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13-09-2021, 15:14 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...si_100623.html
Come promesso Volkswagen estende il programma di aggiornamenti Over The Air a tutti i proprietari della gamma ID Electric. Il primo update porta più sicurezza e un infotainment migliorato. Arriveranno anche servizi in vendita Click sul link per visualizzare la notizia. |
13-09-2021, 15:29 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 20543
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Vero che è una bella cosa che le auto si riempiano di comfort e di tecnologia.. ma stanno diventando come degli smartphone.. e sinceramente non so se la cosa mi fa piacere.
Fin ad ora la macchina era la macchina, tenuta bene campa pure venti anni e peggio che va cambiavi l'autoradio. Diventava da buttare solo per importante usura o rottura meccanica. Adesso si va ad integrare una paccata di tecnologia e pure gli aggiornamenti OTA.. e dopo quanto è tutto vecchio ed obsoleto? Cinque anni? E se si rompe qualcosa lì in mezzo??
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13-09-2021, 15:45 | #3 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2004
Messaggi: 957
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Quote:
Ci costringeranno ad aggiornare per questioni di "sicurezza", così saremo ostaggio della casa automobilistica che deciderà quanto lunga dovrà essere la vita della tua auto... esattamente come Microsoft e Apple con gli aggiornamenti di sicurezza dell'OS. Questa è la mia previsione.
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OLD BUT GOLD: iMac G3 350MHz, 256MB, 6GB | Macbook White, 2.4 GHz, 2GB 6GB Ram, 160GB 1TB HD, DVD-RW 120GB SSD, OS X 10.6 15 years!! DATA PROCESSING/GHEIMING: Ryzen 5 1600 5600 , 16GB, 1TB NVMe, 500GB SSD, 2 x 5TB 2.5" HD, GTX 1080, Ubuntu 22.04 LTS + Winzozz 10 PERSONAL: Hackintosh: i3-8100 i7-9700, 16GB, RX 570, 500GB NVMe, 2TB HD, 1TB SSD, macOS Catalina / Lenovo ThinkHack T490: i5-8265U, 16GB, macOS Big Sur: https://youtu.be/ot-Rc8CUXMQ |
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13-09-2021, 16:06 | #4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
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Quote:
Gli aggiornamenti sono tanta roba in un mondo da sempre fermo. Settimana scorsa mi hanno aggiornato la Tesla aggiungendo features nuove quali il il carwash mode, la disattivazione volontaria dell'auto oscuramento specchietti, Disney +, ecc ecc. |
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13-09-2021, 16:17 | #5 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 17956
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basta che non facciano come le tv samsung che ad ogni aggiornamento TOLGONO funzionalità
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13-09-2021, 16:26 | #6 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Città: Sanctuary
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tu ridi, ma quello sarà proprio cosi...magari facciamo anche durare meno le batterie
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BeQuiet! Pure Base 500DX - Amd Ryzen 5 5600X - BeQuiet! Pure Loop FX 280 - MSI B550 GAMING PLUS - G.Skill Trident Z Neo 2x8gb 3600mhz CL16 - RX6700XT Red Devil - X-fi Titanium Fatal1ty - 970 EvoPlus - Samsung 850evo - WD RED - Seasonic Prime 750W - Msi Vigor GK50 Elite - Edifier r1850db - Mackie CR4-X - Logitech g502 - KTC M27T20 MiniLED |
13-09-2021, 17:21 | #7 |
Member
Iscritto dal: Jul 2015
Città: Bergamo
Messaggi: 112
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senza voler portar jella, vediamo tra quanto qualche pirla scriverà malware...
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13-09-2021, 18:01 | #8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 1854
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13-09-2021, 18:07 | #9 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
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a me quello che non piace è tutto as a service, pure nell'auto adesso non basta spendere migliaia di euro per comprarla ma se poi voglio determinate funzionalità devo noleggiarle
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
13-09-2021, 18:31 | #10 |
Senior Member
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Messaggi: 20097
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Certi upgrade si sono sempre pagati a caro prezzo.
Ricordo che già con l'avvento dell'iniezione elettronica e delle centraline, vendevano la stessa auto con 2 versioni di potenza del motore, roba tipo 10-20% al massimo di differenza. E ti saresti aspettato anche altre modifiche al motore per reggere la potenza aggiuntiva, invece no, la maggior parte delle volte era solo una diversa mappatura. Poi quando hanno integrato il navigatore satellitare, altra scusa per scucirti qualche centone per l'aggiornamento quando facevi il tagliando, oppure ti tenevi quelle vecchie. Quindi proliferavano le "vie traverse" per avere comunque ciò che non volevo pagare. Ora il concetto si sta' esasperando perchè c'è molta più elettronica a bordo e forse questo è il motivo che sta' spingendo molti al noleggio dell'auto piuttosto che all'acquisto. La stessa VW ora spingerà per la formula Autoba, anche per il noleggio dell'usato: https://www.quattroruote.it/news/nol..._3_e_id_4.html
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13-09-2021, 21:35 | #11 | |
Senior Member
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13-09-2021, 21:57 | #12 | |
Senior Member
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1. Vero 2. Tu dici che non fa parte di un auto 3. Non chiude solo tutto ma è inutile spiegarlo se non hai mai usato una Tesla |
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13-09-2021, 22:05 | #13 |
Senior Member
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Un modulo hardware standardizzato sarebbe fantastico... ma non credo lo faranno mai.
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13-09-2021, 22:07 | #14 | |
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Ci saranno sempre le auto private ma credo che diventeranno sempre più una cosa per un gruppo ristretto.
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14-09-2021, 07:42 | #15 |
Member
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Ringraziamo Musk
Era ora! la mondo dell'auto è piena di vecchi bacucchi che probabilmente hanno l'illusione di essere piloti degli anni 90 e di guidare un go cart.
Per fortuna è arrivata una mente giovane che sta rivoluzionando l'industria dell'auto. Infatti so che molti giovani ingegneri si erano stufati di questa vecchia muffa. La sfortuna e fortuna in VW è stato il Dieselgate, che ha costretto i vecchi dinosauri di farsi da parte e dare alla compagnia un nuovo volto, più fresco e green. Grazie Elon! |
14-09-2021, 10:19 | #16 |
Moderatore
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che il mondo si sia spostando sul noleggio è indubbio e non mi da fastidio, mi da fastidio il fatto che in un auto privata ci siano componenti as a service, cosi ammazza il mercato dell'usato e non solo se c'è una predominanza dei sistemi online su alcune funzionalità si rischia che l'auto smetta di funzionare in alcune funzionalità critiche quando la casa madre deciderà di spegnere i server. e questo è completamente diverso dal discorso dell'economia di scala sulle piattaforme di cui parlava Mparlav quando io compro un'auto da 115 cv ad esempio non me ne frega nulla se lo stesso motore via ecu viene limitato e può erogare fino a 140 cv (capacità elaborativa a parte ma esula dal discorso) quà c'è il rischio che compri l'auto e dopo a vita devi farti n abbonamenti
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