Powerex (MAHA) MH-C9000 (caricabatterie/analizzatore NiMH)

[FrancoC.]

Originariamente inviato da zulutown

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Domanda finale.. ma il TOP-OFF lo posso fare anche se non sono presente o c'è il rischio che dopo le 2 ore esploda tutto?

Originariamente inviato da Luigi_C

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Il top-off è eseguito se non ricordo male a 100 mA, quindi il rischio di surriscaldamento è relativamente basso.
Basso, ma non nullo

Confermo Luigi: la TopOffCharge è eseguita a 100mA e termina esattamente due ore dopo il "Done": dopodiché il C9000 passa alla TrickleCharge (mantenimento) con intensità, mi pare, di 10mA, per cui nessun pericolo.

[invincible88]

Originariamente inviato da FrancoC.

Confermo Luigi: la TopOffCharge è eseguita a 100mA e termina esattamente due ore dopo il "Done": dopodiché il C9000 passa alla TrickleCharge (mantenimento) con intensità, mi pare, di 10mA, per cui nessun pericolo.

ah quindi possiamo tranquillamente uscire di casa con le batterie in carica?

[FrancoC.]

Originariamente inviato da invincible88

ah quindi possiamo tranquillamente uscire di casa con le batterie in carica?

Direi proprio di si; i 100mA della TopOff e, meno ancora, i pochi mA della TrickleCharge possono fare danni.
Tratto dalle F.A.Q. del sito Powerex:

Can I leave batteries in the charger? Does the charger keep the batteries topped off?


Upon completing the charge, the MH-C9000 goes to a very slow charge current (less than 10 mA) to keep the battery topped off. This "trickle charge" stops only when the batteries are removed. It is okay to keep the batteries in the charger as the batteries will always be ready for use. However, exercise common sense when keeping appliances constantly plugged in the wall.

[invincible88]

Ragazzi, come vedo se ho l'ultimo firmware?
leggevo nella forum delle pile che questo caricatore soffriva di un problema risolto successivamente con un firmware...

[angelo963]

Se non ricordo male era il LaCrosse 900 che aveva problemi con i sensori di temperatura tarati troppo in alto; il Maha aveva alle origini problemi nel rilevare il deltaV con le AAA, corretto con un successivo firmware che portava la sensibilità da 5 a tre millivolt e stacco a 1,47V.
Si pensava che la versione firmware fosse quel numero stampato sotto il CB ma i piu' informati hanno precisato che quel numero non è altro che una specie di data di produzione.
Ciao

[sandroz84]

Esatto, per quanto ne sappiamo noi comuni mortali l'upgrade è stato fatto solo una volta già dalle primissime versioni, tutti gli altri sono uguali.

[invincible88]

Originariamente inviato da sandroz84

Esatto, per quanto ne sappiamo noi comuni mortali l'upgrade è stato fatto solo una volta già dalle primissime versioni, tutti gli altri sono uguali.

Vabè a sto punto dovrebbe essere risolto perchè l'ho preso adesso! se erano a conoscenza del problema non mi avrebbero venduto un prodotto con un bug...almeno credo!

[SaggioFedeMantova]

Io sto per comprare sull'olandese questo caricabatterie. E' probabile che non mi arrivi con l'ultima release del firmware? Nel caso, in che modo è aggiornabile?

[FrancoC.]

Originariamente inviato da SaggioFedeMantova

Io sto per comprare sull'olandese questo caricabatterie. E' probabile che non mi arrivi con l'ultima release del firmware? Nel caso, in che modo è aggiornabile?

Leggi il post di sandroz84 poco sopra ....
E' aggiornabile solo dalla casa, ma non serve aggiornarlo, va già bene così com'è

[SaggioFedeMantova]

Originariamente inviato da FrancoC.

Leggi il post di sandroz84 poco sopra ....
E' aggiornabile solo dalla casa, ma non serve aggiornarlo, va già bene così com'è

ottimo grazie

[stoker65536]

Finalmente ce l'ho fatta: Maha C9000 venduto su ebay. C'ho perso 25€ ma almeno ne ho recuperati 30 dopo la fregatura di utilizzo.
Spero almeno che chi l'ha comprato ne sarà soddisfatto ...
Il LaCrosse BC-1000 in cosa migliora rispetto a BC-900? Quasi quasi...

[FrancoC.]

Originariamente inviato da stoker65536

Finalmente ce l'ho fatta: Maha C9000 venduto su ebay. C'ho perso 25€ ma almeno ne ho recuperati 30 dopo la fregatura di utilizzo.
Spero almeno che chi l'ha comprato ne sarà soddisfatto ...
Il LaCrosse BC-1000 in cosa migliora rispetto a BC-900? Quasi quasi...

C'è un thread del LaCrosse; prova a chiederlo li.

[invincible88]

Originariamente inviato da FrancoC.

C'è un thread del LaCrosse; prova a chiederlo li.

FrancoC hai il C9000? ti è mai capitato con qualche batteria che non si fermasse la carica?

[FrancoC.]

Originariamente inviato da invincible88

FrancoC hai il C9000? ti è mai capitato con qualche batteria che non si fermasse la carica?

Ti ho risposto .... dellà ....

[angelo963]

Originariamente inviato da invincible88

FrancoC hai il C9000? ti è mai capitato con qualche batteria che non si fermasse la carica?

Se può servirti a rassicurarti, io l' ho sempre visto fermarsi a 1,47Volt in tutta sicurezza e con qualsiasi cella (ormai centinaia di celle) .
Il C9000 ferma la carica al sopraggiungere del primo di questi eventi: delta-negativo, 1,47Volt, temperatura troppo elevata (non so quanto è il valore limite) e un timer di sicurezza, il delta negativo è abbastanza rischioso da intercettare, servono tassi di carica adeguati, almeno 0,5/0,7C; se viene mancato dal cb e non esistono altre protezioni sono guai; noi ne abbiamo ancora tre che ci proteggono.
Ricordiamoci comunque che la tensione che leggiamo sul display del C9000 è una lettura eseguita tra un impulso e l' altro e quindi in una condizione di relativo riposo per la cella; questo per dire che il 1,47V mostrato sul display del Maha anche se appare molto "in sicurezza" è in pratica di piu' e sicuramente molto vicino al picco negativo.
Ciao

[angelo963]

Originariamente inviato da Luigi_C

Che tu sappia dopo quanto tempo interviene il timer?
Esiste anche una protezione sulla massima carica accumulata?

Non ho mai avuto modo di testarlo ma ho letto di 4000Mah massimo e di un timer impostato a 20 ore.
Penso sia anche il motivo (a questo punto voluto dagli ingegneri Maha) che ci preclude la carica di celle C/D... !!
Ciao

[angelo963]

Originariamente inviato da Luigi_C

Che fregatura! Mi stavo attrezzando per costruire gli adattatori per C e D, ma se c'è il limite di carica................

Nulla vieta di toglierle e poi rimetterle... = 8000Mah !!
Ciao

[sandroz84]

Edit, preceduto da luigi

[sandroz84]

Che il limite riportato sulle specifiche è di 20Ah, ma io credevo che lo fosse su tutti i sistemi di carica non solo in break-in
Comunque nel caso il blocco dei 4000mah si rivelasse vero si potrebbe ricorrere ad uno stratagemma, o come dice angelo mettere e togliere la cella 2 volte, oppure impostare la capacità del il break-in a 10Ah o 20Ah, in questo caso le correnti di carica sarebbero rispettivamente di 1 e 2 Ampere, ma la carica si arresterebbe prima perchè a quanto ho visto, il maha effettua i controlli anche su questa modalità, ma non so bene di preciso quali, presumo principalmente il dv ma non sono sicuro.
Infatti mi è capitato di provare a mettere in break celle quasi completamente cariche, oppure scariche ma impostando una capacità della cella molto più alta del nominale(a scopo puramente didattico ) e il cb non si è limitato a buttarci dentro per 16ore il 10% di corrente della capacità della cella, ma si è arrestato molto prima e la cella non era per niente calda.
Bisogna fare delle prove

[sandroz84]

Originariamente inviato da Luigi_C

Ho appena fatto una prova con una cella LSD AA, Auchan ready to use 2100 mAh: cella carica, break-in, capacità impostata a 20 Ah, quindi corrente di carica circa 2 A (poco meno).
Dopo una decina di minuti l'aumento della tensione si è stabilizzato su 1,50 V, la cella è diventata tiepida; nei minuti successivi la tensione è scesa a 1,49 V, la temperatura è aumentata (la cella era diventata calda) ma nessun segno di time out. A questo punto ho deciso di interrompere la prova.
A quale punto del test hai provato la temperatura della cella?

Non ricordo di preciso, per sicurezza fai queste prove con celle vecchie e monitora con un termometro esterno la temperatura, magari prova prima a mettere una cella carica e ad impostare la sua reale capacità.

Edit:
Per curiosità ci ho riprovato ed in effetti non sembra rilevare nessun Dv, ma dev'esserci qualche altro tipo di blocco oltre a quello della temperatura, infatti ricordo perfettamente un paio di volte in cui il primo ciclo di break-in si è fermato dopo poco, sicuramente prima delle 16 ore..