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Dreame T30: l'aspirapolvere ciclonico "tutto compreso"
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L'evoluzione della pulizia di casa passa attraverso la disponibilità di prodotti sempre più potenti ed efficienti, al contempo in grado di assicurare elevata flessibilità di configurazione così da adattarsi ai diversi ambienti domestici. Dreame T30 è un aspirapolvere ciclonico senza fili dalle caratteristiche tecniche ai vertici, proposto ad un prezzo molto competitivo
Leica M11: tradizione e innovazione fuse insieme, guardando anche alla tecnologia degli smartphone
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Lenovo Thinkpad P14s, la workstation con Ryzen 7 Pro 5850U
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Pensato per chi ricerca una workstation mobile dal costo non troppo elevato, Lenovo Thinkpad P14s garantisce prestazioni elevate grazie al processore AMD Ryzen 7 Pro 5850U con architettura a 8 core. La costruzione è solida e robusta, purtroppo accompagnata da uno schermo da 14 pollici che è ben lontano, per qualità, da quanto un notebook di questo tipo meriterebbe
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Old 13-12-2021, 10:29   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...-3_103160.html

Dalla Cina arrivano le prime immagini della Mini Cooper S elettrica restyle. Cambiano gli iconici fari posteriori, ed arrivano nuovi interni in stile minimal. Addio ai tasti fisici

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 13-12-2021, 10:46   #2
Paganetor
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a me un po' preoccupa questa minimizzazione dei dispositivi di comando (pulsanti, leve, interruttori) a favore di una interfaccia touch.
Magari è solo una questione di abitudine, ma certi comandi li raggiungo senza distogliere lo sguardo dalla strada, mentre così devi per forza guardare lo schermo e - se va bene - premere in un punto, altrimenti devi entrare in un sottomenu e premere lì(quanto tempo richiede? 1 secondo o 2? Non pochi, comunque).

Capisco che riduca nettamente i costi di produzione del cruscotto e dei relativi elementi, ma ne andrebbe valutato l'impatto sul guidatore.
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Old 13-12-2021, 11:26   #3
Pino90
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Città: Euskal Herria
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Interni stile model 3 un accidente:

1) c'è almeno un tentativo di integrazione dello schermo nelle linee del cruscotto, che in più richiama le forme storiche del cruscotto originale

2) vedo un bel po' di comandi fisici sotto lo schermo

In sostanza, titolo click bait e fuorviante.
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MALWARES
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Kim è dimagrito!
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Old 13-12-2021, 11:43   #4
Coyote74
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a me un po' preoccupa questa minimizzazione dei dispositivi di comando (pulsanti, leve, interruttori) a favore di una interfaccia touch.
Magari è solo una questione di abitudine, ma certi comandi li raggiungo senza distogliere lo sguardo dalla strada, mentre così devi per forza guardare lo schermo e - se va bene - premere in un punto, altrimenti devi entrare in un sottomenu e premere lì(quanto tempo richiede? 1 secondo o 2? Non pochi, comunque).

Capisco che riduca nettamente i costi di produzione del cruscotto e dei relativi elementi, ma ne andrebbe valutato l'impatto sul guidatore.
Verissimo, il sistema touchscreen per gestire le funzioni alla guida della vettura sono quanto di più scomodo possa esistere. Parlo con cognizione in quanto ho una 500e in garage e per quanto sia grande lo schermo, riuscire a trovare i comandi giusti richiede tempo maggiore e causa distrazione. Sulla 500e comunque ci sono almeno i tasti fisici per tutta la gestione del climatizzatore e quelli al volante per il resto dei comandi. Potessi usare solo quelli a schermo l'avrei già data via.
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 13-12-2021, 11:48   #5
dado1979
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Un altro errore che si ha introdotto Tesla e che sta facendo scuola. L'apparenza contro la facilitàd'uso. I comandi al volante sono poco fighi e invece la console touch é fighissima.
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Old 13-12-2021, 12:13   #6
Giuss
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Il nome "Tesla" deve comparire per forza nel titolo di ogni articolo qui
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Old 13-12-2021, 13:20   #7
randorama
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Il nome "Tesla" deve comparire per forza nel titolo di ogni articolo qui

per forza, altrimenti i babbei mica entrano nel thread.

ops. ci sono entrato.
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Old 13-12-2021, 13:48   #8
Opteranium
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qualcuno mi spiegherà perché le macchine elettriche devono essere orrende
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Old 13-12-2021, 15:21   #9
Coyote74
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Iscritto dal: Dec 2002
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Originariamente inviato da Opteranium Guarda i messaggi
qualcuno mi spiegherà perché le macchine elettriche devono essere orrende
In generale hai ragione, ma pur potendo essere tacciato di parzialità, la 500e è decisamente più bella della versione termica. Il problema è che ad oggi di elettriche italiane c'è solo quella, vedrete che faremo scuola di design anche in questo. Poi certoche se cerchi il bel design su auto cinesi o ammericane (chi ha detto Tesla? ) puoi campare eoni ad aspettarle.
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Old 13-12-2021, 16:13   #10
DjLode
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a me un po' preoccupa questa minimizzazione dei dispositivi di comando (pulsanti, leve, interruttori) a favore di una interfaccia touch.
Magari è solo una questione di abitudine, ma certi comandi li raggiungo senza distogliere lo sguardo dalla strada, mentre così devi per forza guardare lo schermo e - se va bene - premere in un punto, altrimenti devi entrare in un sottomenu e premere lì(quanto tempo richiede? 1 secondo o 2? Non pochi, comunque).

Capisco che riduca nettamente i costi di produzione del cruscotto e dei relativi elementi, ma ne andrebbe valutato l'impatto sul guidatore.
Io ho un display sulla mia attuale auto, ma solo le impostazioni secondarie non necessarie alla guida si impostano dal touch. Tutto il resto lo si fa con i comandi fisici (sono touch quelli del clima, ma con sezione apposita). E l'ho presa anche per questo, non sono pronto a passare da un auto che non aveva praticamente niente ad una che si comanda solo dal display
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Old 13-12-2021, 16:23   #11
Ginopilot
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Stile model3 ma de che?
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Old 13-12-2021, 16:38   #12
Notturnia
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quindi "Tesla Model 3" è la nuova unità di misura dei kWh e anche l'indice di scarsa qualità degli interni delle vetture ?

è stile "puffare" ..

"sai oggi Tesla un caffè e poi con 5 model 3 sono andato al lavoro per teslare con una tipa con cui poi model 3" ..

dev'essere il nuovo slang green..
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Old 13-12-2021, 17:18   #13
Giuss
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per forza, altrimenti i babbei mica entrano nel thread.

ops. ci sono entrato.
O forse è più facile entrare nei motori di ricerca
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Old 13-12-2021, 17:31   #14
randorama
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O forse è più facile entrare nei motori di ricerca
ho realizzato solo ora che potevo essere frainteso.
era chiaro che mi riferivo a me, vero?
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Old 13-12-2021, 17:53   #15
acerbo
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oscena
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Old 13-12-2021, 18:10   #16
Vash_85
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Il nome "Tesla" deve comparire per forza nel titolo di ogni articolo qui
Ma noooo lo vedi solo tu che mettono la parola tesla praticamente dappertutto e sei l'unico che li prende per il

Adesso mi aspetto un articolo con la sola presenza parola tesla ripetuta per 10000 volte
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Old 13-12-2021, 18:20   #17
randorama
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Old 14-12-2021, 00:11   #18
joefor
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qualcuno mi spiegherà perché le macchine elettriche devono essere orrende
non è che sono orrende, è che sono ancora uguali alle auto termiche.

Siamo alla preistoria delle auto elettriche, praticamente come le prime auto con motore a scoppio erano identiche ad una carrozza con il motore al posto dei cavalli. Per arrivare ad una forma simile alle auto attuali ci sono voluti decenni. Ecco, io penso che anche la vera forma della auto elettriche si vedrà tra anni.

P.S. cmq quelli non sono fari a ventaglio, sono gli occhi di spiderman !!!
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Old 18-12-2021, 08:02   #19
cdimauro
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Interni stile model 3 un accidente:

1) c'è almeno un tentativo di integrazione dello schermo nelle linee del cruscotto, che in più richiama le forme storiche del cruscotto originale

2) vedo un bel po' di comandi fisici sotto lo schermo

In sostanza, titolo click bait e fuorviante.
Già. Ma non solo questo. Dallo stesso articolo:
"Le uniche indicazioni per il guidatore sembrano arrivare da un Head up Display dalla conformazione classica."

Che Tesla... non ha.
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Per iniziare a programmare c'è solo Python con questo o quest'altro (più avanzato) libro
@LinkedIn Non parlo in alcun modo a nome dell'azienda per la quale lavoro
Ho poco tempo per frequentare il forum; eventualmente, contattatemi in PVT. Fanboys
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Old 20-12-2021, 09:51   #20
rockrider81
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Messaggi: 931
I touch in macchina sono un suicidio / omicidio.
Non devono eliminare i vecchi e sicuri comandi da cercare ed individuare con la mano (a "palpo") ... in questo modo riesci a tenere lo sguardo sulla strada ....
Fine .

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