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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 30-03-2021, 14:48   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienz...bia_96627.html

SpaceX Starship SN11 non è riuscita a ripetere il -quasi- successo del predecessore (SN10). Infatti dopo il decollo nella fitta nebbia di Boca Chica e una prima fase che sembrava essere ''nominale'' c'è stata un'esplosione in quota.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 30-03-2021, 16:52   #2
voodooFX
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L'Avatar di voodooFX
 
Iscritto dal: Nov 2010
Messaggi: 334
io ho visto tutto, è venuto giù come, come, come una catapulta!
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Old 30-03-2021, 19:20   #3
Raisty
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Iscritto dal: Nov 2005
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 518
hahahahahahaha
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Old 30-03-2021, 23:40   #4
Ago72
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Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 1177
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
"sembra che il motore 2 abbia avuto problemi in salita e non abbia raggiunto la pressione della camera operativa durante l'atterraggio, ma, in teoria, non era necessario. Qualcosa di significativo è successo poco dopo l'atterraggio. Sapremo cosa è successo una volta che potremo esaminare le informazioni più tardi nella giornata di oggi"
Traduzione non molto "accurata". Questi sono i due tweet di Musk:

“Looks like engine 2 had issues on ascent & didn’t reach operating chamber pressure during landing burn, but, in theory, it wasn’t needed,”
“Something significant happened shortly after landing burn start. Should know what it was once we can examine the bits later today.”

Una traduzione più corretta credo che sia:

"Qualcosa di significativo è successo poco dopo l'accensione dei motori per l'atterraggio."
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Old 31-03-2021, 06:57   #5
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 5298
Quote:
Originariamente inviato da Ago72 Guarda i messaggi
Una traduzione più corretta credo che sia:

"Qualcosa di significativo è successo poco dopo l'accensione dei motori per l'atterraggio."
Già, probabilmente è qualcosa legato al sistema di pompaggio del metano liquido, non un unico problema, ma un certo numero di situazioni impreviste legate al sistema di alimentazione dei propulsori.
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Old 31-03-2021, 09:19   #6
rockrider81
Senior Member
 
L'Avatar di rockrider81
 
Iscritto dal: Jun 2008
Messaggi: 982
Fino a quando useremo idrocarburi per opporci alla forza di gravità andremo incontro ad alte temperature , rischio esplosioni e consumi esagerati .

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Old 31-03-2021, 10:00   #7
raxas
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 5047
Un'occasione persa per nascondere l'insuccesso...
Avrebbero potuto dire per esempio che la navicella è andata nell'oltre confine dello spazio e non sanno dove si trova...
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Old 31-03-2021, 17:46   #8
raxas
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 5047

adesso seriamente...:
qualcuno sa se l'affare Starship usa il Trietilborano
https://it.wikipedia.org/wiki/Trietilborano
in parte o in tutto come "innescatore" della combustione del combustibile, quale che sia?
da una ricerca che mi è capitata ho visto che il glorioso SR-71 chiamato anche Blackbird, viaggiava oltre Mach 3 (significa un chilometro al secondo :mascella: )
aveva un combustibile denso e pressochè oleoso

edit: il JP-7 (Jet Propellant...) https://en.wikipedia.org/wiki/JP-7

che non prende fuoco nemmeno con una sigaretta o un fiammifero (questa caratteristica fu richiesta dato a quella velocità tutto l'involucro doveva, necessariamente, resistere a circa 200-300 gradi dati dalla frizione con l'aria :MASCELLA: e solo il Titanio poteva prestarsi alle caratteristiche richieste)
(lo spaceX SNx mi sembra che non sia in Titanio... )
quindi aveva una riserva totale di 16 piccoli "shots" di Trietilborano
notare la forma della molecola una svastica a tre bracci
https://upload.wikimedia.org/wikiped...e-3D-balls.png

ho seguito da qualche parte su youtube il Col. Richard Graham, che lo guidava, e dice che bastava qualche goccia per innescare il combustibile dopo di chè era tutta velocità che aumentava
chissà che trazione aveva quel (glorioso) affare...
tra 2-4 G che empiricamente non so a cosa si possa paragonare

ehm (giusto per approfondire un poco )

magari l'instabilità (le esplosioni) hanno a che fare col Trietilborano... tra gli altri casi...

EDIT: da quel poco che ho visto e capito, il Trietilborano è piroforico a contatto con l'aria (una goccia produce un'esplosione da cartone animato...)
presumo che succeda anche con l'acqua, che la fa esplodere cioè... volevo una conferma (grazie )

oops, nella pagina wikipedia di sopra è scritto che "reagisce violentemente con l'acqua"
insieme al TrietilAlluminio https://it.wikipedia.org/wiki/Trietilalluminio

"Il lanciatore Falcon 9 prodotto dalla SpaceX usa una miscela TEA-trietilborano per l'accensione del primo stadio.[7]

Si potrebbe utilizzare anche come propellente liquido, ma non è stato usato in nessun mezzo arrivato alla produzione.[6]"

quindi qualcosa di troppo esplosivo (e quindi producente spinta superiore agli attuali combustibili... già c'è...
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Ultima modifica di raxas : 31-03-2021 alle 18:49.
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