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22-02-2005, 21:08 | #41 | |
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group |
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22-02-2005, 21:10 | #42 |
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no good
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22-02-2005, 21:10 | #43 | |
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22-02-2005, 21:12 | #44 | |
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22-02-2005, 21:26 | #45 |
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ta o tp ( che non mi interessa tanto non ho le palanche per cattare un'auto del genere)
la nuova linea della bmw non mi piace e , questa , non mi fa di certo cambiare parere a mio avviso ,come linea, molto meglio l'alfa p.s. non demonizziamo la tp per favore : non è che sul bagnato o sulla neve siano inguidabili sono forse meno "intuitive" da controllare
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22-02-2005, 23:01 | #46 |
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che vi devo dire, della serie 3 berlina ne sono sempre stato innamorato, poi è arrivato Bengle
bella linea, muso in stile bmw, posteriore in stile nissan. interni brutti, non qualitativamente, ma le plance minimali Bengle mi piacciono come le due carrozzerie |
23-02-2005, 07:38 | #47 | |
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QUando vado a trovare la mia ragazza all uni e faccio un 150 km filati mi è capitato di trovare trppe volte sbruffoncelli col 320 che si credono figaccioni e non riescono a fa na curva decente manco a paga oro e mi tocca passarli e non ce la fanno a tenere il ritmo della mia nonostante non sia un bolide (a3) .... lascia stare la trazione posteriore è gustosa , sportiva , ma le BMW per strada non ci stanno ..... fateci caso quando andate in autostrada ... tutti che tagliano le curve , perche c hanno paura che gli parte la macchina
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Mirkz#2833 |
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23-02-2005, 08:04 | #48 | |
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le bmw non stanno in strada,in autostrada tagliano le curve... allora o parli per esperienza personale o non dire cose campate in aria... io sulle bmw ci salgo tutti i giorni e sul 330d touring di un mio amico quando andiamo in autostrada non tagliamo certo le curve come dici per paura che si intraversa la macchina anzi le altre macchine in curva manco le vediamo!!! un conto sono le bmw di 20 anni fa ma con quelle di oggi non c'è nemmeno paragone se oggi mi vieni a dire che le bmw sono pericolose perchè hanno la trazione posteriore e perchè non tengono la strada non ci siamo proprio... |
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23-02-2005, 08:30 | #49 | |
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metti per strada una A3 2.0 tdi e un 320d ..... mettile in curva , curvoni , misto o do te pare ! poi mi dici chi sta avanti ! e poi crispio le ho portate si sente proprio che non puoi spingerti quanto con una trazione anteriore abbstanza pompata ....
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Mirkz#2833 |
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23-02-2005, 08:37 | #50 | |
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io ho una golf IV con assetto e cerchi 7,5x16 quindi è ben piantata in terra ma non direi mai che in curva vado più del 330d del mio amico!!! ma l'acceleratore per te è un pulsante on off? in curva con una trazione posteriore va premuto gradualmente ma con un bel paio di gomme al posteriore e il controllo della trazione attivato fai delle curve che con la trazione anteriore ti sogni!! ah anche con la trazione anteriore nelle curve non puoi aprire a manetta se no sottosterza!!! |
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23-02-2005, 08:37 | #51 |
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Ma qui si sta esagerando, certo c'è gente che non sa guidare e si prende il bmw perchè fa figo e poi alla prima curva vengono superati da una panda (se ne vedono a iosa ). Però la colpa non è certo di bmw se i suoi clienti non sanno guidare, un tp è molto avvantaggiata a centro e uscita curva, ma questi sono concetti da pista, su strada non si vedono queste differenze, è solo questione di abitudine.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante |
23-02-2005, 08:42 | #52 | |
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23-02-2005, 08:53 | #53 | |
Senior Member
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eddai, come si fa a nn quotare?? |
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23-02-2005, 08:57 | #54 | |
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Ciò non contrasta però con Il fatto che gestire tanti cavalli sul posteriore però , anche se aiutati dalla tecnologia , comporta un manico ovviamente molto superiore rispetto alle trazioni anteriori . Da qui ne deriva che forse molta gente che va in giro non la sa portare . Però ribadisco: prendi un 320d e mettilo a tirare in mezzo ai curvoni di autostrada .... poi mi dici quanta tenuta ha !
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Mirkz#2833 |
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23-02-2005, 08:59 | #55 | |
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ha detto delle cose scontatissime e qua si stava parlando dell effettiva tenuta , non del target clienti della bmw
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Mirkz#2833 |
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23-02-2005, 09:04 | #56 | |
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Si, ma su strada non vai a cercare il limite, sarebbe assolutamente inutile e pericoloso. Tanta gente però prende bmw e non la sa portare per niente, non dico fare una curva ai 200 km/h, però una curva che si può fare benissimo ai 100, questi la fanno ai 30 perchè non si fidano,beh allora se non ti fidi prendi una punto. Una TA è molto più intuitiva da guidare, però su strada e con una guida normale la differenza tra le due trazioni e irrisoria.
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23-02-2005, 09:09 | #57 | |
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l'eggettiva tenuta credo sia una parola grossa x' è legata anche alle capacità di guida. Che le bmw prima dell'avvento dell'eletronica fossero problematiche su fondi a bassa aderenza è risaputo, su alta aderenza andavano, a patto di esserne capaci. Oggi tutto è + semplice, ma la TP continua ad avere un potenziale che il 95% dei patentati non saprebbe tenere a bada. Per il fatto che in autostrada ci sia gente che non tiene le curve, booo, non dico che tu nn li abbia visti, ma cosa frulla nella testa della gente non lo sai.... se un'auto fosse in grave crisi in queste cose nn otterrebbe il successo commerciale che bmw ha. Sempre sull'effettiva tenuta: non siamo in pista e mettere in seria crisi una bmw serie 3 o una 156 vuol dire schiacciare forte, ma forte tanto, e su strada è bene non arrivare a quei limiti. |
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23-02-2005, 09:15 | #58 | |
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ma dove lo vedi che il bmw tiene di meno?? mi viene da ridere... in autostrada a 130km/h un 320 ha talmente potenza cha fa sgommare le ruote posteriori tanto da perdere aderenza... ma va la!!! questo è il tuo concetto di "non tenuta" della bmw vero? perchè se non è nemmeno questo allora non sai proprio di cosa stai parlando in autostrada una bmw ha poca tenuta!!!! ah ah ah ma le curve le fai a 250 in autostrada? |
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23-02-2005, 13:21 | #59 |
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Scusate la domanda da ignorante:
Ma è già possibile vederla nei concessionari o bisogna aspettare ancora un po'? |
23-02-2005, 13:44 | #60 |
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Io rimango della mia idea. A me questa BMW piace. E anche parecchio. Le uniche che non digerisco sono la serie X.
E poi smettiamola di fare i bambini con "la 159 è più bella", "non è vero, fa cagare, meglio la serie 3", "ma la tua è una nissan", "e la tua è italiana" e così via.. L'estetica è soggettiva, IMHO la 159 è orrida (come la brera) mentre lo stile bangle mi piace da impazzire (ripeto, apparte la X3/5), ma non mi sognerei mai di scannarmi come state facendo voi. Ognuno ha le sue idee, vediamo di rispettarle
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Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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