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Schede madri ASUS Z390: ROG Maximus XI Formula e Gene
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Old 10-11-2018, 04:39   #21
Super-Vegèta
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Città: reggio calabria
Messaggi: 3872
Il sound su una moto è praticamente tutto. Non ha neanche senso l'esistenza di una moto che non abbia una voce poderosa. Non se parliamo di stradali serie o di chopper ed harley style

Vedo questi affari come giocattoli o poco altro. Posso comprendere uno scooter elettrico, o una moto turistica che hanno solo lo scopo del viaggio. Non certo altre tipologie che includono una certa storia, una certa cultura e soprattutto un certo appagamento dei sensi
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Old 10-11-2018, 11:40   #22
Fabes
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Secondo me finchè non raggiungeranno un autonomia accettabile rimarranno solo prototipi senza mercato.
Dal punto di vista delle prestazioni invece riescono ad eguagliare i bolidi a motore a scoppio moderni?
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Old 10-11-2018, 14:06   #23
Bestio
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Secondo me finchè non raggiungeranno un autonomia accettabile rimarranno solo prototipi senza mercato.
Dal punto di vista delle prestazioni invece riescono ad eguagliare i bolidi a motore a scoppio moderni?
Come prestazioni niente da dire, per via della coppia costante i motori elettrici riescono ad avere un'accelerazione che i motori endotermici si sognano, ma la velocità massima di solito è limitata altrimenti l'autonomia diventerebbe pressochè nulla.
Certo le moto sportive grazie al peso ridotto hanno già un'accelerazioni ai limiti della fisica, quindi il divario non sarebbe notevole come sulle auto, dove nello 0-100 una Tesla può incenerire praticamente qualsiasi supercar.
__________________
Fractal Design Node 804 ("Hell Magno green" custom paint), Antec HCP1300p, Asrock x99m Killer, i7 5820k@BOH! , Corsair H100i, 64Gb DDR4 3200Mhz, GF 1080ti Strix, SSD 960evo M.2 1tb + 850EVO 1tb + 24tb Storage.Monitor LG 32GK850G + Dell U2415 +VPR FHD Panasonic PT-AE1000 Mobile: Nvidia Shield Tablet - HTC Desire Z - LG V30
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Old 12-11-2018, 14:50   #24
jumpjack
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Messaggi: 1063
Ma la Zero Motorcycle con le sue moto da 250-300km di autonomia non c'era all'ECIMA?!?
https://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/

E l'autonomia potrebbe ancora migliorare, è arrivata a 250km 2 anni fa, prima ancora che inventassero le batterie Li-NMC che hanno permesso solo recentemente di arrivare a 450km per le auto.
Una Zero monta fino a 14 kWh di batterie!

Le Li-NMC sono arrivate per ora (variante 622) a 600Wh/L e 250 Wh/kg, ma credo che le zero da 250 km montino le "vecchie" LiPo da 180 Wh/kg.
__________________
La scienza è provvisoria
-- Jumpjack --
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Old 13-11-2018, 00:32   #25
Viridian
Senior Member
 
L'Avatar di Viridian
 
Iscritto dal: Mar 2007
Città: Provincia di La Spezia
Messaggi: 905
il problema delle moto elettriche, oltre a costare care, è che:

1)non vanno bene per fare turismo, perchè hanno poca autonomia
2)non vanno bene per divertirsi guidando sporting e facendosi 2 pieghe sui passi,perchè sono troppo pesanti

andrebbero bene per girare in città, ma a sto punto meglio lo scooter elettrico.

Quindi per me lo scooter elettrico ha un senso (sempre che calino i prezzi), la moto elettrica no (perlomeno allo stato attuale della tecnologia)
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Old 13-11-2018, 13:09   #26
simhunter
Junior Member
 
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 44
Da motociclista (uso la moto 365 giorni l'anno) non mi dispiacerebbe una moto elettrica. Ma deve aver pari caratteristiche alla controparte con motore a scoppio almeno come autonomia e tempi di ricarica accettabili. Poi se avesse anche una linea futuristica come film e anime ci hanno abituato negli anni, beh meglio ancora
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