[Thread Ufficiale] Pile/Batterie ricaricabili

[ciokele]

Originariamente inviato da DOC-BROWN

????

da GOOGLE in tutti i vari link :


Panasonic Evolta Batterie non Ricaricabili

Voltaggio della batteria, 1.5 V ; Tecnologia batteria, Alcalino ;

DOC fatti furbo oltre Panasonic Evolta Batterie scrivi ricaricabili vedi cosa esce?

[DOC-BROWN]

Originariamente inviato da ciokele

DOC fatti furbo oltre Panasonic Evolta Batterie scrivi ricaricabili vedi cosa esce?

vero... ma queste io le avevo minimo OLTRE 10 anni fa !!!


e se con la ricerca con Google ... NON mi sono mai apparse , secondo te ?


Roba vecchissima o fondi di magazzino , meglio lasciarle perdere !

[Geppo Smart]

Originariamente inviato da DOC-BROWN

ottimo !!! NON si vede la foto dello specchietto che dici , puoi rimetterla ?


cmq li dicono ricarica AA in 5 ORE ... quindi MENO se 400 mA x 5 = 2000

o sbaglio io ?


Mentre le PRO da 2.500 a quanto dici di ricaricarle ? ciaoooo

Leggere pagina 16-18:
https://www.mouser.com/pdfdocs/Panas...H_Handbook.pdf
Ho preferito linkare il manuale "vecchio" (non più reperibile sul sito Panasonic) perchè più chiaro, anche se il succo non cambia anche sul nuovo.

Con questo aggiungo che personalmente carico le Eneloop Pro AA a 400/600mA con l'Everactive NC-3000, ma dipende da quale caricabatterie viene utilizzato. Impossibile scendere sotto C/3 con lo SkyRC (che non funziona a impulsi, ma a corrente continua costante) pena il rischio di "friggerle".

[DOC-BROWN]

Originariamente inviato da Geppo Smart

Leggere pagina 16-18:
https://www.mouser.com/pdfdocs/Panas...H_Handbook.pdf
Ho preferito linkare il manuale "vecchio" (non più reperibile sul sito Panasonic) perchè più chiaro, anche se il succo non cambia anche sul nuovo.

Con questo aggiungo che personalmente carico le Eneloop Pro AA a 400/600mA con l'Everactive NC-3000, ma dipende da quale caricabatterie viene utilizzato. Impossibile scendere sotto C/3 con lo SkyRC (che non funziona a impulsi, ma a corrente continua costante) pena il rischio di "friggerle".

cavoli manuale panasonic ... fenomenale !!! peccato tutto in inglese ...

io uso il Everactive NC-3000 , quindi a quanto dici di caricare sia

le AA che le AAA eneloop ?

[Geppo Smart]

Originariamente inviato da DOC-BROWN

cavoli manuale panasonic ... fenomenale !!! peccato tutto in inglese ...

io uso il Everactive NC-3000 , quindi a quanto dici di caricare sia

le AA che le AAA eneloop ?

Si, in inglese, come sempre........ Comunque il "succo" è semplice. Panasonic, da sempre, indica la corrente di ricarica per le Eneloop, compresa tra 0,5C e 1C.
Questo ha sicuramente a che fare con l'algoritmo di ricarica usato (-dV), diversamente il caricabatterie non è in grado di rilevare il punto di fine carica in modo corretto e rischi di "friggere" le batterie. Con i caricabatterie "a impulsi" questo non succede (o sono comunque molto meno sensibili al problema) perchè comunque la corrente di carica di picco è di solito dell'ordine di 1-1,5A, mentre la media può essere notevolmnente più bassa, quindi il caricabatterie, ai fini della rilevazione del punto di fine carica, è come se stesse lavorando al valore della corrente di picco e riesce a identificare il punto di fine carica anche se la corrente media è notevolmente più bassa.
Con altri titpi di caricabatterie, come lo SkyRC, che lavora a corrente continua (non a impulsi), se scendi sotto C/3 (da varie prove che ho fatto, già a C/4 e impostato a 0dV, talvolta "toppa") rischi di "friggere" le batterie, mantenendole in carica ben oltre quanto dovrebbe.

In genere carico le Eneloop a 400mA e le Eneloop Pro a 600mA, anche se talvolta (raramente), se ho fretta, salgo fino a 1A. Questo sempre usando l'Everactive. Qualcosa di simile con il TechnoLine BC700, mentre con lo SkyRC (che uso poco), come dicevo, mai sotto C/3 e rilevamento 0dV.

[Geppo Smart]

Ovviamente mi stavo riferendo alle AA, per le AAA valori pari a circa la metà.

[Geppo Smart]

Altro riferimento GP (non più tanto facile da reperire). Leggere a pag 12:
https://www.scarpaz.com/attic/Docume..._technical.pdf

Da notare che oltre al solito intervallo specificato per i valori di corrente di ricarica (Fastcharge) compreso tra 0,5C e 1C, si parla anche di carica a bassi valori di corrente (0,1C), spesso nota come carica "Break-in" con tempi di carica tipici di 16 ore, che nonostante porti la batteria in una evidente situazione di sovraccarica (0,1C x 16 = 1,6C) è tollerata dalle batterie a causa della corrente mantenuta a valori particolarmente bassi.

[DOC-BROWN]

ottimo... grazie gentilissimo !!! ciao

[skintek-skintek]

Ciao a tutti,
qualcuno può indicarmi dove acquistare a "prezzo onesto" delle AA Eneloop.
Grazie.
Eros

[iron84]

Qual'è la massima corrente di scarica che possono reggere le eneloop?

[luigimitico]

Che io ricordi non c'e' un vero e prorpio limite
ma per correnti di scarica maggiori devi andare sulle Eneloop pro.
Qui puoi fare un paragone con tante pile che fanno vedere i grafici di scarica
https://lygte-info.dk/review/batteri...comparator.php

[iron84]

Grazie, molto interessante. E si vede dai grafici che, ad esempio le eneloop, fino a 3 A di scarica reggono bene.
Ma quanto riduce i cicli di ricarica una scarica così veloce? O in riferimento ai cicli di scarica si guarda sempre il voltaggio minimo (e quindi non farle scaricare del tutto)?

[DOC-BROWN]

azz... scaricarle con ben 3 ampere ( ??? ) .... tanta roba !

[iron84]

io non accenderei mai più di 2 luci per volta. Quindi 1,6 A. Che considerato alla capacità nominale delle batterie non sarebbe neppure una scarica di 1 C, quindi non dovrebbero patire molto. molte volte accenderei 1 luce sola, quindi 0,8 A .

[luigimitico]

Originariamente inviato da iron84

Grazie, molto interessante. E si vede dai grafici che, ad esempio le eneloop, fino a 3 A di scarica reggono bene.
Ma quanto riduce i cicli di ricarica una scarica così veloce? O in riferimento ai cicli di scarica si guarda sempre il voltaggio minimo (e quindi non farle scaricare del tutto)?

Su questo sito
https://aacycler.com/battery/aa/panasonic-eneloop/
puoi vedere quanti cicli si riescono a fare mediamente con una pila eneloop caricata a 1000ma scaricata a 500ma.

Per quanto riguarda i cicli complessivi credo che la corrente di scarica influisca solo per elevate correnti (>3A) ma siamo a casi limite per cui tali pile non sono state progettate.
Infatti per apparecchi energivori come i flash, giocattoli ecc consigliavano le eneloop pro che forniscono correnti piu' alte ma hanno una vita media molto più corta; circa 500 cicli contro i 2100 delle classiche (ma sono solo teorici)

In questo sito
https://aacycler.com/battery/aa/panasonic-eneloop-pro/
si vedono i test per le eneloop pro che non raggiungono i 500 cicli promessi ma si fermano molto prima (146 cicli)

[fasteagle]

vorrei togliermi un dubbio, sicuramente banale per voi, in merito al mio caricabatterie BT-C700 per pile stilo: collegandovi i poli +/- di una comune batteria 12V al piombo per auto, sarebbe in grado di darmi la misura della sua resistenza interna, come fa col "quick test" quando metto una pila stilo ricaricabile?
(non insultatemi troppo se ho chiesto una castroneria )

[Cap_it]

Originariamente inviato da fasteagle

vorrei togliermi un dubbio, sicuramente banale per voi, in merito al mio caricabatterie BT-C700 per pile stilo: collegandovi i poli +/- di una comune batteria 12V al piombo per auto, sarebbe in grado di darmi la misura della sua resistenza interna, come fa col "quick test" quando metto una pila stilo ricaricabile?
(non insultatemi troppo se ho chiesto una castroneria )

Vuoi provocare un incendio?
Collega la batteria di un auto elettrica e vedi se ti calcola la resistenza interna.

[fasteagle]

niente auto elettrica ma solo una scassatissima auto a benzina! vabbè, ci ho provato