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#81 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2007
Messaggi: 9050
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Quote:
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#82 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2005
Città: Roma
Messaggi: 9144
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cmq avevate ragione il 120CV turbo benza di assicurazione costa uguale o meno del multijet da 90cv...
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Case: Nzxt S340 Elite Mb: Msi B250 HDV Cpu: Intel i5 7400 Vga: Asus GTX 980 OC Ram:16Gb DDR4 Gskill 2400 Alimentatore: Corsair Series HX620W Dissipatore: Cooler Master Hyper 412S Hard Disk: SSD Samsung EVO 240Gb+2Tb+3Tb+1Gb Monitor: LG 23EA63V-P IPS attenti ad alexreverse2011PERSONA SCORTESE E POCO PROFESSIONALE ronald0 da tenersi alla larga |
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#83 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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Quote:
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Intel Core i7 2600k @daily 4.4Ghz cooled by Mine II - AsRock Z68 Ex4 Gen3 - 16Gb G.Skill 1.6Ghz C8 - GV-R6950@70 2Gb 900/5000Mhz - EnermaxPro82+ 525w & CM690 - 4Tb Storage + 150Gb raid0 + Corsair ForceGT 120Gb - Asus VE276Q 27'' |
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#84 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2007
Messaggi: 9050
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#85 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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Noi abbiamo preso il MJ 90 proprio per la mancanza di motori adeguati a benzina...il 1.4 8v provato,pena....lo Starjet anche quello provato era niente male...ma alla fine non l'abbiamo preso,il T-jet neanche esisteva nel 2006
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Intel Core i7 2600k @daily 4.4Ghz cooled by Mine II - AsRock Z68 Ex4 Gen3 - 16Gb G.Skill 1.6Ghz C8 - GV-R6950@70 2Gb 900/5000Mhz - EnermaxPro82+ 525w & CM690 - 4Tb Storage + 150Gb raid0 + Corsair ForceGT 120Gb - Asus VE276Q 27'' |
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#86 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2007
Messaggi: 9050
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beh, anche il mj90 non è malaccio, io è perchè penso di stare sui 15k km l'anno max altrimenti sarei andato su quello (il 1.6 costa un'esagerazione)
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