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AMD FidelityFX Super Resolution (FSR): cos'è, come funziona e prova sul campo
AMD FidelityFX Super Resolution (FSR): cos'è, come funziona e prova sul campo
AMD ha introdotto una nuova tecnologia chiamata FidelityFX Super Resolution (FSR). Da molti vista come la risposta al DLSS (Deep Learning Super Sampling) di Nvidia, ha un obiettivo simile ma lo raggiunge in modo diverso: nessuna rete neurale, ma algoritmi che permettono di fare un upscaling ottenendo quindi maggiori prestazioni senza degradare troppo il dettaglio rispetto a quello nativo. La tecnologia, a differenza del DLSS, è agnostica: funziona quindi sia sulle GPU AMD che su quelle Nvidia.
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Old 13-05-2021, 10:57   #41
nickname88
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Saranno felici i produttori di casse per auto, questa volta pure esterne
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Old 13-05-2021, 13:24   #42
giuliop
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Originariamente inviato da Svelgen Guarda i messaggi
Da ciclista con Garmin Varia al seguito (un sistema che ti avvisa quando sta per sopraggiungere un veicolo) e che è appena stato investito da un'auto (mi ha superato, per poi svoltare a destra davanti alla mia ruota), posso tranquillamente dirti che lo specchietto retrovisore non serve a un bel niente.
Stai basando l'utilità dello specchietto sull'unico caso in cui non ti sarebbe servito?
Non ti succede finché non ti succede; e ti auguro che non ti succeda mai, ma poi se ti succede te ne penti amaramente.

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Originariamente inviato da Svelgen Guarda i messaggi
Nel momento in cui sai che dietro hai una macchina, spesso e volentieri non puoi spostarti più a destra di dove sei perché ci sono i tombini, che ovviamente in Italia sono ancora quelli della seconda guerra mondiale (quindi non a norma) e rischi solo di finirci dentro con le ruote strette tipiche di una bici da corsa.
Sarebbe magari più utile che l'automobilista, usi la testa e ti sorpassi dove ha spazio per poterlo fare in tutta sicurezza, ben sapendo che non può farti il pelo con lo specchietto della sua auto ma dovrebbe stare a debita distanza per prevenire eventuali piccoli aggiustamenti di direzione dovuti al manto stradale, buche, tombini trappola ecc ecc.
Purtroppo siamo in Italia, paese di sanpietrini che saltano alle prime piogge e buche che non vengono chiuse in modo decente.
Poi resta da vedere anche l'utilità di uno specchietto retrovisore adibito al solo scopo di capire quando arriva un'auto elettrica da dietro. Immagino sia più sicuro guardare la ruota anteriore e prevenire eventuali pericoli sempre presenti davanti a te, piuttosto che cercare di capire cosa avviene dietro di te (dove si spera che chi guida, lo faccia consapevole di quello che sta facendo, indipendentemente dalla macchina più o meno silenziosa che usa).
Voglio dire: ha senso star lì a guardare uno specchietto retrovisore ogni 20 secondi? Per me no.
Lo specchietto serve quando devi spostarti e non sai cosa c'è dietro: vuoi perché c'è un'auto elettrica che non senti, perché c'è il rumore del camion davanti che non ti permette di sentire un'auto anche se non è elettrica, perché sta arrivando un vero ciclista che ti passa a 10cm di distanza a 60 all'ora ma siccome si vergogna di mettere il campanello si aspetta che tu abbia gli occhi dietro alla testa, oppure che se senti qualcuno fare qualche verso allora ti debba immaginare che è lui che sta arrivando: ne ho tirati innumerevoli di insulti a questi deficienti, che possono schiantarsi da soli quanto ne hanno voglia, ma che devono fare il favore di non coinvolgere gli altri.

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Originariamente inviato da andbad Guarda i messaggi
Ma infatti lo specchietto serve per quando devi cambiare direzione/corsia, per controllare che non arrivi nessuno e poterlo fare in sicurezza. Sulle bici e sulle moto non serve: nel primo caso perché non c'è nessuno da superare, nel secondo perché nessuno ti supera mai.
Spero che tu stia scherzando, altrimenti vorrebbe dire che non sei mai andato in bicicletta in una città trafficata, o anche nelle piste ciclabili affollate, dove spostarsi per aggirare gli ostacoli succede frequentissimamente.
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Better to remain silent and be thought a fool than to speak and to remove all doubt.
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Old 13-05-2021, 13:54   #43
marchigiano
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Originariamente inviato da elgabro. Guarda i messaggi
stai scherzando vero? se sei in bici e non senti un veicolo arrivare da dietro rischi la vita.
ora trovami l'articolo del codice della strada che dice che il ciclista può fare manovre varie in base a quello che SENTE

si usano specchietti retrovisori e/o si gira il collo...

discorso diverso per i pedoni, ma in questo caso è responsabilità del conducente del veicolo accertarsi che il pedone non finisca sotto le ruote.

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Originariamente inviato da Gyammy85 Guarda i messaggi
Non sarebbe più ecologico fare il rumore con la bocca? chissà quanta co2 è stata emessa per registrare il suono
e a farlo con il ? poi possiamo riciclare il CH4 per le bolbaghen tgi
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Tim LTE1800, Vodafone LTE1800, Terra vista dalla ISS in tempo reale SPETTACOLO

cit: "Utilissimo, vendo per inutilizzo"
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Old 13-05-2021, 14:00   #44
randorama
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sai che figata comprare la panda elettrica e "montarci sopra" l'mp3 della Bmw?
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Old 13-05-2021, 15:13   #45
Zappz
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Il problema piu' grosso saranno le moto elettriche, perche' a me la moto rumorosa ha salvato li vita diverse volte...
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Old 13-05-2021, 18:06   #46
nickname88
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Originariamente inviato da Zappz Guarda i messaggi
Il problema piu' grosso saranno le moto elettriche, perche' a me la moto rumorosa ha salvato li vita diverse volte...
Presumo saranno applicate le solite soluzioni pure lì.
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Old 13-05-2021, 23:08   #47
marchigiano
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Il problema piu' grosso saranno le moto elettriche, perche' a me la moto rumorosa ha salvato li vita diverse volte...
Art. 156. Uso dei dispositivi di segnalazione acustica.


1. Il dispositivo di segnalazione acustica deve essere usato con la massima moderazione e solamente ai fini della sicurezza stradale. La segnalazione deve essere la piu' breve possibile.

2. Fuori dei centri abitati l'uso del dispositivo di segnalazione acustica e' consentito ogni qualvolta le condizioni ambientali o del traffico lo richiedano al fine di evitare incidenti, in particolare durante le manovre di sorpasso. Durante le ore notturne ovvero di giorno, se ne ricorre la necessita', il segnale acustico puo' essere sostituito da segnali luminosi a breve intermittenza mediante i proiettori di profondita', nei casi in cui cio' non sia vietato.

3. Nei centri abitati le segnalazioni acustiche sono vietate, salvo i casi di effettivo e immediato pericolo. Nelle ore notturne, in luogo delle segnalazioni acustiche, e' consentito l'uso dei proiettori di profondita' a breve intermittenza.

4. In caso di necessita', i conducenti dei veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi sono esentati dall'obbligo di osservare divieti e limitazioni sull'uso dei dispositivi di segnalazione acustica.
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Tim LTE1800, Vodafone LTE1800, Terra vista dalla ISS in tempo reale SPETTACOLO

cit: "Utilissimo, vendo per inutilizzo"
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Old 15-05-2021, 09:58   #48
Sgt.Joker
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L'Avatar di Sgt.Joker
 
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Città: Treviso
Messaggi: 113
la modalità notturna si può sostituire con questo?

https://www.youtube.com/watch?v=iSWzlCcF2HA
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Old 15-05-2021, 14:22   #49
demon77
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Il problema piu' grosso saranno le moto elettriche, perche' a me la moto rumorosa ha salvato li vita diverse volte...
THIS.
Un bel terminale custom è la prima cosa che voglio sulla moto.
Si deve sentire, e da lontano.
__________________
DEMON77

La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/
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Old 15-05-2021, 14:22   #50
demon77
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Città: Saronno (VA)
Messaggi: 16929
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Originariamente inviato da marchigiano Guarda i messaggi
Art. 156. Uso dei dispositivi di segnalazione acustica.


1. Il dispositivo di segnalazione acustica deve essere usato con la massima moderazione e solamente ai fini della sicurezza stradale. La segnalazione deve essere la piu' breve possibile.

2. Fuori dei centri abitati l'uso del dispositivo di segnalazione acustica e' consentito ogni qualvolta le condizioni ambientali o del traffico lo richiedano al fine di evitare incidenti, in particolare durante le manovre di sorpasso. Durante le ore notturne ovvero di giorno, se ne ricorre la necessita', il segnale acustico puo' essere sostituito da segnali luminosi a breve intermittenza mediante i proiettori di profondita', nei casi in cui cio' non sia vietato.

3. Nei centri abitati le segnalazioni acustiche sono vietate, salvo i casi di effettivo e immediato pericolo. Nelle ore notturne, in luogo delle segnalazioni acustiche, e' consentito l'uso dei proiettori di profondita' a breve intermittenza.

4. In caso di necessita', i conducenti dei veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi sono esentati dall'obbligo di osservare divieti e limitazioni sull'uso dei dispositivi di segnalazione acustica.
Si ma qui si parla del clacson.
Capisci bene che la cosa è ben diversa.
__________________
DEMON77

La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/
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Old 16-05-2021, 21:37   #51
Thalon
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L'Avatar di Thalon
 
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Messaggi: 307
Avrei preferito il suono THX al posto suo, quello lo senti di sicuro quando ti si avvicina.
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