[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio di Gran Bretagna

[maxsona]

Originariamente inviato da Sgurbat

E' colpa della Ferrari se la Renault si è rotta 2 giri dopo.

L'ha commessa Alonso l'infrazione, quindi direi che è colpa sua

[Sgurbat]

Originariamente inviato da maxsona

Ma lo scorso GP invocavate che un penalizzazione che lascia le cose come stanno come quella data a Lewis è una presa in giro ... fare lo stesso con Alonso non facendogli niente perchè Kubica si era ritirato non sarebbe stata la stessa cosa?

Cominciamo a puntualizzare bene le cose.

Perchè Alonso ha tagliato la chicane?
Perchè è stato "accompagnato" fuori dall'avversario oppure perchè ha ritardato la frenata e ha tagliato la curva?

Se avesse sbagliato come nel secondo caso non sarebbe stata necessaria alcuna comunicazione o sanzione perchè qualunque pilota avrebbe capito l'errore (ed il vantaggio preso) e avrebbe lasciato sfilare l'avversario per poi accodarsi subito dopo nel tentativo di passarlo alla curva successiva.

E' già capitao decine di volte anche nel recente passato.

[mt_iceman]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

hamilton

O B S E S S I O N

[maxsona]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

e favorire al massimoi hamilton

Cosa centra Hamilton? ha vinto Webber

[Sgurbat]

Originariamente inviato da maxsona

L'ha commessa Alonso l'infrazione, quindi direi che è colpa sua

Ah ok, l'avversario mi costringe ad andare fuori pista per evitare un incidente e la colpa è mia.

Poi la macchina dell'avversario si rompe ed invece di restituire la posizione perdendo 1/2/3 secondi mi becco un drive through che me ne costa almeno 15.

[MenageZero]

Originariamente inviato da Nikka93

Il bello alla fine all intervista con brown star ...


Quando Hamilton disse che alonso non aveva le palle ha avuto ragione.

ormai già da un po' avrà capito che il campionato non ha modo di vincerlo (anche per colpa sua, ma essendo un pilota e non certo il più modesto di questo se ne renderà conto solo al max a livello inconscio) ed ogni gara che passa gliene frega meno e si consola con i $. del resto basta vedere come è sempre più "massizzato": in gara appena una cosa va storta, e succede sempre anche perché ci mette del suo, arriva sempre più velocemente in una fase in cui perde grinta ed efficacia salvo sprazzi inutili.

detto questo, mi pare che hamilton l'abbia detto a raikkonen non ad alonso

Originariamente inviato da maxsona

Ma lo scorso GP invocavate che un penalizzazione che lascia le cose come stanno come quella data a Lewis è una presa in giro ... fare lo stesso con Alonso non facendogli niente perchè Kubica si era ritirato non sarebbe stata la stessa cosa?

non lo so, però dare ad uno una penalità ininfluente ed ad un'altro una con effetti moltiplicati per un'infrazione sicuramente meno grave(e con vantaggio conseguente sicuramente minore) mi pare pure peggio

Originariamente inviato da Apix_1024

:
si che il caro charlie witqualcosa gli aveva detto tutto ok... almeno nel dopo gara così han detto...

sarebbe abbastanza grave ma sopratutto una presa per il culo niente male, go charlie go

Originariamente inviato da Gianni1482

Alonso: "Lotteremo fino alla fine"
"A testa alta col giro veloce in gara"



si anche Raikkonen faceva bizzeffe di giri veloci a fine gara

triste ma vero ...

poi che azzo vuoi lottare che non sai più vincere una gara manco quando c'hai la macchina e la situazione per farlo (vedi canada)

[mt_iceman]

Originariamente inviato da Sgurbat

Ah ok, l'avversario mi costringe ad andare fuori pista per evitare un incidente e la colpa è mia.

Poi la macchina dell'avversario si rompe ed invece di restituire la posizione perdendo 1/2/3 secondi mi becco un drive through che me ne costa almeno 15.

un conto è se alonso fosse stato già davanti e avesse completato il sorpasso su kubica. ma in realtà alonso era in lotta con kubica e l'ha sorpassato tagliando la chicane.

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da mt_iceman

O B S E S S I O N

Originariamente inviato da maxsona

Cosa centra Hamilton? ha vinto Webber

non mi riferivo certo ad oggi, ma basta guardare le gare precedenti come valencia e canada dove hamilton ha trascinato la sua monoposto manco fosse un carro della spesa

a lui tutto concesso, è inutile negarlo, e non venitemi a dire che critico solo hamilton, basta leggere i miei post precedenti

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da mt_iceman

un conto è se alonso fosse stato già davanti e avesse completato il sorpasso su kubica. ma in realtà alonso era in lotta con kubica e l'ha sorpassato tagliando la chicane.

si ma kubica l'ha costretto a tagliare

[maxsona]

Originariamente inviato da Sgurbat

Ah ok, l'avversario mi costringe ad andare fuori pista per evitare un incidente e la colpa è mia.

Poi la macchina dell'avversario si rompe ed invece di restituire la posizione perdendo 1/2/3 secondi mi becco un drive through che me ne costa almeno 15.

Non importa se hai sorpassato fuori dalla pista per evitare un contatto, Alonso ha sorpassato Kubica tagliando la chicane e questo non si può ... poteva restituire la posizione e riprovare il giro dopo ...

[Sgurbat]

Originariamente inviato da mt_iceman

un conto è se alonso fosse stato già davanti e avesse completato il sorpasso su kubica. ma in realtà alonso era in lotta con kubica e l'ha sorpassato tagliando la chicane.

Certo, perchè Kubica, che sapeva bene cosa sarebbe successo alla curva, ha allargato apposta costringendo Alonso a tagliare la chicane.

Comunque sia il punto non è la liceità o meno della manovra del ferrarista ma, ancora una volta, l'incredibile disparità di trattamento nell'infliggere sanzioni a seconda di scuderia e pilota.

Guardacaso poi ci sono sempre alcuni "fortunelli", gli altri invece si beccano penalizzazioni normali o sproporzionate, è questo che non mi stà bene.

[Jamal Crawford]

forza mclaren

[mt_iceman]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

si ma kubica l'ha costretto a tagliare

kubica l'ha mandato fuori pista, che oggigiorno vuol dire semplicemente uscire di traiettoria e poter tranquillamente rientrare. alonso una volta fuori ha tirato dritto ed ha approfittato della situazione per realizzare un sorpasso che in pista non aveva effettuato.

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da maxsona

Non importa se hai sorpassato fuori dalla pista per evitare un contatto, Alonso ha sorpassato Kubica tagliando la chicane e questo non si può ... poteva restituire la posizione e riprovare il giro dopo ...

e la fia poteva essere piu reattiva a comunicarlo alla scuderia. Credo che la ferrari abbia chiesto a whiting se il sorpasso era lecito, non credo siano tanto idioti

[Gianni1482]

gli altri anni non si vedevano tutti questi tifosi mclaren insieme

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da mt_iceman

kubica l'ha mandato fuori pista, che oggigiorno vuol dire semplicemente uscire di traiettoria e poter tranquillamente rientrare. alonso una volta fuori ha tirato dritto ed ha approfittato della situazione per realizzare un sorpasso che in pista non aveva effettuato.

punti di vista. per alonos e la ferrari il sorpasso era lecito sta alla fia comunicare prontamente l'irregolarita, cosea che a quanto pare non ha fatto..

[Sgurbat]

Originariamente inviato da maxsona

Non importa se hai sorpassato fuori dalla pista per evitare un contatto, Alonso ha sorpassato Kubica tagliando la chicane e questo non si può ... poteva restituire la posizione e riprovare il giro dopo ...

Ovviamente che sia stato l'avversario a mandarlo fuori pista è un dettaglio.

Come se in regime di Safety car il pilota X improssivamente inchiodasse ed il pilota Y che gli è dietro lo sopravanza. Poi Y si becca la penalità perchè ha sorpassato in regime di Safety car e non si può.

[mt_iceman]

Originariamente inviato da Sgurbat

Certo, perchè Kubica, che sapeva bene cosa sarebbe successo alla curva, ha allargato apposta costringendo Alonso a tagliare la chicane.

kubica non ha costretto un bel nulla. alonso doveva rientrare ed accodarsi.

Comunque sia il punto non è la liceità o meno della manovra del ferrarista ma, ancora una volta, l'incredibile disparità di trattamento nell'infliggere sanzioni a seconda di scuderia e pilota.

Guardacaso poi ci sono sempre alcuni "fortunelli", gli altri invece si beccano penalizzazioni normali o sproporzionate, è questo che non mi stà bene.

il dt è utilizzato ormai per qualsiasi tipo di sanzione. non certo dal gp di valencia.

[MenageZero]

Originariamente inviato da Sgurbat

Ah ok, l'avversario mi costringe ad andare fuori pista per evitare un incidente e la colpa è mia.

Poi la macchina dell'avversario si rompe ed invece di restituire la posizione perdendo 1/2/3 secondi mi becco un drive through che me ne costa almeno 15.

indipendentemente se ci stava o no la penalità, la colpa concreta di alonso nell'occasione è non vare dato subito la posizione a kubica scegliendo il male minore, kubica non si è rotto immediatamente e lo doveva sapere anche alonso che poteva scommetterci qualcuno dei suoi dannati milioni di dollari che la penalizzazioen gleila davano.

tatticamente poteva andare bene anche così come ha fatto, ma avrebbe dovuto essere in grado di passare subito rosberg ed accumulare margine per fare il d.t. +/- indenne. ma si sarà reso conto anche lui che non ce la faceva ed era cmq un rischio perché bisognaca confidare che la penalità non arrivasse troppo presto e che non ci fossero imprevisti al momento di scontarla (che puntualmente ci sono stati)

quindi l'unica opzione saggia era ridare subito la posizione a kubica.

al max se convinto di essere nel giusto, quando ormai nella merda e fuori dal mondiale poteva rompere i marroni finendo la gara in pista senza fare il d.t. ed ignorando la successiva bandiera nera

ma a quanto pare è buono a protestare solo quando gli tolgono il mass dumper (ed è bravo a fare il saputello quando vince perché il concorrente ha qualche problema di affidabilità di troppo.)

[mt_iceman]

Originariamente inviato da Gianni1482

gli altri anni non si vedevano tutti questi tifosi mclaren insieme

non so di chi parli.
personalmente ho sempre scritto qui, nella buona e nella cattiva sorte.