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Old 17-06-2010, 22:21   #61
M@gic
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Certamente ma....io sarei curioso di vedere le percentuali
avresti sorprese inaspettate
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"Empty your mind, be formless, shapeless — like water. Now you put water in a cup, it becomes the cup; You put water into a bottle it becomes the bottle; You put it in a teapot it becomes the teapot. Now water can flow or it can crash. Be water, my friend.." (B. Lee)
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Old 18-06-2010, 17:54   #62
ThePunisher
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Il mio meccanico di fiducia me l'ha sistemata in un paio d'ore... mi ha cambiato il regolatore di massa d'aria che si era fottuto ed è come nuova. Gli altri pezzi cambiati per niente. Allegherò alla querela sua perizia tecnica.
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Old 18-06-2010, 18:02   #63
Capozz
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Qua si sta parlando di lavori meccanici seri, i filtri se li sa cambiare chiunque da solo ed è chiaro che se un filtro è della stessa ditta di quello originale compro quello del produttore originario.

Questo meccanico quel 1.7 Isuzu non l'aveva mai visto in vita sua...

Il punto è che io dagli indipendenti DEVO spendere meno e la nostra famiglia si è sempre trovata male con gli indipendenti pagando spesso di più. Vuoi mettere un' officina che vede sempre gli stessi motori o una che deve appena ingegnarsi su come ripararlo. Può avere quanta documentazione vuole ma di IS200 ne vedrà una in un anno... All' officina Lexus ne vedono a strafottere...

Inoltre devi essere proprio sfigato a rompere qualcosa che in genere non si rompe...

Un Fire lo conoscono tutti per dire...

Mi scuso con quelli che fanno questo lavoro di professione e ci mettono impegno e dedizione comunque, non mi riferivo a loro.
Ma infatti dipende anche dall'auto.
Anni fa, quando avevo la seicento, la portavo al meccanico della opel che ho sotto casa e non ho mai avuto problemi, era un'auto semplicissima ed i fire li ha visti veramente qualsiasi meccanico sulla faccia della terra.
Adesso non lo farei di certo

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Il mio meccanico di fiducia me l'ha sistemata in un paio d'ore... mi ha cambiato il regolatore di massa d'aria che si era fottuto ed è come nuova. Gli altri pezzi cambiati per niente. Allegherò alla querela sua perizia tecnica.
Bravo, hai fatto bene a denunciarlo.
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Old 18-06-2010, 18:06   #64
El Macho
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Complimenti per il coraggio... Io comunque avrei proposto in via bonaria di non denunziarlo se mi rendeva i soldi... alla fine probabilimente finirà così...
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Old 18-06-2010, 18:08   #65
M@gic
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Il mio meccanico di fiducia me l'ha sistemata in un paio d'ore... mi ha cambiato il regolatore di massa d'aria che si era fottuto ed è come nuova. Gli altri pezzi cambiati per niente. Allegherò alla querela sua perizia tecnica.
cioè tutto sto casino e non ti ha neanche cambiato il debimetro? (non ho letto tutto sia chiaro...)
bha, non so neanche come definirlo uno così, capirei t'avesse dissanguato ma mattendoti a posto la macchina (che potevi dirgli poi?), questo al massimo può riparare i tricicli, è andato a tentativi (se ha davvero sostituito tutto quello che dice) e gli è andata male
altrimenti sto tizio è uno squilibrato...
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Old 18-06-2010, 23:19   #66
Beppe3000
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Scusa ma querela per cosa? Per quale reato chiedi che sia perseguito?
A me sembra che sicuramente ci siano gli estremi per un risarcimento del danno (in sede civile) ma non mi sembra che sia stato commesso alcun reato.
E' solo una curiosità, nulla di personale
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Old 19-06-2010, 06:31   #67
vaio-man
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Scusa ma querela per cosa? Per quale reato chiedi che sia perseguito?
A me sembra che sicuramente ci siano gli estremi per un risarcimento del danno (in sede civile) ma non mi sembra che sia stato commesso alcun reato.
E' solo una curiosità, nulla di personale
bè visto che il problema era solo il debimetro che a farlo caro costa 200 € più 50 € di manodopera, direi che si può configurare un accusa di truffa, in sede penale poi si valuterà se è stato fatto il tutto in malafede, o se si è trattato di semplice incompetenza e quindi il tutto è stato fatto in buona fede nel secondo caso lui ne esce pulito pagando solo un risarcimento danni, comunque sono contento che alla fine la macchina abbia ripreso a funzionare correttamente con il solo debimetro
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Old 19-06-2010, 08:37   #68
Beppe3000
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bè visto che il problema era solo il debimetro che a farlo caro costa 200 € più 50 € di manodopera, direi che si può configurare un accusa di truffa, in sede penale poi si valuterà se è stato fatto il tutto in malafede, o se si è trattato di semplice incompetenza e quindi il tutto è stato fatto in buona fede nel secondo caso lui ne esce pulito pagando solo un risarcimento danni, comunque sono contento che alla fine la macchina abbia ripreso a funzionare correttamente con il solo debimetro
Dalla descrizione del caso mi pare evidente che il meccanico non sapesse come riparare la macchina, o che comunque l'abbia fatto con imperizia o negligenza, che com'è noto caratterizzano la colpa, non il dolo.
Ora, siccome la truffa richiede il dolo (ed ovviamente occorre dimostrare che vi è stato il dolo, non che non vi è stato), secondo me la responsabilità penale è molto improbabile. Considera che se non vi è responsabilità penale non può essere risarcito il danno (in sede penale)
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Old 19-06-2010, 17:10   #69
NetHak
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dire che è normale trovare sporcizia del genere nei condotti di aspirazione non vuol dire che ci deve essere, è normale trovarla, ma è anche normale ripulirla
se poi ha utilizzato prodotti sbagliati (come il liquido freni) per effettuare la pulizia è un altro discorso
idem se a lui gli è scoppiato il manicotto, non è detto che sia colpa del meccanico ma che facendo prove e quindi aumentando un po' lo stress sui componenti si sia rotto un pezzo gia danneggiato.

ma se hai un meccanico di fiducia perchè non ti sei rivolto direttamente a lui ?
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Old 24-06-2010, 08:36   #70
ThePunisher
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Mi sono rivolto a un avvocato che, come da prassi, ha inviato la lettera chiedendo i soldi (10 giorni di tempo) e in particolare ha richiesto quanto ho speso per la riparazione effettiva più i danni (fermo macchina)... mi sfugge il perchè non siano stati chiesti soldi a proposito delle riparazioni inutili che lui mi ha effettuato. Voi avete idea del perchè? (Sì, l'ho chiesto anche a lui)
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Old 25-06-2010, 06:58   #71
Chevelle
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Scusa ma querela per cosa? Per quale reato chiedi che sia perseguito?
A me sembra che sicuramente ci siano gli estremi per un risarcimento del danno (in sede civile) ma non mi sembra che sia stato commesso alcun reato.
E' solo una curiosità, nulla di personale
Quando il meccanico consegna le chiavi al cliente, l' auto deve uscire riparata
Anch'io stavo per denunciare un' officina, visto che ho speso pochi euro (poco più di 50) ho lasciato perdere.
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Ultima modifica di Chevelle : 25-06-2010 alle 07:00.
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Old 25-06-2010, 06:59   #72
Chevelle
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Mi sono rivolto a un avvocato che, come da prassi, ha inviato la lettera chiedendo i soldi (10 giorni di tempo) e in particolare ha richiesto quanto ho speso per la riparazione effettiva più i danni (fermo macchina)... mi sfugge il perchè non siano stati chiesti soldi a proposito delle riparazioni inutili che lui mi ha effettuato. Voi avete idea del perchè? (Sì, l'ho chiesto anche a lui)
Sarebbe ora di far chiudere queste officine. Se il meccanico non è in grado di lavorare in maniera onesta e professionale deve dedicarsi ad altro.
Per l' ultimo punto non saprei fornire una risposta, forse non c'è una legge in materia per la regolamentazione delle riparazioni "inutili" atte alla ricerca del guasto, a meno che non siano effettuate con dolo.
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Ultima modifica di Chevelle : 25-06-2010 alle 07:17.
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Old 25-06-2010, 07:15   #73
Chevelle
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Appunto.
Io con auto "moderne" non mi fiderei mai di meccanici generici, a meno che non siano praticamente amici fraterni al di sopra di ogni sospetto
Stavo per rimetterci il motore grazie ad un' officina autorizzata. Il problema è la competenza (poca)...
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Old 25-06-2010, 08:35   #74
Beppe3000
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Quando il meccanico consegna le chiavi al cliente, l' auto deve uscire riparata
Anch'io stavo per denunciare un' officina, visto che ho speso pochi euro (poco più di 50) ho lasciato perdere.
Ok ma questo aspetto attiene all'esecuzione del contratto d'opera stipulato con il meccanico, nulla a che vedere con aspetti penalistici.
Beppe3000 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 25-06-2010, 08:56   #75
Nik4sil
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Stavo per rimetterci il motore grazie ad un' officina autorizzata. Il problema è la competenza (poca)...
Se di qualche singolo caso vogliamo fare una statistica.....
La competenza, su determinati tipi di auto, è necessariamente a favore delle officine autorizzate che sono supportate ed aggiornate direttamente dalla casa madre.
Poi ovvio che un Fire o un motore di 20 anni fa te lo ripara chiunque, probabilmente pure meglio degli autorizzati
Nik4sil è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 25-06-2010, 12:31   #76
Chevelle
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Se di qualche singolo caso vogliamo fare una statistica.....
La competenza, su determinati tipi di auto, è necessariamente a favore delle officine autorizzate che sono supportate ed aggiornate direttamente dalla casa madre.
Poi ovvio che un Fire o un motore di 20 anni fa te lo ripara chiunque, probabilmente pure meglio degli autorizzati
Ho le scatole piene dell' incompetenza dei meccanici. E' capitato di conoscere il guasto in anticipo mentre i meccanici brancolavano nel buio. Ho rischiato la truffa in un' occasione quando avevo la Uno Fire, l' officina autorizzata alla quale mi sono rivolto per necissità mentre ero a 50 km da casa (spia motore accesea, auto in recovery) è nota per lavorare male (esperienze altrui, non solo la mia). Mi fido di poche persone, su 7 meccanici interpellati, 6 totalmente incompetenti...c'è un motivo di diffidenza.
Ora ho due meccanici di fiducia (uno è autorizzato Alfa Romeo ma non è in Italia), trovarli è stata un impresa.
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** Hasta la vista **

Ultima modifica di Chevelle : 25-06-2010 alle 12:33.
Chevelle è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 25-06-2010, 13:07   #77
El Macho
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Ok ma questo aspetto attiene all'esecuzione del contratto d'opera stipulato con il meccanico, nulla a che vedere con aspetti penalistici.


Vabbè che non ci sono parole per descrivere questo meccanico però insomma ThePunisher non è che ora puoi tirare fuori pure il danno biologico, dai...

Quando ti rende i soldi che gli hai dato inutilmente, paga qualcosa per il disturbo e le spese per mettere in sesto i danni che ha fatto, non penso che tu possa volere di più...
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Old 25-06-2010, 13:14   #78
Capozz
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Vabbè che non ci sono parole per descrivere questo meccanico però insomma ThePunisher non è che ora puoi tirare fuori pure il danno biologico, dai...

Quando ti rende i soldi che gli hai dato inutilmente, paga qualcosa per il disturbo e le spese per mettere in sesto i danni che ha fatto, non penso che tu possa volere di più...
Invece fa bene. Quello c'ha messo le mani, pur non avendo le competenze per farlo, con l'evidente intento di fregargli soldi.
Deve pelarlo per benino a questo punto.
Inoltre il danno biologico ci sta benissimo perchè, trattenendo l'auto in officina più del dovuto, ridandogliela non funzionante ecc può avergli provocato stress e roba varia.
Se conosce un bravo avvocato tranquillo che lo legna di brutto.
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Old 25-06-2010, 19:21   #79
cloud125
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Se di qualche singolo caso vogliamo fare una statistica.....
Ma se tu stai facendo la stessa cosa.
Diamine un pò di coerenza almeno...
Quote:
La competenza, su determinati tipi di auto, è necessariamente a favore delle officine autorizzate che sono supportate ed aggiornate direttamente dalla casa madre.
No. C'è chi è autorizzato e non segue un corso e chi non è autorizzato e fa 4 corsi al mese.
Essere autorizzati comporta forti vincoli commerciali in ricambi verso la casa madre, e spesso ottime officine preferiscono non avere un marchio di una casa esposto per avere maggior libertà negli acquisti.
I call center tecnici sono aperti a chi paga, che sia autorizzato o meno. Idem per la strumentazione.
__________________
Il mio Last.FM
Ho concluso 23 trattative sul forum
Se i Pvt sono pieni mandatemi una mail!!!
cloud125 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 26-06-2010, 00:42   #80
Nik4sil
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Originariamente inviato da cloud125 Guarda i messaggi
No. C'è chi è autorizzato e non segue un corso e chi non è autorizzato e fa 4 corsi al mese.
Essere autorizzati comporta forti vincoli commerciali in ricambi verso la casa madre, e spesso ottime officine preferiscono non avere un marchio di una casa esposto per avere maggior libertà negli acquisti.
I call center tecnici sono aperti a chi paga, che sia autorizzato o meno. Idem per la strumentazione.
Sai quanti sono i modelli di auto (e le motorizzazioni) in circolazione?
Va da se che un generico NON PUO' essere aggiornato.
Nik4sil è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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