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Old 03-05-2022, 18:15   #21
Raven
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Originariamente inviato da gospel Guarda i messaggi
a volte non è cosi facile capire la dinamica di un incidente e ovviamente senza una prova univoca come le immagini di una telecamera che facciano comprendere questa dinamica è impossibile attribuire esattamente di chi è la colpa.

Ma è più facile dare la colpa a muzzo secondo te..
io difatti ho messo una dashcam sulla mia auto... vedendo certi filmati su youtube, si capisce che molte volte le dinamiche sono semplicemente incredibili (le meraviglie della fisica) quindi avere una prova filmata fa sempre comodo...
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Epilogo...
Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
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Old 03-05-2022, 18:21   #22
AttyAtty
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Allora tempo fa lessi di un'intervista a Elon Musk dove diceva che aveva per 3 anni vissuto dentro o vicino allo stabilimento principale americano, dove vengono prodotte le Tesla.
Lo fece perché la qualità di costruzione era molto bassa e doveva motivare e supervisionare che il ciclo produttivo fosse realmente soddisfacente. Infatti, le prime Tesla erano veramente manchevoli sotto molti punti di vista, in particolare sulla componentistica e assemblaggi.
Ora le cose sono notevolmente migliorate (con quello che costano!)
Ora mi chiedo, davvero qualcuno si fida del loro sistema di guida automatica, dico in ITALIA?
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Old 03-05-2022, 18:29   #23
Jova18
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Ma fidarsi o meno se l’azienda si assume la responsabilità io la userei potendo. Poi qualsiasi cosa, guidava l’azienda e paga lei le conseguenze.
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Old 03-05-2022, 23:03   #24
Housello
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mi sembra strano non ci fosse una telecamera in prossimità di un semaforo del genere
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Old 04-05-2022, 03:28   #25
Uakko
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Il tizio che ha la Tesla distrutta (ma potrebbe valere per qualsiasi auto), può tenersi la macchina, smontare i pezzi ancora buoni e rivenderli come pezzi di ricambio??? Solo il parabrezza vale 500 euro.
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Old 04-05-2022, 07:42   #26
Ragerino
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Originariamente inviato da Uakko Guarda i messaggi
Il tizio che ha la Tesla distrutta (ma potrebbe valere per qualsiasi auto), può tenersi la macchina, smontare i pezzi ancora buoni e rivenderli come pezzi di ricambio??? Solo il parabrezza vale 500 euro.
Il 90% della gente non sà come si sostituiscono le pile in un telecomando, figurati smontare una Tesla.
Al di là di questo, sicuramente sarà un auto acquistata con una di quelle formule rateizzate quindi gli frega zero recuperare i pezzi, e comunque ci sarà di mezzo un assicurazione che poi vende l'auto per conto proprio, se proprio è recuperabile qualcosa.
In breve, al tipo gli danno i soldi per prendere un'altra Tesla e gg.
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Old 04-05-2022, 07:42   #27
teo_
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Originariamente inviato da randy88 Guarda i messaggi
dico sempre "adesso la compro" e poi non la compro.
Siamo sulla stessa barca, soprattutto dopo che me l’ha consigliato un amico carabiniere che ha visto più volte stravolgere le presunte dinamiche degli incidenti dopo che hanno potuto acquisire i filmati delle dashcam.
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Old 04-05-2022, 07:44   #28
Notturnia
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Originariamente inviato da Uakko Guarda i messaggi
Il tizio che ha la Tesla distrutta (ma potrebbe valere per qualsiasi auto), può tenersi la macchina, smontare i pezzi ancora buoni e rivenderli come pezzi di ricambio??? Solo il parabrezza vale 500 euro.
se la considerano da demolire e ti pagano non puoi tenere il veicolo
o accetti i soldi dell'ipotetica riparazione e ti tieni in cadavere (ma poi sono cavoli tuoi) o ti fai dare i dindi e si tengono il cadavere

non puoi avere tutte e due le cose
ovvio che la macchina smontata ha valore.. gli interni sono perfetti, il retro, le portiere etc.. ma questo non vale.. se prendi i soldi loro rivendono allo sfasciacarrozze il rottame e lui ci fa i soldi.. se esistono ancora
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Old 04-05-2022, 07:49   #29
gd350turbo
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Per le macchine a motore termico esisitono,ne ho uno vicino casa, non so se prende anche le macchine a pile !
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Old 04-05-2022, 07:54   #30
Paganetor
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premesso che mi sto sempre più convincendo che una dashcam sia necessaria sull'auto, quell'incidente era facilmente evitabile a mio parere. Solo che talvolta col fatto di "avere ragione" si procede comunque, arrivando al contatto coi mezzi.
Non dico che sia colpa dell'autista della Tesla, ha tutte le ragioni, ma se vedi uno che non ti dà la precedenza e hai modo di fermarti, ti fermi. Per la tua sicurezza, la salute, i casini successivi ecc.

Mi capita di guardare di tnto in tanto le raccolte di video fatti con le daschcam: mi pare che i più incarogniti siano gli inglesi. Se ritengono di essere dalla parte della ragione, piuttosto accelerano e ti vengono dentro dicendo che loro avevano il diritto di stare lì e tu no
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Old 04-05-2022, 07:57   #31
gd350turbo
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Mi capita di guardare di tnto in tanto le raccolte di video fatti con le daschcam: mi pare che i più incarogniti siano gli inglesi. Se ritengono di essere dalla parte della ragione, piuttosto accelerano e ti vengono dentro dicendo che loro avevano il diritto di stare lì e tu no
Anche i russi, ci danno un buon colpo !
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Old 04-05-2022, 07:59   #32
Paganetor
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Anche i russi, ci danno un buon colpo !
vabbè i russi giocano proprio in un altro campionato
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Canon EOS 300D; Canon EOS 40D; 17-40 f4 L; EF 50 f1.8; Sigma EX 28-70 f2.8; 70-200 f4 L; Sigma APO 100-300mm F4 EX IF HSM; TC Sigma 1.4x EX Apo DG; Canon EOS 5 con VG; Flash SpeedLite 200E; Canon T50; FD 28 f2.8; FD 50 f1.8; FD 70-210 f4
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Old 04-05-2022, 08:12   #33
Piedone1113
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premesso che mi sto sempre più convincendo che una dashcam sia necessaria sull'auto, quell'incidente era facilmente evitabile a mio parere. Solo che talvolta col fatto di "avere ragione" si procede comunque, arrivando al contatto coi mezzi.
Non dico che sia colpa dell'autista della Tesla, ha tutte le ragioni, ma se vedi uno che non ti dà la precedenza e hai modo di fermarti, ti fermi. Per la tua sicurezza, la salute, i casini successivi ecc.

Mi capita di guardare di tnto in tanto le raccolte di video fatti con le daschcam: mi pare che i più incarogniti siano gli inglesi. Se ritengono di essere dalla parte della ragione, piuttosto accelerano e ti vengono dentro dicendo che loro avevano il diritto di stare lì e tu no
la verità è che non l'ha proprio vista, probabilmente la sua attenzione era rivolta altrove ( un pedone, gli specchietti retrovisori o altro).
Andava a passo d'uomo e non si nota nessun rallentamento ( sarebbe bastato alzare il piede dall'accelleratore per fermarsi).
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Old 04-05-2022, 08:19   #34
Paganetor
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Originariamente inviato da Piedone1113 Guarda i messaggi
la verità è che non l'ha proprio vista, probabilmente la sua attenzione era rivolta altrove ( un pedone, gli specchietti retrovisori o altro).
Andava a passo d'uomo e non si nota nessun rallentamento ( sarebbe bastato alzare il piede dall'accelleratore per fermarsi).
Probabile. In effetti pure io ho l'abitudine di guardare anche nella direzione dalla quale in teoria non dovrebbe arrivare nulla (sia mai che qualche deficiente in monopattino o bicicletta decida che andare in contromano sia utile per ridurre di 2 metri la strada da fare...)
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Old 04-05-2022, 12:31   #35
Raven
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