Max Biaggi punta alle due ruote elettriche: pronta per lui una sfida per battere il record di 330 km/h

[trapanator]

Originariamente inviato da -gillo-

Si sto cercando di fare un discorso obiettivo, se non on mi prendevo la briga di scrivere..e magari quota tutta la frase.
Provo a spiegarmi in altre parole: Max Biaggi è una persona che non incontra il mio gusto principalmente a causa della sua arroganza e, tra virgolette, antisportività (a tratti). MA lo ritengo un gran manico.
E siccome si stava parlando di piloti, per quanto non mi piaccia max come uomo, l'ho sempre tifato in SBK come pilota perchè ha sviluppato l'RSV e la guidava da paura!

In realtà volevo quotare tutto il tuo post, ma l'ho tagliato eccessivamente poi c'è gente qua che giudica male Biaggi più per antipatia che per il resto.

Mi ricordo quando c'era il predominio degli italiani: Rossi Capirossi e Biaggi su tre moto diverse, ed era una cosa di cui andare veramente fieri.

[trapanator]

Originariamente inviato da Nui_Mg

L'unica cosa di talento di Stoner è stata quella di trovarcisi bene su quella moto scorbutica.

Peccato che abbia vinto anche con la Honda

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da trapanator

Peccato che abbia vinto anche con la Honda

Come già spiegato, parlavo sempre del "raffrontato a quanto ottenuto da Rossi" (cercando di trovare dei terreni in comune sulle moto/scuderie frequentate dai due piloti) proprio perché in risposta a chi l'ha tirato fuori (Stoner).

[the_joe]

A me Biaggi è sempre piaciuto come pilota, è stato un gran manico e talento.
Da lì a paragonarlo a Rossi ne passa.
Rossi negli ultimi 20 anni è stato il riferimento nel motomondiale, naturalmente non è stato sempre il migliore, negli anni si sono alternati piloti che gli sono stati superiori, cito Stoner, Lorenzo, Marquez, e moto come la Ducati con cui non si è trovato, ognuno ha i suoi limiti, ma fra tutti i piloti che lo hanno contrastato in questi anni pochi sono quelli ancora in forma e dubito che qualcuno lo ritroveremo a 40 anni suonati a lottare fino all'ultima curva con ragazzi con la metà dei suoi anni.....

E se per 20 anni ha avuto solo fortuna, è molto fortunato.

[andbad]

Originariamente inviato da Nui_Mg

Trovarsi male OVVIAMENTE rispetto a quanto ottenuto da Rossi su moto di medesima scuderia (anche se periodi diversi). Ma non è solo Rossi che gli è immensamente davanti, ce ne sono altri di piloti. Stoner inoltre quando era in ducati mi faceva un po' pena perché le vittorie che otteneva erano quasi esclusivamente di forza bruta fornita dalla moto, infatti cercava di scansare il più possibile qualsiasi duello tecnico (agonismo pure di curva in curva, di staccata in staccata), ma piuttosto cercava sempre di distaccare tutti quanti dalla partenza e proseguire a razzo fino alla fine, una cosa consentita bene dalla ducati scorbutica ma potente di quel periodo. L'unica cosa di talento di Stoner è stata quella di trovarcisi bene su quella moto scorbutica.

Cosa vuoi confrontare?
Rossi in Honda aveva una moto scandalosamente superiore alle altre (alcuni correvano ancora con le 500 2 tempi, per dire), dove a giocarsi la vittoria erano lui e Ukawa (per dire), mentre Biaggi aveva a che fare con un mezzo catorcio. Ed è pure riuscito a perdere il "Mondiale della Pizza" (per dire). E, ricordo, non esisteva il monogomma (con tutta la tiritera di gomme speciali e quant'altro).

La Honda di Stoner era si superiore, ma il livello era molto più equilibrato. E ha vinto contro Rossi stesso (che era in Ducati, è vero, quella che Stoner portava alla vittoria l'anno prima, visto che vuoi parlare di confronto moto/pilota), Lorenzo, Dovizioso, Pedrosa... che non saranno i più forti di sempre ma di certo sono superiori ad un Ukawa qualsiasi.

Secondo la tua logica Stoner è un perdente perché ha raccolto poco in due anni di Honda (un mondiale ed un terzo posto), mentre Rossi è un vincente perché negli ultimi 9 anni ha sempre lottato per il mondiale (3°, 7°, 6°, 4°, 2°, 2°, 2°, 5°, 3°).

By(t)e

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da andbad

Secondo la tua logica Stoner è un perdente

Mai detto fosse un perdente, ma che è oggettivamente inferiore a Rossi, senza "se", senza "ma" e senza "forse", tutto il resto sono chiacchere da bar di gente wannabe che "vorrebbe", "spererebbe" e tutte 'ste penosità che crollano miseramente di fronte a fatti tutt'altro che trascurabili. Ma poi sono gli stessi assi del passato che, pur elogiando Stoner, affermano senza alcuna paura di smentite che Rossi è di una lega superiore.

[!fazz]

direi che è ora di rientrare pesantemente in topic

[mrk-cj94]

"Si punta a superare i 330 km/h, battendo così l'attuale record nelle mani di Jim Hoogerhyde ottenuto con la sua sua Lightning SB220 nel 2013, il quale riuscì a toccare quota 327,608 km/h."
strano che nessuno in 5 anni di grande sviluppo della tecnologia non l'abbia battuto

Originariamente inviato da Nui_Mg

Stoner è inferiore in tutto a Rossi tranne per una cosa: si è trovato bene con la Ducati (mentre male con la Honda con cui invece Rossi e Marquez hanno sbaragliato), tutto qua, e anche lui non è un combattente, ha scelto la via più facile del ritiro quando all'apice.



Tua personalissima opinione, pure su Schwantz. Le coppe/mondiali sono tutto quello che abbiamo per giudicare i piloti, soprattutto quando queste coppe/mondiali appartengono a piloti che gli hanno ottenuti non sempre sulla stessa moto e in periodi in cui c'era presenza di forti piloti, alta concorrenza.
Valentino ce l'ha fatta su Honda e Yamaha, non su Ducati (e non è l'unico).

ovvero quali?
io direi 2009-2016 nella storia recente (e Rossi ha vinto 1 mondiale in tutte queste annate).
perchè nè oggi nè nei primi anni di Rossi in Honda+Yamaha si può parlare di alto livello... (Vinales finora è stato un bluff, Lorenzo è la brutta copia di sè stesso, Rossi ha 40 anni.. il miglior rivale di Marquez ora è Dovizioso il quale -per carità- non è la sega del 2009/11 che prendeva 30 secondi da Stoner e Pedrosa, ma non è nemmeno un talento cristallino dai)

[andbad]

Originariamente inviato da mrk-cj94

"Si punta a superare i 330 km/h, battendo così l'attuale record nelle mani di Jim Hoogerhyde ottenuto con la sua sua Lightning SB220 nel 2013, il quale riuscì a toccare quota 327,608 km/h."
strano che nessuno in 5 anni di grande sviluppo della tecnologia non l'abbia battuto

Il mercato delle supersportive elettriche (e delle moto elettriche in generale) stenta ancora a decollare, come invece sta accadendo per le auto. Ad oggi solo Energica e Zero hanno modelli commercializzati (Lightning ci sta provando, ma di moto in giro se ne devono ancora vedere). Harley Davidson ci sta arrivando (ma è ovviamente un altro settore).
Le Big (jappo o italiane) non ne vogliono senti parlare. Probabilmente stanno cominciando a ragionarci ora.

Di conseguenza il progresso c'è stato, ma l'applicazione alle due ruote ancora no, come del resto già successo in passato per iniezione elettronica, ABS, airbag e tutto il resto.

By(t)e