Ho provato la Polo 130CV...

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

il mio ragionamento era riferito solamente alla pista

Quello è un altro discorso

[david-1]

Originariamente inviato da Coyote74

Cioè tu dici che la tua Passat 130CV va moltissimo? Oh signur... pensa che io inizio a trovare la mia macchina (195CV) un chiodo

Evidentemente è un benzina.
Non so se rendo, ma facendo montagna con qualche tornante leggero, senza ESP e ASR inserito (e con le gomme non nuove) sgommi tranquillamente fino in 3a a 2500 rpm.
Ho capito che sei "fermo" a 60 Km/h, ma immagina una Polo con 200 e passa Kg in meno.....
Hai l'ASR sempre acceso

[Coyote74]

Originariamente inviato da david-1

Evidentemente è un benzina.
Non so se rendo, ma facendo montagna con qualche tornante leggero, senza ESP e ASR inserito (e con le gomme non nuove) sgommi tranquillamente fino in 3a a 2500 rpm.
Ho capito che sei "fermo" a 60 Km/h, ma immagina una Polo con 200 e passa Kg in meno.....
Hai l'ASR sempre acceso

A mio avviso una vettura che con 130CV sgomma fino in 3^ su tornante leggero credo abbia qualche grosso problema. Ma si sa, ormai le meccaniche di molte vetture vengono fatte a cazzo e poi ci mettono i controlli elettronici per aggiustare le cose. Sulla mia non c'è neppure l'ASR, ma il differenziale meccanico autobloccante, pensa come sarei messo a gestire 195CV se si comportasse come dici tu

[85kimeruccio]

oramai se non sgommano vuol dire che non valgono un cazzo

[Gozilla!]

Uhm, se non fosse x i consumi spropositati un bel missile è la HONDA
Civic 2.0 16V i-VTEC 3p. Type-R, 200CV, 0-100 km/h in 6,6s con "soli" 24k euro

[85kimeruccio]

se trattata come si deve non beve molto di+ di un pari 2000