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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 11-04-2010, 14:34   #81
ConteZero
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Umanamente dispiace, ma non riesco a fare a meno di fare una battutaccia in merito...

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Old 11-04-2010, 16:21   #82
Belzebub
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io ho un ipotesi diversa.
Ogni pilota di ogni compagnia aerea, al comando di cambiare destinazione di atterragio per nebbia o altro, naturalmente ubbidisce. I passeggeri dopo l'atterraggio "fuori sede" devono poi sobbarcarsi il disagio di un magari lungo trasferimentioin pulman verso la destinazione finale.

Ma secondo voi è così improbabile che il pilota sia stato "invitato" dai passeggeri infuenti, a disubbidire alla torre di controllo xchè si rompevano le palle ad allungare il viaggio con un ulteriore trasferimento via terra da un aeroporto lontatno?
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Old 11-04-2010, 16:24   #83
ConteZero
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Un volo diplomatico ha una certa priorità.
L'avrebbero fatto atterrare ovunque, anche su una pista militare...
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Old 11-04-2010, 16:29   #84
Belzebub
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Un volo diplomatico ha una certa priorità.
L'avrebbero fatto atterrare ovunque, anche su una pista militare...
li volevano dirottare a minsk
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Old 11-04-2010, 16:35   #85
majin mixxi
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breakin news: gli incidenti ACCADONO! Cazzo abbiamo un pilota che ha ignorato gli avvertimenti della torre di controllo RUSSA e ha deciso che lui era capace di atterrare comunque su quell'aeroporto, e ha fatto la stronzata!
.
a me risulta che il pilota è stato costretto a fare tre tentativi dal Presidente che ha un precedente in tal senso (ma l'altra volta i piloti si rifiutarono),lui voleva atterrare li che era a pochi chilometri da dove dovevano andare e non a Minsk dove c'era il sole e che invece era a 280 chilometri.
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Old 11-04-2010, 16:36   #86
Belzebub
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Originariamente inviato da majin mixxi Guarda i messaggi
a me risulta che il pilota è stato costretto a fare tre tentativi dal Presidente che ha un precedente in tal senso (ma l'altra volta i piloti si rifiutarono),lui voleva atterrare li che era a pochi chilometri da dove dovevano andare e non a Minsk dove c'era il sole e che invece era a 280 chilometri.
sono convito che sia andata così
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Old 11-04-2010, 16:37   #87
shambler1
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Muore presidente polacco Decapitati i vertici del Paese


..davvero nessuno qui ha invidiato i polacchi ?
chi lo ha pensato e non l'ha detto ? :-)
I comunisti?
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Old 11-04-2010, 16:43   #88
ConteZero
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I comunisti?
No, probabilmente i polacchi.
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Old 11-04-2010, 16:49   #89
Gennarino
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a me risulta che il pilota è stato costretto a fare tre tentativi dal Presidente che ha un precedente in tal senso (ma l'altra volta i piloti si rifiutarono),lui voleva atterrare li che era a pochi chilometri da dove dovevano andare e non a Minsk dove c'era il sole e che invece era a 280 chilometri.
aahem.... capisco il precedente... ma da quale fonte ti risulta ? Hai avuto un'anteprima delle registrazioni di bordo ?
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Old 11-04-2010, 17:08   #90
elect
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I comunisti?
In Italia?
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Old 11-04-2010, 21:53   #91
Dream_River
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Old 12-04-2010, 00:58   #92
easyand
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io ho un ipotesi diversa.
Ogni pilota di ogni compagnia aerea, al comando di cambiare destinazione di atterragio per nebbia o altro, naturalmente ubbidisce. I passeggeri dopo l'atterraggio "fuori sede" devono poi sobbarcarsi il disagio di un magari lungo trasferimentioin pulman verso la destinazione finale.

Ma secondo voi è così improbabile che il pilota sia stato "invitato" dai passeggeri infuenti, a disubbidire alla torre di controllo xchè si rompevano le palle ad allungare il viaggio con un ulteriore trasferimento via terra da un aeroporto lontatno?
tu per me hai fatto centro! Vi ricordo che il presidente in polonia è il capo delle forze armate e può ovviamente dare un ordine di quel tipo. E c'è anche un precedente, il presidente polacco si stava recando a Tblisi nel 2008 durante la guerra, il controllo del traffico aereo li invitò a desistere e tornare indietro perchè non c'erano le condizioni di sicurezza, il presidente polacco invece ordino al pilota di atterrare comunque.
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Old 12-04-2010, 03:18   #93
girodiwino
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io ho un ipotesi diversa.
Ogni pilota di ogni compagnia aerea, al comando di cambiare destinazione di atterragio per nebbia o altro, naturalmente ubbidisce. I passeggeri dopo l'atterraggio "fuori sede" devono poi sobbarcarsi il disagio di un magari lungo trasferimentioin pulman verso la destinazione finale.

Ma secondo voi è così improbabile che il pilota sia stato "invitato" dai passeggeri infuenti, a disubbidire alla torre di controllo xchè si rompevano le palle ad allungare il viaggio con un ulteriore trasferimento via terra da un aeroporto lontatno?
Un capo di stato che mette a repentaglio la sua vita per cose del genere è un testicolo, mi rifiuto di pensarlo

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a me risulta che il pilota è stato costretto a fare tre tentativi dal Presidente che ha un precedente in tal senso (ma l'altra volta i piloti si rifiutarono),lui voleva atterrare li che era a pochi chilometri da dove dovevano andare e non a Minsk dove c'era il sole e che invece era a 280 chilometri.
c'entra poco, a meno che fosse un velivolo militare è il comandante che appunto comanda, mi sembra strana una testicolaggine del genere
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I comunisti?
mi sa che per te la legge di godwin va aggiornata
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Old 12-04-2010, 07:54   #94
ConteZero
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Ricordiamo che il presidente in generale è anche a capo delle forze armate, per cui se dice "no, provate ad atterrare lì" stà dando un ordine diretto al pilota.

Se Napolitano dovesse fare la stessa cosa dubito che un membro dell'aviazione abbia la possibilità di dirgli "no".
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Old 12-04-2010, 09:52   #95
massimo78
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non confondere questo forum con l'italia intera
beh senz'altro si sarebbe tirata una linea e il futuro punterebbe a "the new world"
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Old 12-04-2010, 12:37   #96
beach_man
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tu per me hai fatto centro! Vi ricordo che il presidente in polonia è il capo delle forze armate e può ovviamente dare un ordine di quel tipo. E c'è anche un precedente, il presidente polacco si stava recando a Tblisi nel 2008 durante la guerra, il controllo del traffico aereo li invitò a desistere e tornare indietro perchè non c'erano le condizioni di sicurezza, il presidente polacco invece ordino al pilota di atterrare comunque.
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Ricordiamo che il presidente in generale è anche a capo delle forze armate, per cui se dice "no, provate ad atterrare lì" stà dando un ordine diretto al pilota.

Se Napolitano dovesse fare la stessa cosa dubito che un membro dell'aviazione abbia la possibilità di dirgli "no".
Non escludendo niente, in quanto non ci sono ancora le trascrizioni delle scatole nere....vorrei precisare che nel 2008 a Tblisi il presidente polacco non atterrò...il pilota si rifiutò per motivi di sicurezza. Ne era nato una discussione (come sempre) politica, finita con la medaglia al pilota.

Tornando all'incidente,il controllore di volo che seguiva l'aereo riporta il fatto che lui stesso ha sconsigliato di atterrare per le cattive condizioni del tempo, ma il pilota ha comunicato che avevano abbastanza carburante e avrebbero provato ad atterrare, se fosse andato male si sarebbero diretti da un altra parte (per tanto una unica prova di atterraggio), inoltre i piloti parlavano poco e male russo (curioso sapere perchè non usavano l'inglese ) e a causa di cio non erano in grado di comunicare l'altitudine che avevano in quel momento.

R.I.P
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"Il governo sull'uomo da parte dell'uomo è la schiavitù", - (Pierre-Joseph Proudhon)
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Old 12-04-2010, 12:49   #97
Killer Application
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Che vergogna....
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Old 12-04-2010, 12:55   #98
ConteZero
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Che vergogna....
La battuta è veramente carina.
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Old 12-04-2010, 14:42   #99
Killer Application
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La battuta è veramente carina.
Per rispetto non si ride mai sui morti, perche c'è gente che ne soffre la perdita e ridere su di loro è una forma di mancanza di rispetto senza pari.
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Old 12-04-2010, 20:35   #100
jpjcssource
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Che vergogna....
Degna di un giornalaccio come l'Unità chissà quante volte si sarà oramai rivoltato nella tomba Gramsci....

In ogni modo penso proprio che sia da escludere un complotto russo visto che proprio questa morte probabilmente ridarà forza ad al partito estremista dei gemelli oramai in decadenza, danneggiando gli interessi russi.
Se il vicepresidente del parito di Tusk era favorito, ora il fratello del vicepresidente si notevolmente rafforzato nel caso si vogli presentare alle prossime elezioni.
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