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Hasselblad X1D II 50C, medio formato agile ed elegante – la recensione
Hasselblad X1D II 50C, medio formato agile ed elegante – la recensione
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Old 01-06-2020, 16:06   #19061
mtk
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Piste 2019, online con gommatura dinamica, temp pista tra i 25 e i 30 gradi



Grazie
2019?ma sono aggiornamenti con i dlc?io oggi ho preso la ferrari e a monza ho fatto un 49e0 ma non ho guardato la versione di pista (ho solo monza e monza 2018 comunque),pista green e tempo fatto durante la gara.
con la mclaren 720 invece si va sotto il 49 senza troppa fatica.
dopo controllo nel profilo per essere sicuro.
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Old 01-06-2020, 16:09   #19062
rizzi
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Le piste senza anno presumo siano 2019. Ancora non ho capito alcune cose credo

Comunque viaggi bene direi.
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Old 01-06-2020, 16:15   #19063
mtk
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Le piste senza anno presumo siano 2019. Ancora non ho capito alcune cose credo

Comunque viaggi bene direi.
nemmeno io ho capito alcune,tante,cose.
ad esempio i condotti freni,sono piu chiusi con numero alto o basso?o seguono la logica del grafico per mappa motore-abs-tc?io vado a tentativi..
guarda io sono una grandissima sega in qualifica,e nei primi giri di gara,poi se prendo il passo,spesso,ottengo tempi migliori della qualifica o simili


ps ho letto del contest lamborghini,ma non ho capito come funziona la cosa..
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Old 01-06-2020, 16:49   #19064
rizzi
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nemmeno io ho capito alcune,tante,cose.

ad esempio i condotti freni,sono piu chiusi con numero alto o basso?o seguono la logica del grafico per mappa motore-abs-tc?io vado a tentativi..

guarda io sono una grandissima sega in qualifica,e nei primi giri di gara,poi se prendo il passo,spesso,ottengo tempi migliori della qualifica o simili





ps ho letto del contest lamborghini,ma non ho capito come funziona la cosa..
Anche io ancora non ho capito come settare condotti freni. Nel dubbio metto 3.

Comunque ieri sera ho beccato due gare bagnate, monza e spa, uno spettacolo.
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Old 01-06-2020, 17:44   #19065
mtk
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Anche io ancora non ho capito come settare condotti freni. Nel dubbio metto 3.

Comunque ieri sera ho beccato due gare bagnate, monza e spa, uno spettacolo.
ne ho beccata anch io una bagnata negli ultimi 3 giri,solo che l auto galleggiava,hanno un po' esagerato con l acqua....in quinta marcia l auto era ancora di traverso a sbandare
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Old 01-06-2020, 17:55   #19066
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Old 01-06-2020, 18:14   #19067
rizzi
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ne ho beccata anch io una bagnata negli ultimi 3 giri,solo che l auto galleggiava,hanno un po' esagerato con l acqua....in quinta marcia l auto era ancora di traverso a sbandare
Eh lo so ma ci vuole assetto bagnato. Per tamponare quando si parte asciutti si possono aumentare TC ed ABS, già aiuta tanto.

A me è successo che a Monza ho usato assetto bagnato default ma aveva pressioni troppo alte come base rispetto alla temp pista che non era molto bassa. Su 25 min di gara gli ultimi 3 giorni avevo gomme fucsia e pressioni a 36 psi...peccato perché la stavo vincendo

Ma così si impara almeno.
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Old 01-06-2020, 19:27   #19068
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nemmeno io ho capito alcune,tante,cose.
ad esempio i condotti freni,sono piu chiusi con numero alto o basso?o seguono la logica del grafico per mappa motore-abs-tc?io vado a tentativi..
guarda io sono una grandissima sega in qualifica,e nei primi giri di gara,poi se prendo il passo,spesso,ottengo tempi migliori della qualifica o simili


ps ho letto del contest lamborghini,ma non ho capito come funziona la cosa..
il contest Lamborghini ti permette di registrarti in modo tale che se arrivi tra i primi puoi andare in sede a provare una vera Lamborghini…

l'altro ieri c'era su eventi speciali lo speciale Monza con la Huracane… devi fare 10 minuti e quindi 6 giri nel minor tempo possibile…
i migliori sono sotto gli 11 minuti… devi tenere un buon passo… io sono sopra ad esempio e non di qualche secondo ahime'…
ma ci ho provato solo una volta…

che macchina usate?
io uso la McLaren.. mi trovo molto bene…
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Old 01-06-2020, 19:28   #19069
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Eh lo so ma ci vuole assetto bagnato. Per tamponare quando si parte asciutti si possono aumentare TC ed ABS, già aiuta tanto.

A me è successo che a Monza ho usato assetto bagnato default ma aveva pressioni troppo alte come base rispetto alla temp pista che non era molto bassa. Su 25 min di gara gli ultimi 3 giorni avevo gomme fucsia e pressioni a 36 psi...peccato perché la stavo vincendo

Ma così si impara almeno.
cmq nell'assetto aggressivo sono comunque alti il TC e l'ABS…
io li metto tipo a 3 e 2... voi?

ma sono abituato a guidare senza aiuti…
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Old 01-06-2020, 19:49   #19070
rizzi
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cmq nell'assetto aggressivo sono comunque alti il TC e l'ABS…
io li metto tipo a 3 e 2... voi?

ma sono abituato a guidare senza aiuti…
Dipende dalla pista, di solito 3 3 come a barcellona. Purtroppo l'elettronica fa parte di queste auto e un po' servono per fare tempi.
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Old 02-06-2020, 14:32   #19071
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Guide molto interessanti, sia in italiano che inglese:

https://www.youtube.com/user/Aristotelis321/videos
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Old 02-06-2020, 15:13   #19072
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Old 02-06-2020, 15:55   #19073
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ieri non ho fatto in tempo,





io uso tc 1 e abs 3
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Old 02-06-2020, 16:21   #19074
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Io sto lavorando soprattutto a Barcellona perché più completa come pista, al momento 1.45.0 ma in gara, quindi in qualifica siamo ormai sul 44 (ma devo farlo...). Sempre con Ferrrari.

Parto sempre da setup aggressivo ma ho capito che non sempre mi ci trovo bene e quindi lo cambio parecchio.
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Old 02-06-2020, 17:34   #19075
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Io sto lavorando soprattutto a Barcellona perché più completa come pista, al momento 1.45.0 ma in gara, quindi in qualifica siamo ormai sul 44 (ma devo farlo...). Sempre con Ferrrari.

Parto sempre da setup aggressivo ma ho capito che non sempre mi ci trovo bene e quindi lo cambio parecchio.
a barcellona ho fatto 4 giri in croce,magari piu tardi provo con la ferrari
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Old 02-06-2020, 19:49   #19076
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a barcellona ho fatto 4 giri in croce,magari piu tardi provo con la ferrari
Dopo cena giro. Puoi trovarmi su steam ricci842
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Old 03-06-2020, 05:55   #19077
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Dopo cena giro. Puoi trovarmi su steam ricci842
sorry....alla fine ho grigliato
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Old 03-06-2020, 11:48   #19078
Duncandg
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Premesso che ho assetto corsa competizione fin dal lancio solo l'altra sera ho iniziato a giocarci un po'. Parliamo di Monza, circuito che conosco piuttosto bene e dopo aver provato alcune macchine (Ferrari, Lambo, Bmw) mi sono orientato sulla Mercedes.
Giro, dopo 16 giri, in 1.56 basso e con volante G27. Suggerimenti su come abbassare i tempi? Ho provato la macchina scarica di benzina, ho fatto prove con gomme e ABS/TCS (a pista gommata) ma appena provo a forzare in qualche punto finisco col perderla.
Per assurdo le due S riesco a farle anche con un buon ritmo.
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Old 03-06-2020, 12:55   #19079
mtk
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45e8 per ora,il culo dell auto va sempre in sovrasterzo in frenata
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Old 03-06-2020, 14:46   #19080
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45e8 per ora,il culo dell auto va sempre in sovrasterzo in frenata
E' tosta barcelona, infatti aiuta parecchio a capire come funziona il tutto
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