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Old 30-10-2021, 03:01   #41
Marckus87
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Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 354
ennesima macchina che non ha senso
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Old 30-10-2021, 19:25   #42
peronedj
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L'Avatar di peronedj
 
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 921
è arrivato il genio...

Non ha senso per TE, magari per qualcun'altro ce l'ha
__________________
Case Nzxt H1|Intel Core i9 12900K|Asus ROG STRIX Z690-I Gaming|2X16GB DDR5 5200mhz kingston Fury|Asus TUF Gaming Nvidia RTX 3080 TI OC|SSD M.2 WD Black SN850 1TB nvme|SSD M.2 Samsung 970 EVO 500GB nvme|Alimentatore Corsair SFX 750W 80 Plus Platinum|Tastiera Logitech G613|Mouse Logitech G603|Casse Onkyo 7.1.2 Dolby Atmos|Schermo 65" OLED 4k hdr Sony A1|Win 11 64bit
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Old 31-10-2021, 15:22   #43
flori2
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Padova
Messaggi: 1312
I consumi delle ibride sono da misurare come media dopo centinaia di km. Stop.
Recentemente ho usato a noleggio una Clio ibrida. 1700km e 23km/l reali, 3.9L/100 da computer di bordo. Percorso urbano, extra urbano, salite e discese
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Old 31-10-2021, 21:33   #44
davide3112
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 491
Quote:
Originariamente inviato da Goofy Goober Guarda i messaggi
Quasi incredibile i consumi di questo cassone ibrido considerando che la Proceed GT con il puro, e tirato, 1.6 turbobenza da 204cv fa i 13-14km/l, e come bagagliaio la shooting brake batte pure queta Kuga plugin.

Come ibrida plugin se si vuole spendere queste cifre tantovale valutare la Cupra Formentor o la Cupra Leon Sportourer, i consumi rilevati sono migliori per entrambe.
Condivido pienamente, Cupra direi che ha l agamma plug-in più economica, considerando prezzo/rendimento. E comunque stiamo parlando di un vettura prodotta su modulo Audi, ma con prezzo più ragionevole (e onestamente anche lo stile).
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Old 31-10-2021, 21:56   #45
davide3112
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 491
Diciamo che al momento il problema è trovarle in commercio auto ibride... per necessità oggettiva ho dovuto cambiare auto proprio in questi giorni. Ho visitato un sacco di venditori, ma più che offrirti qualcosa dal pronto non fanno.
Ordinare una configurazione ad hoc per una plug-in è pressocchè impossibile. Ad esempio Cupra per una Formentor mi ha sparato 8 mesi! Ford mi proponeva esclusivamente modelli in stock, Kuga compreso, ma non certo ai prezzi indicati nell'articolo, perchè poi ci sono sempre costi aggiuntivi (e disponibilità a stock solo per allestimenti top alla soglia dei 50k), ed in caso di ordine la stima minima è 4/5 mesi.
Con Opel manco ci provano, se ne riparla a Gennaio. BMW ed Audi stendiamo un velo pietoso (anche per i prezzi inaffrontabili).
Nota comune per tutti i modelli disponibili a stock: o sono base o sono top di gamma. Probabilmenti allestimenti intermedi se li sono già venduti tutti (chi prima arriva meglio alloggia?).
Poi non sò se il problema della fornitura di chip e materie prime è una scusa reale o solo viatico per cercare spostare le vendite in avanti (e applicare i nuovi listini immancabilmente in rialzo).
davide3112 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-11-2021, 09:55   #46
Simonex84
Senior Member
 
L'Avatar di Simonex84
 
Iscritto dal: Jun 2003
Messaggi: 15625
io da quando ho abbandonato le auto basse e preso due SUV ho smesso di avere mal di schiena nel mettere i bimbi nel seggiolino e nel caricare il passeggino nel bagagliaio.

Non vado off-road quindi non mi frega niente delle gomme ribassate, non faccio le corse in strada e le sospensioni alte vanno benissimo, non faccio neanche l'aperitivo e non devo "sfoggiarla" al bar.

I SUV sono semplicemente comodi per i miei spostamenti.

mi spiace solo di non averli presi ibridi, ma 4-5 anni fa la situazione era diversa.

Due normali benzina che nel combinato viaggiano a 15 km/l e in autostrada a 110 km/h (di più con famiglia non vado) salgono a 18 km/l
Simonex84 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-11-2021, 18:13   #47
acerbo
Senior Member
 
L'Avatar di acerbo
 
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 7491
Quote:
Originariamente inviato da Simonex84 Guarda i messaggi
io da quando ho abbandonato le auto basse e preso due SUV ho smesso di avere mal di schiena nel mettere i bimbi nel seggiolino e nel caricare il passeggino nel bagagliaio.

Non vado off-road quindi non mi frega niente delle gomme ribassate, non faccio le corse in strada e le sospensioni alte vanno benissimo, non faccio neanche l'aperitivo e non devo "sfoggiarla" al bar.

I SUV sono semplicemente comodi per i miei spostamenti.

mi spiace solo di non averli presi ibridi, ma 4-5 anni fa la situazione era diversa.

Due normali benzina che nel combinato viaggiano a 15 km/l e in autostrada a 110 km/h (di più con famiglia non vado) salgono a 18 km/l
io da quando i bambini sono cresciuti e non hanno piu' bisogno del seggiolino sono tornato ad apprezzare le auto basse
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acerbo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 03-11-2021, 13:52   #48
nonsidice
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2000
Città: Cividale del Friuli (UD)
Messaggi: 795
Presa la Formentor VZ ibrida plug-in la scorsa settimana: se da ordinare MINIMO 9 mesi, ma ne avevano 4 in arrivo per pronta consegna ordinate 6 mesi fa, mi hanno chiamato e sono subito andato a sceglierne una il giorno stesso. Dopo 3 giorni vendute pure le altre; altre 4 in arrivo (forse) a Giugno ordinate 4 mesi fa
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Lavoro per vivere, non vivo per lavorare.
nonsidice è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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