Il treno Hyperloop arriva in Italia: potrà viaggiare a 1.200 km/h

[frankie]

In italia (non in US) abbiamo treni che viaggiano già da tempo a 300km/h, volendo anche oltre.

In una nazione dove quato non c'è potrebbe prendere piede, da noi, no di sicuro.

Da Cadorna a MXP???
Cominciate a fare il 3 e 4 binario, allora i tempi potrebbero essere ristretti.

Ah, non ultima cosa, questi cosi son dei missili su un tratto rettilineo, ma gli scambi?
I treni possono utilizzare scambi fino a 180km/h

[quartz]

A proposito di Sardegna, ricordo che vi era un progetto per un Hyperloop Sardegna-Corsica

https://www.dday.it/redazione/23463/...ica-e-sardegna

Ovviamente è durato due giorni:

https://www.lanuovasardegna.it/regio...ola-1.15865293

[kamon]

Originariamente inviato da canislupus

Però il bello dell'entroterra è anche il suo essere selvaggio.

Se inizi a fare buchi ovunque per costruire le autostrade e le ferrovie moderne ( ), perderesti buona parte della sua peculiarità.

Hai ragione.

Il problema di un'isola molto bella dal punto di vista turistico ma piuttosto povera di risorse è che abbiamo bisogno almeno di massimizzare i guadagni dal poco che abbiamo, quindi quantomeno un treno veloce che tagli in due la sardegna o un'autostrada propriamente detta servirebbero come l'aria.
Non otteniamo niente perché politicamente non valiamo nulla, forniamo pochi voti e oltretutto la nostra classe politica è vergognosamente servile e subalterna.
E dire che anche solo a livello strategico essendo al centro del merditerraneo potreremmo essere coperti d'oro solo per quello...

[!fazz]

Originariamente inviato da frankie

In italia (non in US) abbiamo treni che viaggiano già da tempo a 300km/h, volendo anche oltre.

In una nazione dove quato non c'è potrebbe prendere piede, da noi, no di sicuro.

Da Cadorna a MXP???
Cominciate a fare il 3 e 4 binario, allora i tempi potrebbero essere ristretti.

Ah, non ultima cosa, questi cosi son dei missili su un tratto rettilineo, ma gli scambi?
I treni possono utilizzare scambi fino a 180km/h

scambi? girano in tunnel sottovuoto, non sono missili sono proiettili sparati in una canna di fucile ergo fanno una sola tratta precedentemente svuotata dell'aria

[D4N!3L3]

Originariamente inviato da kamon

Hai ragione.

Il problema di un'isola molto bella dal punto di vista turistico ma piuttosto povera di risorse è che abbiamo bisogno almeno di massimizzare i guadagni dal poco che abbiamo, quindi quantomeno un treno veloce che tagli in due la sardegna o un'autostrada propriamente detta servirebbero come l'aria.
Non otteniamo niente perché politicamente non valiamo nulla, forniamo pochi voti e oltretutto la nostra classe politica è vergognosamente servile e subalterna.
E dire che anche solo a livello strategico essendo al centro del merditerraneo potreremmo essere coperti d'oro solo per quello...

Mi ero scordato di dire lo stesso che ha detto canislupus, quello che amo della Sardegna è l'essere selvaggia ed incontaminata come pochi posti ormai (infatti cerco sempre spiagge isolate e lontane da tutto), vero è che per chi ci vive è tutta un'altra storia.

Ci vorrebbe un giusto equilibrio perché troppo oro secondo me snaturerebbe la bellezza di quella terra, per quanto, vivendo a Firenze, comprendo la necessità del turismo nell'economia (oltre che infrastrutture ovviamente).

[Gringo [ITF]]

Non potevo resistere.....
https://www.youtube.com/watch?v=s1o0bkF4hh4

[zappy]

hyperloop italia è una cosa che non esiste: è solo un sito web con qualche render e basta...

puro hype sia il sito che le notizie relative. Niente allo stato puro

[Marko_001]

ok
lo fanno solo dopo il ponte, anzi no il tunnel,
che collega la Sicilia alla Calabria
ma prima di quello che collega la Sardegna
posa delle prime pietre, ieri, alle 17.45

[zappy]

Originariamente inviato da Marko_001

ok
lo fanno solo dopo il ponte, anzi no il tunnel,
che collega la Sicilia alla Calabria
ma prima di quello che collega la Sardegna
posa delle prime pietre, ieri, alle 17.45

lo fanno chi?
non esiste nessuno che voglia metterci soldi, è solo hype. nessuno ha previsto o programmato un bel niente, nessuno ha intenzione di costruire niente, non esiste nessuna società, ente, istituto, investitore che voglia farlo.

E' nulla, è fake.

[Alfhw]

Originariamente inviato da kamon

In sardegna stiamo ancora con le locomotive diesel che vanno come una panda, quando vanno. Non abbiamo nemmeno un'autostrada.

Davvero in Sardegna non c'è neanche un'autostrada? Non lo sapevo. Ma neanche una superstrada?
Ma si sa che in Italia le priorità sono il passante di Firenze, il Tav Torino-Lione etc etc, opere faraoniche e di dubbia utilità. Per non parlare di tutte le migliaia di km di linee ferroviarie regionali a binario unico e locomotori diesel che sono ancora ferme al ventesimo secolo...

Dall'articolo:

ha già avviato uno studio di fattibilità per la linea da Milano Cadorna a Malpensa.

Su quella tratta basterebbe poter viaggiare a 250 km/h con normale binario AV per arrivare in meno di 15 minuti. Attualmente se non erro si arriva a max 150-160 km/h. Trovo ridicolo che Malpensa sia collegata con la capitale economica d'Italia alla velocità di un treno regionale.

[zappy]

Originariamente inviato da Alfhw

Su quella tratta basterebbe poter viaggiare a 250 km/h con normale binario AV per arrivare in meno di 15 minuti. Attualmente se non erro si arriva a max 150-160 km/h. Trovo ridicolo che Malpensa sia collegata con la capitale economica d'Italia alla velocità di un treno regionale.

nessun treno accelera istantaneamente.
nessun senso 250 su una tratta così corta.

[WarSide]

Originariamente inviato da kamon

In sardegna stiamo ancora con le locomotive diesel che vanno come una panda, quando vanno. Non abbiamo nemmeno un'autostrada.

Per capire quanto contiamo nella considerazione dello stato italiano, basta ricordare che qualche anno fa la lega proponeva di vendere la sardegna per saldare il debito pubblico (E adesso i sardi votano lega in massa perché Salvini ci vuole taaaaaaaanto bene XD).

Hai dimenticato di aggiungere che spesso la tratta è SU SINGOLO BINARIO.
Siete in popolo molto orgoglioso delle proprie origini e radicato nel territorio, io sinceramente non ho mai capito perché non fate come la catalogna e cercate di rendervi veramente indipendenti.

Diventate un paradiso fiscale come malta o montecarlo, attirate i soldi degli sceicchi e poi vedi come le infrastrutture le costruite nel giro di pochi anni. Ci sarebbe da soffrire all'inizio, ma per me avete la tenacia giusta per farcela!

Altro che farsi vendere dalla bertuccia di turno al governo

[letmealone]

Tecnicamente un Milano-Roma è fattibile, c'è il vantaggio del tunnel per neutrini Ginevra-Gran Sasso già pronto, basta allargarlo un po'.

[domthewizard]

ma quelli di hyperloop lo sanno che in italia abbiamo i no-tav che bloccano i lavori per non far passare un trenino merci dall'italia alla francia?


poi sarà bello fare roma-milano in mezz'ora alla modica cifra di settantordicimila euri mentre montezemolo ha dovuto creare una tratta tipo flixbus con italo perchè matera, capitale della cultura ecc ecc non è servita dall'alta velocità (e come matera tante altre città tipo parma, ci si è trasferito mio fratello un paio di mesi fa e per non cambiare a bologna con i bagagli in mano ha preferito l'intercity che già di suo ci mette più di 7 ore, ha dovuto cambiare lo stesso perchè è successo un problema sulla tratta e ha fatto oltre 2 ore di ritardo)

[mattxx88]

Originariamente inviato da dado1979

Non avevo dubbi.
Tutto ciò che non si conoisce fa paura.
Studia un pochino le radiazioni non ionizzanti e gli effetti sul corpo umano così ti tranquillizzi.

Originariamente inviato da biometallo

Credo che fosse un post ironico anche per come ha scritto "covvidì" o almeno lo voglio sperare...

certo che il sense of trolling dado, proprio ti manca

[quartz]

Originariamente inviato da Alfhw

Davvero in Sardegna non c'è neanche un'autostrada? Non lo sapevo. Ma neanche una superstrada?

Non c'è una autostrada propriamente detta (con caselli, pedaggi e servizi relativi), ma c'è una discreta rete di superstrade a 4 corsie, che si avvicinano abbastanza al concetto di autostrada. Ma non è che mi dispiaccia la cosa, personalmente.

Il vero problema, dal mio punto di vista, è la rete ferroviaria, quasi inesistente e per la gran parte a singolo binario.

[D4N!3L3]

Originariamente inviato da Gringo [ITF]

Non potevo resistere.....
https://www.youtube.com/watch?v=s1o0bkF4hh4

True story.

Originariamente inviato da WarSide

Hai dimenticato di aggiungere che spesso la tratta è SU SINGOLO BINARIO.
Siete in popolo molto orgoglioso delle proprie origini e radicato nel territorio, io sinceramente non ho mai capito perché non fate come la catalogna e cercate di rendervi veramente indipendenti.

Diventate un paradiso fiscale come malta o montecarlo, attirate i soldi degli sceicchi e poi vedi come le infrastrutture le costruite nel giro di pochi anni. Ci sarebbe da soffrire all'inizio, ma per me avete la tenacia giusta per farcela!

Altro che farsi vendere dalla bertuccia di turno al governo

Eh ma poi mi tocca usare il passaporto per andarli a trovare.

[WarSide]

Originariamente inviato da D4N!3L3

True story.



Eh ma poi mi tocca usare il passaporto per andarli a trovare.

Se lo facessero, sarei il primo a trasferirmici

[nickname88]

Originariamente inviato da Unax

arriva in Italia? ditemi dove è già arrivato?

Arriva sulla carta, nel pratico o rimarrà in sospeso a vita o finirà come per la salerno-reggio calabria, finiranno quando sarà obsoleto.

[Alfhw]

Originariamente inviato da zappy

nessun treno accelera istantaneamente.
nessun senso 250 su una tratta così corta.

Lo so ma infatti ho considerato a spanne una velocità media di 180-200 considerando che quella tratta dovrebbe essere sui 50 km. Dovrebbero essere più che sufficienti per arrivare a 250 e tenerli per qualche minuto. Inoltre anche l'accelerazione da 0-150 dovrebbe essere più rapida.