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Nothing Ear e Ear (a): gli auricolari per tutti i gusti! La ''doppia'' recensione
Nothing Ear e Ear (a): gli auricolari per tutti i gusti! La ''doppia'' recensione
Nothing propone sul mercato non uno ma ben due auricolari nuovi: Ear di terza generazione e Ear (a) ossia un nuovo modello a basso costo pronto a ritagliarsi una fetta di mercato. Entrambi rimangono fedeli al marchio per il design ancora trasparente ma fanno un balzo in avanti notevole per qualità e soppressione del rumore.  
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Old 20-09-2005, 23:51   #21
pagghi
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Originariamente inviato da Andrea Dandy Bestia
...

Deduco però dalle vostre risposte che la GPunto sia svariati gradini sopra le altre, o sbaglio?

be, +0- in questo segmento viaggiano tutte alla stessa altezza, a mio parere, ma clio e punto ora no.

DI certo la gpunto e la clio hanno dalla loro la freschezza del progetto: più sicure, spaziose, e in genere ricche di accessori (a pagamento).

La superiorità generica della Gpunto sulla maggioranza delle concorrenti c'è e si vede alla grande. Personalmente, la cosa che mi ha stupito di + è che sembra di viaggiare su un'auto di categoria maggiore, tanto è silenziosa e "ovattata" la sua atmosfera.
L'altra superiorità stà nel 1.3mjet, ma visto che parliamo di benza, la situazione si ribalta: 1.2 e 1.4 8v saranno pure buoni, ma non bastano x fare unagamma completa. Per esigenze probabilmente prima o poi passerò a diesel, ma se dovessi ricredermi e fare benza+gpl ora la punto non la prenderei perchè mancano i motori adeguati alle mie esigenze
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Old 21-09-2005, 04:50   #22
85kimeruccio
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quello è vero.. c'è da aspettare almeno fino a gennaio per i motori benza un poco + potenti
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Old 21-09-2005, 05:37   #23
adsasdhaasddeasdd
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Originariamente inviato da Andrea Dandy Bestia
Halo halo!
Buonasera a tutti!
Come da titolo, mi trovo nella condizione di dover cambiare probabilmente macchina...
La mia Uno 1,1 i. e. S del gennaio 1993 forse ha fatto il suo tempo, dopo anni di onorato servizio.

Con un budget di 10;12.000 €, la volontà di comprare solo nuovo e un chilometraggio di 15;17.000 km annui, che cosa mi consigliereste?
Chevrolet Kalos 1,2 benza+impianto?
Chevrolet Kalos 1,4 16v?
Grande Punto 1,2 o 1,4 base base?
Vecchia Punto 1,3 mj superdotata tirando il collo al concessionario?
Opel Corsa o Renault Clio fine serie?

Sono sicuro che in ogni caso farei un bel balzo in avanti a livello di sicurezza e confort, però che cosa dovrebbe farmi preferire una vettura a un'altra?

Vorrei una macchina che mi permetta di fare un sorpasso in sicurezza e dove si possa stare sufficientemente comodi: io sono 1,95 e mio fratello, coproprietario, 2,00 m. I consumi mi interessano sì e no, nel senso che oramai la Uno beve come una troia in Porsche...

Grazie Mille!

LANCIA Y 1.200CC 16V usata a 5.000€ voli.
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Old 21-09-2005, 05:39   #24
adsasdhaasddeasdd
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azz siete altini... io sn 180 e nn ci sato molto comodo...
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Old 21-09-2005, 09:18   #25
Minax79
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Città: Bologna
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Se non hai troppa urgenza di cambiare la Uno ti consiglierei di aspettare i primi di dicembre. Le concessionarie a quanto ho capito dovrebbero entro il 31/12 immatricolare per esigenze di chiusura di bilancio le auto che in questi mesi vedi per le presentazioni ... e ci potrebbero scappare parecchi km.0

Anche io comunque darei un'occhiata alla GPunto 1.4 benza@GPL

Se vai in Fiat ad informarti per una Punto Mk.IIb e poi vedi quella nuova vai diritto sulla GPunto
__________________
Reach out and touch faith ...
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Old 21-09-2005, 11:38   #26
Andrea Dandy Bestia
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L'Avatar di Andrea Dandy Bestia
 
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Città: Linguate sul Prepuzio (VA)
Messaggi: 47
No, urgenza non ne ho...
Tanto l'ultima magagna riscontrata è il riscaldamento che parte da solo a tuono da ogni bocchettone, e ci stiamo avviando verso la stagione giusta...
Mi prendo quel paio di mesi di tempo per girare tutte le concesionarie della zona.

X PhantomReloaded: grazie, ma, a prescindere dalla statura, andrò sul nuovo...
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Old 22-09-2005, 07:09   #27
francoisk
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Città: napoli
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credo che come estetica la y nuova non se la vede proprio la punto,quindi io ti consiglio la y

tra quelle che hai menzionato escludi la chevrolet,è una scatoletta,e diversi meccanici mi hanno confermato che su queste auto usano ,materiale un po' scadenti

p.s. c'è anche la yaris a 10000 euro,è sul mercato da vari anni e questo ti assicura viste le varie migliorie che ha avuto,di prendere un'auto sicura da tutti i punti di vista
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Old 22-09-2005, 08:49   #28
Topomoto
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Originariamente inviato da francoisk
credo che come estetica la y nuova non se la vede proprio la punto,quindi io ti consiglio la y
La Y, come già detto sopra, non è molto spaziosa. Ho difficoltà io che sono 1.82 (quasi tocco il cruscotto con le ginocchia), figuriamoci 2 persone di 1.95 e 2 metri....sarebbe una tortura
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Old 22-09-2005, 11:57   #29
rikfer
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io fossi in te prenderei la vecchia punto 1.3 MJ ben accessoriata.
Ciao
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Old 22-09-2005, 12:47   #30
joden
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Originariamente inviato da Topomoto
La Y, come già detto sopra, non è molto spaziosa. Ho difficoltà io che sono 1.82 (quasi tocco il cruscotto con le ginocchia), figuriamoci 2 persone di 1.95 e 2 metri....sarebbe una tortura
io sono 1.85 e dentro la nuova Y ci stavo comodissimo... davanti è forse più spaziosa della mia 206...

forse avevi la sedia troppo in avanti...
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Old 22-09-2005, 13:08   #31
The Incredible
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io sono alto 195 e mio frat pure...cmq dentro alla punto seconda serie ci sto comodo comodo...penso che sulla g punto sia ancora meglio...
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Old 22-09-2005, 14:52   #32
Topomoto
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Originariamente inviato da joden
io sono 1.85 e dentro la nuova Y ci stavo comodissimo... davanti è forse più spaziosa della mia 206...

forse avevi la sedia troppo in avanti...
Dietro c'erano 2 persone, quindi il sedile non era del tutto arretrato. Ma essendo un'utilitaria a 4 posti (mica un coupè) credo che la cosa sia normale.
Cmq confermo che avevo il cruscotto sulle ginocchia.
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Old 22-09-2005, 16:49   #33
igiolo
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Originariamente inviato da Topomoto
Dietro c'erano 2 persone, quindi il sedile non era del tutto arretrato. Ma essendo un'utilitaria a 4 posti (mica un coupè) credo che la cosa sia normale.
Cmq confermo che avevo il cruscotto sulle ginocchia.
ci sono due versione del sottoplancia..
__________________
..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 22-09-2005, 16:53   #34
Topomoto
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Originariamente inviato da igiolo
ci sono due versione del sottoplancia..
Allora la faccenda si complica
Cmq in ogni caso non è che lo spazio interno sia enorme....io a due "bestioni" di 2 metri non la consiglierei di certo.
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Old 22-09-2005, 17:09   #35
mpattera
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Fiesta TDCi 1.4 70CV
Doppio airbag, ABS, climatizzatore e radio CD a € 10.950
no? è la versione base, la techno, con 600€ ci aggiungi cerchi in lega e telecomando e fendinebbia. per il resto hai tutto..particolari in tinta, specchi elettrici.. versione 5p + 500€, 1.2 bz 75cv -1000€..
__________________
Ho fatto l'amore con control.. domani provo anche con ALT-CANC
La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa

Ultima modifica di mpattera : 22-09-2005 alle 17:50.
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Old 22-09-2005, 17:32   #36
igiolo
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Originariamente inviato da Topomoto
Allora la faccenda si complica
Cmq in ogni caso non è che lo spazio interno sia enorme....io a due "bestioni" di 2 metri non la consiglierei di certo.
boh..un mio amico alto 2.02 x 130 kg ha una punto,che ritiene + comoda della vectra di suo padre..
__________________
..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 22-09-2005, 17:37   #37
Topomoto
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Originariamente inviato da igiolo
boh..un mio amico alto 2.02 x 130 kg ha una punto,che ritiene + comoda della vectra di suo padre..
Magari è solo una mia impressione, può essere. La prossima volta che ci salgo prenderò bene le misure
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Old 22-09-2005, 17:44   #38
85kimeruccio
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due metri non sono troppi anche per una punto. ci sta ci sta
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