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La Formula E può correre su un tracciato vero? Reportage da Misano con Jaguar TCS Racing
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Old 11-10-2021, 16:22   #1
Redazione di Hardware Upg
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La Hyundai Ioniq 5 arriva sul mercato italiano, e non è semplicemente l'ennesima auto elettrica. È costruita su una piattaforma dedicata, ha un design non convenzionale, e una concezione completamente nuova degli interni. L'architettura a 800 volt poi garantisce ricariche super veloci. Ecco la nostra prova in anteprima

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Old 11-10-2021, 16:48   #2
acerbo
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Ce l'ha il mio vicino, il design non é malaccio in linea di massima, anche se alcuni dettagli li trovo un po troppo marcati e pesanti, di certo pero' non passa inosservata.
A proposito, i render della nuova ipotetica lancia delta sono un plagio, il mondo sta andando alla rovescia, gli europei adesso copiano gli asiatici
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Old 11-10-2021, 17:18   #3
Opteranium
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continuano con i prezzi fuori dal mondo
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Old 11-10-2021, 18:20   #4
Ombra77
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Questa testata è diventata imbarazzante...
Articoli a non finire su pale eoliche, auto elettriche, contratti telefonici e viaggi spaziali, farciti da una continua sequela di irritanti marchette pubblicitari e post su amazon immersi in una marea di banner.
Capisco che l'idea di computer è stata col tempo affiancata da molti dispositivi di complemento come tablet e smartphone che assolvono funzioni simili con una efficienza talvolta anche superiore, ma cio che è appunto un complemento è diventato il cardine di un sito di informazione generica superficiale sugli argomenti più disparati.
Suggerisco di dar via il dominio HARDWAREupgrade.it, completamente snaturati in qualcos'altro che non è nemmeno definibile.
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Old 11-10-2021, 18:20   #5
acerbo
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continuano con i prezzi fuori dal mondo
Fai u preventivo per una ibrida o per una ibrida plug-in a parità di accessori, ne scoprirai delle belle sulle EV.
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Old 11-10-2021, 18:25   #6
acerbo
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Questa testata è diventata imbarazzante...
Articoli a non finire su pale eoliche, auto elettriche, contratti telefonici e viaggi spaziali, farciti da una continua sequela di irritanti marchette pubblicitari e post su amazon immersi in una marea di banner.
Capisco che l'idea di computer è stata col tempo affiancata da molti dispositivi di complemento come tablet e smartphone che assolvono funzioni simili con una efficienza talvolta anche superiore, ma cio che è appunto un complemento è diventato il cardine di un sito di informazione generica superficiale sugli argomenti più disparati.
Suggerisco di dar via il dominio HARDWAREupgrade.it, completamente snaturati in qualcos'altro che non è nemmeno definibile.
Se cerchi una testata che parla solo di schede madri, cpu e schede video devi tornare indietro di 10 anni.
Fa storcere il naso anche a me il fatto che parlano di auto quando ci sono siti come quattroruote e automobilismo che sono molto piu' competenti e affidabili in materia, ma questo é il mercato, se le clikkate aumentano e i guadagni crescono fanno bene a diversificarsi.
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Old 11-10-2021, 18:31   #7
Ombra77
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Se cerchi una testata che parla solo di schede madri, cpu e schede video devi tornare indietro di 10 anni.
Fa storcere il naso anche a me il fatto che parlano di auto quando ci sono siti come quattroruote e automobilismo che sono molto piu' competenti e affidabili in materia, ma questo é il mercato, se le clikkate aumentano e i guadagni crescono fanno bene a diversificarsi.
il mio suggerimento infatti era di cambiare completamente nome se si vuole continuare in questo modo, perchè onestamente se compro una scatola di pomodori e quando la apro esce latte in polvere mi incazzo.
Dato che i proventi vengono da noi in quanto clickatori e lettori di sequele di banner pubblicitari mi aspetterei un po più di considerazione.
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Old 11-10-2021, 18:47   #8
acerbo
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il mio suggerimento infatti era di cambiare completamente nome se si vuole continuare in questo modo, perchè onestamente se compro una scatola di pomodori e quando la apro esce latte in polvere mi incazzo.
Dato che i proventi vengono da noi in quanto clickatori e lettori di sequele di banner pubblicitari mi aspetterei un po più di considerazione.
Se hai un negozio che si chiama pinco pallino da oltre 30 anni e pur cambiando business model continui ad andare a gonfie vele, cambi nome o conservi quello storico?
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Old 11-10-2021, 18:59   #9
Strato1541
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Il prima e dopo verrà segnato quando 500 km saranno garantiti come minima percorrenza nelle peggiori condizioni, 700 nelle migliori..
Quando le batterie non faranno pesare l'auto più di 1900 kg e saranno riciclabili al 99% senza dover abusare del lavoro minorile nelle miniere.
Quando ci saranno abbastanza punti di ricarica e la rete potrà supportarli e allo stesso tempo quando ci sarà un ciclo pulito per la produzione dell'energia.
Ed ultimo quando le vetture con tali caratteristiche avranno un prezzo popolare, ricordo che una panda a benzina costa 10 mila euro senza incentivi e percorre 700 km con un pieno...
Questa costa 50 mila euro con incentivi e fa meno strada di una panda... chi non lo vede è cieco..
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 11-10-2021, 19:03   #10
acerbo
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Il prima e dopo verrà segnato quando 500 km saranno garantiti come minima percorrenza nelle peggiori condizioni, 700 nelle migliori..
Quando le batterie non faranno pesare l'auto più di 1900 kg e saranno riciclabili al 99% senza dover abusare del lavoro minorile nelle miniere.
Quando ci saranno abbastanza punti di ricarica e la rete potrà supportarli e allo stesso tempo quando ci sarà un ciclo pulito per la produzione dell'energia.
Ed ultimo quando le vetture con tali caratteristiche avranno un prezzo popolare, ricordo che una panda a benzina costa 10 mila euro senza incentivi e percorre 700 km con un pieno...
Questa costa 50 mila euro con incentivi e fa meno strada di una panda... chi non lo vede è cieco..
Certo certo, abbiamo tutti bisogno di 500km di autonomia, ma minimo eh ...
Io ne faccio 30 a settimana in media
Quando parto in vacanza e devo farne piu' di 500 non ho alcun problema a fare una sosta da 25 minuti per ricaricare le pile, é giusto il tempo per far pisciare tutta la famiglia con tanto di pausa caffé e un paio di scoregge all'aria aperta.
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Ultima modifica di acerbo : 11-10-2021 alle 19:06.
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Old 11-10-2021, 19:11   #11
Ombra77
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Se hai un negozio che si chiama pinco pallino da oltre 30 anni e pur cambiando business model continui ad andare a gonfie vele, cambi nome o conservi quello storico?
qua non stai cambiando modello di business, hai solo iniziato a vendere cianfrusaglie, la clientela non la reggi a lungo così.
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Old 11-10-2021, 20:14   #12
Therinai
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Certo certo, abbiamo tutti bisogno di 500km di autonomia, ma minimo eh ...
Io ne faccio 30 a settimana in media
Quando parto in vacanza e devo farne piu' di 500 non ho alcun problema a fare una sosta da 25 minuti per ricaricare le pile, é giusto il tempo per far pisciare tutta la famiglia con tanto di pausa caffé e un paio di scoregge all'aria aperta.
Sono d'accordo.
Però 30/7 = 4.3
Insomma 4 km al giorno potresti farli a piedi
__________________
CPU: 5800X3D SK Video: 4070ti Asus TUF OC MADREBOARD: Asus B550 non ricordo che modello RAM: Corsair Vengeance 4x8GB 3600 mhz HEATSINK Noctua NH-D15 NVME Corsair MP600 PRO 2TB + Silicon Power gen3 1TB PSU EVGA Supernova 650 G3 CASE Fractal Design North TV LG C2 65" MONITOR Lg 27GN88A KEYBOARD Ducky One 3 TKL ITA MOUSE Razer Basilisk
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Old 11-10-2021, 20:17   #13
Alfhw
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Il design esterno è riuscito bene ma il design interno è veramente bruttino. La plancia è imbarazzante, perfino una Panda è migliore. Va bene che un po' tutte le auto elettriche risparmiano sugli interni per compensare l'alto costo delle batterie ma insomma...
Poi c'è il problema del prezzo: a quelle cifre preferisco di gran lunga una Tesla Model 3 long range che è migliore in tutto.
Ma veramente c'è qualcuno che l'ha comprata?!

Ultima modifica di Alfhw : 11-10-2021 alle 20:21.
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Old 11-10-2021, 20:33   #14
xarz3
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Il design esterno è riuscito bene ma il design interno è veramente bruttino. La plancia è imbarazzante, perfino una Panda è migliore. Va bene che un po' tutte le auto elettriche risparmiano sugli interni per compensare l'alto costo delle batterie ma insomma...
Poi c'è il problema del prezzo: a quelle cifre preferisco di gran lunga una Tesla Model 3 long range che è migliore in tutto.
Ma veramente c'è qualcuno che l'ha comprata?!
Concordo, gli interni fanno vomitare e raramente uso questo epiteto.
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Old 11-10-2021, 21:20   #15
MaxVIXI
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Sono d'accordo.
Però 30/7 = 4.3
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non cadere nella sua trappola
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Old 11-10-2021, 21:59   #16
Massimiliano Zocchi
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Questa testata è diventata imbarazzante...
Articoli a non finire su pale eoliche, auto elettriche, contratti telefonici e viaggi spaziali, farciti da una continua sequela di irritanti marchette pubblicitari e post su amazon immersi in una marea di banner.
Capisco che l'idea di computer è stata col tempo affiancata da molti dispositivi di complemento come tablet e smartphone che assolvono funzioni simili con una efficienza talvolta anche superiore, ma cio che è appunto un complemento è diventato il cardine di un sito di informazione generica superficiale sugli argomenti più disparati.
Suggerisco di dar via il dominio HARDWAREupgrade.it, completamente snaturati in qualcos'altro che non è nemmeno definibile.
È già stato chiarito che l’abbondanza di contenuti di un certo argomento sono un punto di passaggio per un progetto editoriale che sfocerà in una precisa direzione. Mi spiace tu veda superficialità, io ogni giorno vedo i colleghi farsi in quattro per offrire recensioni, prove e test suffragati da dati, comparazioni, misurazioni strumentali professionali. Per questo mio stesso articolo mi piacerebbe sapere dove puoi trovare dati, immagini e informazioni al pari di quelle che abbiamo dato. Siamo aperti a suggerimenti.
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Old 11-10-2021, 22:02   #17
Massimiliano Zocchi
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Se cerchi una testata che parla solo di schede madri, cpu e schede video devi tornare indietro di 10 anni.
Fa storcere il naso anche a me il fatto che parlano di auto quando ci sono siti come quattroruote e automobilismo che sono molto piu' competenti e affidabili in materia, ma questo é il mercato, se le clikkate aumentano e i guadagni crescono fanno bene a diversificarsi.
Non vogliamo ovviamente giocare a fare i Quattroruote, non saremmo all’altezza sul piano editoriale degli argomenti di cui si occupano. Però possiamo esserlo con la nostra visione, diversa, che prende in considerazione dati e dettagli che nemmeno loro spesso colgono, perché noi siamo specializzati solo in un certo tipo di vetture e con un certo tipo di approccio.
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Old 11-10-2021, 22:03   #18
D69
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Concordo al 100% con chi dice che il sito è diventata una testata superficiale generica, non avrei trovato descrizione migliore, ma aggiungerei che ogni tanto è anche una testata comica che ti fa passare qualche minuto d'allegria, sentire dire in una prova d'auto che il freno man mano che lo schiacci frena sempre di più non ha prezzo...

il fatto è che ormai la considerazione che ho per queste news è talmente alta che ne leggo sì e no 1 ogni 20/30 pubblicate e manco ho voglia e tempo di togliere l'iscrizione alle news perchè quando lo farò probabilmente sarà per togliere direttamente dai preferiti il sito perchè non mi fanno più ridere le recensioni
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Old 11-10-2021, 22:37   #19
Massimiliano Zocchi
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Concordo al 100% con chi dice che il sito è diventata una testata superficiale generica, non avrei trovato descrizione migliore, ma aggiungerei che ogni tanto è anche una testata comica che ti fa passare qualche minuto d'allegria, sentire dire in una prova d'auto che il freno man mano che lo schiacci frena sempre di più non ha prezzo...

il fatto è che ormai la considerazione che ho per queste news è talmente alta che ne leggo sì e no 1 ogni 20/30 pubblicate e manco ho voglia e tempo di togliere l'iscrizione alle news perchè quando lo farò probabilmente sarà per togliere direttamente dai preferiti il sito perchè non mi fanno più ridere le recensioni
Potrei non essermi spiegato bene, ma la parte sul freno era relativa alla progressione della frenata, che non è sempre uguale, e ogni casa (spesso anche tra modelli della stessa casa) imposta in maniera diversa. Ci sono quelli che attaccano subito aggressivi, altri, come Tesla, che anche quando schiacci a fondo sono molto lunghi nell’azione, altri invece, come mi è parso questo, che sono modulati in modo più progressivo.

Però sicuramente tu hai più esperienza di noi e ti facciamo ridere. Ti do un suggerimento: le cose che non ti piacciono peggioreranno ulteriormente, per cui fai prima a togliere adesso dai preferiti.
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Old 11-10-2021, 23:40   #20
Ombra77
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Iscritto dal: Feb 2004
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@Massimiliano Zocchi
Che voi abbiate in mente grandi progetti era più che evidente dal momento che la direzione iniziale sembra andata perduta tempo fa, ho seguito hwupgrade per non ricordo nemmeno io più quanti anni, eravate i numeri uno e il gran numero di utenti di vecchissima data dovrebbe essere la testimonianza di cio che dico.
Ma siete diventati dispersivi in quanto alle altre tipologie di articoli trattati, che non aggiungono niente di più a medesimi articoli che si trovano su decine di altre testate in più lingue. Si legge sempre di più sulle auto elettriche e schifose cinesate di amazon che di vera tecnologia.
Il vostro vero punto di forza è sempre stato l'hardware, i computer, il mondo dell'IT, e ho sempre apprezzato il grande lavoro profuso negli approfondimenti e comparative di nuove periferiche, processori etc. come pochi sanno ancora fare.
Questo cercare di far numero aggiungendo articoli che ci azzeccano veramente poco col titolo del sito solo per far numero dimostra a vecchi lettori e probabilmente anche nuovi che avete un po perso la bussola.
Il suggerimento ve lo dò eccome: tornate a fare di più quello che sapete fare meglio, e che ha tenuto fedeli così tanti utenti per dei lustri, non siate accecati solo da mere ragioni di marketing.
Comprendo che non sei tu ne i tuoi colleghi in persona ad avere la possibilità decisionale di dettare la direzione ai vostri capi, ma da qualche parte bisognerà pure cominciare.

Ombra77 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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