Formula 1 nel caos? I problemi del nuovo motore elettrico e l'introduzione dell'ADUO

[sbaffo]

Originariamente inviato da Piedone1113

Per la Cronaca io dico che Hamilton ha sbagliato, ( 10 secondi ai box invece che i soli 10 avrei dato), ma non sono certo dell'intenzionalità dell'azione.
Tu invece reputi intenzionale il voler buttare fuori Verstappen, oppure un atto di forza per intimorirlo e sbagliare la manovra?

Non sei certo ma anche tu hai il dubbio che sia uno sbaglio voluto... vedi che il sospetto ce l'hai pure tu.
La differenza tre "lo butto fuori" e "faccio il kamikaze tanto alla peggio finisce fuori lui" è molto sottile. Ma fare il kamikaze per me vuol dire essere intenzionale.
Per la legge penale italiana si chiamerebbe "dolo eventuale", eventuale nel senso che accetti il rischio che "eventualmente" succeda anche se non ne sei sicuro, ma comunque è dolo (volontario) più grave della colpa (involontaria).

Tecnicamente: erano appaiati, perciò a velocità pressochè uguale, alla copse normalmente non si frena si alza solo il piede dal gas (al massimo si sfiorano i freni ma non al primo giro col pieno, e niente che possa fare sottosterzare), se non alzi il piede e vai addosso a quello davanti non è un errore è una scelta (magari azzardata ma sempre una scelta). In più c'erano due metri tra lui e il cordolo, era parecchio largo, anche prima di toccarsi, di solito uno cerca di tagliare la curva sul cordolo, lui non ci ha provato nemmeno lontanemente, perchè? questo è il punto fondamentale secondo me.

L' unica possibile attenuante secondo me, ma nessuno ne ha parlato che io sappia, è il disturbo aerodinamico che l'auto davanti crea sull'ala anteriore di quella dietro, a 300kmh anche se sei affiancato non proprio dietro magari si sente, a alleggerendo il carico aerodinamico sulle ruote anteriori potrebbe dare sottosterzo. Ma ancora una volta bastava alzare il piede.
Verstappen ha preso un botta che è rimasto rintronato per giorni (problemi alla vista), al momento ha detto poco, forse non aveva nemmeno visto le riprese, e magari credeva di aver tagliato la strada/stretto lewis troppo repentinamente.

Queste mosse rischiose si fanno casomai in curve più lente, gli incidenti di gara ci sono, ma a quella velocità rischiava di non tornare mai più in pista, ho letto di una botta da 51g . Perciò in ogni caso è un comportamento criminale.
A nulla varrebbe anche se all'ultimo metro avesse frenato dopo aver capito che ormai si toccavano, era tutto il percorso che non stava in piedi, se prepari una rapina a mano armata e poi ci scappa il morto, anche fosse non programmato la responsabilità ce l'hai comunque.

[sbaffo]

Questo me lo ero perso nel marasma di cazzate:

Originariamente inviato da mrk-cj94

guarda che sei te a fare, di nuovo, la figura dell'imbecille:
1) già citare everyeye come fonte degli fa capire il basso livello di comprensione... alla prossima su chi ti basi? fanpage?
2) mercedes di tedesco ha solo i soldi, il team è inglese
3) "calo del 75% in tv... i social non contano per la popolarità"
cagata dell'anno ed ennesima dimostrazione che vivi un eterno 2004 o giù di lì visto che per te nel 2025 la popolarità è data dalla tv e non dai social quando lo sanno pure i sassi che oggi la tv non conta un caz rispetto a 20 anni fa, tant'è che gli under30 non la usano e che i numeri della tv sono in crollo vertiginoso in ogni ambito:
vediamo se sei in grado di affrontare un processo logico:
gli ascolti TV degli oscar sono in calo
gli ascolti TV della NFL sono in calo
gli ascolti TV delle serie TV sono in calo
gli ascolti TV della Nascar sono in calo
gli ascolti TV della NBA sono in calo
gli ascolti TV del calcio sono in calo
quale può essere la causa? (per aiutarti ho sottolineato la parte comune del discorso, magari così ci arrivi)
a) siamo nel 2025 e la tv non la guarda meno gente (under30 in primis)
b) fa tutto schifo siggnoramia una volta tutti campi qua?


da che pulpito again, vivere nel 2025 e basarsi sugli ascolti tv... la prossima classifica di popolarità su cosa la fai? sugli ascolti alla radio? sul telegrafo?

La figura dell'imbecille la fai solo tu come al solito (comunque ti ho segnalato).
1) Se non ti piace everyeye tutti hanno riportato la stessa news, uno a caso ma ne trovi a bizeffe: https://www.autoblog.it/post/formula...ascolti-italia
2) Mercedes di tedesco ha il nome, i motori, i capi ecc., figurati che la ferrari nemmeno ha un capo italiano, la Meclaren invece si, ecc. non ti sei accorto che la F1 è diventata internazionale già ai tempi di Barnard in Ferrari che se na stava comodo in uk? Se non sbaglio gli costruirono anche qualcosa forse una galleria del vento in uk, non ricordo bene. Allora la Ferrari era inglese? Ah già, tu non eri ancora nato, non puoi ricordare

ma qui arriva la chicca:
3) intanto io ho detto che i social non c'entrano (con gli ascolti) non che non contano per la popolarità. I soldi veri la F1 li fa con i diritti Tv mica con i social. La gente secondo te un gran premio di due ore come lo guarda, su fb o sul divano davanti alla tv? Come i film, li guardi su netflix/ecc o su fb?
tutti gli esempi che hai fatto calano del 75%? non credo proprio. E se la F1 non è in calo di popolarità (secondo te) vuol dire che ha recuperato quel 75% sui social (sempre secondo te)...
> ma in realtà i social sulla F1 hanno numeri ridicoli, quindi è anche vero che per la F1 non contano nulla, leggitelo bene :
F1 Social Analysis: la crisi della Formula 1
https://www.newsf1.it/f1-social-anal...lla-formula-1/

sputtanato su tutta la linea , anzi proprio affondato sui social , eppure per un superGiovine dovrebbe il suo pane
come al solito vive in un mondo parallelo, dove gli asini volano nel ciel...

[Piedone1113]

Originariamente inviato da sbaffo

Non sei certo ma anche tu hai il dubbio che sia uno sbaglio voluto... vedi che il sospetto ce l'hai pure tu.
La differenza tre "lo butto fuori" e "faccio il kamikaze tanto alla peggio finisce fuori lui" è molto sottile. Ma fare il kamikaze per me vuol dire essere intenzionale.
Per la legge penale italiana si chiamerebbe "dolo eventuale", eventuale nel senso che accetti il rischio che "eventualmente" succeda anche se non ne sei sicuro, ma comunque è dolo (volontario) più grave della colpa (involontaria).

Tecnicamente: erano appaiati, perciò a velocità pressochè uguale, alla copse normalmente non si frena si alza solo il piede dal gas (al massimo si sfiorano i freni ma non al primo giro col pieno, e niente che possa fare sottosterzare), se non alzi il piede e vai addosso a quello davanti non è un errore è una scelta (magari azzardata ma sempre una scelta). In più c'erano due metri tra lui e il cordolo, era parecchio largo, anche prima di toccarsi, di solito uno cerca di tagliare la curva sul cordolo, lui non ci ha provato nemmeno lontanemente, perchè? questo è il punto fondamentale secondo me.

L' unica possibile attenuante secondo me, ma nessuno ne ha parlato che io sappia, è il disturbo aerodinamico che l'auto davanti crea sull'ala anteriore di quella dietro, a 300kmh anche se sei affiancato non proprio dietro magari si sente, a alleggerendo il carico aerodinamico sulle ruote anteriori potrebbe dare sottosterzo. Ma ancora una volta bastava alzare il piede.
Verstappen ha preso un botta che è rimasto rintronato per giorni (problemi alla vista), al momento ha detto poco, forse non aveva nemmeno visto le riprese, e magari credeva di aver tagliato la strada/stretto lewis troppo repentinamente.

Queste mosse rischiose si fanno casomai in curve più lente, gli incidenti di gara ci sono, ma a quella velocità rischiava di non tornare mai più in pista, ho letto di una botta da 51g . Perciò in ogni caso è un comportamento criminale.
A nulla varrebbe anche se all'ultimo metro avesse frenato dopo aver capito che ormai si toccavano, era tutto il percorso che non stava in piedi, se prepari una rapina a mano armata e poi ci scappa il morto, anche fosse non programmato la responsabilità ce l'hai comunque.

IO non ho escluso la volontarietà, ma non ho la certezza e quindi non prendo posizione, ma se rivedi il fatto dalla partenza ti rendi conto che erano in bagarre dalla prima curva e non che sia un'azione preparata.
Entrambe le auto dalla partenza hanno fatto linee non iddeali e tutto questo ha potuto rendere i riferimenti sbagliati.
Hamilton non era 2 mt fuori dalla corda, ma a mezzo metro scarso ( il punto di corda è più avanti) e dalle riprese con diversa angolazione si vede chiaramente.
La cosa strana è che con la differente velocità d'uscita probabilmente Hamilton avrebbe superato verstappen all'ingresso della Maggot.
Se poi parliamo d'errore: ha sbagliato Hamilton e la punizione è stata fin troppo lieve, invece circa la volontarietà ( pochi cm con le ruote scoperte significa il decollo della Mercedes) la reputo molto remota.
Toccare una ruota posteriore con l'anteriore ad alta velocità in F1 significa quasi sicuramente prendere il volo ( letteralmente)

[sbaffo]

Originariamente inviato da Piedone1113

IO non ho escluso la volontarietà, ma non ho la certezza e quindi non prendo posizione, ma se rivedi il fatto dalla partenza ti rendi conto che erano in bagarre dalla prima curva e non che sia un'azione preparata.
Entrambe le auto dalla partenza hanno fatto linee non iddeali e tutto questo ha potuto rendere i riferimenti sbagliati.
Hamilton non era 2 mt fuori dalla corda, ma a mezzo metro scarso ( il punto di corda è più avanti) e dalle riprese con diversa angolazione si vede chiaramente.
La cosa strana è che con la differente velocità d'uscita probabilmente Hamilton avrebbe superato verstappen all'ingresso della Maggot.
Se poi parliamo d'errore: ha sbagliato Hamilton e la punizione è stata fin troppo lieve, invece circa la volontarietà ( pochi cm con le ruote scoperte significa il decollo della Mercedes) la reputo molto remota.
Toccare una ruota posteriore con l'anteriore ad alta velocità in F1 significa quasi sicuramente prendere il volo ( letteralmente)

Neanche io posso essere sicuro ma propendo per la semi-volontarietà come spiegato sopra. Se uno se la va e cercare... poi la trova...
Qui si vede bene la posizione di entrambi:
https://youtu.be/4ikWhv-1w5E?feature=shared&t=110
erano entrambi lontani dalla traiettoria ideale, Verstappen ovviamente per lasciare spazio, hamilton invece aveva cannato la traiettroria (altro che mezzo metro), ma nel momento del ciocco si vede bene che Max era più veloce eppure ce la fa a curvare. Hamilton al momento dice "mi ha stretto", ovviamente, ma non è vero è lui che era largo, si vede benissimo dal disegno.
Ricapitolando: di spazio ce n'era, altri hanno sorpassato lì senza problemi, lui che non era un rookie debuttante inesperto ma già pluricampione invece sbaglia clamorosamente? certo, tanto se sei all'interno è più probabile che tu resti in pista e l'altro vada largo, poi se si schianta va bene uguale (anzi meglio), ma non era voluto eh, capita...
In ogni caso concordo sul fatto che la punizione è stata troppo lieve.

Sul fatto del decollo non concordo: dipende come si toccano, in questo caso era più probabile il decollo di verstappen, ma essendosi toccati di fianco non è decollato nessuno. Per fortuna altrimenti finivano in tribuna come negli anni 60, brrr...

Ricordo altre toccate di hamilton dubbie, come quella che ha mandato fuori strada Rosberg alla prima curva mi pare in canada, erano compagni di squadra, gran rischio se facevano uno zero entrambi. Ma Lewis è uno specialista delle toccatine tattiche, sa esattemente quanto rischiare...

[Piedone1113]

Originariamente inviato da sbaffo

Neanche io posso essere sicuro ma propendo per la semi-volontarietà come spiegato sopra. Se uno se la va e cercare... poi la trova...
Qui si vede bene la posizione di entrambi:
https://youtu.be/4ikWhv-1w5E?feature=shared&t=110
erano entrambi lontani dalla traiettoria ideale, Verstappen ovviamente per lasciare spazio, hamilton invece aveva cannato la traiettroria (altro che mezzo metro), ma nel momento del ciocco si vede bene che Max era più veloce eppure ce la fa a curvare. Hamilton al momento dice "mi ha stretto", ovviamente, ma non è vero è lui che era largo, si vede benissimo dal disegno.
Ricapitolando: di spazio ce n'era, altri hanno sorpassato lì senza problemi, lui che non era un rookie debuttante inesperto ma già pluricampione invece sbaglia clamorosamente?
In ogni caso concordo sul fatto che la punizione è stata troppo lieve.

Sul fatto del decollo non concordo: dipende come si toccano, in questo caso era più probabile il decollo di verstappen, ma essendosi toccati di fianco non è decollato nessuno. Per fortuna altrimenti finivano in tribuna come negli anni 60, brrr...

Ricordo altre toccate di hamilton dubbie, come quella che ha mandato fuori strada Rosberg alla prima curva mi pare in canada, erano compagni di squadra, gran rischio se facevano uno zero entrambi. Ma Lewis è uno specialista delle toccatine tattiche.

Riguardati tutte le volte che hamilton affronta la copse negli anni e vedi che è spostato di mezzo metro, il punto di corda è più avanti.
Verstappen che affronta quella curva stringedola di più in quel punto è oltre un metro lontano dal cordolo ( riguardati pure la pole di quest'anno per conferma).
Quella curva è veloce, si prende la corda quasi a metà della ssvolta e la si tine poco ( Verstappen la tiene più a lungo)
Ci sono riprese in giro dove si confronta la posizione dell'auto di Hamilton tra l'incidente e la pole: la posizione è simile, con un punto di corda della traiettoria leggermente spostata verso l'esterno a causa di un ingresso in curva con minore angolo.
I commissari hanno tenuto conto della traiettoria usuale di Hamilton, da qui la piccola penalità ( che comunque a mio parere era troppo poco)

[sbaffo]

ho aggiunto qualche cosa mentre mi rispondevi, rileggi il mio post che è più chiaro adesso.

Originariamente inviato da Piedone1113

Riguardati tutte le volte che hamilton affronta la copse negli anni e vedi che è spostato di mezzo metro, il punto di corda è più avanti.
Verstappen che affronta quella curva stringedola di più in quel punto è oltre un metro lontano dal cordolo ( riguardati pure la pole di quest'anno per conferma).
Quella curva è veloce, si prende la corda quasi a metà della ssvolta e la si tine poco ( Verstappen la tiene più a lungo)
Ci sono riprese in giro dove si confronta la posizione dell'auto di Hamilton tra l'incidente e la pole: la posizione è simile, con un punto di corda della traiettoria leggermente spostata verso l'esterno a causa di un ingresso in curva con minore angolo.
I commissari hanno tenuto conto della traiettoria usuale di Hamilton, da qui la piccola penalità ( che comunque a mio parere era troppo poco)

Guarda, stiamo discutendo di lana caprina, comunque ho cercato un po di video è ho trovato questi:
https://youtu.be/xgJvp05FPKg?feature=shared&t=252
qui si vede che la posizione è simile al solito ma la traiettoria cannata, puntava largo.
https://youtu.be/enVOLoPzfrE?feature=shared&t=255
https://youtu.be/enVOLoPzfrE?feature=shared&t=315
in questi dice chiaramente che Hamilton non ce l'avrebbe mai fatta a passare Max, e nemmeno a fare la curva passando alla corda che infatti ha mancato clamorosamente.
E' inutile che mi dici che la corda era dopo, lo so, ma nel punto in cui si sono toccati lo spazio c'era quindi ci passava, e poi l'ha mancata comunque di molto nonstante il contatto che lo ha fatto rallentare.
Lo ha toccato perchè ha cannato l'ingresso (traiettoria/velocità), è chiarissimo, lo dicono tutti i video che ho trovato.
L'unica cosa che non possiamo sapere è se un pilota del suo calibro lo sapeva che non ce l'avrebbe fatta a curvare o sperava di farcela, ma non possiamo essere nella sua testa.
Secondo me lo sapeva e si è preso comunque il rischio (dolo eventuale), secondo altri credeva di farcela ma ha calcolato male (errore/colpa) o non ha avuto il tempo di pensarci (ridicolo per uno come lui).
Ma possiamo continuare a discuterne in eterno perchè la prova non l'avremo mai (a meno di una sua confessione per errore come nel caso postato sopra ). Quindi per me si può finire qui.

[Piedone1113]

Originariamente inviato da sbaffo

ho aggiunto qualche cosa mentre mi rispondevi, rileggi il mio post che è più chiaro adesso.

Guarda, stiamo discutendo di lana caprina, comunque ho cercato un po di video è ho trovato questi:
https://youtu.be/xgJvp05FPKg?feature=shared&t=252
qui si vede che la posizione è simile al solito ma la traiettoria cannata, puntava largo.
https://youtu.be/enVOLoPzfrE?feature=shared&t=255
https://youtu.be/enVOLoPzfrE?feature=shared&t=315
in questi dice chiaramente che Hamilton non ce l'avrebbe mai fatta a passare Max, e nemmeno a fare la curva passando alla corda che infatti ha mancato clamorosamente.
E' inutile che mi dici che la corda era dopo, lo so, ma nel punto in cui si sono toccati lo spazio c'era quindi ci passava, e poi l'ha mancata comunque di molto nonstante il contatto che lo ha fatto rallentare.
Lo ha toccato perchè ha cannato l'ingresso (traiettoria/velocità), è chiarissimo, lo dicono tutti i video che ho trovato.
L'unica cosa che non possiamo sapere è se un pilota del suo calibro lo sapeva che non ce l'avrebbe fatta a curvare o sperava di farcela, ma non possiamo essere nella sua testa.
Secondo me lo sapeva e si è preso comunque il rischio (dolo eventuale), secondo altri credeva di farcela ma ha calcolato male (colpa) o non ha avuto il tempo di pensarci (ridicolo per uno come lui).
Ma possiamo continuare a discuterne in eterno perchè la prova non l'avremo mai (a meno di una sua confessione per errore come nel caso postato sopra ). Quindi per me si può finire qui.

Concordo in tutto tranne che per la traiettoria considerata come reale quella dopo il contatto.
Prima del contatto si vede chiaramente la traiettoria allargata, ma dal contatto in poi le traiettorie non sono quelle che avrebbero dovuto fare.
Ricostruita dall'alto sembra quasi voler avere un incrocio di traiettoria in infresso per uscire attaccato al fondo di Verstappen, ma se questa era l'intenzione di Hamilton l'errore è ancora più grave.
Resto comunque scettico riguardo il contatto voluto esssendo una curva ad alta velocità dove ti puoi fare davvero molto male ( difatti Verstappen finì in ospedale) sarebbe da carcere e non solo da squalifica dalle competizioni.

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da sbaffo

dimentichi volutamente le altre due gare prima e dopo,

nono vediamole pure queste gare prima e dopo:
1) Philip Island 2015: secondo Rossi "Marquez voleva ostacolare me e aiutare Lorenzo"
realtà: Marquez supera Lorenzo all'ultimo giro (che aiuto eh?) e Iannone passa quasi tutta la gara subito davanti a Rossi (quindi se proprio dobiamo cercare un gombloddo, sarà stato lui ad ostacolarlo no?)
2) Valencia 2015: Rossi ha aizzato il biscotto e Rossi ha ottenuto il biscotto.
aggiungo i dati del 2015, per far capire chi fosse il migliore in quella stagione tra Lorenzo e Rossi:
a) vittorie 7-4 per Lorenzo
b) qualifica 18-1 per Lorenzo
c) giri in testa 270-50 per Lorenzo
praticamente Rossi ha fatto solo più podi/piazzamenti (che non è un gran merito visto che Yamaha era la moto migliore e solo Honda a volte riusciva a giocarsela quindi una top4 al traguardo era quasi garantita... aggiungo che spesso Rossi arrivava a podio grazie alle cadute dei piloti al 2°-3° posto nella gara di turno Marquez compreso... quindi? questi sarebbero favori di Marquez a Rossi?)

Ti sei chiesto perchè la Dorna non ha mai chiesto la telemetria?

perchè non dimostra nulla, infatti Honda non l'ha mai nascosta

Ma il mondo non è fatto solo di numeri, soprattutto se si parla di ...

...nostalgia e ricordi fumosi

queste sono minchiate che ti inventi tu, da quando in quà in velocità non si blocca.

dai allora, trovami un singolo video di un bloccaggio in quella curva

il che rende la storia di hamnilton ancora meno credibile. Com'è che Max a pari velocità ma sull'esterno più sporco invece teneva bene?

come chiunque altro al suo posto che è riuscito a fare quella curva con una traiettoria leggermente più esterna, nulla di nuovo

Come i due dritti in anni consecutivi di Prost e Senna (a suzuka mi pare) portandosi dietro l'avversario in lotta per il mondiale, proprio casuali sisi, anche loro non presero nessuna penalità. Anche coultard alzò il piede sul rettilineo bagnato con visibilità ridotta molto prima del solito e fu tamponato da schuimi, sarà che ha fatto un errore, sisi.
Per non parlare dell' "incidente casuale" di schumi e hill che gli diede il mondiale, nessuna penalità. Poi però quando ci riprovò con Villneuve i commissari non se la bevvero più e lo bastonarono di santa ragione nonostante avesse già perso il mondiale. Ma tu dovresti dare ragione a schumi visto le analogie con quello di marquez

quindi, siccome ci sono stati incidenti intenzionali in passato, allora tutti gli incidenti sono intenzionali?
sillogismo da terza elementare, ma questi fantomatici 50 anni di esperienza dove li avete lasciati? al bar? io ancora non li ho visti

Ah, ci scommetterei che eri juventino Moggiano di ferro vero? e lo difenderesti ancora se non fosse ormai fuori dai giochi...

mai tifato juventus, anzi è la squadra che mi sta più sulle balle in italia quindi complimenti per l'ennesima figura di palta, manco questa hai azzeccato

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da sbaffo

Non sei certo ma anche tu hai il dubbio che sia uno sbaglio voluto... vedi che il sospetto ce l'hai pure tu.
La differenza tre "lo butto fuori" e "faccio il kamikaze tanto alla peggio finisce fuori lui" è molto sottile. Ma fare il kamikaze per me vuol dire essere intenzionale.

cioè letteralmente quello che fa Verstappen ogni volta che è all'interno in staccata con un pilota di fianco o pure davanti.
vedi Imola 2021, Spagna 2021, Brasile 2021, Jeddah 2021, Abu Dhabi 2021, Brasile 2022, Las Vegas 2023, Austria 2024... parliamo di uno che ha fatto tiltare perfino Raikkonen più di una volta per le proprie manovre da "back off or we crash" (Ungheria 2016 e Spa 2016 le prime che mi vengono in mente)

Per la legge penale italiana si chiamerebbe "dolo eventuale", eventuale nel senso che accetti il rischio che "eventualmente" succeda anche se non ne sei sicuro, ma comunque è dolo (volontario) più grave della colpa (involontaria).

Tecnicamente: erano appaiati, perciò a velocità pressochè uguale, alla copse normalmente non si frena si alza solo il piede dal gas (al massimo si sfiorano i freni ma non al primo giro col pieno, e niente che possa fare sottosterzare), se non alzi il piede e vai addosso a quello davanti non è un errore è una scelta (magari azzardata ma sempre una scelta). In più c'erano due metri tra lui e il cordolo, era parecchio largo, anche prima di toccarsi, di solito uno cerca di tagliare la curva sul cordolo, lui non ci ha provato nemmeno lontanemente, perchè? questo è il punto fondamentale secondo me.

L' unica possibile attenuante secondo me, ma nessuno ne ha parlato che io sappia, è il disturbo aerodinamico che l'auto davanti crea sull'ala anteriore di quella dietro, a 300kmh anche se sei affiancato non proprio dietro magari si sente, a alleggerendo il carico aerodinamico sulle ruote anteriori potrebbe dare sottosterzo. Ma ancora una volta bastava alzare il piede.
Verstappen ha preso un botta che è rimasto rintronato per giorni (problemi alla vista), al momento ha detto poco, forse non aveva nemmeno visto le riprese, e magari credeva di aver tagliato la strada/stretto lewis troppo repentinamente.

Queste mosse rischiose si fanno casomai in curve più lente, gli incidenti di gara ci sono, ma a quella velocità rischiava di non tornare mai più in pista, ho letto di una botta da 51g . Perciò in ogni caso è un comportamento criminale.
A nulla varrebbe anche se all'ultimo metro avesse frenato dopo aver capito che ormai si toccavano, era tutto il percorso che non stava in piedi, se prepari una rapina a mano armata e poi ci scappa il morto, anche fosse non programmato la responsabilità ce l'hai comunque.

tldr: "guy creates its own entire scenario and then is mad about it"

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da sbaffo

non ricordo bene.

prima cosa giusta che hai detto

3) intanto io ho detto che i social non c'entrano (con gli ascolti) non che non contano per la popolarità. I soldi veri la F1 li fa con i diritti Tv mica con i social.

e i diritti tv non c'entrano con gli ascolti, visto che fanno più soldi da quando hanno meno ascolti quindi altro errore

Originariamente inviato da sbaffo

ma in realtà i social sulla F1 hanno numeri ridicoli, quindi è anche vero che per la F1 non contano nulla, leggitelo bene :
F1 Social Analysis: la crisi della Formula 1
https://www.newsf1.it/f1-social-anal...lla-formula-1/

"leggitelo bene" detto da colui che non ha manco letto l'articolo che ha postato

ricapitoliamo:
1) l'articolo è del 2019, quindi già se usi il tempo presente sei fuori strada di 6 anni (oppure tu vivi nel passato, cosa non improbabile visti i messaggi )
2) 2019 ovvero il 2° anno della gestione Liberty Media = pagavano ancora oltre un lustro di ritardo a causa della gestione "anti-social" di ecclestone
3) nell'articolo c'è un confronto con la Champions League e l'NBA le quali anzitutto come popolarità superano qualsiasi sport al mondo (quindi gli altri son tutti morti?) e aggiungo che non dimostra nulla sulla popolarità della F1 rispetto al passato o al futuro, è come paragonare mele e astronavi...
4) altri paragoni: Raikkonen, Norris e Giovinazzi (3 piloti di cui 2 debuttanti che fanno comodo all'autore dell'articolo per fargli tornare i conti) contro la Litizzetto... ho detto tutto...
5) "Hamilton ha solo 19 milioni di follower, Kim Kardashian ne ha 150" di nuovo, cosa c'entra? è una puntata di ciao Darwin piloti contro influencer?
6) aggiungo che già durante il 2020, la F1 ha avuto molta più crescita in termini di engagement di tutti gli altri sport ma ovviamente chi vive quei 5/15/25 anni indietro non può ancora saperlo

quindi complimenti sbaffo, un articolo più vuoto di questo era davvero difficile da trovare, la prossima volta usalo meglio google, e magari leggili gli articoli prima di consigliarlo agli altri

sputtanato su tutta la linea , anzi proprio affondato sui social, eppure per un superGiovine dovrebbe il suo pane
come al solito vive in un mondo parallelo, dove gli asini volano nel ciel...

sei stato smentito dal livello del tuo stesso articolo, lascia perdere che è meglio

[sbaffo]

non volevo rispondere ai suoi deliri (don't feed the troll), ma a quest'ultima non resisto. Una per tutte.

Originariamente inviato da mrk-cj94

i diritti tv non c'entrano con gli ascolti, visto che fanno più soldi da quando hanno meno ascolti quindi altro errore

neanche bisogno di commento

oltre a leggere bisognerebbe anche capire cosa si legge e il contesto:

"leggitelo bene" detto da colui che non ha manco letto l'articolo che ha postato

ricapitoliamo:
1) l'articolo è del 2019, quindi già se usi il tempo presente sei fuori strada di 6 anni (oppure tu vivi nel passato, cosa non improbabile visti i messaggi )
2) 2019 ovvero il 2° anno della gestione Liberty Media = pagavano ancora oltre un lustro di ritardo a causa della gestione "anti-social" di ecclestone
...
...
6) aggiungo che già durante il 2020, la F1 ha avuto molta più crescita in termini di engagement di tutti gli altri sport ma ovviamente chi vive quei 5/15/25 anni indietro non può ancora saperlo

il paragone è fatto con fine anni 90 primi anni 2000 quindi l'evoluzione di un ventennio ci sta, e poi ti contraddici da solo, tu dici che non c'è stata crisi, poi dici che la crisi c'è ma è colpa di Ecclestone, fai pace col cervello. Ma ok vediamo dopo, il grande recupero (secondo te) da quando c'è Liberty Media:
https://www.rivistacontrasti.it/cris...ultura-tifosi/
quella del 2023 è stata, su tutti i fronti, la stagione meno seguita di sempre

Anche Vanzini lo ammette:
“Quando già dall’inizio di una stagione c’è uno che domina ti chiedi ‘e adesso cosa gli raccontiamo [al pubblico]?"

toh, guarda, parla anche dei GGiovini come te :
"la ‘nuova generazione’ ed i ‘nuovi tifosi’, tutt’altro che inseriti in un processo di crescente avvicinamento alla Formula 1, come avrebbe sognato Stefano Domenicali, riflettano e riservino verso la massima serie dell’automobilismo la stessa intermittenza con cui si rapportano alle tendenze usa e getta del web"
"nelle generazioni allevate sotto il costume di questa maschera, la cui formazione di cultura sportiva è rimasta completamente succube della decadente attualità"
"Vuoto di cultura sportiva ed incapacità di leggere il fenomeno sportivo"

e per finire:
Formula 1 in Crisi: Il CEO di Liberty Media Rivela la Sconcertante Verità sul Pubblico Statunitense
https://motorcyclesports.net/it/moto...-statunitense/
ma cosa vuoi che ne sappia il Ceo di Liberty, rispetto a un superGiovine come te

insomma, una ancora una volta non ne hai azzeccata una, e si che questo sarebbe il tuo pane, figuriamoci il resto
"lascia perdere che è meglio "


Ho perso abbastanza tempo con te, resta pure nel tuo mondo parallelo.
Adios

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da sbaffo

non volevo rispondere ai suoi deliri (don't feed the troll),
oltre a leggere bisognerebbe anche capire cosa si legge e il contesto:
il paragone è fatto con fine anni 90 primi anni 2000 quindi l'evoluzione di un ventennio ci sta, e poi ti contraddici da solo, tu dici che non c'è stata crisi, poi dici che la crisi c'è ma è colpa di Ecclestone, fai pace col cervello. Ma ok vediamo dopo, il grande recupero (secondo te) da quando c'è Liberty Media:
https://www.rivistacontrasti.it/cris...ultura-tifosi/
quella del 2023 è stata, su tutti i fronti, la stagione meno seguita di sempre :

Anche Vanzini lo ammette:
“Quando già dall’inizio di una stagione c’è uno che domina ti chiedi ‘e adesso cosa gli raccontiamo [al pubblico]?"

toh, guarda, parla anche dei GGiovini come te :
"la ‘nuova generazione’ ed i ‘nuovi tifosi’, tutt’altro che inseriti in un processo di crescente avvicinamento alla Formula 1, come avrebbe sognato Stefano Domenicali, riflettano e riservino verso la massima serie dell’automobilismo la stessa intermittenza con cui si rapportano alle tendenze usa e getta del web"
"nelle generazioni allevate sotto il costume di questa maschera, la cui formazione di cultura sportiva è rimasta completamente succube della decadente attualità"
"Vuoto di cultura sportiva ed incapacità di leggere il fenomeno sportivo"

e per finire:
Formula 1 in Crisi: Il CEO di Liberty Media Rivela la Sconcertante Verità sul Pubblico Statunitense
https://motorcyclesports.net/it/moto...-statunitense/
ma cosa vuoi che ne sappia il Ceo di Liberty, rispetto a un superGiovine come te
insomma, una ancora una volta non ne hai azzeccata una, e si che questo sarebbe il tuo pane, figuriamoci il resto
"lascia perdere che è meglio "
Ho perso abbastanza tempo con te, resta pure nel tuo mondo parallelo.
Adios

riprende la compilation:
1) altro evergreen dei boomer:
sia intestazione sia piè di pagina con "non rispondo, non ho tempo da perdere" (7000 messaggi e non ha tempo da perdere, ok ) e poi rispondono 3 volte di fila, manco coerenti con voi stessi oh
2) ricapitoliamo le fonti:
la prima è stata un articolo che paragonava i piloti alla Littizzetto, alla Ferragni e alle Kardashian
la seconda è un sito di ultras di calcio (non oso immaginare il livello...)
la terza è scritta da una giornalista di basket
qualche autore attinente alla f1 è chiedere troppo? o hai semplicemente googlato e preso i primi 3 articoli a caso senza manco leggerli?
peraltro nel terzo articolo viene detto che c'è "crisi" in f1 perchè c'era poca gente negli spalti di Las Vegas
chissà perchè non viene considerato che invece tutti gli altri circuiti fanno presenze da record ogni anno e che al circuito di Las Vegas i prezzi erano 5/10 volte più alti di una qualsiasi altra gara del calendario
ma ovviamente te l'articolo manco l'hai letto quindi che vuoi saperne? l'importante è condividere a caso
però prego, parti pure per la tangente nel mondo dove tutto funziona al contrario, io mica ti fermo

[sbaffo]

avevo dimenticato un'altra chicca del post capolavoro:

Originariamente inviato da mrk-cj94

3) nell'articolo c'è un confronto con la Champions League e l'NBA le quali anzitutto come popolarità superano qualsiasi sport al mondo (quindi gli altri son tutti morti?) e aggiungo che non dimostra nulla sulla popolarità della F1 rispetto al passato o al futuro, è come paragonare mele e astronavi...

Ai bei tempi, quando la F1 non era ancora in crisi era molto davanti all'NBA, faceva ascolti 3-4 volte tanto :
https://web.archive.org/web/20070208...prDec2006.html
se ora le situazione è invertita (secondo lui) non sarà un caso...

è bello contestare le fonti altrui (non i dati, quelli restano a smentirlo ) senza portare niente, solo se medesimo e la propria saccenza. (oppure chatgpt se è roba per cui non era ancora nato )

Ehh sti GGiovini d'oggi, che vivono con mente là dove gli asini volano nel ciel...

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da sbaffo

avevo dimenticato un'altra chicca del post capolavoro:

Ai bei tempi, quando la F1 non era ancora in crisi era molto davanti all'NBA, faceva ascolti 3-4 volte tanto :
https://web.archive.org/web/20070208...prDec2006.html
se ora le situazione è invertita (secondo lui) non sarà un caso...

è bello contestare le fonti altrui (non i dati, quelli restano a smentirlo ) senza portare niente, solo se medesimo è la propria saccenza. (oppure chatgpt se è roba per cui non era ancora nato )

Ehh sti GGiovini d'oggi, che vivono con mente là dove gli asini volano nel ciel...

senza portare niente... detto da uno che porta la Litizzetto, la Ferragni e la Kardashian e che pensa che gli ascolti tv nel 2025 siano l'indice supremo (assieme a radio e telegrafo, presumo)
ma non avevi smesso di scrivere? a no, manco coerenza con sè stesso, come dicevo... nel frattempo, sto ancora aspettando un episodio che sia uno di un pilota che blocca le ruote anteriori alla curva Copse (che secondo te è normale LOL), 50 anni di esperienza ma zero di sostanza mi sa eh

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da sbaffo

Ai bei tempi, quando la F1 non era ancora in crisi era molto davanti all'NBA, faceva ascolti 3-4 volte tanto :
https://web.archive.org/web/20070208...prDec2006.html
se ora le situazione è invertita (secondo lui) non sarà un caso... :

ho letto ora l'articolo:
dati errati perchè la finale di coppa del mondo del 2006 ha fatto oltre 700 milioni di media con picco oltre il miliardo (mentre qua i numeri sono dimezzati)
e ribadisco: l'NBA è diventato un fenomeno globale con una crescita spaventosa, quindi tutti gli altri sport sono in crisi?
logica, questa sconosciuta...

[sbaffo]

avevo aggiunto una risposta dimenticata al post precedente, l'ho scritto ma se non leggi.
Però per certe chicche intervengo comunque :

Originariamente inviato da mrk-cj94

nel frattempo, sto ancora aspettando un episodio che sia uno di un pilota che blocca le ruote anteriori alla curva Copse (che secondo te è normale LOL), 50 anni di esperienza ma zero di sostanza mi sa eh

ma se tu stesso scrivi che "il freno lo usi pochissimo lì", anzi alcuni non lo usano nemmeno... perchè dovrebbero bloccare?

Originariamente inviato da mrk-cj94

...a 270km/h (velocità di ingresso in quella curva) è pressochè impossibile bloccare le gomme, sia per la velocità sia perchè il freno lo usi pochissimo lì.

fare pace col cervello prima di scrivere no?

della Copse se ne è già discusso a sufficienza con altri utenti più ragionevoli, con video ecc che non hai nemmeno visto. Il discorso è chiuso, il dubbio resta e ognuno resta più propenso per l'una o per l'altra versione, la certezza è impossibile, inutile discuterne ancora.

Originariamente inviato da mrk-cj94

ho letto ora l'articolo:
dati errati perchè la finale di coppa del mondo del 2006 ha fatto oltre 700 milioni di media con picco oltre il miliardo (mentre qua i numeri sono dimezzati)
e ribadisco: l'NBA è diventato un fenomeno globale con una crescita spaventosa, quindi tutti gli altri sport sono in crisi?
logica, questa sconosciuta...

Contesti dati errati, ma sempre rigorosamente senza fonti. (tanto lo sappiamo che è chatgpt, o peggio... )
Se quella non va bene ecco i dato dell'anno prima (2005), non ci sono i mondiali di calcio ma gli altri sono simili, e la F1 si piazza anche meglio:
https://web.archive.org/web/20060329...px?PO_ID=34780

a proposito di NBA, non eri tu che dicevi che era in calo? ora dici il contrario? fare pace col cervello, ripetilo 100 volte.
in effetti avevi ragione prima:
https://www.outkick.com/sports/ratin...nament-failure
"the league's popularity has diminished greatly. Viewership for the entire NBA is down around 48% since 2012." urca che crescita spaventosa
se la F1 è stata scavalcata (secondo te) chissà che crescita ha avuto (ah già, -75% l'avevamo già vista )

dai su, basta scrivere cazzate a vanvera, inventate di sana pianta, almeno chiedi a chtgpt, avrà qualche allucinazione ma sempre meno di te con quello che ti fumi

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da sbaffo

avevo aggiunto una risposta dimenticata al post precedente, l'ho scritto ma se non leggi.
Però per certe chicche intervengo comunque :
ma se tu stesso scrivi che "il freno lo usi pochissimo lì", anzi alcuni non lo usano nemmeno... perchè dovrebbero bloccare?
fare pace col cervello prima di scrivere no?
della Copse se ne è già discusso a sufficienza con altri utenti più ragionevoli, con video ecc che non hai nemmeno visto. Il discorso è chiuso, il dubbio resta e ognuno resta più propenso per l'una o per l'altra versione, la certezza è impossibile, inutile discuterne ancora.

aò campione di esperienza, sei stato te a scrivere (vedi sotto) che chi frena troppo tardi lì blocca ruote (nel mondo degli asini volanti, del telegrafo ecc), ebbene o lo dimostri con qualche esempio o hai (di nuovo) torto marcio perchè guardi la f1 da 50 anni ma la capisci meno di quelli che la seguono da 50 giorni...

Originariamente inviato da sbaffo

Non è che non si possa, dopo lo hanno rifatto, ma c'era tutto lo spazio e il tempo per evitare il ciocco, se era una frenata "lunga" le gomme avrebbero bloccato e fumato, così invece non ha rallentato volontariamente, sapendo che in ogni caso l'altro avrebbe avuto la peggio. Max a pari velocità sullo sporco esterno invece teneva... che strano eh?

tanto lo sappiamo che è chatgpt, o peggio... )

peggio tipo i tuoi siti di ultras o l'articolo sulla kardashian?

a proposito di NBA, non eri tu che dicevi che era in calo? ora dici il contrario? fare pace col cervello, ripetilo 100 volte.

lo ripeto per la boh terza/quarta/quinta volta e rimetto anche il sottolineato, così anche chi ha esperienza 50 (e memoria+comprensione 0) magari riesce istintivamente ad associarlo ai vecchio messaggi con la stessa formattazione:
gli ascolti TV degli oscar sono in calo
gli ascolti TV della NFL sono in calo
gli ascolti TV delle serie TV sono in calo
gli ascolti TV della Nascar sono in calo
gli ascolti TV della NBA sono in calo
gli ascolti TV del calcio sono in calo
quale può essere la causa? (per aiutarti ho sottolineato la parte comune del discorso, magari così ci arrivi)
a) siamo nel 2025 e la tv la guarda sempre meno gente (under30 in primis) quindi è la tv come mezzo ad essere in crisi
b) tutti gli sport ecc sono in crisi siggnoramia una volta tutti campi qua sa?
ti serve pure l'aiuto da casa? è per quello che non hai ancora risposto?

https://www.outkick.com/sports/ratin...nament-failure
"the league's popularity has diminished greatly. Viewership for the entire NBA is down around 48% since 2012." urca che crescita spaventosa
se la F1 è stata scavalcata (secondo te) chissà che crescita ha avuto (ah già, -75% l'avevamo già vista )

ancora? vuoi rivedere il quiz per la sesta volta?
pensa che smacco per l'autore quando scoprirà che la tv ha cali di ascolti in tutti gli ambiti (a te l'ho scritto 5 volte e ancora non l'hai capito quindi ormai ho perso le speranze, quindi continua nella tua bolla assieme a mangiacassette, floppydisk, stagnola in testa e 56k )

dai su, basta scrivere cazzate a vanvera, inventate di sana pianta, almeno chiedi a chtgpt, avrà qualche allucinazione ma sempre meno di te con quello che ti fumi

morale fatta da chi cita articoli a caso manco letti, con titoli clickbait e spesso focalizzati sul nulla cosmico (ti ci sei ritrovato eh, che strano )

[!fazz]

datevi una calmata che state esagerando

[sbaffo]

Originariamente inviato da !fazz

datevi una calmata che state esagerando

Scusa fazz, ma io ho sempre cercato di rispondere in modo serio, portando dati, fonti e link, discutendo civilmente anche con gli altri coi quali infatti si è giunti a una conclusione. Qualche battuta ironica ovviamente in risposta alle sue provocazioni.
Lui invece:
- nessun dato, solo sue affermazioni fumose
- nessun link, solo contestazioni da asilo senza dati
- di fatto continua a discutere secondo l'unica logica "è così perchè lo dico io"
- oppure trolla facendo finta di non capire per arrampicarsi meglio sugli specchi
- mi ha dato dell'imbecille, io non l'ho mai insultato, e ha sempre toni aggressivi con tutti, ha iniziato dando dei boomer a tutti anche a chi ha solo 5 anni più di lui. L'avevo segnalato ma non è successo nulla, questo è il risultato, non certo per colpa mia.

Io per parte mia posso anche chiuderla qui, non c'è più molto da dire, anzi ci avevo già provato a chiudere, e già non ho risposto a molte delle sue osservazioni proprio per ridurre la polemica.
Solo l'ultima risposta:

Originariamente inviato da mrk-cj94

aò campione di esperienza, sei stato te a scrivere (vedi sotto) che chi frena troppo tardi lì blocca ruote (nel mondo degli asini volanti, del telegrafo ecc), ebbene o lo dimostri con qualche esempio o hai (di nuovo) torto marcio perchè guardi la f1 da 50 anni ma la capisci meno di quelli che la seguono da 50 giorni...

Quale parte di "avrebbero" (condizionale) non hai letto? difficoltà anche a comprendere l'italiano?

P.S: per gli amanti delle "toccatine", chi se la ricorda questa mitica?
https://www.youtube.com/watch?v=lb6dBj3ZbKA

peggio tipo i tuoi siti di ultras o l'articolo sulla kardashian?

morale fatta da chi cita articoli a caso manco letti, con titoli clickbait e spesso focalizzati sul nulla cosmico (ti ci sei ritrovato eh, che strano )

certo, qualunque cosa è meglio del tuo NULLA assoluto.
Comunque già detto sopra a fazz.

Passo e chiudo.

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da sbaffo

Scusa fazz, ma io ho sempre cercato di rispondere in modo serio, portando dati, fonti e link, discutendo civilmente anche con gli altri coi quali infatti si è giunti a una conclusione. Qualche battuta ironica ovviamente in risposta alle sue provocazioni.
Lui invece:
- nessun dato, solo sue affermazioni fumose
- nessun link, solo contestazioni da asilo senza dati
- di fatto continua a discutere secondo l'unica logica "è così perchè lo dico io"
- oppure trolla facendo finta di non capire per arrampicarsi meglio sugli specchi
- mi ha dato dell'imbecille, io non l'ho mai insultato, e ha sempre toni aggressivi con tutti, ha iniziato dando dei boomer a tutti anche a chi ha solo 5 anni più di lui. L'avevo segnalato ma non è successo nulla, questo è il risultato, non certo per colpa mia.

Io per parte mia posso anche chiuderla qui, non c'è più molto da dire, anzi ci avevo già provato a chiudere, e già non ho risposto a molte delle sue osservazioni proprio per ridurre la polemica.

certo, qualunque cosa è meglio del tuo NULLA assoluto.
Comunque già detto sopra a fazz.

Passo e chiudo.

i messaggi sono tutti online quindi eviterei di ribaltare la frittata o di lanciare il sasso e nascondere la mano visto che i i post nei 2/3 topic attivi sulla F1 dimostrano che esempi fattuali a destra e a sinistra rispondendo alle argomentazioni di tutti li ho portati io (vedi esempi di sorpassi in una curva, vedi esempi di elettronica, vedi esempi di scorrettezze di verstappen, vedi esempi di ambiti in cui gli ascolti tv crollano... se vuoi la prossima volta metto i link di ogni virgola che scrivo ma se non apri manco quelli che mandi te dubito che cliccherai su quelli altrui...) mentre di risposte in merito ne sono arrivate molte meno (vedo molte più "dico questa e me ne vado" che argomentazioni)

Quale parte di "avrebbero" (condizionale) non hai letto? difficoltà anche a comprendere l'italiano?

ah perchè il tuo messaggio "se era una frenata lunga le gomme avrebbero bloccato e fumato" è italiano?