Torna indietro   Hardware Upgrade Forum > Off Topic > Discussioni Off Topic > Sport e motori (forum chiuso)

AMD FidelityFX Super Resolution (FSR): cos'è, come funziona e prova sul campo
AMD FidelityFX Super Resolution (FSR): cos'è, come funziona e prova sul campo
AMD ha introdotto una nuova tecnologia chiamata FidelityFX Super Resolution (FSR). Da molti vista come la risposta al DLSS (Deep Learning Super Sampling) di Nvidia, ha un obiettivo simile ma lo raggiunge in modo diverso: nessuna rete neurale, ma algoritmi che permettono di fare un upscaling ottenendo quindi maggiori prestazioni senza degradare troppo il dettaglio rispetto a quello nativo. La tecnologia, a differenza del DLSS, è agnostica: funziona quindi sia sulle GPU AMD che su quelle Nvidia.
Lenovo ThinkPad X12 Detachable: il 2-in-1 di grande qualità
Lenovo ThinkPad X12 Detachable: il 2-in-1 di grande qualità
Il nuovo 2-in-1 di Lenovo è un modello che abbina la capacità di trasformarsi da notebook a tablet e viceversa con estrema facilità, alla qualità tipica dei prodotti Lenovo della famiglia ThinkPad grazie allo chassis in lega di magnesio. Lo schermo con rapporto di 3:2 rende ThinkPad X12 Detachable particolarmente indicato per la produttività personale, forte di hardware potente e di una tastiera staccabile che brilla per precisione.
Revolut per il trading di criptovalute: una piattaforma sicura e affidabile
Revolut per il trading di criptovalute: una piattaforma sicura e affidabile
Una delle funzioni più particolari di Revolut è la possibilità di effettuare facilmente e in sicurezza il trading di criptovalute, che potranno anche essere cedute a parenti e amici. Sono supportati Bitcoin, Ethereum, Litecoin, Stellar, Dogecoin e altre "monete. Per ridurre i rischi, è possibile indicare alla piattaforma un prezzo per la vendita e l'acquisto, così da limitare i danni nel caso di brusche oscillazioni del valore
Tutti gli articoli Tutte le news

Vai al Forum
Rispondi
 
Strumenti
Old 04-07-2010, 00:09   #81
rip82
Senior Member
 
L'Avatar di rip82
 
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Sant'Angeles-Lodi
Messaggi: 3632
Quote:
Originariamente inviato da *sasha ITALIA* Guarda i messaggi
le smart difatti non brillano per affidabilità dopo gli 80.000.
Le Smart prima serie probabilmente erano mal progettate o costruite al risparmio, perche' era tutta la meccanica a soffrire di affidabilita' a lungo termine, poi per l'idea che mi sono fatto guidandola ritengo che abbiano progettato la sovralimentazione per ottenere potenza, piu' che efficienza di combustione e rotondita' di funzionamento, mentre gli ultimi turbocompressi Fiat hanno turbine piccole e a basse pressioni, non sono certo votate al temperamento sportivo, ma hanno un'elasticita' di marcia degna dei migliori diesel.
L'unica indicazione che resta valida e' evitare di arrestare il motore subito dopo una tirata, cosa che comunque non faccia bene neanche agli aspirati ne' tanto meno ai turbodiesel.
Come dice ^v3rsus anche in passato si sono visti motori turbocompressi abbastanza longevi, mi pare che anche le Volvo o le Volkswagen/Audi riuscissero a raggiungere kilometraggi ragguradevoli pur vantando 100CV/l o piu'.
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
rip82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 07:07   #82
maulattu
Senior Member
 
L'Avatar di maulattu
 
Iscritto dal: Mar 2005
Città: ~
Messaggi: 702
Domanda: per questo motore si ha un'idea di se e quando sarà prevista l'alimentazione a metano?
__________________
Ciao ciao cagnolino Billy
MacMini late 2009, 2.53GHz, 4GB ram, 320GB hard disk, Snow Leopard 10.8.2 - iPod Nano 6th gen.
XBOX Live GamerTag: InsaneMau
maulattu è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 08:39   #83
rip82
Senior Member
 
L'Avatar di rip82
 
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Sant'Angeles-Lodi
Messaggi: 3632
Quote:
Originariamente inviato da maulattu Guarda i messaggi
Domanda: per questo motore si ha un'idea di se e quando sarà prevista l'alimentazione a metano?
E' sicuramente prevista, pero' non so quando.
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
rip82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 10:18   #84
Apix_1024
Senior Member
 
L'Avatar di Apix_1024
 
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Fidenza
Messaggi: 7217
Quote:
Originariamente inviato da Capozz Guarda i messaggi
Probabilmente piuttosto in basso. Con 145nm di coppia ed 85cv di potenza massima probabilmente quest'ultima verrà sviluppata intorno ai 5000 giri, ergo il regime di coppia massimo sarà piuttosto in basso. Inoltre è bicilindrico, il che aiuta.
ho fatto due conti e per avere 85cv servono quanto meno 5600rpm con quella coppia. il che significa che ha una curva piatta da almeno 2000rpm fino ai 5600

il conto è semplice: (coppia in Nm *rpm)/9550 = cv.
cmq ha la coppia del mio polmone 1800 tddi da 75cv lol
__________________
||Ryzen 1700||Asus Rog Strix X370-F Gaming||Corsair Vengeance LPX 3200/16Gb||My VGA||SilverStone SST-ST85F-PT||Samsung C34F791 34"||G29+TH8A||Lego™ Fans Club||Tu che ne sai di pc||PassioneF1||Diablo3|| Mi Note 10||Steam||Dai del gaaas||
Apix_1024 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 10:20   #85
juninho85
Bannato
 
L'Avatar di juninho85
 
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Galapagos Attenzione:utente flautolente,tienilo a mente
Messaggi: 28647
Quote:
Originariamente inviato da caurusapulus Guarda i messaggi
Ti posso dare parzialmente ragione visto che comunque l'allestimento parte dallo Sport, quindi dovrebbe essere uno già abbastanza 'completo' di roba.
Certo, è una cifra in assoluto alta per quell'auto.

Poi quello è il listino spagnolo, magari in Italia subirà qualche modifica...
...modifica in rialzo,ovviamente
juninho85 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 12:37   #86
LoneRunner
Senior Member
 
L'Avatar di LoneRunner
 
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 1172
Quote:
Originariamente inviato da tulifaiv Guarda i messaggi
a partire da 15.000 e passa €

una 500?
In effetti... roba da prendersi una Bravo...
__________________
--
LoneRunner è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 12:53   #87
matti157
Bannato
 
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Ivrea (TO)
Messaggi: 621
15000 sono esagerati con un motore così la potevano mettere sui 12000-13000 che sono pure tanti, a quel prezzo c'è la fiesta a gpl
matti157 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 13:00   #88
The_misterious
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Ancona
Messaggi: 2340
quello che conta è l'allestimento..se con 15.000€ ti danno una quasi full-optional non è male..insomma come per la Giulietta
The_misterious è online   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 15:05   #89
gomax
Senior Member
 
L'Avatar di gomax
 
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 4668
Quote:
Originariamente inviato da The_misterious Guarda i messaggi
quello che conta è l'allestimento..se con 15.000€ ti danno una quasi full-optional non è male..insomma come per la Giulietta
"A partire da" mi sembra ben diverso da full-optional e a quanto ne so, significa cerchi di ferro, niente fendinebbia, predisposizione autoradio, etc...
Giulietta è un discorso a parte: è un segmento diverso e ha praticamente tutto il necessario di serie.

Ciao
gomax è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 15:22   #90
caurusapulus
Senior Member
 
L'Avatar di caurusapulus
 
Iscritto dal: May 2006
Messaggi: 7404
Quote:
Originariamente inviato da gomax Guarda i messaggi
"A partire da" mi sembra ben diverso da full-optional e a quanto ne so, significa cerchi di ferro, niente fendinebbia, predisposizione autoradio, etc...
Giulietta è un discorso a parte: è un segmento diverso e ha praticamente tutto il necessario di serie.

Ciao
Ecco che significa non leggere

Per quello che riguarda sempre il listino spagnolo di cui stiamo discutendo, quel 15mila euro si riferisce alla versione Sport, che come leggo dal sito FIAT ha in Italia:
sedili sportivi con schiuma specifica, spoiler posteriore colori interni e tessuti specifici, scarico cromato e inserto cromato su soglia ingresso vettura. 500 Sport è equipaggiata di serie con ruote in lega sportive 185/55 R15”, quadro strumenti con grafica sportiva, cristalli posteriori e lunotto oscurati, climatizzatore manuale, volante in pelle sportivo in due colori con comandi per il sistema Blue&MeTM, radio CD MP3, specchi retrovisori esterni elettrici e verniciati nella stessa tinta di carrozzeria, appoggiatesta anteriori e posteriori.

Stesso prezzo per la Lounge, che ha:
Kit Cromo che presenta intriganti inserti cromati sulla guarnizione dei vetri laterali, sul terminale dello scarico, sulla mostrina della maniglia di apertura porte interna, sulla leva del cambio e sui paraurti anteriore e posteriore. L'aspetto esteriore della nuova 500 Lounge riprende lo stile elegante con le splendide ruote in lega 185/55 R15”, gli specchi retrovisori esterni elettrici e verniciati nella stessa tinta della carrozzeria e il tetto in vetro di tipo fisso con tendina parasole. Per quanto riguarda gli allestimenti interni balzano subito agli occhi i tessuti specifici, il volante rivestito di pelle con comandi per il sistema Blue&MeTM, il climatizzatore manuale, radio CD MP3, il sedile anteriore regolabile in altezza, il sedile posteriore sdoppiato 50/50 con appoggiatesta.

Non mi paiono proprio spoglie di accessori, anzi.
__________________
If you wanna make the world a better place, take a look at yourself and then make a change. MJ
caurusapulus è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 15:38   #91
Apix_1024
Senior Member
 
L'Avatar di Apix_1024
 
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Fidenza
Messaggi: 7217
si ma 30 milioni per una scatola di sardine?? per me si sta perdendo un pò il lume della ragione con sti prezzi....
per una vettura di quel segmento è già molto chiedere 10k€ a mio modo di vedere.... poi se è moda inculare il consumatore avanti a chi piace stare a 90....
__________________
||Ryzen 1700||Asus Rog Strix X370-F Gaming||Corsair Vengeance LPX 3200/16Gb||My VGA||SilverStone SST-ST85F-PT||Samsung C34F791 34"||G29+TH8A||Lego™ Fans Club||Tu che ne sai di pc||PassioneF1||Diablo3|| Mi Note 10||Steam||Dai del gaaas||
Apix_1024 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 15:48   #92
gomax
Senior Member
 
L'Avatar di gomax
 
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 4668
Quote:
Originariamente inviato da caurusapulus Guarda i messaggi
Ecco che significa non leggere

Per quello che riguarda sempre il listino spagnolo di cui stiamo discutendo, quel 15mila euro si riferisce alla versione Sport, che come leggo dal sito FIAT ha in Italia:
sedili sportivi con schiuma specifica, spoiler posteriore colori interni e tessuti specifici, scarico cromato e inserto cromato su soglia ingresso vettura. 500 Sport è equipaggiata di serie con ruote in lega sportive 185/55 R15”, quadro strumenti con grafica sportiva, cristalli posteriori e lunotto oscurati, climatizzatore manuale, volante in pelle sportivo in due colori con comandi per il sistema Blue&MeTM, radio CD MP3, specchi retrovisori esterni elettrici e verniciati nella stessa tinta di carrozzeria, appoggiatesta anteriori e posteriori.

Stesso prezzo per la Lounge, che ha:
Kit Cromo che presenta intriganti inserti cromati sulla guarnizione dei vetri laterali, sul terminale dello scarico, sulla mostrina della maniglia di apertura porte interna, sulla leva del cambio e sui paraurti anteriore e posteriore. L'aspetto esteriore della nuova 500 Lounge riprende lo stile elegante con le splendide ruote in lega 185/55 R15”, gli specchi retrovisori esterni elettrici e verniciati nella stessa tinta della carrozzeria e il tetto in vetro di tipo fisso con tendina parasole. Per quanto riguarda gli allestimenti interni balzano subito agli occhi i tessuti specifici, il volante rivestito di pelle con comandi per il sistema Blue&MeTM, il climatizzatore manuale, radio CD MP3, il sedile anteriore regolabile in altezza, il sedile posteriore sdoppiato 50/50 con appoggiatesta.

Non mi paiono proprio spoglie di accessori, anzi.
Si ma gli allestimenti differiscono in ogni paese.. aspettiamo i listini italiani, ho dei dubbi sulla Sport proposta a 15k€, ma lieto di esser smentito
Attualmente la 1.4 16v sport sta a 15.500, la 1.3 95cv mjet sport a 15.900... non mi stupirei se mettessero il 900cc attorno ai 16.500.

Ciao
gomax è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 16:07   #93
caurusapulus
Senior Member
 
L'Avatar di caurusapulus
 
Iscritto dal: May 2006
Messaggi: 7404
Quote:
Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
si ma 30 milioni per una scatola di sardine?? per me si sta perdendo un pò il lume della ragione con sti prezzi....
per una vettura di quel segmento è già molto chiedere 10k€ a mio modo di vedere.... poi se è moda inculare il consumatore avanti a chi piace stare a 90....
No ma quello di sicuro, anzi io sono il primo a dire che costa
Quote:
Originariamente inviato da gomax Guarda i messaggi
Si ma gli allestimenti differiscono in ogni paese.. aspettiamo i listini italiani, ho dei dubbi sulla Sport proposta a 15k€, ma lieto di esser smentito
Attualmente la 1.4 16v sport sta a 15.500, la 1.3 95cv mjet sport a 15.900... non mi stupirei se mettessero il 900cc attorno ai 16.500.

Ciao
Certo infatti aspetto cmq il comunicato stampa x i prezzi definitivi.
__________________
If you wanna make the world a better place, take a look at yourself and then make a change. MJ
caurusapulus è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 16:45   #94
^v3rsus
Senior Member
 
L'Avatar di ^v3rsus
 
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Torino Status:si ricomincia :)
Messaggi: 4951
Quote:
Originariamente inviato da gomax Guarda i messaggi
"A partire da" mi sembra ben diverso da full-optional e a quanto ne so, significa cerchi di ferro, niente fendinebbia, predisposizione autoradio, etc...
Giulietta è un discorso a parte: è un segmento diverso e ha praticamente tutto il necessario di serie.

Ciao
Come al solito si parla senza cognizione di causa...La 500 è un piccolo gioiello che in tutte le versioni è praticamente full opt di serie e con gli accessori/personalizzazione ci si può sbizzarrire fino ad arrivare a cifre impensabili x il segmento...esiste la versione base "pop" ma ne vendiamo 4 in croce dato che il mercato non le vuole. Il cliente tipo 500 sa cosa vuole e Sa quanto può spendere, il resto è fuffa( e i numeri di vendita elevatissimi lo confermano). Per tutto il resto c'è la panda o la Ford ka, versione impoverita tanto della "gemella" 500 dalla quale deriva in tutto e per tutto.
__________________
HTPC: 55"4K OLED, Node 605, AMD 970M, FX8350, All Cooled byNoctua, GTX1060, SMSL M200, 16Gb ram@1600,
850EVO m.2 250GB, 3TB Hd, Lg BRay writer, CM S.P. 650W, Xbox360 Controllers
Pda-phone: Sony Xz1C, Iphone8
Nb travel : Packard bell Easynote BG48 12", 4Gb Ram, Spinpoint mp4 640Gb 7200rpm
...Le mie millemilaaa trattative!!!
^v3rsus è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 16:53   #95
^v3rsus
Senior Member
 
L'Avatar di ^v3rsus
 
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Torino Status:si ricomincia :)
Messaggi: 4951
Quote:
Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
si ma 30 milioni per una scatola di sardine?? per me si sta perdendo un pò il lume della ragione con sti prezzi....
per una vettura di quel segmento è già molto chiedere 10k€ a mio modo di vedere.... poi se è moda inculare il consumatore avanti a chi piace stare a 90....
Nessuno costringe nessuno a comprarla...la 500 non è un semplice mezzo di trasporto, ma un'auto con finiture e dotazioni di sicurezza da segmento superiore. Nel target di prezzo dei 10k euro c'È tanto altro. Allo stesso modo che nel segmento C esistono BMW e Audi da 40k euro dove con una bravo hai stessi ingombri e "funzionalità"... Ma da qui a dire che BMW e Audi vanno boicottate perché costano ce ne passa....
__________________
HTPC: 55"4K OLED, Node 605, AMD 970M, FX8350, All Cooled byNoctua, GTX1060, SMSL M200, 16Gb ram@1600,
850EVO m.2 250GB, 3TB Hd, Lg BRay writer, CM S.P. 650W, Xbox360 Controllers
Pda-phone: Sony Xz1C, Iphone8
Nb travel : Packard bell Easynote BG48 12", 4Gb Ram, Spinpoint mp4 640Gb 7200rpm
...Le mie millemilaaa trattative!!!
^v3rsus è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 17:34   #96
gomax
Senior Member
 
L'Avatar di gomax
 
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 4668
Quote:
Originariamente inviato da ^v3rsus Guarda i messaggi
Come al solito si parla senza cognizione di causa...La 500 è un piccolo gioiello che in tutte le versioni è praticamente full opt di serie e con gli accessori/personalizzazione ci si può sbizzarrire fino ad arrivare a cifre impensabili x il segmento...esiste la versione base "pop" ma ne vendiamo 4 in croce dato che il mercato non le vuole. Il cliente tipo 500 sa cosa vuole e Sa quanto può spendere, il resto è fuffa( e i numeri di vendita elevatissimi lo confermano). Per tutto il resto c'è la panda o la Ford ka, versione impoverita tanto della "gemella" 500 dalla quale deriva in tutto e per tutto.
Non c'è bisogno di infervorarsi tanto, riporto solo quel che ho visto Daccordissimo che è molto personalizzabile etc ma NON è full optional di serie, la versione base non monta nemmeno il climatizzatore manuale (+850€), è più corretto dire che l'allestimento intermedio (lounge) monta ALCUNI accessori di serie, e direi che c'è un pò di differenza
Poi il fatto che nessuno caga la versione liscia direi che è ovvio, solo pochi ehm.. "furbi" spenderebbero 12k€ per una scatoletta senza clima

Ciao
gomax è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 18:44   #97
3NR1C0
Senior Member
 
L'Avatar di 3NR1C0
 
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Verona /=\ Scaligera Joined Since: Nov. '01 Blahblah... Certo certo!!!
Messaggi: 1740
Quote:
Originariamente inviato da Zortan69 Guarda i messaggi
il 1.2 è aspirato, questo è turbo. c'è una lievissima differenza

se non vibra andrà 10 volte meglio.
Il problema è che farà diretta concorrenza al 1.4 che è noto a chi ce l'ha essere morto ai bassi regimi e iniziare a girare decentemente sopra i 3500rpm per non parlare dei consumi del 900...

Sarà un fiore all'occhiello. Spettacolo
__________________
Wellness Official Thread
3NR1C0 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-07-2010, 23:33   #98
mc12
Senior Member
 
L'Avatar di mc12
 
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 441
io fossi in qualcuno aspetterei la prova sul campo ed eviterei commenti conditi da parole del tipo "probabilmente" "sicuramente" "vibrazioni" "massa volanica" "hayabusa" "villa villekulla" ecc...

molto interessato a questo motorino..staremo a vedere..
mc12 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-07-2010, 07:55   #99
checo
Senior Member
 
L'Avatar di checo
 
Iscritto dal: Aug 2000
Messaggi: 17888
cavolo però 1600€ in più solo per il motore????
e che son fuori di testa??
se fanno così pure sulla panda son fuori.
__________________
.
checo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-07-2010, 08:26   #100
Rei & Asuka
Senior Member
 
L'Avatar di Rei & Asuka
 
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Asti
Messaggi: 12998
Non doveva uscire ieri il motore? Del prezzo, state andando fuori topic
__________________
I Pc:Ryzen 7 1700/48GB DDR4/Gigabyte Gaming 3 AB350/GTX 1070 8 GB/Zalman T5 - II Pc: Athlon 7650K/12GB/mITX - III Pc: ASUS VivoBook Pro N580VD-DM039T - IV Pc: Aopen DE7000 T9800/Ion -V Pc:Phenom X4 955/8GBDDR3/R9 270X/Batocera Linux -Mac: iMac 20" m.y. 2010 - iMac G3 @ Raspberry - iCade - Qnap TS-219 Turbo / TS-228 LAN GIGABIT| Epoche Passate Automobilismo di Ieri | [Topic Ufficiale] HW Operazione Nostalgia Motoristica| Elenco Trattive Hwupgrade
Rei & Asuka è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
 Rispondi


AMD FidelityFX Super Resolution (FSR): cos'è, come funziona e prova sul campo AMD FidelityFX Super Resolution (FSR): cos'&egra...
Lenovo ThinkPad X12 Detachable: il 2-in-1 di grande qualità Lenovo ThinkPad X12 Detachable: il 2-in-1 di gra...
Revolut per il trading di criptovalute: una piattaforma sicura e affidabile Revolut per il trading di criptovalute: una piat...
Chi è Jen-Hsun 'Jensen' Huang, una vita a fare Nvidia Chi è Jen-Hsun 'Jensen' Huang, una vita a...
Google Fuchsia usa un microkernel. Qual è la differenza e perché è rilevante Google Fuchsia usa un microkernel. Qual è...
Oculus e le pubblicità in VR: pri...
CPU Tiger Lake mobile, Intel espande l'o...
Il drone NASA Ingenuity ha completato an...
Ecco il primo smartphone con una batteri...
Fujifilm GFX 50S MKII: sarà simile a GFX...
Canon EOS R con sensore APS-C: nuove inf...
Problema per uno dei computer del telesc...
Vodafone, nuove rimodulazioni in arrivo:...
WD Black SN850 e motherboard X570 non va...
iPhone 12s, prezzi invariati per tutta l...
Nokia X10 arriva in Italia a 329 euro, i...
AMD, i nuovi driver dicono addio a tre g...
Samsung anticipa: i nuovi smartwatch riv...
La Cina mette in ginocchio le crypto. St...
Final Fantasy IX: il capolavoro di Squar...
Driver NVIDIA GeForce 471.11 WHQL
Radeon Software Adrenalin 21.5.2 WHQL
Radeon Software Adrenalin 21.6.1 Optio
K-Lite Codec Pack Update
K-Lite Mega Codec Pack
K-Lite Codec Pack Standard
K-Lite Codec Pack Basic
Chromium
VLC Media Player
Google Chrome Portable
Dropbox
Opera Portable
Opera 77
K-Lite Codec Pack Full
Firefox Portable
Tutti gli articoli Tutte le news Tutti i download

Strumenti

Regole
Non Puoi aprire nuove discussioni
Non Puoi rispondere ai messaggi
Non Puoi allegare file
Non Puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice vB è On
Le Faccine sono On
Il codice [IMG] è On
Il codice HTML è Off
Vai al Forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 16:08.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Served by www2v