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Old 11-03-2019, 23:17   #81
NighTGhosT
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Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
Riprova, sarai più fortunato
L'integra 4WD era una normale 1.6, la Type R è sempre e solo stata TA. Poi ok, tu prima non hai parlato di Type R, puoi attaccarti a questo se vuoi.
Esco dall'OT perchè finisce come nei monitor, non c'è discussione senza le basi.
Io mi ricordavo solo l'Integra 4wd perché appunto mi sembrava L'UNICA io abbia mai visto girare qua e tanti anni fa...ero giovane...abito a Modena e qua abbiamo il Cimone, dove andiamo anche a fare snowboard/sci...e quella che vidi io era 4wd appunto.

Quindi o ricordavo molto male...o no...sono andato a cercare e INFATTI l'Acura ha fatto non solo la Integra 4wd, ma anche il kit di conversione...che potevi montare su qualsiasi Integra, anche la Type R appunto. Vai e leggi...mr. se non ci sono le basi gnegnegne.
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Old 11-03-2019, 23:55   #82
Pkdrone
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Basta, non ci sono più scuse.
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Old 12-03-2019, 00:16   #83
NighTGhosT
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Basta, non ci sono più scuse.


A Briato'...che pretendi...io poi lavoro in FCA, mica in Honda....e poi tu eri Renault...tornatene co i francesi vha....

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Old 12-03-2019, 10:05   #84
Ryddyck
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A Briato'...che pretendi...io poi lavoro in FCA, mica in Honda....e poi tu eri Renault...tornatene co i francesi vha....

Beh di solito si conoscono i prodotti dei competitor
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Old 12-03-2019, 11:03   #85
NighTGhosT
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Originariamente inviato da Ryddyck Guarda i messaggi
Beh di solito si conoscono i prodotti dei competitor
Vero....assolutamente....diciamo che l'Integra non mi ha mai esaltato....preferivo la Civic che ho posseduto....e adoravo S2000 e NSX.....fattosta' che Honda stessa smise di produrla nel 2006 se non erro, concentrandosi su Civic e S2000.....quest'ultima dismessa nel 2009, tre anni dopo.....e rifacendo ora NSX.

In Giappone sul 4WD, stra-imperavano la Toyota (mitica Celica)....la Mistubishi con le EVO....e la Subaru (Impreza...Forester...).....mentre Suzuki sui fuoristrada (Vitara...Jimny...etc etc).

L'Integra non ha mai goduto di una mia grande considerazione....e si vede infatti

la Civic era piu' piccola, agile e leggera...ed esteticamente mi piaceva di piu'. Le Honda le ho cominciate ad apprezzare dalla Concerto che acquisto' fra il '92 e il '94 mio padre.....un 1.6 16v di tutto rispetto. Da li' passai dritto alla Civic Type R.

Invece un'auto che mi attizzava ma che non ho mai avuto purtroppo.....era la Mazda col Wankel.....l'RX7 poi mi piaceva molto....anche la 8 non e' male.

Poi c'e' ovviamente la Toyota Supra Turbo....altra auto che si presta ad elaborazioni davvero estreme (da +1000 cv)....e altra auto usata molto per drifting, la Nissan Silvia S15....oltre alla mitica Skyline R34 di Fast'n'Furious che se non vado errato, e' 4WD con ruote posteriori sterzanti (di pochi gradi).

Forse non conoscero' bene l'Integra....ma le altre...

Ultima modifica di NighTGhosT : 12-03-2019 alle 11:35.
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Old 12-03-2019, 12:23   #86
Marko#88
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Forse non conoscero' bene l'Integra....ma le altre...
Si vede subito che sei un esperto infatti.
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Old 12-03-2019, 12:23   #87
Pkdrone
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Non per fare il guastafeste ma stai dicendo delle cose ovvie che ogni appassionato di auto già sa
La integra è stato un esercizio di stile molto ben riuscito in casa honda per dimostrare quanto può essere efficace anche una ta con il giusto telaio, assetto, peso/ potenza ecc, a mio parere si può definire la miglior ta di sempre per le emozioni che trasmette alla guida.
La civic aveva l'ottimo vtec ok, ma tutto il resto non era ai suoi livelli.
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Old 12-03-2019, 12:30   #88
Marko#88
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Non per fare il guastafeste ma stai dicendo delle cose ovvie che ogni appassionato di auto già sa
La integra è stato un esercizio di stile molto ben riuscito in casa honda per dimostrare quanto può essere efficace anche una ta con il giusto telaio, assetto, peso/ potenza ecc, a mio parere si può definire la miglior ta di sempre per le emozioni che trasmette alla guida.
La civic aveva l'ottimo vtec ok, ma tutto il resto non era ai suoi livelli.
Ma no cosa dici, è un esperto!
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Old 12-03-2019, 12:39   #89
NighTGhosT
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Non per fare il guastafeste ma stai dicendo delle cose ovvie che ogni appassionato di auto già sa
La integra è stato un esercizio di stile molto ben riuscito in casa honda per dimostrare quanto può essere efficace anche una ta con il giusto telaio, assetto, peso/ potenza ecc, a mio parere si può definire la miglior ta di sempre per le emozioni che trasmette alla guida.
La civic aveva l'ottimo vtec ok, ma tutto il resto non era ai suoi livelli.
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Ma no cosa dici, è un esperto!
Ora Honda chiama Integra uno scooter ....la Civic e' sempre la Civic invece.

Qua non si parla di gusti personali eh. Nel 2006, l'Integra venduta come ACURA RSX in America ha floppato, e la produzione e' stata dismessa.

Perché probabilmente per Honda era meglio concentrarsi sui modelli che invece avevano successo.....come la Civic appunto.

Ultima modifica di NighTGhosT : 12-03-2019 alle 12:42.
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Old 12-03-2019, 13:31   #90
NighTGhosT
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Messaggi: 9911
BENE....per fortuna non sono l'unico "ignorante" in FCA....

HO APPENA APPENA fatto un esperimento andando in mensa....

....mi sono seduto con 3 miei colleghi, tutti piu' anziani di me (fra i 43 e i 46...io vado per i 41)....e mentre mangiavamo, ho detto:

"Se io vi dico Honda Integra?"

I primi due mi hanno risposto: "E che minchia e'?!?!?!?"

Il terzo ha risposto: "MA DAI!!! E' uno scooter se non erro!"

.....la migliore TA V-Tech di sempre dite eh.....

Almeno ora non mi sento solo....
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Old 14-03-2019, 22:06   #91
aqua84
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Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
Stiamo veramente parlando di vera alfa e di milletrè gasolio nella stessa frase?
Eh...buongiorno! Forse tu ti sei addormentato negli anni ‘80 e ti sei risvegliato solo qualche giorno fa, e nel frattempo la tecnologia é avanzata e le cose sono cambiate, e non c é bisogno di avere un 2000 turbo diesel per “muovere” una macchina, come neanche avere 180cv per poi non poter superare i 90km/h in quasi tutte le strade.

Una volta che hai una VERA Alfa 3000 benzina da 200cv ?
Ah giusto, puoi vantarti di pagare un botto di bollo e assicurazione.

Ma per favore, almeno evitate di fare i superiori quando nn é il caso è soprattutto senza un reale motivo.
__________________
Telegram: @shutter1sland
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Old 15-03-2019, 07:22   #92
Marko#88
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Originariamente inviato da aqua84 Guarda i messaggi
Eh...buongiorno! Forse tu ti sei addormentato negli anni ‘80 e ti sei risvegliato solo qualche giorno fa, e nel frattempo la tecnologia é avanzata e le cose sono cambiate, e non c é bisogno di avere un 2000 turbo diesel per “muovere” una macchina, come neanche avere 180cv per poi non poter superare i 90km/h in quasi tutte le strade.

Una volta che hai una VERA Alfa 3000 benzina da 200cv ?
Ah giusto, puoi vantarti di pagare un botto di bollo e assicurazione.

Ma per favore, almeno evitate di fare i superiori quando nn é il caso è soprattutto senza un reale motivo.

Buongiorno anche a te.
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-03-2019, 07:54   #93
futu|2e
Senior Member
 
L'Avatar di futu|2e
 
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 5173
Il reale motivo è la mia 147 che cade a pezzi ogni mese, e l'unica cosa
che ricorda lo spirito di quelle vetture è l'asetto anteriore, per il resto
è un bidone costruito al risparmio da politiche di merda FCA.
__________________
Matthewx
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Old 15-03-2019, 08:19   #94
NighTGhosT
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2012
Messaggi: 9911
Se proprio vogliamo dirla tutta....gia' la tua 147 non e' propriamente una Alfa Romeo.....fa gia' parte della zona declino.

E questo e' detto da chi in FCA ci lavora.

E' da 13 anni che continuo a urlare allo scandalo.....e di smettere di far capi degli INCOMPETENTI che pensano solo ai loro esclusivi interessi personali e portafogli.....e se ne fregano completamente di tutto il resto.....inclusi gli interessi dell'azienda che paga loro gli stipendi.

Purtroppo sono TANTI anni che l'azienda e' gestita cosi'.....e quelli che vedete sono i risultati di tutto questo.

Lancia E' MORTA.....dopo i gioielli assoluti di Fulvia HF....Stratos....Delta S4 e HF Integrale......e' defunta, la tiene malamente in vita solo la Ypsilon..........Alfa Romeo non e' neanche lo spettro di cio' che era in passato....Fiat manco la nomino che e' meglio........ma neanche Maserati e' messa bene. L'unica che se la cavicchia e' Ferrari....nonostante abbiano anche li' snaturato il brand.....che da auto da corsa VERE (F40, l'ultima voluta da Enzo prima della sua morte)......a auto belle si....ma che di Ferrari non hanno piu' molto.....sono auto belle ma per fighetti arricchiti viziati....e non piu' per chi piace correre.......ora i veri appassionati ricchi puntano altro....come Pagani....Koenigsegg....etc etc etc......la Ferrari oggi e' uno status symbol di ricchezza.....non sono piu' auto da corsa da un bel po' (l'F40 e' l'ultima vera Ferrari....vedete voi). E poi c'e' Jeep.....forse quella messa meglio del gruppo.

Ultima modifica di NighTGhosT : 15-03-2019 alle 08:25.
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