z4,tt o 370z? - Pagina 6

marchigiano · 27-09-2009, 20:25

Quote:

Originariamente inviato da Futura12

molto più bella la vecchia,sia in foto che in realtà...questa mi sa di plasticone vero..non sembra un Jaguar...

sono gusti, a me la vecchia fa cacare, non la prenderei neanche al posto di una golf... mentre la nuova mi piace molto di più, forse perchè assomiglia a una AM

Quote:

Originariamente inviato da Vash88

Occhio alla svlutazione sul nuovo... queste auto dopo un anno, massimo 2, te le tirano dietro.
Mi chiedo: come mai ci sono tante 350Z full optional Lev 2 313 cv con 5000-20000 KM a 20000€ di fine 2007- inizio 2008? è un auto che stanca? la gente la prende ma non ci sta dietro con i consumi (va da i 4-5 agli 11 con un litro, 7 di media)? E' perchè è uscito il modello nuovo?
Ho visto una nismo 350z con 4000 km a 25000€

la vogliooooooooooooooooooo!!!

la 350z aveva una linea abbastanza anonima, questa è un pochino meglio ma penso che comunque farà la stessa fine. in fondo non ha blasone ed è più una macchina per appassionati che la sanno far driftare, mentre una XK o una SL per dire la mostri pure davanti al bar e anche il più zuccone la capisce

con la 350z 313cv alleggerita ci fai la tua figura solo tra la gente che apprezza anche per dire una supra o una s2000

Guren · 27-09-2009, 20:40

Quote:

Originariamente inviato da Futura12

e perchè dovrei dire una cavolata del genere

non avrebbe senso.
Ne conosco a decine di persone simili,il mio ex titolare aveva una MC12

..penso non sia mai andato oltre 160km/h.

ieri in autostrada mi ha superato di tutto... anche una matiz

(ma c'era il limite a 80 km/h per dei lavori - A14 tra Ancona e Macerata - e ne ho approfittato per girare aperto anche in autostrada... finiti i lavori mi son fermato al primo autogrill per chiudere perchè senza frangivento girava troppa aria sopa i 100km/h

)

Comunque ribadisco che devi prendere la Z4 non fosse altro per far capire a tuo fratello chi comanda

il Caccia · 27-09-2009, 21:25

Quote:

Originariamente inviato da Guren

ieri in autostrada mi ha superato di tutto... anche una matiz

(ma c'era il limite a 80 km/h per dei lavori - A14 tra Ancona e Macerata - e ne ho approfittato per girare aperto anche in autostrada... finiti i lavori mi son fermato al primo autogrill per chiudere perchè senza frangivento girava troppa aria sopa i 100km/h

)

Comunque ribadisco che devi prendere la Z4 non fosse altro per far capire a tuo fratello chi comanda

ma scusa guren, adesso giri con una cabrio??!! non cercavi auto nuova con consumi di un motorino e ripresa di un ape?

Guren · 27-09-2009, 21:36

Quote:

Originariamente inviato da il Caccia

ma scusa guren, adesso giri con una cabrio??!! non cercavi auto nuova con consumi di un motorino e ripresa di un ape?

si... poi sono inciampato per caso in una Z4 usata... che guido come un ape sperando in consumi da motorino

(per ora non sono riuscito a scendere sotto i 7,5 lt/100Km

ma secondo me con il cruise control che monterò a breve dovrei riuscire a recuperare ancora qualcosa

)

poi sarà che io ero abituato ad un'astra diesel da 72cv ma a me sembrano un'enormità i 192cv della mia z4 del 2003 mentre qui sembra che sotto i 300cv sia impossibile divertirsi

(vedi quanti hanno detto "la z4 nuova ha senso solo se sdrive 35i"

... se non sbaglio anche la versione più piccola supera abbondantemente i 200cv) ma che strade avete dalle vostre parti? non esisteranno solo in romagna i vigili nascosti con i velox praticamente ovunque

il Caccia · 27-09-2009, 21:40

Quote:

Originariamente inviato da Guren

si... poi sono inciampato per caso in una Z4 usata... che guido come un ape sperando in consumi da motorino

(per ora non sono riuscito a scendere sotto i 7,5 lt/100Km

ma secondo me con il cruise control che monterò a breve dovrei riuscire a recuperare ancora qualcosa

)

poi sarà che io ero abituato ad un'astra diesel da 72cv ma a me sembrano un'enormità i 192cv della mia z4 del 2003 mentre qui sembra che sotto i 300cv sia impossibile divertirsi

(vedi quanti hanno detto "la z4 nuova ha senso solo se sdrive 35i"

... se non sbaglio anche la versione più piccola supera abbondantemente i 200cv) ma che strade avete dalle vostre parti? non esisteranno solo in romagna i vigili nascosti con i velox praticamente ovunque

hai comprato una z4??!! sei un uomo sorprendente, te lo hanno mai detto?

concordo con velox e pattuglie, mi han fermato tre volte in una settimana qua...per cui i 300cv sono un pò inutili

bronzodiriace · 27-09-2009, 22:20

Quote:

Originariamente inviato da X-ICEMAN

Coupè, TT quattro 2.0 TFSI, S.Tronic

tutta la vita.

(che per altro è l'auto che mi arriva la prossima settimana )

se buonanotte tu e quel chiodo.

Se vuoi un auto sportiva con i controcaxxi

370Z della Nissan.

Se devi fare il fighetto al bar, comunque nissan. Almeno ti distingui dalle polaccate tedesche.

Poi dipende sempre quello che si cerca e si vuole provare...Sia chiaro.

X-ICEMAN · 27-09-2009, 23:07

Uhm

non so...

la 370Z vien fuori con questo di serie, applicato sul musetto e sopra la targa ?

Se si ne ordino una, sennò passo, volentieri

bronzodiriace · 27-09-2009, 23:12

Quote:

Originariamente inviato da X-ICEMAN

Uhm

non so...

la 370Z vien fuori con questo di serie, applicato sul musetto e sopra la targa ?

Se si ne ordino una, sennò passo, volentieri

Mmmm motivazione molto pregnante.
Cazzo non ci avevo pensato.

Capisco che bisogna tirare acqua al proprio mulino visto l'acquisto e i soldi spesi.
Però conteniamoci al vasetto senza farla sul tarallo o per terra ok?

Una cosa sono le auto da domenica, per il bar e cosa.

E altra cosa è guidare un auto.

X-ICEMAN · 27-09-2009, 23:19

una terza è avere buon gusto e classe

bronzodiriace · 27-09-2009, 23:26

Quote:

Originariamente inviato da X-ICEMAN

una terza è avere buon gusto e classe

ma guarda, visto e considerato chi guida le auto tedesche e la gente che ci trovi dentro a tali auto, preferisco girare in una Gt-r, 370z.

Vedessi la gente che ci trovi lì dentro.

ozeta · 27-09-2009, 23:30

Quote:

Originariamente inviato da bronzodiriace

ma guarda, visto e considerato chi guida le auto tedesche e la gente che ci trovi dentro a tali auto, preferisco girare in una Gt-r, 370z.

Vedessi la gente che ci trovi lì dentro.

effettivamente a napoli non è che girino laureati in letteratura con le audi a3..chissà al nord come se la passano

bronzodiriace · 27-09-2009, 23:37

Quote:

Originariamente inviato da ozeta

effettivamente a napoli non è che girino laureati in letteratura con le audi a3..chissà al nord come se la passano

nelle A3?
E nei mercedes=?
E nelle Bmw?

dariox am2 · 28-09-2009, 01:20

Quote:

Originariamente inviato da bronzodiriace

se buonanotte tu e quel chiodo.

Se vuoi un auto sportiva con i controcaxxi

370Z della Nissan.

Se devi fare il fighetto al bar, comunque nissan. Almeno ti distingui dalle polaccate tedesche.

Poi dipende sempre quello che si cerca e si vuole provare...Sia chiaro.

Come mai dici chiodo? ti riferisci al 2.0 tfsi da 200cv giusto? beh confrontarla con la 370 è un pelo una sfida impari....

X-ICEMAN · 28-09-2009, 07:06

Quote:

Originariamente inviato da dariox am2

Come mai dici chiodo? ti riferisci al 2.0 tfsi da 200cv giusto? beh confrontarla con la 370 è un pelo una sfida impari....

neppure più di tanto, il 2.0TFSI è lo stesso usato sulle TTS ed oltre, semplicemente nella versione non "s" è più limitato ed associato a componentistica non esageratamente sportiva ( ma neppure tanto).. Basta una rimappata velocissima e ti trovi le stesse caratteristiche della TTS ( non con lo stesso assemblaggio componenti per carità ) con 3k euro di modifiche tipo ABT o similari su una TT normale 2.0TT dai la paga ad una TTS uscita di fabbrica (ovviamente)

factanonverba · 28-09-2009, 07:14

Quote:

Originariamente inviato da ozeta

effettivamente a napoli non è che girino laureati in letteratura con le audi a3..chissà al nord come se la passano

I laureati in letteratura girano senza biglietto sull' autobus...

Ork · 28-09-2009, 08:06

sono nella stessa sittuazione, sto per cambiare auto e mi interessano proprio quei modelli li.

Precisamente:

Z4 35i
370z lvl 2
TTS

Le ho provate tutte e 3 per sicurezza.

La TT l'ho scartata a priori.
Buona spinta, ottime finiture, bella linea. Il lato peggiore (per me) è la trazione. Purtroppo la definiscono trazione integrale, ma mi sono divertito di più con una GTI V.. Da troppo l'impressione della trazione anteriore. Inoltre il prezzo non è giustificato.

La Z4 mi ha datto innamorare con il suo tettuccio. Non avevo mai preso in considerazione una cabrio ma devo dire che mi ha fatto cambiare idea. La guida è buona, la spinta del 3.0 biturbo è eccezionale, gran motore, sempre pronto a lanciarti come un proiettile. Certo.. non è la M3, ma dato che non faranno mai una versione M.. ci si "accontenta". (e poi un 3.0 con 2 turbine può dare molto di più).
Non mi è piaciuta molto sulle curve però.. è troppo "ballerina" confronto alla mia serie 1 si corica troppo sul lato.. Anche se la tenuta è buona (pure troppo con i 19'') senti sempre il sottosterzo in agguato. Diciamo che non ha proprio un bel feeling. L'altra Z4 era decisamente più divertente da guidare
p.s. il difetto di questa è solo il peso alla fine.

La 370z.... ah la 370z.... che meraviglia di motore. Partire tranquilli senza sgommare è quasi impossibile

Bella da vedere e bella da guidare! sicuramente un passo avanti come interni rispetto a quella vecchia. Buono lo spazio del baule (non eccezionale però buono, ci stanno anche gli sci

)
E poi mi è piaciuto il comando per il taccopunta automatico

Tra le tre probabilmente prenderò la 370z.
Anche se alla fine la mia scelta più probabile sarà il 335i coupè

Buon acquisto!

Ork · 28-09-2009, 08:12

Quote:

Originariamente inviato da AzEnZI

io opterei per l'audi tt con cambio DSG,cerchi da 19",e fari allo xeno...E cmq non è un trattore che gli serve sempre la trazione sulle 4 ruote...Invece è bello avere macchine con trazione posteriore che reagiscono come normali auto a trazione anteriore...

Beh, prova a impostare la curva con una TT o A3 a trazione integrale e metti una qualsiasi auto a trazione posteriore con stessa coppia e potenza e vediamo chi esce prima dalla curva.

Ma sopratutto, vediamo chi ha il sorriso più largo

Guren · 28-09-2009, 08:27

Quote:

Originariamente inviato da Ork

Non mi è piaciuta molto sulle curve però.. è troppo "ballerina" confronto alla mia serie 1 si corica troppo sul lato.. Anche se la tenuta è buona (pure troppo con i 19'') senti sempre il sottosterzo in agguato.

una roadster sportiva da 60k € ha più difficoltà in curva di una 120d

Poi, da completo ignorante in materia, ma le auto con trazione posteriore non dovrebbero tendere al sovrasterzo in curva? come è possibile che "il sottosterzo sia sempre in agguato"

p.s. ma te la hanno fatta provare in pista

Zappz · 28-09-2009, 08:40

Quote:

Originariamente inviato da Guren

una roadster sportiva da 60k € ha più difficoltà in curva di una 120d

Poi, da completo ignorante in materia, ma le auto con trazione posteriore non dovrebbero tendere al sovrasterzo in curva? come è possibile che "il sottosterzo sia sempre in agguato"

p.s. ma te la hanno fatta provare in pista

tende al sovrasterzo in fase di accellerazione, ma in entrata curva o in percorrenza se la macchina non e' bilanciata o se l'assetto non e' dei migliori puo' benissimo sottosterzare...

Ork · 28-09-2009, 08:44

Quote:

Originariamente inviato da X-ICEMAN

trazione quattro (vedi voce traz. posteriore con neve = inchiappetated e parzialmente pioggia )

Mi spiace distruggere tutte le tue certezze ma con la trazione posteriore e gomme da neve (su 17'' pollici tra l'altro, che chi sa qualcosa di guida sulla neve sa che vuol dire) mi son fatto i quattro passi quest'inverno.

E fidati che non sono un asso sulla guida su neve

Morale? non è che con quel finto Quattro fai i miracoli in terra mentre con una 370z/Z4 ti schianti al primo accenno di neve.

27-09-2009, 23:07	#107
X-ICEMAN Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Sunnydale Messaggi: 5139	Uhm non so... la 370Z vien fuori con questo di serie, applicato sul musetto e sopra la targa ? Se si ne ordino una, sennò passo, volentieri __________________ "Fear is the path to the dark side... fear leads to anger... anger leads to hate... hate leads to suffering."

27-09-2009, 23:19	#109
X-ICEMAN Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Sunnydale Messaggi: 5139	una terza è avere buon gusto e classe __________________ "Fear is the path to the dark side... fear leads to anger... anger leads to hate... hate leads to suffering."

28-09-2009, 08:06	#116
Ork Senior Member Iscritto dal: Aug 2004 Città: Verona Messaggi: 2380	sono nella stessa sittuazione, sto per cambiare auto e mi interessano proprio quei modelli li. Precisamente: Z4 35i 370z lvl 2 TTS Le ho provate tutte e 3 per sicurezza. La TT l'ho scartata a priori. Buona spinta, ottime finiture, bella linea. Il lato peggiore (per me) è la trazione. Purtroppo la definiscono trazione integrale, ma mi sono divertito di più con una GTI V.. Da troppo l'impressione della trazione anteriore. Inoltre il prezzo non è giustificato. La Z4 mi ha datto innamorare con il suo tettuccio. Non avevo mai preso in considerazione una cabrio ma devo dire che mi ha fatto cambiare idea. La guida è buona, la spinta del 3.0 biturbo è eccezionale, gran motore, sempre pronto a lanciarti come un proiettile. Certo.. non è la M3, ma dato che non faranno mai una versione M.. ci si "accontenta". (e poi un 3.0 con 2 turbine può dare molto di più). Non mi è piaciuta molto sulle curve però.. è troppo "ballerina" confronto alla mia serie 1 si corica troppo sul lato.. Anche se la tenuta è buona (pure troppo con i 19'') senti sempre il sottosterzo in agguato. Diciamo che non ha proprio un bel feeling. L'altra Z4 era decisamente più divertente da guidare p.s. il difetto di questa è solo il peso alla fine. La 370z.... ah la 370z.... che meraviglia di motore. Partire tranquilli senza sgommare è quasi impossibile Bella da vedere e bella da guidare! sicuramente un passo avanti come interni rispetto a quella vecchia. Buono lo spazio del baule (non eccezionale però buono, ci stanno anche gli sci ) E poi mi è piaciuto il comando per il taccopunta automatico Tra le tre probabilmente prenderò la 370z. Anche se alla fine la mia scelta più probabile sarà il 335i coupè Buon acquisto!

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email