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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 19-07-2018, 08:52   #21
Ryddyck
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A pensar male...
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Old 19-07-2018, 09:23   #22
Marko#88
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Si questo si, sopratutto quando hai davanti quello con il suv o il fiorino dell'idraulico
Ma se è solo questo che si dica che ha una maggiore visibilità non che è più comoda o confortevole.
Concordo

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Il blog discarica delle cazzate anche qua?
Lo linka ogni due per tre... è ovviamente un tentativo di promozione
Fosse interessante lo si leggerebbe volentieri ma da qualche articolo letto devo dire che di minchiate se ne legono già troppe in giro
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Old 19-07-2018, 09:44   #23
.:Sephiroth:.
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Dal che capiamo che:

1) per te l'auto non importa se frena o sterza: su 20.000E e' importante che abbia 300E di autoradio.
2) dopo aver osannato la versione da gelato in fronte della fiesta, parli della punto per 2 volte di seguito (si la renegade e la 500X sono la punto rialzata).

Viene il sospetto che tu un'auto vera non l'abbia mai guidata se ti esalti per una fiesta rovinata.
Oltretutto con quei soldini, lo so che non ci sei abituato, di auto vere cominci a comprarne.
Forse non avranno l'accessorio da bauscia, ma sai quando devo fare una manovra in emergenza vorrei uscirne vivo.
Tu avrai il videogame sullo schermino ma alla prima curva bagnata sei morto.

Se mi regalassero tali abotini che a te esaltano il giorno dopo vado a venderli a costo di andare in giro con una punto modello baracca, mi vergogno meno.
innanzitutto magari "stai calmo", sei partito in quarta mentre io parlavo dei sistemi multimediali (non ho mai citato tenuta, potenza, frenata, accelerazione ecc), parlavo della macchina esclusivamente a un livello estetico e multimediale, visto che tutti la criticavano da quel punto di vista.
Poi sei arrivato tu ridicolizzando il tutto con termini "videogame", "schermino", "accessorio bauscia" ecc quando la maggior parte delle auto presenti sul mercato ormai tutti questi "gingilli" li ha praticamente di serie.

Inoltre è chiaro che questa non è un'auto da fare le curve a 170 km/h, nè quella con la tenuta migliore, ma sicuramente in città e ad andature normali ha ciò che la maggior parte delle persone necessità: compatta, bassi consumi, bassi costi di mantenimento e così via.

Poi c'è sempre l'abitudine comune di criticare l'auto su qualunque fronte se non è una tedesca (e c'è chi ci pensa anche a loro) a prescindere usando termini veramente assurdi come quelli che hai usato tu.

ps: personalmente devi anche considerare il target. Io in una fiesta, essendo alto 2 metri, è scomodissima sotto tutti i punti di vista, cosa che questa ecosport con i suoi 1,70m di altezza non lo è. Ma queste non sono cose da prendere in considerazione nemmeno, vero?

rilassatevi un pò
e cmq le recensioni online delle varie testate non la criticano affatto sui punti che dici, tutto il contrario
__________________
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Old 19-07-2018, 14:32   #24
pipperon
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Il riferimento che ho fatto sulla punto non era casuale, per completezza di informazioni molto meglio la pagina di wikipedia https://it.wikipedia.org/wiki/Pianale_FGA_Small
Ovviamente ci sono delle modifiche non di poco conto negli anni, a partire dagli adattamenti alla trazione intergale, ammortizzatori fsd, etc... manca però in tutte la bocchetta del clima al posteriore
Per il resto mica è solo la Fiat a fare ciò (e direi che è anche un pianale riuscito ) ma anche la stessa BMW con le serie 1 alle serie 3, sostanzialmente stesso pianale allungato e allargato, per non parlare del gruppo vag...
Certo come non parlare del caddy, furgone delle consegne del panettiere del gruppo VW, composto da un pianale golf e il resto della polo, se stai attento lo porti a casa a 13KE venduto come SUV con nomi ridicoli:
Tarocc
Q-uasi auto 2
Carrot in der cu
arteriosclerotic

il tutto a prezzi alquanto... da consumatore...
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Old 19-07-2018, 15:00   #25
madking
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Negli ultimi 18 anni ho avuto: 2 Focus (prima versione con 1.8TDci e versione 2012-2014 con 1.6Diesel), 1 Fiesta (1.6 Diesel, terz'ultima versione) e un C-Max, quindi sono abbastanza fan Ford , ma la Ecosport la ritengo orrenda e, personalmente, non la prenderi mai in considerazione come acquisto.
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Old 19-07-2018, 15:16   #26
pipperon
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Originariamente inviato da .:Sephiroth:. Guarda i messaggi
nè quella con la tenuta migliore,
ma sicuramente in città e ad andature normali
bassi consumi,
bassi costi di mantenimento e così via.

l'abitudine comune di criticare l'auto su qualunque fronte se non è una tedesca
(e c'è chi ci pensa anche a loro) a prescindere usando termini veramente assurdi come quelli che hai usato tu.

ps: personalmente devi anche considerare il target. Io in una fiesta, essendo alto 2 metri, è scomodissima sotto tutti i punti di vista, cosa che questa ecosport con i suoi 1,70m di altezza non lo è. Ma queste non sono cose da prendere in considerazione nemmeno, vero?

rilassatevi un pò
e cmq le recensioni online delle varie testate non la criticano affatto sui punti che dici, tutto il contrario
Praticamente dai per scontato, visto che ti va bene una delle peggiori auto, non avere mai da fare una manovra di emergenza in citta' (con carichi piu' importanti di un curvone a 170), avere il 20% in piu' di consumo e il doppio dei costi?
Pero' pensi che abbia bassi consumi. mah.

La fiesta, salvo che la possiedi con il pianale di 10 anni fa, e' un'ottima auto, paragonata all'ecosborr, e ad occhio (ci ho fatto 2000Km) non dovrebbe essere scomoda per uno alto.
Oltretutto l'ecosborr costa come la focus che e' un'altro pianeta sia rispetto alla tua fiesta sia, a maggior ragione, all'ecosborr.

Sulle e recensioni delle varie testate ti chiederei se sei cosi' ancora ingenuo. Sai vero che non le fanno?
Prendono il materiale della casa, fanno 2 foto e ti dicono che hanno fatto la prova. Giusto per capire: quando hai mai visto una recensione negativa?
Guarda che di motori pessimi da guidarsi e auto non propriamente facili ce ne sono.
Ti ricordi le recensioni della punto-mito che sembrava dovesse stare in strada come una elise? Sappi che per innalzamento del baricentro per ragioni estetiche la punto fa tempi sul giro migliori. Non che importi, ma vuol dire che non le provano neppure.
la mito va come una banale utilitaria, non come una trackday. Pero' leggendo le recensioni di 4R e online sembrava possibile.

Una volta parlai con un progettista di motoscafie gli chiesi del motore 6L 24v della recensione mai visto su quella barca: avevano fatto una vera lode di come entrasse in planata e del sound di un 6 in linea. Venne fuori che la prova di 6 SEI pagine in inverno, col bikini sul lario era probabilmente un errore nel quale avevano preso la cartella sbagliata: non esiste la versione 6L su quello scafo.
Se sei barcaiolo sai che e' impossibile accendere un motoscafo (arieggiandolo) e confondere un 6L con un 4L aspirati volvo penta.

Io un'onesta fiesta non la cambierei con l'ecosborr. Poi, certo, se vuoi rischiare la vita fai pure.

http://allarovescia.blogspot.com/201...st-fiesta.html
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Old 19-07-2018, 15:31   #27
Ryddyck
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Certo come non parlare del caddy, furgone delle consegne del panettiere del gruppo VW, composto da un pianale golf e il resto della polo, se stai attento lo porti a casa a 13KE venduto come SUV con nomi ridicoli:
Tarocc
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il tutto a prezzi alquanto... da consumatore...
Il Caddy (2k, il più recente) è derivato dal Touran, piattaforma PQ35.
Tutte le auto che hai nominato (sarebbero VW T-Roc/Arteon, Audi Q2 e Skoda Karoq per chi fosse interessato) sono più recenti e basate sull'MQB.

Quote:
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FCA ha compact, small e Giorgio
Alfa alfa alfa giorgio uh uh ah ah ah (cit. giovane giovincello )
PS: la facessero veramente una coupè sulla piattaforma Giorgio ...

Ultima modifica di Ryddyck : 19-07-2018 alle 15:38.
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Old 19-07-2018, 15:50   #28
Ryddyck
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Da ignorantone e schifatore delle alfa ho visto che dovrebbe arrivare la giulia coupè l'hanno prossimo.
Al di là dell'h, ti metterei in ignore list solo per quello che hai scritto, ma non lo faccio perché mi stai simpatico
Per il resto incrociamo le dita
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Old 19-07-2018, 16:01   #29
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Praticamente dai per scontato, visto che ti va bene una delle peggiori auto, non avere mai da fare una manovra di emergenza in citta' (con carichi piu' importanti di un curvone a 170), avere il 20% in piu' di consumo e il doppio dei costi?
Pero' pensi che abbia bassi consumi. mah.

La fiesta, salvo che la possiedi con il pianale di 10 anni fa, e' un'ottima auto, paragonata all'ecosborr, e ad occhio (ci ho fatto 2000Km) non dovrebbe essere scomoda per uno alto.
Oltretutto l'ecosborr costa come la focus che e' un'altro pianeta sia rispetto alla tua fiesta sia, a maggior ragione, all'ecosborr.

Sulle e recensioni delle varie testate ti chiederei se sei cosi' ancora ingenuo. Sai vero che non le fanno?
Prendono il materiale della casa, fanno 2 foto e ti dicono che hanno fatto la prova. Giusto per capire: quando hai mai visto una recensione negativa?
Guarda che di motori pessimi da guidarsi e auto non propriamente facili ce ne sono.
Ti ricordi le recensioni della punto-mito che sembrava dovesse stare in strada come una elise? Sappi che per innalzamento del baricentro per ragioni estetiche la punto fa tempi sul giro migliori. Non che importi, ma vuol dire che non le provano neppure.
la mito va come una banale utilitaria, non come una trackday. Pero' leggendo le recensioni di 4R e online sembrava possibile.

Una volta parlai con un progettista di motoscafie gli chiesi del motore 6L 24v della recensione mai visto su quella barca: avevano fatto una vera lode di come entrasse in planata e del sound di un 6 in linea. Venne fuori che la prova di 6 SEI pagine in inverno, col bikini sul lario era probabilmente un errore nel quale avevano preso la cartella sbagliata: non esiste la versione 6L su quello scafo.
Se sei barcaiolo sai che e' impossibile accendere un motoscafo (arieggiandolo) e confondere un 6L con un 4L aspirati volvo penta.

Io un'onesta fiesta non la cambierei con l'ecosborr. Poi, certo, se vuoi rischiare la vita fai pure.

http://allarovescia.blogspot.com/201...st-fiesta.html
ma una delle peggiori auto sulla base di cosa?
comunque inutile discutere, sali sulla non-so-cosa auto deluxe perfetta e amen, tanto si capisce da come parli che sei di critica facilissima, non di quelle costruttive (ecosborr...) ma di quelle a prescindere da tutto.

La vecchia ecosport non mi piaceva affatto, questa si, ma il mondo è bello perchè è vario, non deve piacere mica a tutti
detto questo la mia prima auto è stata una fantastico twingo II che ho adorato, perfetta o imperfetta e criticata da molti, mi ha portato ovunque, odiata da tanti, non mi ha mai dato problemi per 8 anni finchè non l'ho venduta per salire di livello. No, non ho una fiesta, le auto basse per uno alto sono decisamente scomode, punto.
Almenoche non sia una sportiva e allora la si compra per altri motivi.
Immagino le classiche del passato neanche le guardi, troppi difetti! vabbè..
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Old 19-07-2018, 16:23   #30
ignatech
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Fanno abbastanza ridere i commenti di chi scrive che chi compra la ecosport rischia la vita. Perchè, se compri una spiderina tipo mx5 e ti viene addosso un Q7... come pensi di cavartela?
A mio modo di vedere, specie dopo il restyling, ha un buon rapporto qualità prezzo.
Tenendo conto che case sulla carta più blasonate non hanno remore neppure nel farti pagare i tappetini...
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Old 19-07-2018, 18:16   #31
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Da ignorantone e schifatore delle alfa ho visto che dovrebbe arrivare la giulia coupè l'anno prossimo.
Pura curiosità fine a se stessa... Cos'è che ti fa schifo delle alfa?
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MERCATINO: Transazioni Positive 55, ultima: eddysar Negative 3: knaiv, dottorcapone, Sir Alamon.

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Old 20-07-2018, 14:38   #32
futu|2e
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Ha ragione e fa bene, statene alla larga. Sceglietele con il cervello le auto,
non con il cuore.
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Matthewx
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Old 20-07-2018, 23:09   #33
pipperon
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Fanno abbastanza ridere i commenti di chi scrive che chi compra la ecosport rischia la vita. Perchè, se compri una spiderina tipo mx5 e ti viene addosso un Q7... come pensi di cavartela?
A mio modo di vedere, specie dopo il restyling, ha un buon rapporto qualità prezzo.
Tenendo conto che case sulla carta più blasonate non hanno remore neppure nel farti pagare i tappetini...
Certo, se ti viene addosso un ford transit (o simili come il q7)....
Ma allora se ti viene addosso un tir?

Ma soprattutto, molto piu' probabile, se fai una curva sul bagnato?
Ecco, i suv fanno quasi il doppio di incidenti singoli che si concludono per due terzi in piu' in morte.
In pratica i suv fanno il doppio degli incidenti (ponendoti in condizioni di pericolo) e se non trovano un altro veicolo hai buone possibilita' di crepare.
Poi, se non sai guidare e non conosci la fisica...
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Old 23-07-2018, 08:29   #34
futu|2e
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Anche scegliendole con il cuore come fai a scegliere sta cosa?
Bisogna sceglierle con qualcosa di ancora più in basso

P.S: aspetta ma ti riferivi alle alfa o alla ecosport?
Mi riferivo alle alfa ovviamente Questa fetta di formaggio non la
comprerei mai.
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Matthewx
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