Con 800 volt addio ansia da ricarica: la prova con Hyundai Ioniq 5 e Ioniq 6

[barzokk]

Io vorrei chiedere all'editore di HW cosa ne pensa


Comunque ecco la lista completa:
https://unrae.it/files/06%20Top%2050...6c36eb54e1.pdf
nei primi 50 c'è 1 solo modello di Mercedes e BMW (e Tesla non c'è nemmeno )

1 FIAT PANDA 99.871
2 DACIA SANDERO 60.380
3 JEEP AVENGER 41.184
4 CITROEN C3 38.591
5 TOYOTA YARIS CROSS 36.942
6 RENAULT CLIO 35.809
7 PEUGEOT 208 32.488
8 TOYOTA YARIS 32.294
9 LANCIA YPSILON 32.167
10 RENAULT CAPTUR 31.901
11 VOLKSWAGEN T-ROC 30.496
12 DACIA DUSTER 28.429
13 FORD PUMA 28.229
14 MG ZS 27.670
15 OPEL CORSA 26.848
16 VOLKSWAGEN T-CROSS 24.234
17 PEUGEOT 2008 23.329
18 KIA SPORTAGE 22.504
19 TOYOTA AYGO X 21.282
20 BMW X1 20.530
21 VOLKSWAGEN TIGUAN 20.293
22 NISSAN QASHQAI 18.369
23 AUDI Q3 17.258
24 FIAT 500 17.138
25 TOYOTA C-HR 16.399
26 HYUNDAI I10 15.750
27 JEEP COMPASS 14.501
28 ALFA ROMEO TONALE 14.121
29 MERCEDES GLA 13.753
30 JEEP RENEGADE 13.510
31 VOLKSWAGEN GOLF 13.491
32 VOLKSWAGEN POLO 13.186
33 FORD KUGA 13.108
34 KIA PICANTO 12.436
35 NISSAN JUKE 12.308
36 HYUNDAI TUCSON 11.920
37 AUDI A3 11.773
38 FORD FOCUS 11.662
39 PEUGEOT 3008 11.313
40 FIAT 500X 11.278
41 SUZUKI VITARA 10.938
42 HYUNDAI I20 10.556
43 SUZUKI SWIFT 10.321
44 CUPRA FORMENTOR 10.309
45 SKODA FABIA 10.022
46 SUZUKI IGNIS 9.757
47 VOLKSWAGEN TAIGO 9.660
48 DR DR 5.0 9.589
49 SKODA KAMIQ 9.588
50 VOLVO XC40 9.349

[Marko#88]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Queste discussioni stanno davvero diventando ridicole.

Concordo, anche noiose.

https://www.alvolante.it/news/auto-p...el-2024-401081

[Strato1541]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Perfetto, quindi stai dicendo che 10 auto da 10.000 euro e 10 auto da 50.000 euro non sono in strada in numero uguale.

Queste discussioni stanno davvero diventando ridicole.

Cito le tua parole :
"Fai questo esercizio: vai in una strada ad alto passaggio, fermati, e conta in mezz’ora quante auto da almeno 40.000 euro passano.

Così magari la finiamo con questa storia che le auto di massa sono solo quelle da 10.000 euro"

Se questo è modo scientifico di calcolare la media del prezzo delle auto degli italiani direi che è a dir poco "pittoresca"...
Perchè dipende dal punto di osservazione, tu bazzichi Milano ecco è probabile che ci sia una concentrazione di auto costose, se "esci" dal recinto fatato magari le auto che passano sono un pochino diverse...
Detto ciò e come sempre IPSE DIXIT , prendiamo atto che l'italiano medio compra mediamente auto da 40 mila euro. Siamo ricchi!

[TorettoMilano]

raga sarò ripetitivo ma la media totale non si fa prendendo un sottoinsieme del numero totale, se si consegna la verifica di statistica facendo questi calcoli si prende una pesante insufficienza, poi si continui pure a fare errori grossolani, io lo dico per voi

[Strato1541]

Originariamente inviato da ale_rx

ma guarda del rapporto che hai con tesla me ne può fregare di meno,

in merito alle altre minchiate scritte cosa hai da dire?
400v vs 800v?
berlina vs suv?

Confermo che i tempi di ricarica non sono dissimili allo stato attuale, mentre in merito al tuo atteggiamento già segnalato.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da TorettoMilano

raga sarò ripetitivo ma la media totale non si fa prendendo un sottoinsieme del numero totale, se si consegna la verifica facendo questi calcoli si prende una pesante insufficienza, poi si continui pure a fare errori grossolani, io lo dico per voi

È inutile che lo ripeti, lo sanno benissimo come si dovrebbe fare, ma a loro serve che sembrino aver ragione, non che sia giusto il calcolo.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Strato1541

Cito le tua parole :
"Fai questo esercizio: vai in una strada ad alto passaggio, fermati, e conta in mezz’ora quante auto da almeno 40.000 euro passano.

Così magari la finiamo con questa storia che le auto di massa sono solo quelle da 10.000 euro"

Se questo è modo scientifico di calcolare la media del prezzo delle auto degli italiani direi che è a dir poco "pittoresca"...
Perchè dipende dal punto di osservazione, tu bazzichi Milano ecco è probabile che ci sia una concentrazione di auto costose, se "esci" dal recinto fatato magari le auto che passano sono un pochino diverse...
Detto ciò e come sempre IPSE DIXIT , prendiamo atto che l'italiano medio compra mediamente auto da 40 mila euro. Siamo ricchi!

Ma cosa diavolo c'entra la concetrazione di auto costose o economiche? I dati di immatricolazione sono nazionali! E la media è sopra 30.000 euro! Le auto, anche quelle sopra 30.000 euro sono a diffusione di massa, era questo il discorso iniziale. Diffusione di massa significa tante, un numero rilevante, non c'è un punto preciso in cui una è di massa e una non lo è.

Se per te sono di massa quelle che hai citato, sono per forza di massa anche quelle in numero quasi uguale che fanno alzare la media del prezzo. Ma possibile che è così complicato ammettere di aver sbagliato semplicemente perché non si conoscevano i dati?

[ale_rx]

Originariamente inviato da Strato1541

Confermo che i tempi di ricarica non sono dissimili allo stato attuale, mentre in merito al tuo atteggiamento già segnalato.

l'unica cosa che confermi è il non capire quello che leggi (ammesso che leggi o parli tanto per) ma vabbè se 18 e 27 sono tempi simili ok, inutile parlare con elementi del genere.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Marko#88

Combattiamo coi mulini a vento.

Anche tu vuoi riscrivere la matematica?
Hai ragione, sulla Model Y ho confuso 2023 con 2024, ma pensa nel 2024 la Sandero ha venduto 270.000 esemplari, la Model Y ha venduto solo per 210.000 esemplari! Proprio giusto un paio eh!

Quindi, visto che io sono saccente, mi diresti dove starebbe il limite numerico per cui 270.000 è di massa, e invece 210.000 non lo è? (per un modello che per altro in diverse varianti costa ben più di 40.000 euro)

[Strato1541]

Originariamente inviato da ale_rx

l'unica cosa che confermi è il non capire quello che leggi (ammesso che leggi o parli tanto per) ma vabbè se 18 e 27 sono tempi simili ok, inutile parlare con elementi del genere.

Ti svelo un segreto le colonnine come le batteria non si ricaricano con gli stessi tempi ogni volta che ti fermi, perchè ci sono una serie di variabili che "esperti" come te dovrebbero sapere. La serie di variabili insieme all'attuale rete di ricarica porta a soste non troppo dissimili tra una vettura che è a 400volt ma ha una buona curca di ricarica rispetto ad una ad 800 che magari ha picchi maggiori ma per un tempo che si riduce l'attesa, ma che rimane comunque concretamente non troppo dissimile. Perchè i 17 minuti magari li vedi una volta , in un'altra occasione non accade. Prova a viaggiare insieme e scoprirai che alla fine sempre più o meno mezz'ora resti fermi 400 o 800 volt che siano e sempre se tutto va bene!

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da ale_rx

l'unica cosa che confermi è il non capire quello che leggi (ammesso che leggi o parli tanto per) ma vabbè se 18 e 27 sono tempi simili ok, inutile parlare con elementi del genere.

Almeno è coerente, usa lo stesso metodo con tutti. Se uno scrive una cosa che dimostra che sbaglia, lui semplicemente la ignora e non risponde, e lo fa con tutti.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Almeno è coerente, usa lo stesso metodo con tutti. Se uno scrive una cosa che dimostra che sbaglia, lui semplicemente la ignora e non risponde, e lo fa con tutti.

A te ho risposto fin troppe volte considerando il modo e le offese che hai attribuito alla mia persona, su questo è meglio se non mi esprimo.
Stante che non hai dimostrato un accidente a parte concetti soggettivi di auto di massa e che 270 mila è circa la stessa cosa di 210 mila, che basta osservare le auto che passano per capire quale è un'auto di massa..proprio forte in matematica!

[ale_rx]

Originariamente inviato da Strato1541

Ti svelo un segreto le colonnine come le batteria non si ricaricano con gli stessi tempi ogni volta che ti fermi, perchè ci sono una serie di variabili che "esperti" come te dovrebbero sapere. La serie di variabili insieme all'attuale rete di ricarica porta a soste non troppo dissimili tra una vettura che è a 400volt ma ha una buona curca di ricarica rispetto ad una ad 800 che magari ha picchi maggiori ma per un tempo che si riduce l'attesa, ma che rimane comunque concretamente non troppo dissimile. Perchè i 17 minuti magari li vedi una volta , in un'altra occasione non accade. Prova a viaggiare insieme e scoprirai che alla fine sempre più o meno mezz'ora resti fermi 400 o 800 volt che siano e sempre se tutto va bene!

no guarda non mettermi in tastiera cose che non ho mai scritto.
mai detto di essere un esperto, apposta ho preso i dati presi direttamente da google cosi anche ""esperti"" come te li possano comprendere.

i dati che ti ho riportato comprendono già i picchi di potenza che le 2 auto raggiungono, altrimenti non ti avrei dato il tempo ma visto che si sta parlando di quello e non di che potenza di picco raggiungono le 2...

dai perdo altri 2 minuti visto che parli di curve di ricarica ma evidentemente non sai cosa sono, guarda quei 2 grafici e spiegami se riesci come fanno ad avere tempi simili (spoiler non lo hanno, ma da uno che non ha capito le uguaglianze...)
https://www.fastnedcharging.com/it/p...i-marchi/tesla
https://www.fastnedcharging.com/it/p...odel=IONIQ%205

[Strato1541]

Originariamente inviato da ale_rx

no guarda non mettermi in tastiera cose che non ho mai scritto.
mai detto di essere un esperto, apposta ho preso i dati presi direttamente da google cosi anche ""esperti"" come te li possano comprendere.

i dati che ti ho riportato comprendono già i picchi di potenza che le 2 auto raggiungono, altrimenti non ti avrei dato il tempo ma visto che si sta parlando di quello e non di che potenza di picco raggiungono le 2...

dai perdo altri 2 minuti visto che parli di curve di ricarica ma evidentemente non sai cosa sono, guarda quei 2 grafici e spiegami se riesci come fanno ad avere tempi simili (spoiler non lo hanno, ma da uno che non ha capito le uguaglianze...)
https://www.fastnedcharging.com/it/p...i-marchi/tesla
https://www.fastnedcharging.com/it/p...odel=IONIQ%205

Spoiler prova concretamente e poi vedrai la differenza reale.
Di questo stavo parlano, concretamente se ballano 5 minuti è tanto.
Mentre per offese ( di cui siete veramente esperti ) non c'è cura.

[ale_rx]

spoiler, quelli sono dati reali.
fastned è un operatore e quelli sono dati estrapolati dalle sue colonnine, ma ripeto finchè 18 = 27 non mi stupisco più di niente.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Strato1541

A te ho risposto fin troppe volte considerando il modo e le offese che hai attribuito alla mia persona, su questo è meglio se non mi esprimo.
Stante che non hai dimostrato un accidente a parte concetti soggettivi di auto di massa e che 270 mila è circa la stessa cosa di 210 mila, che basta osservare le auto che passano per capire quale è un'auto di massa..proprio forte in matematica!

Certo, perché la parte matematica l’ho scritta più volte, ma come da tua abitudine ignori quello che ti fa comodo ignorare.

210.000 esemplari non è un’auto di massa, Strato ha sentenziato! Viva il forum!

[Strato1541]

Originariamente inviato da ale_rx

spoiler, quelli sono dati reali.
fastned è un operatore e quelli sono dati estrapolati dalle sue colonnine, ma ripeto finchè 18 = 27 non mi stupisco più di niente.

Stupisciti, pure allora calcolando con un integrale l'area curvilinea sottesa alal curva ( si calcola così ) e vedrai che quanti kWh metti dentro la batteria entro l'80%.
I dati reali sono quelli che rilevi quando ti fermi a ricarica. Spoiler tanto stavo fermo io, tanto gli utenti di Ioniq 5 che ho incontrato sia ai supercharger che , Ionity, che Freetox.
Saranno reali per quell'operatore ma non per quelli più diffusi che ho citato e di cui ho esperienza diretta.

[ale_rx]

niente proprio non ce la fai a capire.
per forza di cose le ioniq 5 ai suc stavano ferme quanto te, non erogando i suc a 800v

[Strato1541]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Certo, perché la parte matematica l’ho scritta più volte, ma come da tua abitudine ignori quello che ti fa comodo ignorare.

210.000 esemplari non è un’auto di massa, Strato a sentenziato! Viva il forum!

Guarda di spiegare le cose a chi scrive a senza H ( ed è un redattore ) anche no.
Quale sarebbe la parte matematica "dottor"? Il concetto di auto che si vedono passare in un punto di osservazione, che diventa poi media e infine diventa di massa?
Spiegazione chiarissima bravo 10+

[Strato1541]

Originariamente inviato da ale_rx

niente proprio non ce la fai a capire.
per forza di cose le ioniq 5 ai suc stavano ferme quanto te, non erogando i suc a 800v

Qualcosa non era chiaro quando ho scritto Ionity e Freetox?
Spoiler esistono i V4 m indovina fino a che potenza possono arrivare...