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09-10-2019, 14:21 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ico_84838.html
Un video su YouTube mostra gli interni di un motore elettrico proveniente da una Tesla Model S. Ne consigliamo la visione a tutti gli amanti di automobili e nuove tecnologie! Click sul link per visualizzare la notizia. |
09-10-2019, 14:55 | #2 |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1577
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non sono riuscito a vedere due scimmie che MASSACRANO un PWM a martellate stracciando roba.
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09-10-2019, 16:25 | #3 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
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Tecnologia incredibilmente semplice.
A me la disposizione interna assomiglia piu' a quella del mac pro portaombrelli. |
09-10-2019, 16:45 | #4 |
Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 282
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Se aprono il motore di una Tesla 3 e lo pubblicano online, temo saranno costretti a vedere tutti i loro organi doppi. Il motore che hanbno aperto e' un motore elettrico potente ma "tradizionale". Il motore della Tesla 3 e' ... "diverso" in molti aspetti; ha proprio una concezione innovativa nel funzionamento - e credo che non sia stato rilasciato nel pubblico dominio.
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09-10-2019, 17:18 | #5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
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09-10-2019, 17:37 | #6 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
Città: Roma
Messaggi: 385
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Cioe' nell'interno di un motore Tesla c'è praticamente un Mac Pro?
Le schede logiche disposte a quella maniera in un motore elettrico con quella coppia, per me sono un motivo per non comprarlo. ..possono venire a dirmi "è progettato cosi', per durare" fino allo sfinimento ma non ci credero' mai, è una cosa si, avanzata.. ma durevole? Perchè una scheda logica NEL MOTORE? Perchè? Perchè?? Fuori non c'era posto?? |
09-10-2019, 18:10 | #7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
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09-10-2019, 18:24 | #8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 5310
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09-10-2019, 18:56 | #9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2010
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09-10-2019, 19:12 | #10 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
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Sicuramente, ma ho paura ci abbiano messo anche un po' di elettronica di controllo del motore.
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09-10-2019, 21:27 | #11 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2017
Città: Emilia
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È pieno il mondo di motori con inverter a bordo che funzionano h24 7/7 in ambienti industriali, non vedo il problema della scelta dei progettisti Tesla (che sicuramente hanno adottato componentistica industriale o automotive che hanno limiti ambientali di funzionamento ben più alti dei componenti consumer); anzi, vedendo il video sembra molto ben ingegnerizzato.
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Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.) Il mio brano preferito di sempre |
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09-10-2019, 21:44 | #12 |
Senior Member
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09-10-2019, 22:48 | #13 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 5019
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Nella Model S e X il motore è a induzione, nella Model 3 è a magneti permanenti. Ma anche la disposizione dei magneti, la loro forma, la sezione dei fili che formano gli avvolgimenti, ecc... sono tutte cose che hanno un forte impatto sull'efficienza. Con il mercato che si sposta sempre più verso le EV, c'è molta ricerca e innovazione anche in una cosa apparentemente semplice come un motore elettrico. By(t)e
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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile" marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..." |
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09-10-2019, 22:50 | #14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
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Si può dice ciò che si vuole, ma non che sulle auto elettriche in Tesla siano degli sprovveduti. By(t)e
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09-10-2019, 23:03 | #15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Veneto
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Bello essere la fiera dell'approssimazione e fare i veicoli EV più efficenti sul mercato dal punto di vista kwh/km.
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sono colui che è Ultima modifica di niky89 : 09-10-2019 alle 23:06. |
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10-10-2019, 06:11 | #16 |
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Città: Lecce
Messaggi: 19252
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Un mercato da due spicci dove i prodotti sono baracche da oltre 2 tonnellate.
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10-10-2019, 06:31 | #17 | |
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Iscritto dal: Nov 2017
Città: Emilia
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10-10-2019, 07:21 | #18 | |
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Iscritto dal: Dec 1999
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10-10-2019, 08:08 | #19 | |
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ma prima di diventare ingegneri da tastiera hai mai lavorato in quel settore o smontato altre parti di auto ad esempio le piastre dei cambi automatici? almeno cercare di capire il senso di progettazione magari imposti per sicurezze di sinistri o altre cause?
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10-10-2019, 08:13 | #20 | ||
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sta di fatto che le altre si trovano ad investire, ora ,su progetti simili senza sapere che pesci prendere e non parliamo del fatto che le batterie fatte in casa Tesla, brevettate, sono le migliori, attualmente, disponibili per il mercato automotive.
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