Desten svela la batteria che si ricarica in 5 minuti, e non mente sui 900 kW necessari

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Svelgen

Ma non puoi confrontare un distributore di benzina con un distributore di elettricità presente in ogni dove.
Se a casa tua uscisse petrolio dal pavimento, dubito che faresti la fila a un ditributore.
Sia chiaro, sono in parte d'accordo con il tuo scetticismo. Però è in gran parte figlio del fatto che non hai un'automobile elettrica e parti già prevenuto.
Devi prendere il tuo di scenario e non quello degli altri che vivono in posti dove ora non c'è nulla. Io ho un BOX e 2 posti auto coperti dove sulla copertura ci sta anche spazio per pannelli fotovoltaici. È ovvio che per me il futuro potrà essere solo un'automobile elettrica. La Diesel che ho ora, la sfrutto fino a quando le norme mi consentiranno di viaggiare ovunque in Autostrada e poi perché non mi piace sprecare risorse per demolire qualcosa che funziona ancora in modo ottimale e, per l'uso che ne faccio io tipicamente sulle lunghe distanza, non consuma un cappero.
Ma il futuro non può essere endotermico. Ormai la macchina si è messa in moto: aumenteranno sempre di più le macchine elettriche (e conseguentemente le opportunità per ricaricarle) e diminuiranno sempre di più le macchine endotermiche.
Facciamocene una ragione.

Ma certo, in problema è che ci saranno molti più disagi che benefici, chi sa per quanto. Io ho valutato l’acquisto di una seconda auto elettrica, ma già oggi sarebbe troppo scomoda anche per un uso saltuario. Se proprio sarò costretto, prenderò una ibrida. Altrimenti una.benzina e mi evito tutte ste inutili rogne.

[Notturnia]

per la rete elettrica colonnine da 900kW sarebbero un inferno.. basta chiedere a Terna se sarebbe felice di avere anche solo 100 colonnine in Italia da 900 kW da gestire in dispacciamento..

è follia allo stato puro dover avere sempre 90 MW di riserva di primo livello (a metano) accesa pronta a lavorare per un eventuale picco se ci sono 100 auto li.. si sprecherebbe metano 24/7 per essere pronti..

oggi ho visto un arzillo vecchietto svedese di Gotheborg che spiegava perchè la sua casa ad impatto zero è il futuro.. una marea di pannelli fotovoltaici che alimentavano un sistema di elettrolisi per caricare serbatori pressurizzati di idrogeno liquido che usava poi per alimentare la casa in modo da caricare i serbatoi i estate con l'eccesso di potenza e poi usare l'idrogeno per passare l'inverno e non necessitare di collegamento con la rete.. una casa che fra 10 anni (era il 2020 quando lo hanno girato) potrà essere a portata di tutti..

si perchè tutti hanno 2-300 mila euro per fare un impianto come il suo a casa e tutti abbiamo 200mq di tetto orientato a sud come il suo per generare i 50 kW che gli servivano per generare l'idrogeno per l'inverno.... a chi non mancano quegli spicci per aggiornare l'impianto...

io a volte mi domando come mai la gente pensa sempre in piccolo e non si rende conto di che vorrebbe dire avere impianti di ricarica da 1MW e doverli gestire con delle fonti rinnovabili che sono un disastro.. ripeto.. per i sordi.. chiedete alla Germania quanto felici sono stati con l'eolico quest'estate.. e quanto metano hanno dovuto bruciare per compensare il problema del vento.. (parlo banalmente di energia e co2 non di costi)

il sistema delle pile è sbagliato.. ma non perchè è elettrico ma perchè chiede un'infrastruttura costosissima e diffusa al posto di avere un sistema più scalabile e centralizzato come quello del battery-swap.. ma comanda tesla per la classe politica e quindi tutti ciechi (tanto pagano mica loro)

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Notturnia

per la rete elettrica colonnine da 900kW sarebbero un inferno.. basta chiedere a Terna se sarebbe felice di avere anche solo 100 colonnine in Italia da 900 kW da gestire in dispacciamento..

è follia allo stato puro dover avere sempre 90 MW di riserva di primo livello (a metano) accesa pronta a lavorare per un eventuale picco se ci sono 100 auto li.. si sprecherebbe metano 24/7 per essere pronti..

oggi ho visto un arzillo vecchietto svedese di Gotheborg che spiegava perchè la sua casa ad impatto zero è il futuro.. una marea di pannelli fotovoltaici che alimentavano un sistema di elettrolisi per caricare serbatori pressurizzati di idrogeno liquido che usava poi per alimentare la casa in modo da caricare i serbatoi i estate con l'eccesso di potenza e poi usare l'idrogeno per passare l'inverno e non necessitare di collegamento con la rete.. una casa che fra 10 anni (era il 2020 quando lo hanno girato) potrà essere a portata di tutti..

si perchè tutti hanno 2-300 mila euro per fare un impianto come il suo a casa e tutti abbiamo 200mq di tetto orientato a sud come il suo per generare i 50 kW che gli servivano per generare l'idrogeno per l'inverno.... a chi non mancano quegli spicci per aggiornare l'impianto...

io a volte mi domando come mai la gente pensa sempre in piccolo e non si rende conto di che vorrebbe dire avere impianti di ricarica da 1MW e doverli gestire con delle fonti rinnovabili che sono un disastro.. ripeto.. per i sordi.. chiedete alla Germania quanto felici sono stati con l'eolico quest'estate.. e quanto metano hanno dovuto bruciare per compensare il problema del vento.. (parlo banalmente di energia e co2 non di costi)

il sistema delle pile è sbagliato.. ma non perchè è elettrico ma perchè chiede un'infrastruttura costosissima e diffusa al posto di avere un sistema più scalabile e centralizzato come quello del battery-swap.. ma comanda tesla per la classe politica e quindi tutti ciechi (tanto pagano mica loro)

In questo l'europa ha perso un'occasione irripetibile. Mentre in usa il liberismo la fa da padrone, noi avremmo potuto muoverci per tempo ed impedire la commercializzazione di prodotti senza sistemi di sostituzione standard delle batterie. Non c'era come non c'e' nessuna fretta di spingere sull'elettrico, bastava ragionarci su un paio d'anni e dare il tempo alle case di progettare i veicoli. Quanto, 5-10 anni di ritardo? Si recuperano subito, tanto il problema delle emissioni alla produzione e' ancora lontanissimo dalla soluzione, continueremo ad emettere la stessa o piu' co2 per diversi decenni ancora.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Notturnia

per la rete elettrica colonnine da 900kW sarebbero un inferno.. basta chiedere a Terna se sarebbe felice di avere anche solo 100 colonnine in Italia da 900 kW da gestire in dispacciamento..

Eh si, assolutamente vero, per chi non è del "ramo" ho appunto scritto che una colonnina equivale a 300 abitazioni che attaccano tutto quello che hanno in casa o quasi, quindi 100 colonnine corrispondono a 30.000 abitazioni = distruzione del dispacciamento.

[marchigiano]

Originariamente inviato da gd350turbo

Boh...
Per chi magari non si intende molto di grandezze elettriche, 900 kw è la potenza necessaria per alimentare 300 abitazioni con un coefficente di contemporaneità del 100%
E tutto questo per caricare una macchina elettrica in 5 minuti ?
Questa sarebbe dunque una scelta ecologica e sostenibile ?

poi uno fa due conti e vede che la pompa di gasolio eroga l'equivalente di 25MW... e all'improvviso la ricarica "fast" dell'elettrico diventa una lumaca

[andbad]

Originariamente inviato da marchigiano

poi uno fa due conti e vede che la pompa di gasolio eroga l'equivalente di 25MW... e all'improvviso la ricarica "fast" dell'elettrico diventa una lumaca

E se uno continua a fare due conti scopre che di quei 25MW. 20 se ne vanno a scaldare l'aria e solo 5 a muovere il mezzo...

By(t)e