Lo sapete che anche le auto elettriche dovranno rispettare limiti di emissioni Euro 7?

[schwalbe]

Da una parte si punta il dito su frenate e accelerazioni, poi s'infarciscono strade di rotonde inutili e dossi...

[Marko#88]

Originariamente inviato da bio82

mia moglie fa 1 o 2 km/l meglio di me sempre...percorso molto simile...giusto un piede più delicato...

bio

Esatto. Però la casa costruttrice, basandosi su un test standardizzato, dichiara certi consumi ed emissioni. Che siano veri o finti pace, è uno standard su cui basarsi... per fare quello che si diceva nel primo post andrebbe fatta la stessa cosa con gomme e freni. Non banale, come detto fin da subito.

[Strato1541]

Originariamente inviato da joefor

Ho auto elettrica e non tocco praticamente mai i freni con la guida one-pedal (basta alzare il piede). Quindi come mi calcoli quanto inquino?? E' una buffonata dai... e poi si dice "gli pneumatici", non "i ..." (almeno nello scritto...)

Non tocchi i freni le gomme le consumi , la polvere la alzi al passaggio....

Questi stanno comunque raschiando il fondo del barile, poi passi per i paesi con i caminetti a cielo aperto e le stufe a pellet del 1999.....

La ridicolaggine europea non ha fine e i gretin-green che la seguono sono forse peggio..

[idroCammello]

Originariamente inviato da barzokk

eppure nell'articolo c'è scritto


Non solo le frenate sono sotto osservazione: anche i pneumatici diventano un parametro di valutazione ambientale. Più grande e pesante è il veicolo, maggiore sarà l'abrasione della gomma e il rilascio di microplastiche. Per questo motivo la normativa prevede limiti specifici anche per il consumo dei materiali degli pneumatici, indipendentemente dal tipo di alimentazione.

io aggiungerei anche la macinazione di quanto presente sulla sede stradale, sabbiolino, ecc
chi abita ai primi piani su strade trafficate lo sa bene perchè si trova le finestre sporche

Confermo, e non serve neppure che la strada sia tanto grande o trafficata. Poi se si è in prossimità di uno stop o rotatoria la polvere di origine veicolare cresce.

Comunque già ci sono le assicurazioni con scatola nera, funzionano con poco hw e riescono a valutare lo stile di guida. Caratteristiche di guida + caratteristiche del veicolo = risultato in termini complessivi.

Già iniziative come il MoVe vanno nella direzione di premiare gli stili di guida.

[Celerifero]

Originariamente inviato da dr-omega

Ma banalmente, bandire le stufe, a legna\cippato\pellet\ecc, per i privati, che in inverno generano picchi di particolato e decremento della qualità dell'aria, sopratutto nel nord Italia?

Il pellet è prodotto con lo scarto del legname lavorato per altri scopi, che lasciato marcire produrrebbe ugualmente CO2 dalla decomposizione. Tanto vale bruciarlo per scaldarsi.

[R@nda]

Originariamente inviato da aqua84

e bandire le sigarette IN TUTTO IL MONDO ??

Mi hai messo la pulce...effettivamente è un disastro se si pensa all'impatto ambientale (tralasciando la salute/sanità):

"Secondo l’ultimo esteso rapporto redatto dall’Organizzazione Mondiale della Sanità, ‘ WHO global report on trends in prevalence of tobacco use 2000-2030 ‘, attualmente i fumatori sono 1,25 miliardi, circa un adulto su cinque"

Oltre quanto detto sulle stufe pallet o comunque obsolete.
E chissà quante altre cose (tra cui la plastica).
Insomma ce n'è di cose serie a cui pensare oltre ai mezzi stradali.