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Old 26-09-2004, 22:22   #201
Opas
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Che è divertente non lo metto in dubbio, ma che sia difficile, non scherziamo dai

Basta dare un pò di controsterzo e la macchina si riaddrizza da sola

Senza zona morta appena stersi leggermente la macchina riceve subito l'input dello sterzo e curva, se aumenti la zona morta, devi sterzare di più prima che la macchina inizi a sterzare.

E' come se creassi letteralmente uno spazio di sterzo al volante dove in realtà anche se curvi la macchina non sterza.

Ora la spiegazione non è delle più felici, ma spero tu abbia capito

Ciao
grazie per la spiegazione della zona morta... appena ho time sistemo sta cosa.. cmq guarda che nn scherzo... faccio fatica a tenerla dritta.. appena sposto il volante un pelino a dx o sx la macchina gira... nn è normale.. devi settare bene i parametri mi sa... perchè è tutto un controsterzo per stare solo dritti in pista.. :P
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Old 26-09-2004, 22:45   #202
REPSOL
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Originariamente inviato da Opas
grazie per la spiegazione della zona morta... appena ho time sistemo sta cosa.. cmq guarda che nn scherzo... faccio fatica a tenerla dritta.. appena sposto il volante un pelino a dx o sx la macchina gira... nn è normale.. devi settare bene i parametri mi sa... perchè è tutto un controsterzo per stare solo dritti in pista.. :P

Nono non metto in dubbio che è difficile andare dritti, metto in dubbio che toca 2 sia un gioco relativamente facile per chi ha sempre giocato simulazioni, e relativamente difficile per chi ha sempre e solo giocato arcade, in realtà appena provato il demo, avevo notato anche io un pò troppa sensibilità, a basse rotazioni del volante. Ma perchè questa sensibilità è impostata dal gioco

In quel gioco per giocarlo al meglio, andrebbe pure cambiata la linearità dello sterzo, perchè viene gestita in modo veramente brutto

Ma vabbè questi ora sono altri discorsi.
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Ultima modifica di REPSOL : 26-09-2004 alle 22:47.
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Old 26-09-2004, 22:49   #203
REPSOL
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
ma il wingman profiler si puo usare con tutti i volanti?
Si con tutte le periferiche logitech

Con altra roba non va ovviamente.

No cmq penso che esistano programmetti simili che permettano di variare quelle impostazioni, PENSO.

Prova ad usare l'amico GOOOOOOOGLE
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Old 26-09-2004, 23:51   #204
85kimeruccio
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figurati se x il mio act dimenticato da anni c'è qlc
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Old 26-09-2004, 23:53   #205
TheRipper
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figurati se x il mio act dimenticato da anni c'è qlc
Non ti ha dato i drivers e le utility il tipo che te l'ha venduto?
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Old 26-09-2004, 23:55   #206
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zi ma.. uhm.. nn è ke siano kissà ke
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Old 27-09-2004, 07:45   #207
Opas
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Nono non metto in dubbio che è difficile andare dritti, metto in dubbio che toca 2 sia un gioco relativamente facile per chi ha sempre giocato simulazioni, e relativamente difficile per chi ha sempre e solo giocato arcade, in realtà appena provato il demo, avevo notato anche io un pò troppa sensibilità, a basse rotazioni del volante. Ma perchè questa sensibilità è impostata dal gioco

In quel gioco per giocarlo al meglio, andrebbe pure cambiata la linearità dello sterzo, perchè viene gestita in modo veramente brutto

Ma vabbè questi ora sono altri discorsi.
ah, ho capito.. ti ringrazi cmq per tutte le spiegazioni.. ora proverò quando ho time a settare al meglio alcuni parametri.. thanks ciauu
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Old 27-09-2004, 13:55   #208
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UN DUBBIO:
ho trovato questo volante nuovo a 59€
VOLANTE Thrustmaster Ferrari Modena 360 PRO Racing Whell PC


E' buono? Qualcuno lo possiede? Ha il Ritorno di forza?

Adesso sono indeciso fra questo ed il Logitech Formula Force GP a 68€

HELP, oggi lo vorrei comprare
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Old 27-09-2004, 13:57   #209
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il secondo mi ispira di +..
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Old 27-09-2004, 14:04   #210
Opas
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io come mio primo volante della mia vita, in quanto sono sempre stato scettico verso questo tipo di periferiche, ho preso il secondo....
LOOL.. abituato a guidare con tastiera ci ho messo 7 minuti a fare un giro la prima volta con Toca RD2 quando il tempo mio solito era 1.30 LOOL..

insomma, ero zero.. però dopo la terza volta che l'ho provato mi sono trovato bene ed ora vado abbastanza bene.. in FF è una figata e nn pensavo.. quando curvi senti che il volante si indurisce e trema ecc.. va piuttosto bene... devo solo settarlo bene perchè appena sposto il volante mi curva.. cmq sono convinto che è solo un problema di configurazione...

il volante merita.
unica pecca. ocio se hai tavoli molto spessi perchè rischi di non riuscire ad agganciarlo io ce l'ho fatta a pelissimo

cmq il volante va molto molto bene e l'impugnatura mi è sembrata piuttosto ergonomica e comoda... il prossimo passo sarà quello di imparare ad usare le marce dietro il volante LOOL aaahh, l'abitudine della tastiera..

cmq mi si è aperto davanti tutto un'altro mondo...
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Old 27-09-2004, 14:08   #211
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Anch'io sono + propenso per il 2°, l'unica cosa che mi attira del Ferrari è il pomello delle marce...NON ditemi compra il MOMO costa troppo
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Old 27-09-2004, 14:23   #212
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anche l'enzo mi senbra buono tutto sommato
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Old 27-09-2004, 15:18   #213
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A quanto pare il ferrari NON ha la pedaliera(ha due leve sul volante per accelleratore e freno) e l'FF
ESCLUSO!
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Old 27-09-2004, 15:24   #214
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A quanto pare il ferrari NON ha la pedaliera(ha due leve sul volante per accelleratore e freno) e l'FF
ESCLUSO!
strano



fico
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Old 27-09-2004, 15:49   #215
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zio bono.. per cambiare è un macello devi mollare l'acceleratore andare a cambiare e riaccelerare.. ci metti un secolo.. o no??
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Old 27-09-2004, 16:00   #216
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bah.. nemmeno in auto ci metto un secolo
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Old 27-09-2004, 16:12   #217
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
bah.. nemmeno in auto ci metto un secolo
ah, perchè di solito guidi accelerando con le mani
ghghghhgg
prob dev'essere anche lì solo questione di abitudine.. :P
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Old 27-09-2004, 16:22   #218
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avevo letto male asdasd
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Old 27-09-2004, 18:14   #219
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PRESO!



non fate caso al disordine
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ci vorrebbe un test x vedere la bontà dei volanti..
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