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27-02-2020, 10:41 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...020_87326.html
L'intero fatturato del 2019, pari a circa 3,25 milioni di euro, è già stato raggiunto in questi primi due mesi del 2020, lasciando ampio margine di crescita da qui alla fine dell'anno Click sul link per visualizzare la notizia. |
27-02-2020, 11:34 | #2 |
Senior Member
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E' una moto di lusso da aperitivo. Non mi stupisco che venda.
Voglio dire, la moto più venduta in assoluto nel nostro paese è il BMW GS 1250 che costa 20-25k. Fa il pari con la notizia dell'Iphone come telefono più venduto al mondo: i ricchi i soldi li hanno sempre. Sono i poveri che si attaccano al tram. |
27-02-2020, 11:44 | #3 |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1577
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facciamo prima 2 conti:
in tutto il mondo, comprese le competizioni, hanno venduto 100 moto. Sempre che non hanno venduto altro come pezzi di ricambio consulenza Show batterie colonnine eccetera Diciamo che se non fosse che ha organizzato il rogo di moto dell'anno scorso ha venduto sul mercato una decina di pezzi in tutto il mondo. In pratica non vende un tubo e al momento e' un'insuccesso. |
27-02-2020, 11:46 | #4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
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Quote:
In fondo qualsiasi supersportiva ormai si avvicina ai 20.000 se non li supera.
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"Se l'Italia nella sua storia recente ha vinto guerre solo contro l'Austria un motivo ci sarà pure" cit. S.F. Addio Pierpo, motociclista. |
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27-02-2020, 11:51 | #5 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Civis Romanus Sum
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21kwh su una moto inizia ad essere un dato interessante.
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Asrock Q1900M , SSD 240GB, Pico Psu 90W, No Fans , No HD, zero meccanica, zero rumore! Asrock 1333-D667, Celeron 420 Conroe-L, VID6 undervolt pin mod 0.875v, Fanless Ubuntu delle mie brame, per me sei e sarai sempre tu il linux più bello del reame |
27-02-2020, 11:52 | #6 |
Senior Member
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Città: Torino
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peso?
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R7 5800x 3D| x570 Gigabyte Aorus Elite F37 | 16gb TridentZ GSkill 3600 C16 | RX6800 MBA | 512gb Samsung 970 PRO | 2TB Crucial P3 | 2tb WD Caviar black | 650w Corsair TX650M | Cooler Master H500 | Kenwood V5570D | Scythe KroCraft | 27" MAG274QRF-QD |
27-02-2020, 11:54 | #7 |
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Iscritto dal: Dec 2000
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27-02-2020, 12:02 | #8 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: Palermo
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Il peso non è menzionato nel sito;
una domanda stupida: queste moto hanno le marce o sono, come diciamo dalle mie parti "accellera e cammina?"
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27-02-2020, 12:06 | #9 |
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Niente cambio, ma hanno la regolazione elettronica del freno motore, più o meno aggressivo.
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27-02-2020, 12:06 | #10 | |
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Iscritto dal: Jun 2018
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Quote:
Comunque un mio amico l'anno scorso ha preso un Ninja 600, 13k€. Ed è di sicuro più sportiva di questa dell'articolo. Penso che sul lungo termine il problema di questi veicoli (nel caso dovessero diffondersi) sarà proprio la batteria. Il mercato dell'usato nelle moto è estremamente florido. Io stesso l'anno scorso ho cambiato 3 moto giusto perche volevo provare tipologie diverse, il tutto senza praticamente rimetterci. Una moto di 10+ anni con 20k km si trova a prezzi buoni, mantiene valore, è affidabile. Una moto elettrica di 10 anni probabilmente non vale più nulla, perche il costo della batteria nuova supera il valore del veicolo. Stessa cosa che accade con le eBike di una certa età. |
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27-02-2020, 12:08 | #11 |
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Il peso sarà sicuramente importante sicuro non adeguato per le moto da gara o da citta, pero per le gite domenicali le vedo bene.
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27-02-2020, 12:18 | #12 |
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Il peso e' probabilmente elevato, gia' il fatto che nelle caratteristiche specifica la presenza della retromarcia puo' essere molto indicativo...
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED |
27-02-2020, 12:19 | #13 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
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Quote:
Più sportiva per maneggevolezza, come prestazioni non ne sarei così sicuro (ti parlo sempre per sentito dire, purtroppo non ne ho mai provata una) Quote:
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27-02-2020, 13:03 | #14 | |
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Quote:
Sono Monomarcia ma hanno una coppia che il cambio non ti serve! Nel 2018 mi è capitato di provare una Energica al Nurburgring Nordschleife (il veccio circuito per intenderci)....ero scettico e diciamolo...anche estremamnete prevenuto. Non ricordo che modello fosse ma era una sportiva carenata tipo una 600 supersport... Montato sopra ho dovuto riparametrizzare il mio istinto perche il fatto che non fa rumore a parte il "zzzzZZZZZZZ" dal "motore" e il rotolamento delle gomme sull'asfalto...sembrava di essere su un tappeto volante. Il peso c'è...ed è notevole in rapporto alle dimensioni e la categoria del mezzo ma...c'è un ma.... E' vero pesa di piu e bisogna fare l'abitudine ai maggiori e diversi trasferimenti di carico sopratutto in frenata e nei cambi di direzione. Ma la moto è molto ben bilanciata con le batterie in basso ad abbassare il baricentro del mezzo. Il peso c'è pero ha una coppia da rimorchiatore sconosciuta anche alle 1000 sbk e ti spara fuori dalle curve come niente. Logicamente anche la velocità è limitata e nella moto che provai murava sui 230/240kmh. Il problema come sempre nei mezzi elettrici è l'autonomia e la disponibilita delle colonnine di ricarica e relativi tempi di attesa. Detto questo come appagamento alla guida dico la verità....seppur scettico sono sceso dalla moto con un bel sorriso sotto al casco...onestamente non me la comprerei MAI....però sempre onestamente dico che hanno fatto / stanno facendo un ottimo lavoro. Detto questo mi tengo stretto il mio Gsxr 1000 con scarico aperto che urla come una scimmia fiche potrò.....ma prepariamoci perche il futuro sara questo.
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27-02-2020, 14:47 | #15 |
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Stanno aprendo un mercato. Se sono bravi con il marketing a fare quello che fa tesla, diventare un marchio figo, buon per loro.
Diversamente appena le grandi case escono con un modello elettrico serio in competizione, non ne venderanno più una.
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Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio |
27-02-2020, 15:12 | #16 | |
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Che è un po' l'unico modo in cui i marchi più piccoli possono sopravvivere, se ti metti a fare la guerra di trincea con certi gruppi...sei rovinato in partenza.
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27-02-2020, 15:20 | #17 |
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Verissimo, si sono vendute e si vendono moto a benzina assolutamente impostate per i giri fuori porta e che non arrivano a 200 km di autonomia, perchè mai una elettrica da (facciamo i realisti) 300 km dovrebbe essere un problema? Il problema casomai è la diffusione delle colonnine ed i tempi di ricarica necessari. Ma ci sono ampi margini di miglioramento.
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27-02-2020, 15:25 | #18 | |
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Puo' fare la differenza riuscire a produrre il motore in casa, ma anche in questo caso e' notevolmente piu' semplice da progettare rispetto ad un motore termico. Io gli auguro il meglio, anche perche' in Italia c'e' stata un ecatombe nel settore dell'industria motociclistica ed e' bello vedere nascere nuove realtà.
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27-02-2020, 15:28 | #19 | |
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27-02-2020, 16:18 | #20 |
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Vado su ogni anno...
Oddio non ricordo precisamente ma ricordo che da batteria quasi piena...diciamo un 85% era sceso di un 10/15%...logicamente moto in prestito su una pista piuttosto pericolosuccia non l'ho scannata come fosse la mia! Cmq le davano a batteria carica e dopo 4/5 giri le riattaccavano alla presa.
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