curve (credo eh).
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Old 18-05-2021, 10:09   #15
barzokk
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Stai dicendo che l'unica cosa che può emozionare in un'auto sportiva è il suono del motore? Mi pare un po limitata come visione... Se fosse così ti ecciteresti anche passando davanti a un gruppo elettrogeno o una motosega.

Io penso che come auto sportiva possa avere ben altri limiti, ad esempio immagino che sia molto pesante, quindi se la caverà strabene in accelerazione ma meno nelle curve (credo eh).
ehhh ?
ma davvero devo scriverlo ? quello che emoziona non è il suono del motore.. è il motore.
Tutto quanto del motore: le vibrazioni, il suono, l'erogazione, perfino tutte le anomalie caratteristiche della meccanica.
E infatti sì, anche il motore di un cinquantino o di tagliaerba è divertente.
Resto basito che devo dirlo
Scusate ma.... fra una donna e una bambola di gomma ne vedete di differenza ?
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Old 18-05-2021, 10:33   #16
popomer
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IO SONO UN APPASSIONATO DI AUTO
mi piacciono le macchine che fanno brum brum, ho posseduto molte macchine rumorose e attualmente ho due auto personali che fanno abbastanza casino, un cayenne coupe' 3000 a benzian con scarico con valvola e una 718 gts (la 2.5 turbo non l'aspirata) che mi dovrebbero consegnare in settimana.....spero.
Questo per dire che io adoro le auto a benzina, ho posseduto solo due auto a gasolio in vita mia, un 535d e un audi q7 che ho tenuto solo due anni, poi sono tornato in me.
Essendo cliente porsche ho potuto provare la meravigliosa taycan sia in versione 4 che in versione """turbo""", non esiteri un secondo a trapiantare il motore e la batteria (anche solo della taycan s) sulla mia cayenne, infatti sto' aspettando di provare la taycan cros turismo che per adesso ho solo visto in anteprima statica.
ho provato anche la model 3 performance, una bomba anche lei, rapporto qualita'\prezzo\performance al top, pero' sembra fatta con le plastiche delle sorpresine dell'uovo kinder.
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Ultima modifica di popomer : 18-05-2021 alle 12:00.
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Old 18-05-2021, 14:12   #17
Albi80
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Città: Vicenza
Messaggi: 735
In famiglia ne abbiamo passate un bel po' di auto sportive ed ora sono approdato su una model S . A parte la linea che è soggettiva ( a me piace assai ) ora difficilmente tornerei indietro .
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Old 18-05-2021, 14:32   #18
Saturn
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Messaggi: 5504
Come gli amerrecani in fatto di stile non c'è nessuno !



Io voglio la HOMER !
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Old 18-05-2021, 15:15   #19
kamon
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Città: Cagliari
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ehhh ?
ma davvero devo scriverlo ? quello che emoziona non è il suono del motore.. è il motore.
Tutto quanto del motore: le vibrazioni, il suono, l'erogazione, perfino tutte le anomalie caratteristiche della meccanica.
E infatti sì, anche il motore di un cinquantino o di tagliaerba è divertente.
Resto basito che devo dirlo
Questa è la TUA visione, non la realtà dei fatti e francamente spero che i veri appassionati di auto non riducano tutto al brum brum.

Quote:
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Scusate ma.... fra una donna e una bambola di gomma ne vedete di differenza ?
Wow, è incommentabile ma ci provo.
Stando alla tua logica, stai dicendo che la cosa sostanziale che distingue una donna da una bambola gonfiabile è che la donna emmette dei suoni durante il sesso... Ok... Menomale che hwu è frequentato da meno donne dell'andrologo .
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Old 18-05-2021, 15:26   #20
Vash_85
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La versione per il mercato Italia deve avere l'asso di bastone sul cofano altrimenti non vale nulla!
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