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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ro_138093.html
Il nuovo brand della cinese NIO è pronto per sbarcare in Europa, iniziando da Norvegia e Olanda. Compatta da città con buone caratteristiche e prezzo accessibile Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16472
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mi piace, al momento sarei indeciso tra NIO e byd come marchi di auto elettriche su cui comprare. facessero una versione di questa firefly "non compatibile" con lo swap magari si riuscirebbe a rosicchiare qualcosa sul prezzo
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1479
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Se la metti in paragone ad R5/eC3 è un macchinone, al prezzo che la vendono.
E parliamo di NIO non certo BYD. |
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#4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7503
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Quote:
Ancora costano troppo. Intorno a 35k€ diventerebbe veramente interessante. |
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#5 |
Member
Iscritto dal: Nov 2011
Messaggi: 112
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ma farne una con batteria simil kona sui 64kwh?
magari da arrivare sui 300km autostradali con una bella curva di ricarica? non tutti possono permettersi l'auto da città e l'auto da viaggio... |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7503
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Verrebbero scannati per autonomia bassa. Molti costruttori evitano quei tagli di batteria perché ora come ora sembra che la caratteristica imprescindibile per le auto sia percorrere 1000Km one shot altrimenti è tutto una merda.
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16472
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NIO punta pesantemente sullo swap, quindi a fronte di una bassa autonomia puoi comunque puntare su un veloce "pieno". ovviamente le stazioni sono molto sviluppate in cina, qui da noi poco o nulla
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#8 |
Member
Iscritto dal: Nov 2011
Messaggi: 112
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eh ok,
ma se vuoi sfondare in europa è inutile che punti su un modello che qui non può funzionare se non hai le infrastrutture. |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2129
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È una seconda auto, uso città e limitrofo. È ancora alto il prezzo ma, come detto da ilariovs, se le paragoni a quello che ci vorrebbero propinare Renault-Dacia, Stellantis e VW, le prestazioni sono paragonabili ma il prezzo basso (in confronto).
Una e-avenger sta a 42k (33 ora in promo) per comunque 400km in città, quindi in autostrada non vai molto più lontano di questa. E senza nessun swap. Rimane comunque il fatto che il suo prezzo, date le caratteristiche, è quello asiatico. |
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#10 |
Member
Iscritto dal: Apr 2024
Messaggi: 604
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Dopo la notizia che l'UE stanzia 800 miliardi per carrarmato a gasolio e blindati nonchè munizioni e missili da produrre con industrie super inquinanti comprerò un'auto usata a benzina o diesel ad un quarto del prezzo di queste a batteria e con ricarica in 2 minuti per 900 KM di seguito. Ma per favore l'ecologia fatta da meno di 350 milioni di europei su 8 miliardi di persone ridicoli e patetici
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#11 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 2877
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#12 | |
Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 270
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Come esempio la Cina partendo da una situazione peggiore sta facendo meglio dell'Europa in tal senso. |
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#13 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 2877
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Estratto dalla Treccani "Per estens., spurio, non schietto: parole, locuzioni b.; o degenere, corrotto: tempi b.;" che obbiettivamente è corretto Tecnicamente è scorretto dare dei "pazzi". Piuttosto: incompetenti, disfattisti, complottisti (rimanendo in una conversazione civile ![]()
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#15 |
Member
Iscritto dal: Dec 2008
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Stravinto non direi, dato che se vai a contare i voti Trump ha avuto 77 milioni di voti contro i 75 della Harris.
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