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21-10-2018, 13:34 | #21 |
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Domani comincio a vendere un'auto con 100Wh di batteria e distruggo tutti questi record.
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21-10-2018, 13:51 | #22 |
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In primis le Regole del Mercatino, poi ci sono le mie: postepay - bonifico - contanti / spedizione a parte - consegna a mano / Garanzie presenti solo se espressamente indicate. Ogni eventuale proposta in MP...senza impegno alcuno. |
21-10-2018, 13:57 | #23 | |||
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la notizia non è il caricare una batteria da 3KWh ma caricare una batteria da 0% a 100% in 12 minuti, cioè 5C per i test hanno usato una da 3KWh ma se la tecnica di raffreddamento funziona potrà essere estesa a normali pacchi da 50-100KWh la novità sta nel sistema di raffreddamento che permette la carica così veloce di normali batterie al litio che altrimenti richiederebbero almeno un ora. il mio dubbio invece sta nel degrado possibile con una carica così veloce, in pratica vorrei vedere una tabella in cui descrivono quanti cicli sono possibili con carica in 12 min e quanti con carica in 60 minuti
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Wind3 4G CA |
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21-10-2018, 14:04 | #24 | ||
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Wind3 4G CA |
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21-10-2018, 14:14 | #25 |
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Marchigiano (grazie)
... 13.300 neuri di anticipo ? per un leasing da 3 anni su una macchinina elettrica ? Queste EV devono farne ancora molta di strada, per divenire interessanti...
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21-10-2018, 14:31 | #26 |
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ho trovato maggiori informazioni anche quì: http://www.forumelettrico.it/forum/n...ero-t1954.html
Per tenere la Leaf a fine leasing (36 mesi) aggiungere altri 16 mila euri...per un totale di 41 mila euri di giocattolo elettrico. Che dire, corro subito...
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21-10-2018, 21:17 | #27 |
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x stoka: credo inoltre che le batterie siano a parte, ci sono delle tabelle di noleggio che si paga in base ai km che si intendono percorrere in tot anni
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Wind3 4G CA |
21-10-2018, 21:53 | #28 | |
Bannato
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21-10-2018, 22:10 | #29 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
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Vuoi caricare un 12 minuti una pacco normale da 100KWh? Occorrono, fra una perdita e l'altra, 150KWh (forse piu' che meno) da erogarsi in 1/5 di ora Mettiamo che sia possibile, do caxxo trovi quasi un MW da destinare ad una singola autovettura? 1200 auto, un piccolo quartiere che torna dalla gita fuori porta, e troviamo Emmett Lathrop Brown urlare "Uno virgola ventuno gigowatt! Bontà divina!" http://allarovescia.blogspot.com/201...pida-auto.html |
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22-10-2018, 06:35 | #30 | |
Senior Member
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22-10-2018, 10:23 | #31 | |
Senior Member
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https://mobilitysolutions.aldautomot...27/Nissan/leaf sono 3000 mila di anticipo su 3 anni, non 16 mila Se poi si può scaricare l'IVA, non si va tanto distanti dai 300€ al mese |
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22-10-2018, 10:48 | #32 |
Senior Member
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Città: homeless
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te l'ho scritto anche in PM... 40 mila km in 3 anni sono veramente pochi, per un professionista oppure un privato che usa quotidianamente per necessità - non per fare i giretti in città.
Già con la mia percorrenza giornaliera (solo per arrivare in azienda) faccio 100 km...quindi sono minimo 22 mila km/anno. Queste soluzioni sono ancora risibili.
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22-10-2018, 10:56 | #33 | ||
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Sul sito del produttore ci sono molte informazioni:
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22-10-2018, 13:35 | #34 | |
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Al netto di questo, come altri hanno notato, 100 kWh in 12 minuti sarebbero mezzo megawatt di potenza, PER UNA SOLA AUTO.. roba da centrale |
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22-10-2018, 15:36 | #35 | |
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Iscritto dal: Oct 2001
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ovvero a che servono? sono gli ibridi plug in ad essere "assurdi veicoli dal peso e dal costo esorbitante che fanno tanto trendy"
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22-10-2018, 22:41 | #36 |
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la toyota CH-R non è neanche plug-in e fa i 24 al litro. La ioniq plug-in ne fa 38.
Mettiamola cosi, la tecnologia si sta evolvendo e ce ne vorrà per avere degli EV a prezzi umani e autonomia buone ma se non si progetta qualcosa non si va avanti. Detto questo, credo che l'articolo sia stato impostato male. Aggiungo che le tesla hanno un sistema di raffreddamento a liquido per cui non vedo l'innovazione.
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Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono riuscito battutona ci gira Cyberpunk? |
23-10-2018, 13:57 | #37 |
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immagino quanto siano reali questi numeri...
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23-10-2018, 17:15 | #38 |
Bannato
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nei test di consumo... non e' conteggiata la batteria....
In pratica, a seconda del livello deciso e' barare. PS se un coso per il pattume fa molti km piu' di una elise (pesa quasi come uno scooter ed e' piu' aerodinamica...) fatevi delle domande |
24-10-2018, 13:47 | #39 |
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con piede leggero ce la fai
https://it.motor1.com/reviews/232010...prova-consumi/ https://it.motor1.com/reviews/228355...prova-consumi/ |
24-10-2018, 16:38 | #40 | |
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