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11-02-2019, 18:28 | #21 | |
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Per esempio la plancia senza alcun comando della Model 3 non ha alcun senso dal punto di vista di facilità e sicurezza di guida. Ecologiche non direi, visto da dove vengono le batterie e l'energia che le carica. Più che altro hai dimeticato la cosa più importante, e poi il vero punto di forza delle auto elettriche : l'erogazione della potenza. Sono però dell'idea che la scelta di abbandonare il cambio sia un errore, visto quanto consumano a velocità autostradali. |
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11-02-2019, 18:56 | #22 | |
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aaaa per tua informazione, le auto elettriche ed ibride da quest'anno dovranno avere un dispositivo "rumoroso" in quanto troppo silenziose e pericolose per i pedoni... |
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11-02-2019, 19:16 | #23 |
Senior Member
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Ok che tra qualche decina di anni la tecnologia sara' tale da non farci rimpiangere quelle a combustione, ma attualmente:
- Nel complesso (produz/smaltimento compreso) sono + o - inquinanti di quelle tradizionali? * - E il rapporto Km/€ e' a favore o contro? * edit: intendo anche considerando l'inquinamento per produrre l'energia immagazzinata. Lo chiedo perche' ho amici che le considerano completamente "green" e "a basso consumo", ignorando il fatto che "forse" un pandino a metano e' meglio... Ultima modifica di Univac : 11-02-2019 alle 19:28. |
11-02-2019, 19:24 | #24 |
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11-02-2019, 19:29 | #25 |
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11-02-2019, 19:30 | #26 | |
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11-02-2019, 20:04 | #27 | |
Senior Member
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A 150 Km/h circa 23 KWh / 100 Km fonte altro test a 120 Km/h con altre auto qui E' come avere un'auto diesel, che usa un paio di litri per fare 100 Km (ci sono 9-10 kWh in 1 litro di diesel)
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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11-02-2019, 20:41 | #28 | |
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Iscritto dal: Jun 2018
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Non mi è chiara la ragione precisa. I motori elettrici non dovrebbero essere super efficienti sempre? |
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11-02-2019, 21:02 | #29 | |
Bannato
Iscritto dal: Feb 2019
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Il cambio non centra nulla. |
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11-02-2019, 21:04 | #30 |
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11-02-2019, 21:21 | #31 | |
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Iscritto dal: Jun 2018
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Anche rimanendo a velocità tranquillissime: 120/130. Sembrerebbe un incremento di consumo ben più alto di quello spiegabile con l'incremento dell'attrito del'aria, in quanto ben più alto di quello registrato dalle normali auto a benzina e diesel. |
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11-02-2019, 21:27 | #32 |
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11-02-2019, 21:39 | #33 |
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11-02-2019, 21:53 | #34 | |
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Consuma di più a 5000 giri. Perché? Perché la miriade di componenti in movimento in un motore tradizionale produce più attrito a velocità più alte. Più attrito vuol dire più calore, e se l'energia si conserva, vuol dire che l'energia di quel calore in più proviene dalla combustione del carburante. Sbaglio? |
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11-02-2019, 22:00 | #35 | |
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semplice ha le marce..... alias ha meno giri , |
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11-02-2019, 22:11 | #36 | |
Senior Member
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Non consideri il fatto che l'aggiunta di un cambio e dei relativi ingranaggi porterebbe un aumento dei consumi dovuto proprio all'attrito di questi pezzi? Con il motore a combustione, il cambio è necessario, in quanto il range di giri utilizzabili è ristretto. Con il motore elettrico, non è più necessario, anzi aggiunge problemi, quindi perché usarlo? |
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11-02-2019, 22:24 | #37 | |
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Ma se a velocità autostradali i consumi esplodono, non darei così per scontato che sia inutile. Certo bisogna capire perchè i consumi esplodono. Chi me lo spiega? |
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11-02-2019, 22:51 | #38 | |
Bannato
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Cominciamo con il vedere i dati di un'auto a combustione per vedere se è vero che c'è questo problema con le elettriche, perchè io non sono convinto che sia così solo per le elettriche. http://www.consulente-energia.com/au...neumatici.html Cito: "Innanzitutto, perché la resistenza dell'aria aumenta con il quadrato della velocità, per cui mentre per velocità inferiori a 30-35 km/h si può non tener conto del lavoro necessario per vincerla, al di sopra di tali valori essa grava sul consumo di carburante in misura sempre più rilevante al crescere della velocità stessa." Quindi il quadrato della velocità, eco perchè i consumi si impennano benzina, diesel o elettrico. Insomma un falso mito. Ultima modifica di Orko2 : 11-02-2019 alle 22:56. |
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11-02-2019, 22:55 | #39 |
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Ci avevo anche fatto un pensiero, l'aspetto non mi preoccupa, ma con quel nome non la vorrei nemmeno regalata.
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"L'universo è infinito. È l'uomo, con il suo sguardo, che lo restringe e lo allarga. La differenza tra gli uomini è qui: ci sono approcci, idee, comportamenti, che restringono il campo visuale, altri che lo allargano" |
11-02-2019, 22:58 | #40 | |
Bannato
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Il termico consuma di più all'aumentare dei giri perchè ha più attriti da vincere, quello elettrico posto che sia stato progettato per quella velocità e quindi con cuscinetti adeguati no. |
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