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#101 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2000
Messaggi: 1163
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se vuoi faccio un pò di foto alle punto 2 serie dei miei amici!
ps: una ha ammo e molle (elx) l'altra 1.2 16v sporting (solo ammo) in + entrambe hanno il kit estetico! davvero belle... la mia invece è un'anonima 1.2 8 valvole 5 porte canna di fucile.. pss.. è di mia madre!
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Asus P5K - Core2Duo E6750 - 4 GB Ram DDR2 OCZ dual channel - XFX 9800GT 512MB - ADSL 7 Mb Alice - Monitor Lcd Asus VW266H 26" - Ups APC 1500Va SUA1500I Pentax K20D - Pentax DA* 16 50 2,8 - Pentax DA 18-55 - Chinon M 50 1.9 - Pentax FA 50 1,4 - Pentax 80-320 - Pentax FA* 85 1.4 - Borsa Kata 3n1-20 e tante altre cose |
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#102 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: Bologna
Messaggi: 3459
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Quote:
Come fai a volere il diesel a tutti i costi qualche pagina prima e ora dire che ti interessa che tiri agli alti regimi. Sei una continua contraddizione Anche a me piace molto di più la punto seconda serie, ma aveva già il motore 1400 da 95CV? |
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#103 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2000
Messaggi: 1163
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Quote:
la 2 serie ha come motori: 1.2 8v 60Cv 12 16v 80Cv 1.8 Hgt 136Cv. poi c'erano i soliti diesel (ancora non c'era il multijet)
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#104 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Prov. BA
Messaggi: 6934
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Il problema del MJt è che con tutta quella tecnologia consuma d + di un Renault 8valvole , common rail semplice e turbo a palette fisse
2° me le potenzialità di quel motore verranno espresse con la famigerata versione da 90cv...se mai la faranno...quella che x intenderci voleva la BMW x la MINI Ribadisco la mia impressione sui diesel GM...NN made in FIAT
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Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P. |
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#105 |
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Member
Iscritto dal: May 2001
Città: Modena!!
Messaggi: 97
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Allora il 1.7 CDti da 100 cv della Corsa, Meriva e nuova Astra non è un granchè...soffre di turbo-lag. Questo motore è di produzione Isuzu(sempre della galassia GM) ed è lo stesso che montano sulla Civic con un pizzico di coppia in più... è ottimo nei consumi però.
Il 1.6 Hdi 16v chi l'ha detto che è un lavandino? L'avete provato? Prima di spararle pensateci .....io l'ho provato sulla Ford Focus C-Max e ti dico che ha un bel piglio sportivo e i consumi sono sui 15 km/l....quindi sulla 206 secondo me i 17-18 km/l si fanno tranquilli!!! Per mia esperienza ...se ti piace un diesel con un bel allungo fino a 4000 RPM e oltre prendi la Clio 1.5 dci 100 cv....un mio conoscente ha la meggy con quel motore e fino a 2500 RPM cambia poco dalla ver da 82 cv...ma dai 2700 ai 4200 giri ha un tiro nettamente migliore!!
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<<Mi piace semplicemente guidare l'auto, lasciando che sia lei a condurmi ovunque. E questo significa accettare tutte le possibili alternative.>> Prof.Dr.Ing.h.c. Ferdinand Porsche CLIO COMMUNITY |
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#106 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Roma
Messaggi: 1874
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dai che non mi sto contraddicendo mi interessa che beva poco normalmente e sia grintosa quando lo si vuole la macchina la voglio nuova o km 0 x ora le più interessanti sono: -1.9 tdi 206 xt buon compromesso sui 20km\l in misto e 91 cv -1.7 tdi corsa 101 cv versione sport sui 20 km\l -1.4 benzina fiat punto sporting sui 17km\litro ...
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#107 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
Messaggi: 4486
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Allora, con ordina: -della 206 ti consiglio la 2.0 HDI, un pò grossino a dire il vero come motore, ma è abbastanza elalstico e tira quel tanto che basta. Ti consiglio l'allestimento xs che ha di serie anche l'esp, un assetto un pò + rigido e divertente della xt.... 2 i difetti che conosco: culo ballerino (xò ha l'esp) che nn perdona, bisogna avere "manico"; Il motore sofre di vibrazioni nomale sulle marce basse quando si affonda... molti nn se ne accorgono x' comunque un diesel vibra di suo, io ne ho provate 3 di diverse annate e tutte presentavano lo stesso "difetto" ammesso anche dalla concessionaria. Per il resto ottima macchina, ben fatta, bella linea ancora attuale. -corsa 1.7 tdi: non è un motore fiat (la fiat ha le cilindrate 1.3 1.9 2.4), di linea nn mi dispiace ma dentro mi sa di "vuota".... non conosco le sue doti stradali, ma credo sia + che onesta. -punto: hai messo questa faccina Se ti biace la guida + aggressiva ti consiglio la sporting (diesel o benzina ), x' ti assicuro che ha un telaio e un assetto vermente ottimi .... guida divertente, io come già detto ho una 1.2 sportin + kit (ora nn esiste + ne la 1.2 ne il kit che particamente è di serie) ma se vuoi delucidazioni su pregi e difetti chiedi pure - la Y.... se vuoi un diesel, qui nn esiste, xò c'è il 1.2 16v 86cv.... molto brillante ma preparati a diventare amico del benzinaio x' al contrario dell'attuale 1.2 16v (80cv) beve un bel po' Telaisicamente è la vecchia punto, quindi molto vecchia, e con comportamento stradale (E sicurezza, guarda il dito dell'euroencap) imparagonabile alla punto II. Stessa cosa dicasi x gli organi meccanici. Tirando le somme io starei o su 206 o punto II, xò almeno dovresti avere le idee chiare ALMENO sul tipo di carburante!!! |
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#108 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
Messaggi: 4486
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la 206 non ha nessun 1.9tdi ma un 2.0HDI.... pigliati xò la xs (la + sportiva)!!! i consumi che hai scritto sono moooooooolto teorici, ammeno che tu nn abbia un piedino fatato |
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#109 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Roma
Messaggi: 1874
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la lancia y(modello vecchio) è quella che preferisco x l'aspetto e forse anche quella con cui avrei ottenuto un maggiore sconto
ma come dici te il telaio è di tipo ormai vecchiotto e non c'è il diesel avessero fatto carino il modello nuovo prendevo quello ma non si può vedere preferisco il diesel che normalmente a parità di cv offre i minori consumi e costa meno ma non sono mica allergico alla benza è solo che non ho intenzione di diventare amico dei benzinai la fiat da come ne parlate deduco sia la migliore ma la linea non mi entusiasma troppo la 206 mi sta deludendo x le scodate e poi mi scoccia un casino prendere il 2000 tdi e pagare un botto di assicurazione... sto sempre più indeciso
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#110 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
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a questo punto, ma la clio ti fa schifo? ha ottimi diesel ed è ben rifinita, comportamento stradale buono... è vecchotta ma se ti piace di linea
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#111 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2000
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#112 | |
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#113 | |
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come se la cava nei consumi in misto?
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#114 | |
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aspè che vado a sboccare.
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#115 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2000
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non apprezzi il tuning! cmq apparte la prima...la seconda è originale così come esce dalla casa la sporting... l'ultima è il kit della Novitec
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#116 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
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Quote:
-6 marce -assetto + rigido -cerchi in lega con disegni specifici 14" -interni con plastiche nere (invece che bicolore) e zona centrale grigia -sedili profilati e rivestimenti specifici (nero-blu eletrico) -navigatore satellitare -caricatore 5 cd sulla plancia -impianto audio completo di twiter e sobwofer nel baule -volante con disegno sportivo .... e altr piccolezze. il kit sporting aggiungeva: -gommatura maggiorata (185-55) su cerchi da 15" -minigonne -alettoncino posteriore -volante e pomello cambio in pelle (solo questo ne giustificava l'acquisto) Va da se che una gommatura così abbondante su una 1.2 ha dei lati positivi (stabilità , tenuta e franeta) ma anche negativi (non assorvono le asperità del terreno, consumi maggiori, leggermente meno sprintosa) Ultima modifica di pagghi : 20-07-2004 alle 10:16. |
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#117 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
Messaggi: 4486
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Quote:
diciamo che se sei piuttosto regolare con il clima spento i 15km/l li raggiungi abbastanza facilmete. Personalmente non sono un forsennato ma ogni tanto schiaccio anche io sull'acceleratore e la mia media si attesta sui 14km/l Il top che ho toccato è stato nella tratta bs-mi percorsa a 80km/h costanti.... alla fine il computer di bordo indicava un percorrenza di 18km/l!!!!! ovvio che come dato può essere veritiero, ma praticamente improponibile x' mai si ripeteranno tali condizioni. Al contrario in autostrada ai 130km/h il motore frulla allegro ma sei ancora su consumi accettabili dei 13/14 km/l.... arrivato a 150km/h metti in conto che il motore ha la valvola quasi tutta aperta e i consumi diventano infelici (ad alta andatura non è difficile trovarsi la media prossima ai 12km/l) |
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#118 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Roma
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il 1.2 come se la cava?
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#119 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
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1.000.000 x il kit sporting 100.000 per la fascia nera laterale 500.000 x l'airbag passeggero.... sinceramente, se l'avessi pagata a prezzo pieno forse sarei passato ad auto di categoria superiore (ovvio nn con questa dotazione!!) xò grazie al lavoro di mio padre la fiat proponeva degli sconti, che per il solo mese di marzo e solo su punto e bravo/a sono arrivati a toccare il 25% in meno.... nn ho perso l'occasione visto che a parte l'amore x la 147, la punto sporting gialla mi è sempre piaciuta Ultima modifica di pagghi : 20-07-2004 alle 13:58. |
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#120 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: come in Africa i leoni qui le pecore e i montoni
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Re: qualche puntualizzazione
Quote:
C'è anche il 1.9 turbo diesel e il 1.9 hdi. Prendi solo hdi.
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Gigabyte 7VTXE ~ 512 DDR pc2100 ~ athlon XP1500+ ~ Asus 9600XT VIVO ~ LG flatron lcd ~ Ho concluso con: Fabiodronero - Pippus - Nichi - Presidente1980 - gatto77 |
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