|
|
|
|
Strumenti |
27-01-2005, 11:14 | #21 |
Member
Iscritto dal: Oct 2003
Messaggi: 55
|
secondo me quella di mettere i diski anke dietro sta diventando un esagerazione!pensate un pò ke auto come la kia picanto con motore 1000cc ha pure i freni a disco dietro pazzesco!
nn so,considera ke il modello tdci attuale a 100cv,il modello precedente 1.6 benzina(100cv idem!) nn montava i diski dietro,ma frenava benissimo!e poi ti risparmi un cambio di pastiglie ke in ford nn è roba da poco €!!!
__________________
Do not attempt to adjust your set. This is a streaming freedom video bulletin. |
27-01-2005, 19:37 | #22 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 292
|
a cosa serve possedere dei dischi sul posteriore?
in caso di frenata possente le gomme posteriori si bloccano prima e slittano molto più facilmente, 500€ regalati secondo me Ultima modifica di Marcolino4d : 27-01-2005 alle 19:40. |
27-01-2005, 20:42 | #23 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: ilopaN
Messaggi: 2454
|
Quote:
e che vuoi farci? |
|
27-01-2005, 21:44 | #24 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Mi
Messaggi: 8016
|
Domandati perchè sulle auto sportive non vengono usati i tamburi al posteriore ma dischi ? la frenata sui dischi è più potente e avendo 4 freni a disco...tendono ad affaticarsi meno i dischi anteriori , ma di vantaggi ce ne sono altri.
|
28-01-2005, 11:05 | #25 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Messaggi: 2653
|
io nn mi farei delle pare perchè ho i tamburi dietro. Per frenare frenano, il problema è che la frenata non è ben modulabile come con i dischi, ma mica te ne accorgi. Mettere i tamburi dietro è una strategia, tanto dietro nn ti serve troppa forza. Infatti anche se hai i dischi sono + piccoli di quelli davanti...
__________________
[:::0]_ |
28-01-2005, 13:46 | #26 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 292
|
Quote:
secondo me su una macchina da usare in città e non i pista non ci passa neanche mezzo metro di differenza con l'abs; se vogliamo esse pignoli, ipotizzando l'assenza dell'abs a pararti le chiappette d'ORO, con i dischi sul posteriore, ripeto, lo slittamento è maggiore: qui si che ci passa qualche spanna di differennza, ma a favore dei tamburo... in pista si usano i dischi per una questione di prontezza di risposta, di modulazione della frenata e credo anche per una questione di raffreddamento Ultima modifica di Marcolino4d : 28-01-2005 alle 13:50. |
|
28-01-2005, 13:51 | #27 |
Member
Iscritto dal: Nov 2004
Città: Roma
Messaggi: 231
|
Io sabato la vado a rivedere, mi piace troppo....
|
28-01-2005, 16:34 | #28 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2356
|
oltre che farle pagare cifre impossibili ora si inventano anche le dotazioni???
non esiste, ti consiglio vivamente di farti dare la macchina che hai chiesto |
Strumenti | |
|
|
Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 16:41.