Mini One D - formula mini-free

[pagghi]

Originariamente inviato da TurboCresta
lo voglio sapere per capire che persona sei, ad esempio se hai una puntoGT, unoTurbo, SaXo e simili non apprezzerai mai una MINI e sarebbe inutile discuterne

sai di quella gente... l'importante è che core, deve avecce 200cv senno non me sfogo ai semafori...

se invece sei attento ai consumi, agli interni, alla classe e allo stile di un mezzo allora sene puo parlare

rimane che la mini SI FA NOTARE o SI AMA o SI ODIA e per questo è uno STATUS SYMBOL

no, la mini è bella e piace, qui si discute di altre due cose:

la è un polmone e quel motore rovina la cosa che di + bello ha la mini, e cioè il comportamento stradale.

Costa un'esagerazione, e senza essercene un vero motivo.


Quello del costo è un problema tuo, se te la puoi permettere fai bene a prendertela, ma come diceva Maxsona quell'abbinamento motore - macchina è un controsenso colossale!!

il naftone uno lo prende per risparmio (o per moda, ma solo mostri da 150cv), la mini D costa un botto + della One è ha prestazioni imparagonabilmente peggiori.
La differenza di consumi c'è ma prima di cominciare a risparmiare devi sorpassare i 80.000 o addirittura 100.000km.
Se uno fa' questi km in 3-4 anni, e non rivende il mezzo prima dei 5-6 anni ok, ma se questi valori coincidono allora l'unico pregio è di aver snaturato fortemente il piacere di guida.
La mini D la vrei vista bene con 90-100cv, allora si che a parità di costo, prevedendo una buona media di km annui sarebbe stata un'ottima scelta.

[pagghi]

Originariamente inviato da TurboCresta
e si continua ad errare sulla mini quel motore è stato rivisto, non è lo stesso, ha + coppia e sopratutto un cambio a 6 marce... tu lhai provata la mini?

si, che l'ho provata, anzi ci vado in giro spesso (come passeggero però)....

ho provato anche la yaris.


Il cambio è un 6 marce ma non la la prima e la sesta rapportate come la 1a e 5 della yaris, ma bensì sono + lunghe. E questo penalizza assai la mini.

[TurboCresta]

il discorso filerebbe se la D costasse di piu del benzina... ma se io prendessi il benza sarebbe la cooper e allora la pagherei uguale alla D e il discorso convenienze cadrebbe...

col benzina io spenderei minimo 30euro alla settimana, ovvero 120euro al mese, circa 1500euro all'anno, che contando viaggetti e sfizi arrivano tranquillamente a 2000euro all'anno...

ecco con la D io ne spenderei meno di 1000euro e avrei risparmiato in 3 anni circa 3000euro... senza calcolare la morosa che si opporrebbe al benzina in quanto "io cambio macchina per passare al diesel che consuma poco" chiaro?

[andreasperelli]

Originariamente inviato da TurboCresta
il discorso filerebbe se la D costasse di piu del benzina... ma se io prendessi il benza sarebbe la cooper e allora la pagherei uguale alla D e il discorso convenienze cadrebbe...

Cioè... per te l'alternativa alla D è la Cooper? Se dici che non te ne frega niente che senso della potenza che senso ha una Cooper?

Mi viene da pensare che a te basta una scritta figa dietro la macchina che sia D o Cooper... One sarebbe troppo banale (anche se ha più cavalli della D).

[TurboCresta]

quasi...

ovvero non voglio la ONE base, se devo andare sul benza posso permettermi il costo della Cooper, ma probabilmente dovrò andare sul dieselone allora andrò su l'unica disponibile ovvero la OneD ecco tutto

[andreasperelli]

Originariamente inviato da TurboCresta
quasi...

ovvero non voglio la ONE base, se devo andare sul benza posso permettermi il costo della Cooper, ma probabilmente dovrò andare sul dieselone allora andrò su l'unica disponibile ovvero la OneD ecco tutto

beh... allora compra pure la mini D, ma ti serve un po' di equilibrio nelle cose.

Volere la macchina figa è normale (altrimenti andremmo tutti in giro con la Stilo )

Ma scegliere una macchina solo perché è più trendy il Diesel spompato di un buon benzina è veramente troppo!

[pebo]

Originariamente inviato da TurboCresta
il discorso filerebbe se la D costasse di piu del benzina... ma se io prendessi il benza sarebbe la cooper e allora la pagherei uguale alla D e il discorso convenienze cadrebbe...

col benzina io spenderei minimo 30euro alla settimana, ovvero 120euro al mese, circa 1500euro all'anno, che contando viaggetti e sfizi arrivano tranquillamente a 2000euro all'anno...

ecco con la D io ne spenderei meno di 1000euro e avrei risparmiato in 3 anni circa 3000euro... senza calcolare la morosa che si opporrebbe al benzina in quanto "io cambio macchina per passare al diesel che consuma poco" chiaro?

Va bhè ma noi negli affari tuoi familiari non possiamo mica entraci?TU hai chiesto un nostro parere sulla macchina e da quello che emerso dalla discussione è chiaro per tutti che questa mini ti dà troppo poco per quello che costa...se poi devi prenderla perchè ti piace esteticamente e ti sembra figa come macchina allora è ovvio che nessuno ti può dire niente e che tu OVVIAMENTE la prenderai qualsiasi cosa ti verrà detta...scusami se te lo faccio notare ma hai aperto questa discussione con poco spirito di critica...volevi magari che iniziassimo a farci le seghe a vicenda (tratto da pulp fiction non voglio essere volgare ) guardando la mini dicendoti tutti che è bella e che è un affare a 22.000 € ? IO (e sottolineo IO) ti ripeto punterei su altre case alfa in primis che ha un buon diesel sulla 147 e come accessori di serie non scherza...anche come interni ecc...ma vedo che ti sono state suggerite tante altre soluzione in mio parere più valide di questa mini (vedi opel astra megane ecc...)...Cmq effettivamente quello che conta è la soddisfazione personale in queste cose...e da quanto è emerso questa mini ti piace davvero molto tanto che la vedi priva di difetti...allora in questo caso il mio consiglio cambia : prendila che sicuramente ti farà felice...

[pagghi]

Originariamente inviato da TurboCresta
quasi...

ovvero non voglio la ONE base, se devo andare sul benza posso permettermi il costo della Cooper, ma probabilmente dovrò andare sul dieselone allora andrò su l'unica disponibile ovvero la OneD ecco tutto

be, ma allora il tuo discorso fa' giusto un pò di acqua.......


parli di risparmi, ma poi mi parli di cooper... Oltretutto non sono paragonabili.


I km che fai pare non giustifichino troppo il sovraprezzo tra oneB e oneD, Oltretutto hai aprossimato i conteggi mooootlo a tuo favore.


Sul discorso morosa, non entro, non è il mio campo.....

[R|kHunter]

Originariamente inviato da pebo
Va bhè ma noi negli affari tuoi familiari non possiamo mica entraci?TU hai chiesto un nostro parere sulla macchina e da quello che emerso dalla discussione è chiaro per tutti che questa mini ti dà troppo poco per quello che costa...se poi devi prenderla perchè ti piace esteticamente e ti sembra figa come macchina allora è ovvio che nessuno ti può dire niente e che tu OVVIAMENTE la prenderai qualsiasi cosa ti verrà detta...scusami se te lo faccio notare ma hai aperto questa discussione con poco spirito di critica...volevi magari che iniziassimo a farci le seghe a vicenda (tratto da pulp fiction non voglio essere volgare ) guardando la mini dicendoti tutti che è bella e che è un affare a 22.000 € ? IO (e sottolineo IO) ti ripeto punterei su altre case alfa in primis che ha un buon diesel sulla 147 e come accessori di serie non scherza...anche come interni ecc...ma vedo che ti sono state suggerite tante altre soluzione in mio parere più valide di questa mini (vedi opel astra megane ecc...)...Cmq effettivamente quello che conta è la soddisfazione personale in queste cose...e da quanto è emerso questa mini ti piace davvero molto tanto che la vedi priva di difetti...allora in questo caso il mio consiglio cambia : prendila che sicuramente ti farà felice...

Quoto tutto dalla prima all'ultima virgola...

E ribadisco: IMHO costa tanti soldi, il motore è fiacco, e soprattutto con gli stessi soldi ci sono alternative davvero molto migliori in giro...

[pagghi]

Originariamente inviato da pebo
Va bhè ma noi negli affari tuoi familiari non possiamo mica entraci?TU hai chiesto un nostro parere sulla macchina e da quello che emerso dalla discussione è chiaro per tutti che questa mini ti dà troppo poco per quello che costa...se poi devi prenderla perchè ti piace esteticamente e ti sembra figa come macchina allora è ovvio che nessuno ti può dire niente e che tu OVVIAMENTE la prenderai qualsiasi cosa ti verrà detta...scusami se te lo faccio notare ma hai aperto questa discussione con poco spirito di critica...volevi magari che iniziassimo a farci le seghe a vicenda (tratto da pulp fiction non voglio essere volgare ) guardando la mini dicendoti tutti che è bella e che è un affare a 22.000 € ? IO (e sottolineo IO) ti ripeto punterei su altre case alfa in primis che ha un buon diesel sulla 147 e come accessori di serie non scherza...anche come interni ecc...ma vedo che ti sono state suggerite tante altre soluzione in mio parere più valide di questa mini (vedi opel astra megane ecc...)...Cmq effettivamente quello che conta è la soddisfazione personale in queste cose...e da quanto è emerso questa mini ti piace davvero molto tanto che la vedi priva di difetti...allora in questo caso il mio consiglio cambia : prendila che sicuramente ti farà felice...

quoto pure io, non tanto la fine del discorso (che se sono amente della 147) x' si va sui gusti personali,
ma sulla prima parte x' ho avuto pure io la sensazione che questo 3d sia stato aperto + che per una critica costruttiva x vantarsi un pò...

nulla di male xcarità, xò contrasta un poco con l'anima del forum...

[TurboCresta]

no per vantarmi proprio no solo che mi aspettavo delle critiche sul motore ma anche una serie di elogi sulla macchina, mentre siete rimasti sempre sul:

diesel toyota = merda
mini = costo elevanto non li vale
mini != mini cooper = merda

stop...

ed invece non credo sia cosi

PS: è vero che la 147 ha un motore migliore, ma consuma anche di piu, e dentro non è rifinita bene come la mini

[R|kHunter]

Originariamente inviato da TurboCresta
no per vantarmi proprio no solo che mi aspettavo delle critiche sul motore ma anche una serie di elogi sulla macchina, mentre siete rimasti sempre sul:

diesel toyota = merda
mini = costo elevanto non li vale
mini != mini cooper = merda

stop...

ed invece non credo sia cosi

PS: è vero che la 147 ha un motore migliore, ma consuma anche di piu, e dentro non è rifinita bene come la mini

Bhe se secondo te QUARANTAQUATTRO MILIONI DI LIRE per un 1.6 diesel piccolo con posti dietro utilizzabili solo da persone sotto il metro e 70 e con un bagagliaio minuscolo sono una cifra GIUSTA scusami ma si vede che te i soldi li caghi al mattino quando ti svegli... senza offesa...

[TurboCresta]

Originariamente inviato da R|kHunter
Bhe se secondo te QUARANTAQUATTRO MILIONI DI LIRE per un 1.6 diesel piccolo con posti dietro utilizzabili solo da persone sotto il metro e 70 e con un bagagliaio minuscolo sono una cifra GIUSTA scusami ma si vede che te i soldi li caghi al mattino quando ti svegli... senza offesa...

no, secondo me un 1.4 diesel piccolo, che consuma poco, sfizioso all'inverosimile, che si fa notare, pieno di tecnologia VALE le 350euro al mese che gli darei per possederlo... tutto qua

[pagghi]

Originariamente inviato da TurboCresta
no per vantarmi proprio no solo che mi aspettavo delle critiche sul motore ma anche una serie di elogi sulla macchina, mentre siete rimasti sempre sul:

diesel toyota = merda
mini = costo elevanto non li vale
mini != mini cooper = merda

stop...

ed invece non credo sia cosi

PS: è vero che la 147 ha un motore migliore, ma consuma anche di piu, e dentro non è rifinita bene come la mini

come "finiture" cioè, come sono rifiniti i componenti , sulla mini (come anche sulla 147... xò evitiamo di parlare di altre auto) ci sono alti e bassi mostruosi... ti ripeto, addirittura non levano le bave ai profiloni colorati che coprono la plancia!!


Per le equazioni che hai fatto mi pari esagertao: mi pare che tutti ti abbiano detto che la mini è una bella macchina con un comportamento stradale ottimo.
Xò se chiedi è ovvio che ti vengano detti i propri pareri: carissima e motore socco. Se ti vien detto da tutti un motivo ci sarà pure....

Ma i soldi son tuoi e tu decidi, a noi chiedi e noi ti rispondiamo!!

Le critiche mi pare proprio che siano state abbastanza costruttive x' assolutamente veritiere, quindi ti sbattono in faccia la nuda e cruda verità, quindi a volte bella a volte meno.

[pagghi]

Originariamente inviato da TurboCresta
...., che consuma poco, sfizioso all'inverosimile.....

consuma poco si, ma ti assicuro che non è un motore sfizioso!!

dopo 15gg che la guidi ti assuefi alle sue prestazioni (bassissime) e vorresti qualche cosa di +, che la renda + divertente, x' quel motore non ti fa godere del potenziale di quell'autotelaio, tutto qui!!

[julian]

il diesel sembra andare davvero piano. E su un telaio come quello della Mini lo senti ancora di più.
E poi, se puoi, lascia perdere i finanziamente con maxirata finale: ti costano un capitale.

[Espinado]

beh un pregio della mini sono le dimensioni ridotte, ma se abiti nella bassa padana questo ti serve a poco...

[pitx]

Originariamente inviato da pagghi
La mini D la vrei vista bene con 90-100cv, allora si che a parità di costo, prevedendo una buona media di km annui sarebbe stata un'ottima scelta.

Anche con un bel diesel BMW, 1.5 da 105 cv, insomma una via di mezzo tra la One e la Cooper.

E chi può dire mai se uscirà un CooperTD?

[Phobos87]

IMHO ci si stà un pò rincoglionendo col discorso W il DIESEL xkè è più economico...

tra che ormai c'è poca differenza di prezzo tra DIESEL e BENZINA, e cmq visto che anno sfornato tante makkane DIESEL, questo divario diminuirà sempre di + (+domanda = prezzo + alto).
è vero che però si fà più strada con un litro di carburate, ma è anche vero che i tagliandi e la manutenzione dei NAFTONI costa di +.

uno deve valutare la percorrenza annua, se fai 10\12.000 km all'anno, IMHO non conviene...

per quanto rigurada la makkana in questione, a me piace molto, sopratutto per le doti del telaio, ma se ci affianchi un motore fiacco....

è come prendere una ipotetica ferrari 360modena con il 1.242cc 16v da 80 cavalli della punto...

[Espinado]

Phobos fa un discorso sensato
L'unica cosa è che in realtà + domanda=+ produzione=+economie di scala=prezzi più bassi. Ovvio che si manterrà cmq un differenziale positivo tra i due per non cannibalizzare eccessivamente i benzina.