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10-11-2018, 04:39 | #21 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: reggio calabria
Messaggi: 4027
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Il sound su una moto è praticamente tutto. Non ha neanche senso l'esistenza di una moto che non abbia una voce poderosa. Non se parliamo di stradali serie o di chopper ed harley style
Vedo questi affari come giocattoli o poco altro. Posso comprendere uno scooter elettrico, o una moto turistica che hanno solo lo scopo del viaggio. Non certo altre tipologie che includono una certa storia, una certa cultura e soprattutto un certo appagamento dei sensi |
10-11-2018, 11:40 | #22 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2017
Messaggi: 1261
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Secondo me finchè non raggiungeranno un autonomia accettabile rimarranno solo prototipi senza mercato.
Dal punto di vista delle prestazioni invece riescono ad eguagliare i bolidi a motore a scoppio moderni? |
10-11-2018, 14:06 | #23 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
Città: Liguria
Messaggi: 16181
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Quote:
Certo le moto sportive grazie al peso ridotto hanno già un'accelerazioni ai limiti della fisica, quindi il divario non sarebbe notevole come sulle auto, dove nello 0-100 una Tesla può incenerire praticamente qualsiasi supercar.
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Fractal Design Node 804 ("Hell Magno green" custom paint), EVGA SN-G3 650w, GB Z690m Aorus Elite , i9 12900k, Corsair H100i, 64Gb DDR4 3200Mhz, GF 3080ti, SSD 2xSN850 2tb Raid0 + 850EVO 1tb + 48tb Storage. LG OLED 55CX + Dell U2415 + Oculus Rift 2 Mobile: Nvidia Shield Tablet - Asus ROG Phone 5 |
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12-11-2018, 14:50 | #24 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 1178
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Ma la Zero Motorcycle con le sue moto da 250-300km di autonomia non c'era all'ECIMA?!?
https://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/ E l'autonomia potrebbe ancora migliorare, è arrivata a 250km 2 anni fa, prima ancora che inventassero le batterie Li-NMC che hanno permesso solo recentemente di arrivare a 450km per le auto. Una Zero monta fino a 14 kWh di batterie! Le Li-NMC sono arrivate per ora (variante 622) a 600Wh/L e 250 Wh/kg, ma credo che le zero da 250 km montino le "vecchie" LiPo da 180 Wh/kg.
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La scienza è provvisoria -- Jumpjack -- |
13-11-2018, 00:32 | #25 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2007
Città: Provincia di La Spezia
Messaggi: 1259
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il problema delle moto elettriche, oltre a costare care, è che:
1)non vanno bene per fare turismo, perchè hanno poca autonomia 2)non vanno bene per divertirsi guidando sporting e facendosi 2 pieghe sui passi,perchè sono troppo pesanti andrebbero bene per girare in città, ma a sto punto meglio lo scooter elettrico. Quindi per me lo scooter elettrico ha un senso (sempre che calino i prezzi), la moto elettrica no (perlomeno allo stato attuale della tecnologia) |
13-11-2018, 13:09 | #26 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 70
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Da motociclista (uso la moto 365 giorni l'anno) non mi dispiacerebbe una moto elettrica. Ma deve aver pari caratteristiche alla controparte con motore a scoppio almeno come autonomia e tempi di ricarica accettabili. Poi se avesse anche una linea futuristica come film e anime ci hanno abituato negli anni, beh meglio ancora
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